發(fā)動機放油聯(lián)通器的制造方法
【專利摘要】發(fā)動機放油聯(lián)通器，涉及一種發(fā)動機附屬裝置，特別是屬于一種便于發(fā)動機進行拆卸放油的聯(lián)通裝置。具有放油接頭（4）和耐磨油管（2），其特征在于，放油接頭的兩端具有外螺紋（6），放油接頭一端旋入發(fā)動機油底殼（1），另一端連接耐磨油管接頭（5），耐磨油管的另一端設(shè)置有油堵（3）。本實用新型具有簡單方便、應(yīng)用范圍廣、油品回收效率高的積極效果。
【專利說明】發(fā)動機放油聯(lián)通器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種發(fā)動機附屬裝置，特別是屬于一種便于發(fā)動機進行拆卸放油的聯(lián)通裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]大型車輛發(fā)動機在進行維修或保養(yǎng)時，由于油底殼放油螺絲在發(fā)動機底部或一偵牝?qū)ζ溥M行拆卸放油時，機油會迅速四處濺落，造成環(huán)境污染，且不利于油品的回收再利用。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種新型的發(fā)動機放油聯(lián)通器，以達到方便油品回收、避免環(huán)境污染、節(jié)約資源的目的。
[0004]本實用新型所提供的發(fā)動機放油聯(lián)通器，具有放油接頭和耐磨油管，其特征在于，放油接頭的兩端具有外螺紋，放油接頭一端旋入發(fā)動機油底殼，另一端連接耐磨油管接頭，耐磨油管的另一端設(shè)置有油堵。
[0005]本實用新型所提供的發(fā)動機放油聯(lián)通器，將發(fā)動機油底殼原放油螺絲拆下后，安裝上放油接頭，之后旋上耐磨油管接頭，連接耐磨油管，在油管另一端放置磁鐵油堵；需要進行發(fā)動機維修或者保養(yǎng)換油時，取下磁鐵油堵，廢油即通過耐磨油管回收至容器內(nèi)，適合于各種大型車輛的發(fā)動機的廢油回收，具有簡單方便、應(yīng)用范圍廣、油品回收效率高的積極效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]附圖部分公開了本實用新型的具體實施例，其中，
[0007]圖1，本實用新型安裝使用示意圖；
[0008]圖2，本實用新型放油接頭剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]如圖1、圖2所示，本實用新型所提供的發(fā)動機放油聯(lián)通器，本實用新型所提供的發(fā)動機放油聯(lián)通器，具有放油接頭4和耐磨油管2，放油接頭的兩端具有外螺紋6，放油接頭一端旋入發(fā)動機油底殼1，另一端連接耐磨油管接頭5，耐磨油管的另一端設(shè)置有油堵3。
[0010]耐磨油管通過固定夾固定于發(fā)動機一側(cè)，放油接頭和油堵可以進行磁化，以有效吸附發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的鐵屑等雜質(zhì)，制作費用低廉，安裝方便，效果顯著。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動機放油聯(lián)通器，具有放油接頭(4)和耐磨油管(2)，其特征在于，放油接頭的兩端具有外螺紋(6)，放油接頭一端旋入發(fā)動機油底殼(1)，另一端連接耐磨油管接頭(5),耐磨油管的另一端設(shè)置有油堵(3)。
【文檔編號】F01M11/04GK203655382SQ201320785288
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年12月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月4日
【發(fā)明者】申海, 馬建強, 厲鋒 申請人:日照港股份有限公司第二港務(wù)分公司