專利名稱：支持電噴機(jī)組的發(fā)電機(jī)組控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種支持電噴機(jī)組的發(fā)電機(jī)組控制裝置，應(yīng)用于電噴發(fā)電機(jī)組的控制。
背景技術(shù)：
電噴發(fā)電機(jī)組在過程中，其性能等受其控制裝置的影響極大，而目前的控制裝置一般工作模式、警告指示單一，參數(shù)顯示不明確，保護(hù)功能不夠全面，因而極大影響了電噴發(fā)電機(jī)組的使用。因此，針對(duì)上述問題是本實(shí)用新型研究的對(duì)象。

實(shí)用新型內(nèi)容鑒于現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種性能可靠、保護(hù)控制全面、工作模式多樣等的支持電噴機(jī)組的發(fā)電機(jī)組控制裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種支持電噴機(jī)組的發(fā)電機(jī)組控制裝置，包括微控制器和基準(zhǔn)源，其特征在于:所述微控制器還分別與模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC、控制單元、模擬量及數(shù)字量輸入單元、計(jì)數(shù)器、ISP及通訊接口、看門狗復(fù)位、液晶屏驅(qū)動(dòng)、按鍵掃描、LED指示、CANBUS, E⑶、DC-DC、參數(shù)配置存儲(chǔ)單元、高低電瓶保護(hù)、ICP輸入捕捉電路連接。其中，所述液晶屏驅(qū)動(dòng)還與FSTN定制點(diǎn)陣屏電路連接。所述CANBUS還與電噴發(fā)動(dòng)機(jī)電路連接。所述控制單元還分別與起動(dòng)輸出、燃油輸出、可配置輸出口及充電機(jī)電路連接，所屬充電機(jī)還與模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC電路連接，所屬模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC還分別與電阻型水溫傳感器、電阻型油壓傳感器、電池電壓及兩路的單運(yùn)放電路連接，其中一路的單運(yùn)放經(jīng)1->V與GENSET發(fā)電電流電路連接，另一路的單運(yùn)放還分別與GENSET發(fā)電電壓及同相遲滯比較器電路連接，所述同相遲滯比較器經(jīng)方波與ICP輸入捕捉電路連接。所述模擬量及數(shù)字量輸入單元還分別與遠(yuǎn)程信號(hào)輸入、水溫開關(guān)量、油壓開關(guān)量、可配置輸入口電路連接。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型TRUE-RMS真有效值算法提高電壓電流有效值檢測(cè)精度.可適應(yīng)任意波形；使用FFT算法，能克服時(shí)間域與頻率域之間相互轉(zhuǎn)換的計(jì)算障礙；增加筆段屏與象形圖表顯示，使得相關(guān)的參數(shù)顯示，報(bào)警提示更加國際化；具有手動(dòng)、自動(dòng)、停機(jī)三種工作模式；低電瓶保護(hù)功能，高電壓截止，有效提高電瓶壽命；使用復(fù)合濾波法，兼容了中位值平均濾波算法和滑動(dòng)平均濾波算法的優(yōu)點(diǎn)對(duì)緩慢變化的過程變量還是對(duì)快速變化的過程變量都能起到較好的濾波效果；增加CANBUS功能，支持電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，取代傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的供油過程，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在最佳狀態(tài)；增加ECU,能獲取相關(guān)缸溫、水溫、油壓等詳細(xì)信息，并根據(jù)相關(guān)信息進(jìn)行控制；具備故障自診斷和保護(hù)功能，自動(dòng)記錄故障，維持發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，自我損壞概率小。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的原理框圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的闡述。