一種提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的方法：在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中加入亞微米銅粉，所述亞微米銅粉和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油的質(zhì)量之比為0.1～5.0：100，所述亞微米銅粉的直徑為0.1～10微米。本發(fā)明提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的方法，其通過在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中加入亞微米銅粉，亞微米銅粉的的比表面大、表面活性中心數(shù)目眾多，具有良好的催化燃燒性能，可很大的提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油的燃燒效率，同時(shí)利用高粘附性減小氣缸間隙，進(jìn)而增加發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。
【專利說明】-種提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明設(shè)及發(fā)動(dòng)機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別設(shè)及一種提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的方法。

【背景技術(shù)】
[0002] 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料混合氣的形成是在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)進(jìn)行的，柴油高壓噴入燃燒 室，壓縮著火后進(jìn)行邊噴邊燃燒的擴(kuò)散燃燒方式。該種工作方式，決定了柴油與空氣的混合 是不均勻的，不可避免地存在局部缺氧或局部富氧情況，油料在高溫缺氧時(shí)，易炭化形成炭 煙；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的調(diào)節(jié)是通過改變噴油量來控制的；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣始終處于比較 稀的狀態(tài)下，也就是說，柴油機(jī)的燃燒室內(nèi)始終存在富余的空氣，該些富余的空氣在高溫作 用下容易產(chǎn)生氮氧化物（NOx)。油料碳化、油料燃燒不完全導(dǎo)致CO、NOx等有害氣體排放增 力口，不僅對(duì)環(huán)境造成影響，也會(huì)很大的降低柴油燃燒效率和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的方法，W解決柴 油燃燒效率差、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率低的問題。
[0004] 本發(fā)明提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的方法；在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中加入亞微米銅粉， 所述亞微米銅粉和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油的質(zhì)量之比為0. 1?5 ;100,所述亞微米銅粉的直徑為 0. 1?5微米。
[0005] 本發(fā)明的有益效果；本發(fā)明提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的方法，其通過在柴油發(fā)動(dòng) 機(jī)燃油中加入亞微米銅粉，亞微米銅粉的的比表面大、表面活性中屯、數(shù)目眾多，具有良好的 催化燃燒性能，可很大的提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油的燃燒效率，進(jìn)而增加發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。

【具體實(shí)施方式】
[0006] 下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
[0007] 實(shí)施例一，本實(shí)施例提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的方法，在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中加入 亞微米銅粉，所述亞微米銅粉和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油的質(zhì)量之比為0. 5 ;100,當(dāng)然在具體實(shí)施 中，所述亞微米銅粉和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油的質(zhì)量之比還可為0. 1?5 ;100范圍內(nèi)的其他值，所 述亞微米銅粉的直徑為0. 1?5微米。
[000引實(shí)施例二，本實(shí)施例提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的方法，在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中加入 亞微米銅粉，所述亞微米銅粉和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油的質(zhì)量之比為2 ;100,所述亞微米銅粉的 直徑為0. 1?5微米。
[0009] 實(shí)施例=，本實(shí)施例提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的方法，在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中加入 亞微米銅粉，所述亞微米銅粉和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油的質(zhì)量之比為2. 5 ;100,所述亞微米銅粉 的直徑為0. 1?5微米。
[0010] 上述實(shí)施例一至=中的亞微米銅粉均可通過W下方法加入到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油 中：
[0011] (1)、將亞微米銅粉加去離子水配成110?150g/L濃度的漿料，靜置90?120秒 后取上面的漿料，用懸液分離法和過濾篩分法分離去除亞微米銅粉中大的銅粉粒子，使粒 子大小直徑在0. 1?1微米；
[0012] (2)、采用真空抽濾法，用去離子水反復(fù)洗漆分離漿料中的可溶性鹽分，用50g/L 濃度的氯化領(lǐng)溶液檢查直到無硫酸根離子為止；
[0013] (3)、將步驟（2)所得濾餅用無水己醇打漿并真空抽濾，洗漆置換其中所含水分， 使濾餅中水分含量低于1.5% ;
[0014] (4)、再次將濾餅用礦物潤(rùn)滑油打漿，控制銅粉濃度20?230g/L ;
[0015] 巧）、攬拌狀態(tài)下，保持漿料溫度低于35°C，進(jìn)行亞微米銅粉的油溶性表面處理，熟 化時(shí)間60?90分鐘；
[0016] 化）、將步驟妨所得漿料再次真空抽濾，濾餅為油溶性銅粉；
[0017] (7)、對(duì)油溶性銅粉進(jìn)行抗氧化處理；
[0018] 巧）、在敞口反應(yīng)罐中加入柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油（柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油可W為符合普通柴 油GB 252-2011的0號(hào)柴油或其它牌號(hào)的柴油），再加入經(jīng)步驟（7)抗氧化處理后的油溶性 銅粉，用高速攬拌機(jī)攬拌分散均勻，并調(diào)整亞微米銅粉的質(zhì)量分?jǐn)?shù)在規(guī)定值即可。
[0019] 當(dāng)然在具體實(shí)施中，也可在步驟（8)直接加入步驟（6)所得的油溶性銅粉，同時(shí)在 步驟巧）中加入銅粉抗氧化劑。
[0020] 下表為同一柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（額定功率為8. 2kW)使用GB 252-2011的0號(hào)柴油和按 本發(fā)明方法添加了亞微米銅粉的GB 252-2011的0號(hào)柴油的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率數(shù)據(jù)對(duì)照表：
[0021]

【權(quán)利要求】
1. 一種提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的方法，其特征在于：在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中加入亞微 米銅粉，所述亞微米銅粉和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油的質(zhì)量之比為0. 1?5 :100,所述亞微米銅粉的 直徑為0. 1?5微米。
【文檔編號(hào)】F02M27/02GK104481748SQ201410688210
【公開日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月25日
【發(fā)明者】吉維群, 黃宗志 申請(qǐng)人:重慶太魯科技發(fā)展有限公司