一種風(fēng)力發(fā)電機組輪轂的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種風(fēng)力發(fā)電機組輪轂，所述風(fēng)力發(fā)電機組輪轂包括圓形的輪轂主體和設(shè)置在輪轂主體前后兩側(cè)的導(dǎo)流罩安裝孔和主軸安裝孔，主軸安裝孔和導(dǎo)流罩安裝孔之間的輪轂主體上均布有三個風(fēng)葉安裝孔，所述導(dǎo)流罩安裝孔外邊緣均布有三個液壓變槳器安裝座。通過將液壓變槳器安裝座設(shè)置在導(dǎo)流罩安裝孔外邊緣可以減小輪轂的體積，使得輪轂的結(jié)構(gòu)更加合理和緊湊。
【專利說明】一種風(fēng)力發(fā)電機組輪轂
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種風(fēng)力發(fā)電機組輪轂。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，我國是世界上風(fēng)能最為豐富的國家之一，世界風(fēng)能也極為豐富，近乎無盡。因此風(fēng)力發(fā)電對于我乃至全球都具有十分廣闊的發(fā)展前景。風(fēng)力發(fā)電機組輪轂是風(fēng)力發(fā)電設(shè)備中重要的部件，現(xiàn)有的輪轂將變槳器和變槳器安裝座都設(shè)置在輪轂內(nèi)部，輪轂需要具有一定的內(nèi)容積才能容納變槳器在其內(nèi)部運行，這樣以來便加大了輪轂的體積和重量，不利于輪轂結(jié)構(gòu)的精簡?，F(xiàn)有技術(shù)急需一種設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)緊湊的風(fēng)力發(fā)電機組輪轂。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)緊湊的風(fēng)力發(fā)電機組輪轂。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是提供了一種風(fēng)力發(fā)電機組輪轂，所述風(fēng)力發(fā)電機組輪轂包括圓形的輪轂主體和設(shè)置在輪轂主體前后兩側(cè)的導(dǎo)流罩安裝孔和主軸安裝孔，主軸安裝孔和導(dǎo)流罩安裝孔之間的輪轂主體上均布有三個風(fēng)葉安裝孔，所述導(dǎo)流罩安裝孔外邊緣均布有三個液壓變槳器安裝座。通過將液壓變槳器安裝座設(shè)置在導(dǎo)流罩安裝孔外邊緣可以減小輪轂的體積，使得輪轂的結(jié)構(gòu)更加合理和緊湊。
[0005]作為優(yōu)選地，所述液壓變槳器安裝座沿導(dǎo)流罩安裝孔外邊緣向輪轂主體的前方延伸，所述液壓變槳器安裝座上部設(shè)有圓形的安裝孔。這樣的設(shè)計使得輪轂外形更加流線形。
[0006]作為優(yōu)選地，所述液壓變槳器安裝座包括一個U形支架和設(shè)置在U形支架一側(cè)的固定板，所述安裝孔設(shè)置在固定板上。這樣的設(shè)計既能保證液壓變槳器安裝座的強度，同時也能降低其重量。
[0007]作為優(yōu)選地，所述固定板上設(shè)有一個導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊上設(shè)有導(dǎo)向槽。這樣的設(shè)計便于安裝連接驅(qū)動器和風(fēng)輪之間的連桿。
[0008]作為優(yōu)選地，所述液壓變槳器安裝座上端設(shè)有導(dǎo)流罩輔助安裝凹面。這樣的設(shè)計便于安裝座輔助固定導(dǎo)流罩。
[0009]本實用新型的優(yōu)點和有益效果在于:通過將液壓變槳器安裝座設(shè)置在導(dǎo)流罩安裝孔外邊緣可以減小輪轂的體積，使得輪轂的結(jié)構(gòu)更加合理和緊湊。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1、輪轂主體；2、主軸安裝孔；3、導(dǎo)流罩安裝孔；4、風(fēng)葉安裝孔；5、液壓變槳器安裝座；6、安裝孔；7、U形支架；8、固定板；9、導(dǎo)向塊；10、導(dǎo)向槽；11、導(dǎo)流罩輔助安裝凹面。【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。
[0013]如圖1所示，一種風(fēng)力發(fā)電機組輪轂，所述風(fēng)力發(fā)電機組輪轂包括圓形的輪轂主體I和設(shè)置在輪轂主體I前后兩側(cè)的導(dǎo)流罩安裝孔3和主軸安裝孔2，主軸安裝孔2和導(dǎo)流罩安裝孔3之間的輪轂主體I上均布有三個風(fēng)葉安裝孔4，所述導(dǎo)流罩安裝孔3外邊緣均布有三個液壓變槳器安裝座5。
[0014]所述液壓變槳器安裝座5沿導(dǎo)流罩安裝孔3外邊緣向輪轂主體I的前方延伸，所述液壓變槳器安裝座5上部設(shè)有圓形的安裝孔6。
[0015]所述液壓變槳器安裝座5包括一個U形支架7和設(shè)置在U形支架7 —側(cè)的固定板8，所述安裝孔6設(shè)置在固定板8上。
[0016]所述固定板8上設(shè)有一個導(dǎo)向塊9,所述導(dǎo)向塊9上設(shè)有導(dǎo)向槽10。
[0017]所述液壓變槳器安裝座5上端設(shè)有導(dǎo)流罩輔助安裝凹面11。將導(dǎo)流罩輔助安裝接觸面設(shè)置為凹面可以加大安裝件之間的配合面積，可以增加連接螺母的數(shù)量，使得連接更加牢固。
[0018]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種風(fēng)力發(fā)電機組輪轂，所述風(fēng)力發(fā)電機組輪轂包括圓形的輪轂主體和分別設(shè)置在輪轂主體前后兩側(cè)的導(dǎo)流罩安裝孔和主軸安裝孔，主軸安裝孔和導(dǎo)流罩安裝孔之間的輪轂主體上均布有三個風(fēng)葉安裝孔，其特征在于:所述導(dǎo)流罩安裝孔外邊緣均布有三個液壓變槳器安裝座。
2.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機組輪轂，其特征在于:所述液壓變槳器安裝座沿導(dǎo)流罩安裝孔外邊緣向輪轂主體的前方延伸，所述液壓變槳器安裝座上部設(shè)有圓形的安裝孔。
3.如權(quán)利要求2所述的風(fēng)力發(fā)電機組輪轂，其特征在于:所述液壓變槳器安裝座包括一個U形支架和設(shè)置在U形支架一側(cè)的固定板，所述安裝孔設(shè)置在固定板上。
4.如權(quán)利要求3所述的風(fēng)力發(fā)電機組輪轂，其特征在于:所述固定板上設(shè)有一個導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊上設(shè)有導(dǎo)向槽。
5.如權(quán)利要求4所述的風(fēng)力發(fā)電機組輪轂，其特征在于:所述液壓變槳器安裝座上端設(shè)有導(dǎo)流罩輔助安裝凹面。
【文檔編號】F03D11/00GK203655533SQ201320759805
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月27日
【發(fā)明者】徐惠明, 馮曉鳴, 劉云, 馬力光 申請人:惠爾信機械（泰興）有限公司