參考圖1，本實(shí)用新型提供了一種支持電噴機(jī)組的發(fā)電機(jī)組控制裝置，包括微控制器和基準(zhǔn)源，所述微控制器還分別與模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC、控制單元、模擬量及數(shù)字量輸入單元、計(jì)數(shù)器、ISP及通訊接口、看門狗復(fù)位、液晶屏驅(qū)動(dòng)、按鍵掃描、LED指示、CANBUS, E⑶、DC-DC、參數(shù)配置存儲(chǔ)單元、高低電瓶保護(hù)、ICP輸入捕捉電路連接。上述液晶屏驅(qū)動(dòng)還與FSTN定制點(diǎn)陣屏電路連接。上述CANBUS還與電噴發(fā)動(dòng)機(jī)電路連接。上述控制單元還分別與起動(dòng)輸出、燃油輸出、可配置輸出口及充電機(jī)電路連接，所屬充電機(jī)還與模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC電路連接，所屬模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC還分別與電阻型水溫傳感器、電阻型油壓傳感器、電池電壓及兩路的單運(yùn)放電路連接，其中一路的單運(yùn)放經(jīng)I_>C與GENSET發(fā)電電流電路連接，另一路的單運(yùn)放還分別與GENSET發(fā)電電壓及同相遲滯比較器電路連接，所述同相遲滯比較器經(jīng)方波與ICP輸入捕捉電路連接。上述模擬量及數(shù)字量輸入單元還分別與遠(yuǎn)程信號(hào)輸入、水溫開關(guān)量、油壓開關(guān)量、可配置輸入口電路連接。本實(shí)用新型涉及支持電噴機(jī)組的發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)包括以下幾部分:基準(zhǔn)源、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、ICP輸入捕捉、高低電瓶保護(hù)電路及DC-DC、CANBUS及電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、參數(shù)配置存儲(chǔ)單元、LED指示電路、按鍵掃描電路、液晶屏驅(qū)動(dòng)電路、ISP以及通訊接口、計(jì)數(shù)器、數(shù)字量輸入單元、控制單元、模擬信號(hào)輸入單元、看門狗復(fù)位電路。其具體的工作模式包括:停機(jī)模式，自啟動(dòng)模式，手動(dòng)模式。其具體的指示警告包括:高水溫警告，低油壓警告，超速警告，電池電壓異常警告，公共報(bào)警，緊急停機(jī)警告，起動(dòng)失敗警告。其具體的參數(shù)顯示包括:發(fā)電機(jī)電壓V,發(fā)電機(jī)電流A,發(fā)電機(jī)頻率Hz,有功功率kff,油壓Bar，轉(zhuǎn)速RMP，電池電壓V，冷卻水溫度，功率因素，發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)間/當(dāng)前運(yùn)行時(shí)間H，累計(jì)電能kWh。其具體的保護(hù)控制包括:油壓低保護(hù)，冷卻水溫高保護(hù)，充電機(jī)充電失敗，發(fā)動(dòng)機(jī)超速保護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)欠速保護(hù)，發(fā)電機(jī)組緊急停機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)失敗，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)失敗，發(fā)電機(jī)過流、過壓、欠壓保護(hù)，緊急停車控制，預(yù)熱、預(yù)供油控制，暖機(jī)、升降速、怠速/運(yùn)行控制，起動(dòng)延時(shí)控制，ATS開關(guān)切換控制，本地手動(dòng)起動(dòng)/停機(jī)。本實(shí)用新型以微處理器為控制中心，發(fā)電電壓通過單運(yùn)放縮小后通過同相遲滯比較器轉(zhuǎn)化為方波再由ICP輸入捕捉電路進(jìn)行采集；電池電壓通過轉(zhuǎn)換器ADC輸入到微控制器中進(jìn)行數(shù)據(jù)采集；發(fā)電電流通過I一〉V轉(zhuǎn)換后再通過單運(yùn)放縮小后由模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC輸入到微控制器中進(jìn)行數(shù)據(jù)采集；通過電阻型油壓，水溫傳感器采集到油壓，水溫信息輸入到微控制器進(jìn)行處理；通過FSTN定制點(diǎn)陣屏可以顯示發(fā)電機(jī)組電壓、頻率、有功功率、油壓、轉(zhuǎn)速、電池電壓、功率因素、水溫、運(yùn)行時(shí)間以及象形圖標(biāo)的顯示提示低油壓、高水溫、超速、電池電壓異常、緊急停機(jī)、起動(dòng)失敗等警告；微處理器控制LED燈提示發(fā)電機(jī)組的三種工作模式:手動(dòng)、自起動(dòng)、停機(jī)；控制單元控制的充電機(jī)對(duì)電池的充電，燃油的輸出。