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防風(fēng)沙密封式內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清器的制造方法

文檔序號(hào):5150177閱讀:179來(lái)源:國(guó)知局
防風(fēng)沙密封式內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種空氣濾清器,特別是一種防風(fēng)沙密封式內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清器。該空氣濾清器包括殼體、上風(fēng)道、過(guò)濾板網(wǎng)和密封盒蓋,過(guò)濾板網(wǎng)置于殼體內(nèi)部空間,其特征在于所述過(guò)濾板網(wǎng)抽屜口四周外邊緣與殼體之間采用盒蓋密封;所述盒蓋與殼體之間設(shè)置密封墊;所述盒蓋與殼體之間采用螺栓連接;所述螺栓均勻分布在殼體上下兩側(cè);所述盒蓋材料為Q235鋼材。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,在過(guò)濾板網(wǎng)抽屜口四周邊緣與殼體之間設(shè)置盒蓋,這樣就可以把過(guò)濾板網(wǎng)與殼體之間的間隙封閉,沒(méi)經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾的空氣就不會(huì)進(jìn)入柴油機(jī)內(nèi),防止風(fēng)沙等雜質(zhì)進(jìn)入柴油機(jī)汽缸內(nèi),給柴油機(jī)帶來(lái)故障隱患,解決了內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清器密封不良的問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】防風(fēng)沙密封式內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種空氣濾清器,特別是一種防風(fēng)沙密封式內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清器。
【背景技術(shù)】
[0002]空氣濾清器是清除空氣中的微粒雜質(zhì)的裝置?;钊綑C(jī)械(內(nèi)燃機(jī)、往復(fù)壓縮機(jī)等)工作時(shí),如果吸入空氣中含有灰塵等雜質(zhì)就將加劇零件的磨損,所以必須裝有空氣濾清器??諝鉃V清器由濾芯和殼體兩部分組成??諝鉃V清器的主要要求是濾清效率高、流動(dòng)阻力低、能較長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用而無(wú)需保養(yǎng)??諝鉃V清器的主要組成部分是濾芯和機(jī)殼,其中濾芯是主要的過(guò)濾部分,承擔(dān)著氣體的過(guò)濾工作,而機(jī)殼是為濾芯提供必要保護(hù)的外部結(jié)構(gòu)。空氣濾清器用于濾除流向氣缸的新鮮空氣中所含的塵埃、油霧和水汽等,以減少氣缸、活塞、活塞環(huán)等有關(guān)零件的磨損,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,另外安裝有消音部件的空氣濾清器還有消除進(jìn)氣噪聲的作用??諝庵谢覊m的75%以上是高硬度的二氧化硅,如果發(fā)動(dòng)機(jī)不裝空氣濾清器,將使活塞磨損量增加3倍,活塞環(huán)磨損量增加9倍,發(fā)動(dòng)機(jī)壽命將縮短2/3.因此,空氣濾清器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)有著重要作用。
[0003]DF4系列機(jī)車(包括DF4B、DF4C、DF4D機(jī)車等)空氣濾清器的過(guò)濾板網(wǎng)采用抽屜式結(jié)構(gòu),可以將過(guò)濾板網(wǎng)抽出進(jìn)行清理,但是存在設(shè)計(jì)缺陷,過(guò)濾板網(wǎng)與殼體之間存在間隙,會(huì)產(chǎn)生密封不良問(wèn)題,未通過(guò)過(guò)濾板網(wǎng)的空氣就會(huì)從間隙中進(jìn)入柴油機(jī)內(nèi),造成風(fēng)沙等雜質(zhì)進(jìn)入柴油機(jī)汽缸套內(nèi),造成缸套過(guò)早磨損并超限,進(jìn)而造成柴油機(jī)故障,產(chǎn)生大量的返工費(fèi)用損失。也有部份DF8B機(jī)車空氣濾清器上風(fēng)道板網(wǎng)抽屜口存在與DF4機(jī)車空氣濾清器一樣的密封不良問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于:提出一種防風(fēng)沙密封式內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清器,該空氣濾清器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能夠有效解決內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清器密封不良的問(wèn)題。
[0005]本實(shí)用新型的目的通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0006]一種內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清器,該空氣濾清器包括殼體、上風(fēng)道、過(guò)濾板網(wǎng)和密封盒蓋,過(guò)濾板網(wǎng)置于殼體內(nèi)部空間,其特征在于所述過(guò)濾板網(wǎng)抽屜口四周外邊緣與殼體之間米用盒蓋密封。
[0007]作為優(yōu)選,所述盒蓋與殼體之間設(shè)置密封墊。
