汽油機(jī)箱體呼吸板的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種汽油機(jī)箱體呼吸板，包括隔板本體，在該隔板本體的左上部開設(shè)有第一氣門室安裝孔，在該隔板本體的右上部開設(shè)有第二氣門室安裝孔，在該隔板本體的左下部開設(shè)有第一換氣室安裝孔，在該隔板本體的右下部開設(shè)有第二換氣室安裝孔，在所述第一氣門室安裝孔和第二氣門室安裝孔之間的所述隔板本體上開設(shè)有呼吸孔。采用以上技術(shù)方案的顯著效果是，能同時(shí)安裝在水平軸立式通用汽油機(jī)的氣門室和換氣室上，安裝方便快速；同時(shí)，設(shè)置在隔板本體上的呼吸孔與外裝的閥體和擋油裝置配合能起到單向呼吸和擋油的作用，從而提高燃燒效率，提高功率，減少燃燒室與活塞頂部的積炭，降低工況排放值，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，避免機(jī)油浪費(fèi)。
【專利說明】汽油機(jī)箱體呼吸板

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，具體涉及一種汽油機(jī)箱體呼吸板。

【背景技術(shù)】
[0002]目前的水平軸立式通用汽油機(jī)，均采用無(wú)單向閥片的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)。在臺(tái)架耐久試驗(yàn)和實(shí)際使用時(shí)，汽油機(jī)運(yùn)行過程中會(huì)有大量機(jī)油從與氣門室連接的廢氣管流經(jīng)空濾器進(jìn)入化油器，并與可燃混合氣一起進(jìn)入燃燒室燃燒，將導(dǎo)致燃燒不充分，功率下降，使燃燒室與活塞頂部產(chǎn)生大量積炭，工況排放值超標(biāo)，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。另外，曲軸箱內(nèi)為正壓，箱內(nèi)正壓會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行過程中呼吸機(jī)構(gòu)回油孔處的機(jī)油很難流回曲軸箱內(nèi)，且長(zhǎng)時(shí)間的箱內(nèi)正壓會(huì)增加箱內(nèi)機(jī)油從合箱密封墊處滲漏的可能，機(jī)油浪費(fèi)嚴(yán)重，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命產(chǎn)生不利影響。另外，傳統(tǒng)的水平軸立式通用汽油機(jī)的氣門室和換氣室分別設(shè)置蓋板，安裝不方便。因此，需要對(duì)現(xiàn)有的水平軸立式通用汽油機(jī)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種汽油機(jī)箱體呼吸板。
[0004]技術(shù)方案如下:
[0005]一種汽油機(jī)箱體呼吸板，其關(guān)鍵在于:包括隔板本體，在該隔板本體的左上部開設(shè)有第一氣門室安裝孔，在該隔板本體的右上部開設(shè)有第二氣門室安裝孔，在該隔板本體的左下部開設(shè)有第一換氣室安裝孔，在該隔板本體的右下部開設(shè)有第二換氣室安裝孔，在所述第一氣門室安裝孔和第二氣門室安裝孔之間的所述隔板本體上開設(shè)有呼吸孔。
[0006]采用以上技術(shù)方案的顯著效果是，同一個(gè)隔板本體安裝在水平軸立式通用汽油機(jī)的氣門室和換氣室上，安裝方便快速；同時(shí)，設(shè)置在隔板本體上的呼吸孔與外裝的閥體和擋油裝置配合能起到單向呼吸和擋油的作用，從而提高燃燒效率，提高功率，減少燃燒室與活塞頂部的積炭，降低工況排放值，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，避免機(jī)油浪費(fèi)。
[0007]為了更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，可進(jìn)一步為:
[0008]在上述隔板本體的中心區(qū)域開設(shè)有單向閥通氣孔。采用以上技術(shù)方案，能使箱體內(nèi)汽油機(jī)箱體強(qiáng)制通風(fēng)。
