一種房車用熱水器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種房車用熱水器，設(shè)有供水裝置、加熱裝置、安全防護(hù)裝置，其特征在于：供水裝置為加熱裝置提供冷水，安全防護(hù)裝置用于保護(hù)加熱裝置的安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)，三者間通過管道和線路組裝而成。本實(shí)用新型低碳環(huán)保，將汽車排放出來的高溫尾氣作為熱源，結(jié)構(gòu)簡單，不影響汽車動(dòng)力性能，操作簡便易維護(hù)，采用溫度自動(dòng)控制，溫度感應(yīng)器時(shí)刻檢測系統(tǒng)安全，可有效防止高溫爆管情況的發(fā)生。
【專利說明】一種房車用熱水器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種沐浴裝置，具體地說是一種房車用熱水器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，房車已經(jīng)成為人們在旅行時(shí)選擇的重要工具之一，它不但可以出行，還具備供居住、用餐、淋浴等功能。通過對房車的系統(tǒng)研究，尤其是對淋浴熱水系統(tǒng)進(jìn)行了深入研究后，發(fā)現(xiàn)目前的房車，解決熱水沐浴的方式主要有兩種:一是燃?xì)饧訜岬姆绞?，這種方式存在較大安全隱患，燃?xì)庑孤r(shí)，遇到明火會(huì)產(chǎn)生爆炸，燃?xì)庥猛旰笮枰嘌b，出門旅游時(shí)會(huì)造成不便；二是電力加熱的方式，由于受到車載電源的限制，房車上一般安裝10升的電熱水器，結(jié)果只能勉強(qiáng)一個(gè)人使用。如果安裝大容量的熱水器，不僅加熱時(shí)間長，而且車載電源容量有限，有時(shí)需要啟用發(fā)電機(jī)，消耗更多能源。因此針對房車開發(fā)一種大容量、低耗能的熱水系統(tǒng)顯得十分必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種將汽車尾氣排放管處的余熱最為熱水器的熱源，具有容量大、耗能低、維護(hù)方便、使用安全的房車用熱水器。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種房車用熱水器，設(shè)有供水裝置、加熱裝置、安全防護(hù)裝置，其特征在于:供水裝置為加熱裝置提供冷水，安全防護(hù)裝置用于保護(hù)加熱裝置的安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)，三者間通過管道和線路組裝而成。
[0005]本實(shí)用新型所述的供水裝置由注水口、冷水箱、排氣閥、單向閥、水泵組成，冷水箱一側(cè)上端設(shè)有注水口，另一側(cè)上端設(shè)有排氣閥，冷水箱底端一側(cè)通過單向閥與水泵相連，水泵的另一端通過三通分別與冷水管和熱水箱相連，冷水管另一端與噴淋器相連，水泵上設(shè)有壓力開關(guān)，當(dāng)水泵輸出管路上的壓力達(dá)到設(shè)定數(shù)值時(shí)，水泵自動(dòng)停止工作，水泵通過線路與12V車載電源相連。
[0006]本實(shí)用新型所述的加熱裝置由紫銅管加熱器、熱水箱、儲(chǔ)液罐、液泵、輔助電加熱器組成，紫銅管加熱器通過紫銅管纏繞在尾氣排放管上，外包耐火陶瓷纖維保溫層，并用不銹鋼進(jìn)行封裝，紫銅管為中空管，內(nèi)裝防凍液，防凍液存儲(chǔ)于儲(chǔ)液罐內(nèi)，儲(chǔ)液罐通過冷管與紫銅管加熱器相連，冷管與紫銅管加熱器之間設(shè)有液泵，液泵通過線路與12V車載電源相連，紫銅管加熱器另一端設(shè)有熱管，熱管通過四通分別與進(jìn)液管、排氣閥、散熱器相連，進(jìn)液管穿過熱水箱底端與熱水箱內(nèi)部的加熱盤管相連，加熱盤管的另一端與回液管相連，回液管另一端通過四通分別與冷管、散熱器、儲(chǔ)液罐相連，回液管與四通間設(shè)有常開電磁閥，常開電磁閥通過線路由溫控器進(jìn)行控制，熱管、進(jìn)液管和回液管外均包裝一層耐火陶瓷纖維保溫層，熱水箱上設(shè)有溫度傳感器和輔助電加熱器，溫度傳感器用于測量熱水箱內(nèi)的水溫，當(dāng)水溫超過設(shè)定數(shù)值時(shí)，通過線路將信號(hào)傳輸給溫控器，輔助電加熱器外接220V電源或通過逆變器接12V車載電源，熱水箱外包裝一層發(fā)泡保溫層，熱水箱上端還設(shè)有排氣閥和熱水管，熱水管上端與噴淋器相連。