降低空氣濾清器進(jìn)氣阻力的分隔式進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種降低空氣濾清器進(jìn)氣阻力的分隔式進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)，包括進(jìn)氣管道(1)、隔板導(dǎo)流裝置(2)、進(jìn)氣管道與下游連接處(3)，所述的隔板導(dǎo)流裝置(2)在進(jìn)氣管道(1)的進(jìn)氣口上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有使用范圍廣、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效果突出等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】降低空氣濾清器進(jìn)氣阻力的分隔式進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種空氣濾清器的進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)，尤其是一種降低空氣濾清器進(jìn)氣阻力的分隔式進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，許多車用空氣濾清器由于空間布置的關(guān)系，進(jìn)氣管道常常設(shè)計(jì)為彎管，所以空氣在進(jìn)入空氣濾清器后容易發(fā)生分離的現(xiàn)象，導(dǎo)致整個(gè)空氣濾清器系統(tǒng)的進(jìn)氣阻力過(guò)大。為了降低進(jìn)氣阻力，往往采取修改進(jìn)氣管道形狀或者修改空氣濾清器殼體形狀的方法，但是這兩種方法往往設(shè)計(jì)較復(fù)雜，效果不明顯的時(shí)候需要多次修改設(shè)計(jì)，延長(zhǎng)了產(chǎn)品的開發(fā)時(shí)間。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種使用范圍廣、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效果突出的降低空氣濾清器進(jìn)氣阻力的分隔式進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]一種降低空氣濾清器進(jìn)氣阻力的分隔式進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括進(jìn)氣管道、隔板導(dǎo)流裝置、進(jìn)氣管道與下游連接處，所述的隔板導(dǎo)流裝置在進(jìn)氣管道的進(jìn)氣口上。
[0006]所述的隔板導(dǎo)流裝置的弧度與進(jìn)氣管道弧度相同。
[0007]所述的隔板導(dǎo)流裝置的弧長(zhǎng)為進(jìn)氣管道弧長(zhǎng)的I / 4?I / 2。
[0008]所述的隔板導(dǎo)流裝置的弧長(zhǎng)為進(jìn)氣管道弧長(zhǎng)的I / 3。
[0009]所述的隔板導(dǎo)流裝置位于進(jìn)氣管道的中心軸線上。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0011]1、使用范圍廣:該分隔式進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)可用于絕大多數(shù)車用空氣濾清器。
[0012]2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單:分隔式進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)內(nèi)部的隔板導(dǎo)流裝置易于設(shè)計(jì)，生產(chǎn)簡(jiǎn)單。
[0013]3、效果突出:本實(shí)用新型分隔式進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)可以有效控制空氣進(jìn)入進(jìn)氣管道后的流動(dòng)方向，使空氣更加平穩(wěn)的流入空氣濾清器，明顯降低進(jìn)氣阻力。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型分隔式進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)的正視圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型分隔式進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)在A-A方向的剖面圖；
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0017]實(shí)施例1
[0018]如圖1、圖2所示，一種降低空氣濾清器進(jìn)氣阻力的分隔式進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)，包括進(jìn)氣管道1、隔板導(dǎo)流裝置2、進(jìn)氣管道與下游連接處3，所述的隔板導(dǎo)流裝置2在進(jìn)氣管道I的進(jìn)氣口上。
[0019]所述的隔板導(dǎo)流裝置2的弧度與進(jìn)氣管道I弧度相同。
[0020]所述的隔板導(dǎo)流裝置2的弧長(zhǎng)為進(jìn)氣管道I弧長(zhǎng)的I / 4。
[0021]所述的隔板導(dǎo)流裝置2位于進(jìn)氣管道I的中心軸線上。
[0022]工作原理如下:
[0023]空氣進(jìn)入進(jìn)氣管道I后，內(nèi)部的隔板導(dǎo)流裝置2會(huì)控制空氣流動(dòng)方向，有效減弱空氣分離的現(xiàn)象，以減小進(jìn)氣阻力。
[0024]實(shí)施例2
[0025]所述的隔板導(dǎo)流裝置2的弧長(zhǎng)為進(jìn)氣管道I弧長(zhǎng)的I / 3。其他同實(shí)施例1。
[0026]實(shí)施例3
[0027]所述的隔板導(dǎo)流裝置2的弧長(zhǎng)為進(jìn)氣管道I弧長(zhǎng)的I / 2。其他同實(shí)施例1。
【權(quán)利要求】
1.一種降低空氣濾清器進(jìn)氣阻力的分隔式進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括進(jìn)氣管道(I)、隔板導(dǎo)流裝置(2)、進(jìn)氣管道與下游連接處(3)，所述的隔板導(dǎo)流裝置(2)在進(jìn)氣管道(I)的進(jìn)氣口上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降低空氣濾清器進(jìn)氣阻力的分隔式進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的隔板導(dǎo)流裝置(2)的弧度與進(jìn)氣管道(I)弧度相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降低空氣濾清器進(jìn)氣阻力的分隔式進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的隔板導(dǎo)流裝置(2)的弧長(zhǎng)為進(jìn)氣管道(I)弧長(zhǎng)的I / 4?I / 2。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降低空氣濾清器進(jìn)氣阻力的分隔式進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的隔板導(dǎo)流裝置(2)的弧長(zhǎng)為進(jìn)氣管道(I)弧長(zhǎng)的I / 3。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降低空氣濾清器進(jìn)氣阻力的分隔式進(jìn)氣口結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的隔板導(dǎo)流裝置(2)位于進(jìn)氣管道(I)的中心軸線上。
【文檔編號(hào)】F02M35/104GK203627033SQ201320824134
【公開日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年12月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月13日
【發(fā)明者】李玉成 申請(qǐng)人:曼胡默爾濾清器（上海）有限公司