一種進氣歧管總成的上蓋的制作方法
【專利摘要】本實用新型揭示了一種進氣歧管總成的上蓋，包括一殼體，所述殼體的邊緣向外延伸有連接外沿，所述殼體和所述連接外沿之間的連接處設(shè)置有過渡圓角，所述過渡圓角的半徑為4mm～5mm。本實用新型的一種進氣歧管總成的上蓋通過設(shè)置并加大進氣歧管總成的上蓋的過渡圓角，改善過渡圓角處的結(jié)構(gòu)，減輕應(yīng)力集中，提高進氣歧管總成的上蓋過渡區(qū)域的強度，從而提高進氣歧管總成的上蓋的鑄造質(zhì)量，消除鑄造脫模過程中裂紋的出現(xiàn)，提高合格品率。
【專利說明】一種進氣歧管總成的上蓋
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于發(fā)動機進氣裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種進氣歧管總成的上蓋?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]進氣歧管總成是發(fā)動機的關(guān)鍵部件之一，為發(fā)動機各缸提供充足而均勻的混合氣，影響著發(fā)動機的整體運行情況。目前，進氣歧管總成的上蓋在鑄造脫模過程中容易產(chǎn)生裂紋，從而造成進氣歧管總成出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，而且此裂紋會隨著發(fā)動機的運轉(zhuǎn)時間的累積而加深加大，從而進一步影響發(fā)動機的工作性能。
實用新型內(nèi)容
[0003]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實用新型的目的是提出一種進氣歧管總成的上
至JHL ο
[0004]本實用新型的目的將通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn):
[0005]—種進氣歧管總成的上蓋，包括一殼體，所述殼體的邊緣向外延伸有連接外沿，所述殼體和所述連接外沿之間的連接處設(shè)置有過渡圓角。
[0006]優(yōu)選的，上述的一種進氣歧管總成的上蓋，其中:所述過渡圓角的半徑為4mm?5mm ο
[0007]優(yōu)選的，上述的一種進氣歧管總成的上蓋，其中:所述連接外沿上設(shè)有安裝孔。
[0008]優(yōu)選的，上述的一種進氣歧管總成的上蓋，其中:所述進氣歧管總成的上蓋安裝于發(fā)動機中。
[0009]本實用新型的突出效果為:本實用新型的一種進氣歧管總成的上蓋通過設(shè)置并加大進氣歧管總成的上蓋的過渡圓角，改善過渡圓角處的結(jié)構(gòu)，減輕應(yīng)力集中，提高進氣歧管總成的上蓋過渡區(qū)域的強度，從而提高進氣歧管總成的上蓋的鑄造質(zhì)量，消除鑄造脫模過程中裂紋的出現(xiàn)，提高合格品率。
[0010]以下便結(jié)合實施例附圖，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步的詳述，以使本實用新型技術(shù)方案更易于理解、掌握。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]實施例:
[0013]本實施例的一種進氣歧管總成的上蓋，如圖1所不，包括殼體I，殼體I的邊緣向外延伸有連接外沿2，殼體I和連接外沿2之間的連接處設(shè)置有過渡圓角3，過渡圓角3的半徑為4mm?5mm。連接外沿2上設(shè)有安裝孔4。進氣歧管總成的上蓋安裝于發(fā)動機中。
[0014]本實施例的一種進氣歧管總成的上蓋通過設(shè)置并加大進氣歧管總成的上蓋的過渡圓角3，改善過渡圓角3處的結(jié)構(gòu)，減輕應(yīng)力集中，提高進氣歧管總成的上蓋過渡區(qū)域的強度，從而提高進氣歧管總成的上蓋的鑄造質(zhì)量，消除鑄造脫模過程中裂紋的出現(xiàn)，提高合格品率。
[0015]本實用新型尚有多種實施方式，凡采用等同變換或者等效變換而形成的所有技術(shù)方案，均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種進氣歧管總成的上蓋，其特征在于:包括一殼體，所述殼體的邊緣向外延伸有連接外沿，所述殼體和所述連接外沿之間的連接處設(shè)置有過渡圓角。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種進氣歧管總成的上蓋，其特征在于:所述過渡圓角的半徑為4mm?Smnin
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種進氣歧管總成的上蓋，其特征在于:所述連接外沿上設(shè)有安裝孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種進氣歧管總成的上蓋，其特征在于:所述進氣歧管總成的上蓋安裝于發(fā)動機中。
【文檔編號】F02F7/00GK203614260SQ201320756612
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月27日
【發(fā)明者】李浩蕩, 孫慶亞 申請人:水星海事技術(shù)(蘇州)有限公司