[0007]本實(shí)用新型所述的安全防護(hù)裝置由溫控器、散熱器、常閉電磁閥、常開電磁閥、溫度傳感器、泄壓閥組成，散熱器上設(shè)有降溫盤管，降溫盤管的一側(cè)設(shè)有風(fēng)扇，風(fēng)扇通過線路由溫控器進(jìn)行控制，降溫盤管上端通過管道和四通與熱管相連，下端通過管道和四通與冷管相連，且降溫盤管與四通之間設(shè)有常閉電磁閥，四通與回液管之間設(shè)有常開電磁閥，常閉電磁閥和常開電磁閥均通過線路由溫控器進(jìn)行控制，溫控器外接12V車載電源，其接收的溫度信號(hào)由熱水箱上的溫度傳感器提供，熱水箱與三通之間還設(shè)有泄壓閥。
[0008]本實(shí)用新型采取上述結(jié)構(gòu)后，達(dá)到的有益效果是:
[0009]1、低碳環(huán)保，將汽車排放出來的高溫尾氣作為熱源，“就地取材”，變廢為寶，可以為房車提供更多的熱水，在倡導(dǎo)低碳生活的今天，對于降低能源的消耗，具有很重要的意義；
[0010]2、結(jié)構(gòu)簡單，不影響汽車動(dòng)力性能。本裝置在設(shè)計(jì)上沒有改變原有排氣管通道，而采用排氣管外纏繞紫銅管的方式，沒有使用汽車原有散熱器來防止高溫，而是使用獨(dú)立的小型散熱器來降溫，因此對汽車性能不會(huì)產(chǎn)生影響；
[0011]3、操作簡便易維護(hù)，該系統(tǒng)采用溫度自動(dòng)控制，溫度感應(yīng)器時(shí)刻檢測系統(tǒng)安全，可以有效防止高溫爆管情況的發(fā)生，使用中不需要手動(dòng)開關(guān)閥門，只需對防凍液進(jìn)行檢查和補(bǔ)充即可。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中標(biāo)記為:1.冷水箱，2.注水口，3.排氣閥，4.單向閥，5.水泵，6.冷水管，7.三通，8.泄壓閥，9.噴淋器，10.熱水管，11.熱水箱，12.排氣閥，13.輔助電加熱器，14.溫度傳感器，15.加熱盤管，16.發(fā)泡保溫層，17.進(jìn)液管，18.排氣閥，19.四通，20.儲(chǔ)液罐，21.220V電源，22.逆變器，23.溫控器，24.散熱器，25.12V車載電源，26.風(fēng)扇，27.降溫盤管，28.常閉電磁閥，29.液泵，30.紫銅管加熱器，31.冷管，32.紫銅管，33.四通，34.常開電磁閥，35.熱管，36.耐火陶瓷纖維保溫層，37.回液管，38.尾氣排放管，39.不銹鋼，40.凈化器。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型涉及一種房車用熱水器，設(shè)有供水裝置、加熱裝置、安全防護(hù)裝置，其特征在于:供水裝置為加熱裝置提供冷水，安全防護(hù)裝置用于保護(hù)加熱裝置的安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)，三者間通過管道和線路組裝而成。所述的供水裝置由冷水箱1、注水口 2、排氣閥3、單向閥4、水泵5組成，冷水箱I 一側(cè)上端設(shè)有注水口 2，另一側(cè)上端設(shè)有排氣閥3，冷水箱I底端一側(cè)通過單向閥4與水泵5相連，水泵5的另一端通過三通7分別與冷水管6和熱水箱11相連，冷水管6另一端與噴淋器9相連，水泵5上設(shè)有壓力開關(guān)，當(dāng)水泵5輸出管路上的壓力達(dá)到設(shè)定數(shù)值時(shí)，水泵5自動(dòng)停止工作，單向閥4可以保證熱水箱11中的水不會(huì)回流到冷水箱I中，水泵5通過線路與12V車載電源25相連；所述的加熱裝置由紫銅管加熱器30、熱水箱11、儲(chǔ)液罐20、液泵29、輔助電加熱器13組成，紫銅管加熱器30通過紫銅管32纏繞在尾氣排放管38上，外包耐火陶瓷纖維保溫層36，并用不銹鋼39進(jìn)行封裝，紫銅管32為中空管，內(nèi)裝防凍液，防凍液存儲(chǔ)于儲(chǔ)液罐20內(nèi