[0008]作為優(yōu)選,所述盒蓋與殼體之間采用螺栓連接并且螺母焊接固定在殼體內(nèi)。
[0009]作為優(yōu)選,所述螺栓規(guī)格為M8 X 30。
[0010]作為優(yōu)選,所述螺栓均勻分布在殼體上下兩側(cè)。
[0011]作為優(yōu)選,所述盒蓋材料Q235鋼材。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清器,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,在過(guò)濾板網(wǎng)抽屜口四周邊緣與殼體之間設(shè)置盒蓋,這樣就可以把過(guò)濾板網(wǎng)與殼體之間的間隙封閉,沒(méi)經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾的空氣就不會(huì)進(jìn)入柴油機(jī)內(nèi),防止風(fēng)沙等雜質(zhì)進(jìn)入柴油機(jī)汽缸內(nèi),給柴油機(jī)帶來(lái)故障隱患,解決了內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清器密封不良的問(wèn)題。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清器實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014]圖2是圖1中B-B線的縱向剖面圖;
[0015]圖3是圖2中A處的放大圖;
[0016]圖4是本實(shí)用新型內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清器實(shí)施例盒蓋的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖5是圖4中C-C線的縱向剖面圖;
[0018]圖中標(biāo)記:1-盒蓋、2-螺母、3-螺栓、4-密封墊、5-上風(fēng)道、6-殼體、7_過(guò)濾板網(wǎng)、8_通孔。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0020]一種內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清器,包括殼體6、過(guò)濾板網(wǎng)7及上風(fēng)道5,過(guò)濾板網(wǎng)7置于殼體6內(nèi)部空間,所述過(guò)濾板網(wǎng)7抽屜口四周外邊緣與殼體6之間采用盒蓋I密封。圖1為盒蓋I安裝在殼體6后的結(jié)構(gòu)示意圖,圖3是圖2中A處的放大圖;圖3是圖2中A處的放大圖,采用螺栓3和螺母2將盒蓋I固定在殼體6上,所述螺栓3規(guī)格為M8 X 30,在盒蓋I和殼體6之間設(shè)置密封墊4。圖4是盒蓋I的結(jié)構(gòu)示意圖,在盒蓋I兩側(cè)各設(shè)置有4個(gè)能使螺栓3穿過(guò)的通孔8,圖5為圖4中C-C線的縱向剖面圖。
[0021]在機(jī)車運(yùn)行時(shí),由于采用盒蓋I對(duì)過(guò)濾板網(wǎng)7進(jìn)行封閉,空氣就無(wú)法從過(guò)濾板網(wǎng)7與殼體6之間的間隙進(jìn)入到柴油機(jī)內(nèi),只能通過(guò)上風(fēng)道5經(jīng)過(guò)濾板網(wǎng)7過(guò)濾后進(jìn)入柴油機(jī)內(nèi),這樣就能避免風(fēng)沙等雜質(zhì)進(jìn)入柴油機(jī)汽缸內(nèi),對(duì)零件造成磨損,給柴油機(jī)帶來(lái)故障隱患,本實(shí)用新型解決了內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清器密封不良的問(wèn)題。當(dāng)過(guò)濾板網(wǎng)7需要清洗或更換時(shí),只需將盒蓋I卸下,方便清理。
[0022]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種防風(fēng)沙密封式內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清器,該空氣濾清器包括殼體、上風(fēng)道、過(guò)濾板網(wǎng)和密封盒蓋,過(guò)濾板網(wǎng)置于殼體內(nèi)部空間,其特征在于:所述過(guò)濾板網(wǎng)抽屜口四周外邊緣與殼體之間采用盒蓋密封。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清器,其特征在于:所述盒蓋與殼體之間設(shè)置密封墊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清器,其特征在于:所述盒蓋與殼體之間采用螺栓連接,螺母焊接固定在殼體內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清器,其特征在于:所述螺栓規(guī)格為M8X30。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清器,其特征在于:所述螺栓均勻分布在殼體上下兩側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的內(nèi)燃機(jī)車空氣濾清器,其特征在于:所述盒蓋材料為Q235鋼材。
【文檔編號(hào)】F02M35/024GK203548012SQ201320740455
【公開(kāi)日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年11月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月22日
【發(fā)明者】李金忠 申請(qǐng)人:南車成都機(jī)車車輛有限公司
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