[0009]在上述呼吸孔和第二氣門室安裝孔之間的所述隔板本體上豎向開設(shè)有兩個(gè)鉚接孔，兩個(gè)所述鉚接孔孔心連線的中點(diǎn)與所述呼吸孔的孔心位于同一水平線上。采用以上技術(shù)方案，安裝在隔板本體外側(cè)的閥體和安裝在隔板本體內(nèi)側(cè)的擋油裝置均可通過鉚接孔安裝。
[0010]上述呼吸孔的孔徑為所述單向閥通氣孔孔徑的4.3?4.5倍。采用以上技術(shù)方案，呼吸孔和單向閥通氣孔的通風(fēng)排氣效果平衡。
[0011]有益效果:采用本發(fā)明的汽油機(jī)箱體呼吸板，能同時(shí)安裝在水平軸立式通用汽油機(jī)的氣門室和換氣室上，安裝方便快速；同時(shí)，設(shè)置在隔板本體上的呼吸孔與外裝的閥體和擋油裝置配合能起到單向呼吸和擋油的作用，從而提高燃燒效率，提高功率，減少燃燒室與活塞頂部的積炭，降低工況排放值，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，避免機(jī)油浪費(fèi)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0014]如圖1所示，一種汽油機(jī)箱體呼吸板，包括隔板本體1，在該隔板本體I的左上部開設(shè)有第一氣門室安裝孔la，在該隔板本體I的右上部開設(shè)有第二氣門室安裝孔lb，在該隔板本體I的左下部開設(shè)有第一換氣室安裝孔lc，在該隔板本體I的右下部開設(shè)有第二換氣室安裝孔ld，在所述第一氣門室安裝孔Ia和第二氣門室安裝孔Ib之間的所述隔板本體I上開設(shè)有呼吸孔Ie。
[0015]在所述隔板本體I的中心區(qū)域開設(shè)有單向閥通氣孔If。
[0016]在所述呼吸孔Ie和第二氣門室安裝孔Ib之間的所述隔板本體I上豎向開設(shè)有兩個(gè)鉚接孔lg，兩個(gè)所述鉚接孔Ig孔心連線的中點(diǎn)與所述呼吸孔Ie的孔心位于同一水平線上。
[0017]所述呼吸孔Ie的孔徑為所述單向閥通氣孔If孔徑的4.3?4.5倍。
[0018]最后需要說明的是，上述描述僅僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的啟示下，在不違背本發(fā)明宗旨及權(quán)利要求的前提下，可以做出多種類似的表示，這樣的變換均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽油機(jī)箱體呼吸板，其特征在于:包括隔板本體(I)，在該隔板本體(I)的左上部開設(shè)有第一氣門室安裝孔(Ia)，在該隔板本體(I)的右上部開設(shè)有第二氣門室安裝孔(Ib)，在該隔板本體(I)的左下部開設(shè)有第一換氣室安裝孔(Ic)，在該隔板本體(I)的右下部開設(shè)有第二換氣室安裝孔(Id)，在所述第一氣門室安裝孔(Ia)和第二氣門室安裝孔(Ib)之間的所述隔板本體(I)上開設(shè)有呼吸孔(Ie)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油機(jī)箱體呼吸板，其特征在于:在所述隔板本體(I)的中心區(qū)域開設(shè)有單向閥通氣孔(If)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油機(jī)箱體呼吸板，其特征在于:在所述呼吸孔(Ie)和第二氣門室安裝孔(Ib)之間的所述隔板本體(I)上豎向開設(shè)有兩個(gè)鉚接孔(Ig)，兩個(gè)所述鉚接孔(Ig)孔心連線的中點(diǎn)與所述呼吸孔(Ie)的孔心位于同一水平線上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油機(jī)箱體呼吸板，其特征在于:所述呼吸孔(Ie)的孔徑為所述單向閥通氣孔(If)孔徑的4.3?4.5倍。
【文檔編號(hào)】F01M13/00GK104454081SQ201410735754
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年12月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月5日
【發(fā)明者】曾昭雷, 曾勇, 陳波 申請(qǐng)人:重慶龍卓機(jī)械制造有限責(zé)任公司