)，儲(chǔ)液罐20通過冷管31與紫銅管加熱器30相連，冷管31與紫銅管加熱器30之間設(shè)有液泵29，液泵29通過線路與12V車載電源25相連，紫銅管加熱器30另一端設(shè)有熱管35，熱管35通過四通19分別與進(jìn)液管17、排氣閥18、散熱器24相連，進(jìn)液管17穿過熱水箱11底端與熱水箱11內(nèi)部的加熱盤管15相連，加熱盤管15的另一端與回液管37相連，回液管37另一端通過四通33分別與冷管31、散熱器24、儲(chǔ)液罐20相連，回液管37與四通33間設(shè)有常開電磁閥34,常開電磁閥34通過線路由溫控器23進(jìn)行控制，熱管35、進(jìn)液管17和回液管37外均包裝一層耐火陶瓷纖維保溫層36，熱水箱11上設(shè)有溫度傳感器14和輔助電加熱器13，溫度傳感器14用于測量熱水箱11內(nèi)的水溫，當(dāng)水溫超過設(shè)定數(shù)值時(shí)，通過線路將信號(hào)傳輸給溫控器23，輔助電加熱器13外接220V電源21或通過逆變器22接12V車載電源25，熱水箱11外包裝一層發(fā)泡保溫層16，熱水箱11上端還設(shè)有排氣閥12和熱水管10，熱水管12上端與噴淋器9相連；所述的安全防護(hù)裝置由溫控器23、散熱器24、常閉電磁閥28、常開電磁閥34、溫度傳感器14、泄壓閥8組成，散熱器24上設(shè)有降溫盤管27，降溫盤管27的一側(cè)設(shè)有風(fēng)扇26，風(fēng)扇26通過線路由溫控器23進(jìn)行控制，降溫盤管27上端通過管道和四通19與熱管35相連，下端通過管道和四通33與冷管31相連，且降溫盤管27與四通33之間設(shè)有常閉電磁閥28，四通33與回液管37之間設(shè)有常開電磁閥34，常閉電磁閥28和常開電磁閥34均通過線路由溫控器23進(jìn)行控制，溫控器23外接12V車載電源25，其接收的溫度信號(hào)由熱水箱11上的溫度傳感器14提供，熱水箱11與三通7之間還設(shè)有泄壓閥8，當(dāng)熱水箱11溫度過高導(dǎo)致壓力變大時(shí)，可以打開泄壓閥8釋放壓力，使壓力維持在一個(gè)平衡數(shù)值范圍內(nèi)。
[0016]本實(shí)用新型使用時(shí)，冷水由注水口注入冷水箱，冷水箱里的空氣從排氣閥排出，冷水箱中的冷水經(jīng)過單向閥到達(dá)水泵，然后由水泵注入到熱水箱中，同時(shí)冷水通過冷水管達(dá)到噴淋器，單向閥在將冷水從冷水箱輸入熱水箱的同時(shí)，防止熱水箱的熱水回流，同時(shí)避免因缺少冷水時(shí)造成管路失壓，而使水泵頻繁啟動(dòng)的現(xiàn)象。水泵上設(shè)置了壓力開關(guān)，當(dāng)水泵輸出管路壓力達(dá)到設(shè)定數(shù)值時(shí)，水泵便停止工作，當(dāng)打開噴淋器時(shí)，管路壓力減小，水泵便自動(dòng)啟動(dòng)，從而保證冷水供給。紫銅管中加注冰點(diǎn)低、沸點(diǎn)高的防凍液作為傳遞熱量的循環(huán)介質(zhì)，經(jīng)過液泵送至紫銅管加熱器，經(jīng)高溫尾氣排氣管上的熱量加熱后，被液泵進(jìn)一步送至熱水箱，流經(jīng)加熱盤管時(shí)對流入熱水箱中的冷水進(jìn)行加熱，隨著熱量的交換，防凍液溫度降低，再次經(jīng)回液管送到紫銅管加熱器進(jìn)行加熱，周而復(fù)始，往復(fù)循環(huán)，使得熱水箱的水溫不斷升高。防凍液在管路里運(yùn)行，與熱水箱的水不接觸，只發(fā)生熱量交換，可以保證熱水箱的水質(zhì)干凈。為了避免熱量的流失，紫銅管加熱器、熱管、進(jìn)液管和回液管均外包一層耐火陶瓷纖維保溫層，并用不銹鋼進(jìn)行封裝，耐火陶瓷纖維保溫層的耐火溫度可以達(dá)到1000°c，保證安全的同時(shí)可以起到很好的保溫效果，熱水箱也外包了一層發(fā)泡保溫層，熱水經(jīng)熱水管達(dá)到噴淋器，與冷水管中的冷水混合，通過調(diào)節(jié)，即可獲取人們所需要的沐浴水溫。當(dāng)熱水箱水溫不能滿足需要時(shí)，可以啟動(dòng)外接220V電源和12V車載電源的輔助電加熱器對熱水箱進(jìn)一步加熱。