汽車動力推進器的制造方法
【專利摘要】一種汽車動力推進器，由圓形動力骨架，風(fēng)扇兩部分組成，在圓形動力骨架設(shè)有網(wǎng)狀，在網(wǎng)狀上設(shè)有一個十字架，在十字架和固定軸，在風(fēng)扇的中心軸設(shè)有銅套和鋼軸，特點是在汽車的吸氣門和濾結(jié)器之間安裝一個動力推進器，使汽車機器穩(wěn)定，動力足，燃料可充分燃燒，達(dá)到節(jié)約燃料，環(huán)保的目的。
【專利說明】汽車動力推進器
所屬【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車裝置，是一種用在汽車內(nèi)部附加配件。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有汽車，包括進口汽車氣體可以無限量地進入汽車，存在的問題是，大量的氣體進入汽車后動力會產(chǎn)生一定的消耗，特別是四充程車，在做功時有一次反排氣，這樣對汽車本身的機械會造成一定量的損傷和燃料能源的浪費，同時又會產(chǎn)生環(huán)境污染。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述存在的問題，本實用新型的目的是要提供一種汽車動力推進器，在吸氣門和濾結(jié)器之間安裝一個動力推進器，使汽車機器穩(wěn)定，動力足，燃料可充分燃燒，達(dá)到節(jié)約燃料，環(huán)保的目的。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是，推進器由圓形動力骨架，風(fēng)扇兩部分組成，在圓形動力骨架一端的邊緣處設(shè)有網(wǎng)狀，在網(wǎng)狀上設(shè)有一個十字架，在十字架的中心處設(shè)有固定軸，與固定軸連接的風(fēng)扇的中心軸設(shè)有銅套，在銅套內(nèi)設(shè)有一個與風(fēng)扇相連接的鋼軸，在鋼軸的外端邊緣處設(shè)有一個凹槽，在凹槽處設(shè)有一個固定銅套的卡簧，把風(fēng)扇中心軸與十字架上固定軸安裝在一起，再安裝在吸氣門和濾清器之間，即可使用。
[0005]本實用新型的有益效果是，由于采用了上述的設(shè)計方案，在吸氣門和濾結(jié)器之間安裝一個動力推進器，使汽車機器穩(wěn)定，動力足，燃料可充分燃燒，達(dá)到節(jié)約燃料，環(huán)保的目的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0007]附圖1是本實用新型圓形動力骨架的平面圖。
[0008]附圖2是本實用新型圓形動力骨架的側(cè)視圖。
[0009]圖中1、圓形動力骨架，2、風(fēng)扇，3、網(wǎng)狀，4、邊緣，5、十字架，6、固定軸，7、銅套，8、鋼軸，9、風(fēng)扇中心軸，10、凹槽,11、卡簧。
【具體實施方式】
[0010]汽車動力推進器由圓形動力骨架1，風(fēng)扇2兩部分組成，在圓形動力骨架I上設(shè)有的網(wǎng)狀3、十字架5、固定軸6是一次性注塑成型的，網(wǎng)狀3、十字架5在圓形動力骨架I的邊緣4處，在一次性注塑成型的風(fēng)扇2內(nèi)的風(fēng)扇中心軸9處留有壓進鋼軸8的孔，在鋼軸8外套上銅套7，在銅套7前端處的鋼軸8上開有凹槽10，卡簧11卡在凹槽10上即可。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車動力推進器，包括圓形動力骨架(1)，風(fēng)扇(2)，其特征是在圓形動力骨架(I) 一端的邊緣(4)處設(shè)有網(wǎng)狀(3)，在網(wǎng)狀(3)上設(shè)有一個十字架(5)，在十字架(5)的中心處設(shè)有固定軸(6)，與固定軸(6)連接的風(fēng)扇中心軸(9)設(shè)有銅套(7)，在銅套(7)內(nèi)設(shè)有一個與風(fēng)扇(2)相連接的鋼軸(8)，在鋼軸(8)的外端邊緣處設(shè)有一個凹槽(10)，在凹槽(10)處設(shè)有一個固定銅套(7)的卡 簧(11)。
【文檔編號】F02B33/40GK203500057SQ201320493371
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年8月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月9日
【發(fā)明者】侯兆忠 申請人:鶴崗市博達(dá)出租車客運有限公司