專利名稱：一種增壓器進(jìn)油管管體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及發(fā)動機(jī)潤滑體系，特別涉及一種增壓器進(jìn)油管管體。
背景技術(shù)：
增壓器進(jìn)油管是安裝在增壓器和氣缸體(或油底殼)之間的零組件，起潤滑油導(dǎo)流的作用，使?jié)櫥瓦M(jìn)入增壓器，潤滑并冷卻增壓器內(nèi)部轉(zhuǎn)動及支撐件，防止增壓器內(nèi)部件磨損燒蝕。增壓器安裝在排氣管出口上，進(jìn)油管通常與增壓器、排氣管和催化器等高溫零件距離比較近，因此需要較高的耐熱性?，F(xiàn)有的增壓器進(jìn)油管管體有兩種結(jié)構(gòu):結(jié)構(gòu)一，管體全部用鋼拔管彎制而成，為全硬管。結(jié)構(gòu)二，如圖1所示，通過套筒r把內(nèi)層聚四氟乙烯膠管和外層金屬編織管扣壓在一起成為軟管段2'，然后與鋼管段3'進(jìn)行焊接。上述現(xiàn)有技術(shù)的增壓器進(jìn)油管管體結(jié)構(gòu)一為全硬管，無軟連接，安裝困難，并且在振動的環(huán)境中容易開裂。增壓器進(jìn)油管管體結(jié)構(gòu)二，主要缺點是軟管段材料內(nèi)層為聚四氟乙烯，外層為不銹鋼絲編織層，其耐熱性低，受熱輻射容易老化導(dǎo)致管體破裂，潤滑油滲漏，容易引發(fā)火災(zāi)；不適用于增壓器、排氣管和催化器等熱源附近高溫區(qū)域。

實用新型內(nèi)容本實用新型是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中缺陷，提供一種適用于高溫環(huán)境、并且易裝配、可緩沖振動，從而使用壽命更長的增壓器進(jìn)油管管體。為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型提供了一種增壓器進(jìn)油管管體，包括軟管段，其兩端通過套筒與鋼管段相連，且軟管段采用金屬材料。上述技術(shù)方案中，軟管段為波紋管。上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，軟管段為雙層結(jié)構(gòu)，其內(nèi)層為波紋管，外層為編織層。上述技術(shù)方案中，軟管段、套筒和鋼管段之間焊接相連。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果:增壓器進(jìn)油管管體包括軟管段且軟管段也全部采用金屬材料，一方面，耐熱性高，適用于增壓器、排氣管和催化器等熱源附近高溫區(qū)域；另一方面，軟管段可空間彎曲，實現(xiàn)兩端接頭定位的調(diào)整，并且可以緩沖進(jìn)油管組件的振動。從而延長增壓器進(jìn)油管的使用壽命，提高工作安全性。

圖1是本實用新型涉及的現(xiàn)有技術(shù)中增壓器進(jìn)油管管體示意圖；圖2是本實用新型一種增壓器進(jìn)油管管體主視圖；圖3是本實用新型圖2中沿AA^剖面示意圖；圖4是本實用新型一種增壓器進(jìn)油管管體俯視圖；結(jié)合附圖在其上標(biāo)注以下附圖標(biāo)記:I'-套筒，2'-軟管段，3'-鋼管段；[0017]1-套筒，2-軟管段，21-編織層，22-波紋管，3_鋼管段。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，對本實用新型的具體實施方式
進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實用新型的保護(hù)范圍并不受具體實施方式
的限制。如圖2至圖4所示，本實用新型的一種增壓器進(jìn)油管管體，軟管段2由內(nèi)層的波紋管22和外層的編織層21組成，軟管段2兩端分別通過套筒I與鋼管段3焊接相連。本實用新型增壓器進(jìn)油管管體所用鋼管段3、波紋管22、編織層21、套筒I均為金屬材料，耐熱性高。波紋管22和編織層21形成雙層結(jié)構(gòu)，具有隔熱作用。波紋管22可以進(jìn)行空間彎曲，實現(xiàn)兩端接頭定位的調(diào)整，并緩沖進(jìn)油管組件的振動。以上公開的僅為本實用新型的一個具體實施例，但是，本實用新型并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變 化都應(yīng)落入本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種增壓器進(jìn)油管管體，包括軟管段，其兩端通過套筒與鋼管段相連，其特征在于:所述軟管段采用金屬材料。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增壓器進(jìn)油管管體，其特征在于:所述軟管段為波紋管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增壓器進(jìn)油管管體，其特征在于:所述軟管段為雙層結(jié)構(gòu)，其內(nèi)層為波紋管，外層為編織層。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增壓器進(jìn)油管管體，其特征在于:所述軟管段、套筒和鋼管段之間焊接相 連。
專利摘要本實用新型公開了一種增壓器進(jìn)油管管體，包括軟管段，其兩端通過套筒與鋼管段相連，且軟管段采用金屬材料。優(yōu)選地，軟管段為雙層結(jié)構(gòu)，其內(nèi)層為波紋管，外層為編織層。本實用新型提供的增壓器進(jìn)油管管體，一方面，耐熱性高，適用于增壓器、排氣管和催化器等熱源附近高溫區(qū)域；另一方面，軟管段可空間彎曲，實現(xiàn)兩端接頭定位的調(diào)整，并且可以緩沖進(jìn)油管組件的振動。從而延長增壓器進(jìn)油管的使用壽命，可提高工作安全性。
文檔編號F02B39/14GK203098042SQ201320009088
公開日2013年7月31日 申請日期2013年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月9日
發(fā)明者謝春瓊, 劉益軍, 葉雙超 申請人:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司