當(dāng)溫度傳感器測定的熱水溫度達(dá)到某一設(shè)定值時(shí)(如75°C)，將信號(hào)傳給溫控器，溫控器打開常開電磁閥、常閉電磁閥和風(fēng)扇，將溫度較高的防凍液停止進(jìn)入熱水箱，而送至散熱器，經(jīng)散熱器中的風(fēng)扇進(jìn)行降溫后，經(jīng)四通回流至冷水管，從而避免對熱水箱的持續(xù)加熱，使熱水保持在一定數(shù)值范圍內(nèi)。當(dāng)熱水箱中的水溫過高時(shí)還可造成熱水箱內(nèi)壓力過大，此時(shí)通過打開泄壓閥釋放壓力，使壓力維持在一個(gè)平衡數(shù)值范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種房車用熱水器，設(shè)有供水裝置、加熱裝置、安全防護(hù)裝置，其特征在于:供水裝置為加熱裝置提供冷水，安全防護(hù)裝置用于保護(hù)加熱裝置的安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)，三者間通過管道和線路組裝而成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的房車用熱水器，其特征在于:所述的供水裝置由注水口、冷水箱、排氣閥、單向閥、水泵組成，冷水箱一側(cè)上端設(shè)有注水口，另一側(cè)上端設(shè)有排氣閥，冷水箱底端一側(cè)通過單向閥與水泵相連，水泵的另一端通過三通分別與冷水管和熱水箱相連，冷水管另一端與噴淋器相連，水泵上設(shè)有壓力開關(guān)，當(dāng)水泵輸出管路上的壓力達(dá)到設(shè)定數(shù)值時(shí)，水泵自動(dòng)停止工作，水泵通過線路與12V車載電源相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的房車用熱水器，其特征在于:所述的加熱裝置由紫銅管加熱器、熱水箱、儲(chǔ)液罐、液泵、輔助電加熱器組成，紫銅管加熱器通過紫銅管纏繞在尾氣排放管上，外包耐火陶瓷纖維保溫層，并用不銹鋼進(jìn)行封裝，紫銅管為中空管，內(nèi)裝防凍液，防凍液存儲(chǔ)于儲(chǔ)液罐內(nèi)，儲(chǔ)液罐通過冷管與紫銅管加熱器相連，冷管與紫銅管加熱器之間設(shè)有液泵，液泵通過線路與12V車載電源相連，紫銅管加熱器另一端設(shè)有熱管，熱管通過四通分別與進(jìn)液管、排氣閥、散熱器相連，進(jìn)液管穿過熱水箱底端與熱水箱內(nèi)部的加熱盤管相連，力口熱盤管的另一端與回液管相連，回液管另一端通過四通分別與冷管、散熱器、儲(chǔ)液罐相連，回液管與四通間設(shè)有常開電磁閥，常開電磁閥通過線路由溫控器進(jìn)行控制，熱管、進(jìn)液管和回液管外均包裝一層耐火陶瓷纖維保溫層，熱水箱上設(shè)有溫度傳感器和輔助電加熱器，溫度傳感器用于測量熱水箱內(nèi)的水溫，當(dāng)水溫超過設(shè)定數(shù)值時(shí)，通過線路將信號(hào)傳輸給溫控器，輔助電加熱器外接220V電源或通過逆變器接12V車載電源，熱水箱外包裝一層發(fā)泡保溫層，熱水箱上端還設(shè)有排氣閥和熱水管，熱水管上端與噴淋器相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的房車用熱水器，其特征在于:所述的安全防護(hù)裝置由溫控器、散熱器、常閉電磁閥、常開電磁閥、溫度傳感器、泄壓閥組成，散熱器上設(shè)有降溫盤管，降溫盤管的一側(cè)設(shè)有風(fēng)扇，風(fēng)扇通過線路由溫控器進(jìn)行控制，降溫盤管上端通過管道和四通與熱管相連，下端通過管道和四通與冷管相連，且降溫盤管與四通之間設(shè)有常閉電磁閥，四通與回液管之間設(shè)有常開電磁閥，常閉電磁閥和常開電磁閥均通過線路由溫控器進(jìn)行控制，溫控器外接12V車載電源，其接收的溫度信號(hào)由熱水箱上的溫度傳感器提供，熱水箱與三通之間還設(shè)有泄壓閥。
【文檔編號(hào)】F01N5/02GK203479068SQ201320423848
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年7月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月17日
【發(fā)明者】王藝璇 申請人:王藝璇