可配置輸出口的設(shè)置等；數(shù)字量及模擬量輸入單元對(duì)遠(yuǎn)程信號(hào)、可配置輸入、油壓模擬量、水溫模擬量等的采集；計(jì)數(shù)器可以對(duì)發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速進(jìn)行采集；ECU，能獲取相關(guān)缸溫、水溫、油壓等詳細(xì)信息；微控制器通過CANBUS控制電噴機(jī)來控制燃油；看門狗可以實(shí)現(xiàn)對(duì)單片機(jī)的自動(dòng)復(fù)位；高低電瓶可以有效的對(duì)供電電源的進(jìn)行保護(hù)；參數(shù)配置存儲(chǔ)單元可以對(duì)系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。
權(quán)利要求1.一種支持電噴機(jī)組的發(fā)電機(jī)組控制裝置，包括微控制器和基準(zhǔn)源，其特征在于:所述微控制器還分別與模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC、控制單元、模擬量及數(shù)字量輸入單元、計(jì)數(shù)器、ISP及通訊接口、看門狗復(fù)位、液晶屏驅(qū)動(dòng)、按鍵掃描、LED指示、CANBUS、E⑶、DC-DC、參數(shù)配置存儲(chǔ)單元、高低電瓶保護(hù)、ICP輸入捕捉電路連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支持電噴機(jī)組的發(fā)電機(jī)組控制裝置，其特征在于:所述液晶屏驅(qū)動(dòng)還與FSTN定制點(diǎn)陣 屏電路連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的支持電噴機(jī)組的發(fā)電機(jī)組控制裝置，其特征在于:所述CANBUS還與電噴發(fā)動(dòng)機(jī)電路連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的支持電噴機(jī)組的發(fā)電機(jī)組控制裝置，其特征在于:所述控制單元還分別與起動(dòng)輸出、燃油輸出、可配置輸出口及充電機(jī)電路連接，所述充電機(jī)還與模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC電路連接，所述模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC還分別與電阻型水溫傳感器、電阻型油壓傳感器、電池電壓及兩路的單運(yùn)放電路連接,其中一路的單運(yùn)放經(jīng)1->V與GENSET發(fā)電電流電路連接，另一路的單運(yùn)放還分別與GENSET發(fā)電電壓及同相遲滯比較器電路連接，所述同相遲滯比較器經(jīng)方波與ICP輸入捕捉電路連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的支持電噴機(jī)組的發(fā)電機(jī)組控制裝置，其特征在于:所述模擬量及數(shù)字量輸入單元還分別與遠(yuǎn)程信號(hào)輸入、水溫開關(guān)量、油壓開關(guān)量、可配置輸入口電路連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種支持電噴機(jī)組的發(fā)電機(jī)組控制裝置，包括微控制器和基準(zhǔn)源，其特征在于所述微控制器還分別與模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC、控制單元、模擬量及數(shù)字量輸入單元、計(jì)數(shù)器、ISP及通訊接口、看門狗復(fù)位、液晶屏驅(qū)動(dòng)、按鍵掃描、LED指示、CANBUS、ECU、DC-DC、參數(shù)配置存儲(chǔ)單元、高低電瓶保護(hù)、ICP輸入捕捉電路連接。本實(shí)用新型功能多樣，性能穩(wěn)定，控制過程可靠性高，具有擁有性價(jià)比高、可靠穩(wěn)定等良好的市場(chǎng)價(jià)值。
文檔編號(hào)F02D29/06GK203081591SQ20132003334
公開日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2013年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月19日
發(fā)明者項(xiàng)榮, 張曉丹, 簡(jiǎn)書候, 沈煌茂 申請(qǐng)人:福州英索信息科技有限公司