燃料噴射器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種燃料噴射器，其包括具有燃料噴射口(10a)的主體(10)以及在所述主體(10)上的密封環(huán)(40)。所述主體(10)具有縮徑部分(13)，所述縮徑部分的外徑縮小。所述密封環(huán)(40)與所述縮徑部分(13)接合。所述縮徑部分(13)具有徑向凹進(jìn)的環(huán)形凹槽(15)，所述密封環(huán)(40)的末端部分(41)與所述環(huán)形凹槽接合。限制了密封環(huán)(40)在裝配孔(4)的內(nèi)表面上摩擦以及密封環(huán)(40)的損壞。
【專利說明】貧分上。然后，主體插入裝配孔中。
1中時，環(huán)形密封環(huán)的外表面隨著摩擦力在時環(huán)可能被向上推，相對于縮徑部分的規(guī)定密封環(huán)在裝配孔的內(nèi)表面與主體的外表面
'環(huán)的燃料噴射器。
有燃料噴射口的主體以及密封環(huán)。所述主長密封環(huán)與所述縮徑部分接合。當(dāng)所述主體面與裝配孔的內(nèi)表面之間的間隙密封。所環(huán)的末端部分與所述環(huán)形凹槽接合。
不形凹槽，所述主體可在末端部分與環(huán)形凹十表面在裝配孔的內(nèi)表面上摩擦，也可限制子的規(guī)定位置移位，所以可限制密封環(huán)在裝[0016]圖6八是示出根據(jù)第二實施例的將燃料噴射器插入裝配孔的中間狀態(tài)的圖:
[0017]圖68是示出燃料噴射器的插入完成的初始狀態(tài)的圖；
[0018]圖7是示出根據(jù)第三實施例的未裝配到裝配孔的燃料噴射器的一部分的圖；
[0019]圖8是示出根據(jù)第四實施例的氣壓施加到燃料噴射器的密封環(huán)的普通的使用狀態(tài)的圖；
[0020]圖9是示出密封環(huán)的移位距離與錐角￡111816)之間的關(guān)系的曲線圖；
[0021]圖10是示出氣體泄漏量與錐角之間的關(guān)系的曲線圖:
[0022]圖11是示出根據(jù)第五實施例的氣壓施加到燃料噴射器的密封環(huán)的普通的使用狀態(tài)的圖；
[0023]圖12是示出根據(jù)第六實施例的氣壓施加到燃料噴射器的密封環(huán)的普通的使用狀態(tài)的圖。
【具體實施方式】
[0024]以下，將參照附圖描述燃料噴射器的實施例。
[0025]〔第一實施例〕
[0026]如圖1所示，燃料噴射器1設(shè)置到內(nèi)燃發(fā)動機(jī)(汽油機(jī)),并且直接將燃料噴射到燃燒室2。氣缸蓋3限定燃燒室2。裝配孔4形成在氣缸的中心線上。燃料噴射器1插入裝配孔4中。
[0027]燃料噴射器1具有主體10，所述主體具有燃料通道和噴射口 103。閥體20、電致動器30等被容納于主體10中。閥體20具有閥座面203，該閥座面203接觸主體10的主體座面106或與主體座面106分離。當(dāng)閥座面203接觸主體座面106時，通過噴射口 10&的燃料噴射終止。當(dāng)閥座面203相對于主體座面106提起時，通過噴射口 103噴射燃料。
[0028]電致動器30具有螺線管線圈31和固定芯32。固定芯32具有線圈31。當(dāng)線圈31被激勵時，固定芯32產(chǎn)生磁引力，該磁引力使可動芯(未示出)朝著固定芯32吸引。閥體20也隨著可動芯提起。當(dāng)線圈31去激勵時，閥體20通過彈簧(未示出)的偏置力而擱置于主體座面10)3上。
[0029]密封環(huán)40設(shè)置在主體10的外表面上。密封環(huán)40將主體10的外表面與裝配孔4的內(nèi)表面43之間的間隙密封。因此，限制了燃燒室2中的氣體通過該間隙泄露到外部。密封環(huán)40由具有耐熱性的彈性材料制成。具體地講，密封環(huán)40由氟樹脂制成。
[0030]圖2是還未插入裝配孔4中的燃料噴射器1的放大圖。參照圖2，將描述主體10和密封環(huán)40的構(gòu)型。
[0031]主體10設(shè)置有具有噴射口 103的噴射口部分11以及容納閥體20的基座部分12。另外，主體10具有縮徑部分13，密封環(huán)40設(shè)置在該縮徑部分13上?？s徑部分13在遠(yuǎn)離噴射口 103的方向上從主體10延伸。下文中，此方向稱作逆噴射口方向。在逆噴射口方向上與縮徑部分13相鄰地形成漸縮部分14。即，主體10從主體10的末端開始按照順序具有噴射口部分11、縮徑部分13、漸縮部分14和基座部分12。
[0032]環(huán)形凹槽15與噴射口部分11相鄰地形成在縮徑部分13上。未形成凹槽15的那部分縮徑部分13稱作基礎(chǔ)縮徑部分16。密封環(huán)40設(shè)置在基礎(chǔ)縮徑部分16和環(huán)形凹槽15上。[0033]噴射口部分11的外徑011等于基座部分12的外徑012。外徑015、016小于噴射口部分11和基座部分12的外徑011、012。環(huán)形凹槽15的外徑015小于基礎(chǔ)縮徑部分16的外徑016。
[0034]漸縮部分14的外徑在逆噴射口方向上逐漸增大?；A(chǔ)縮徑部分16的外徑016恒定。在環(huán)形凹槽15中，外徑最小的部分稱作底面15&，介于底面15&與噴射口部分11之間的部分稱作口側(cè)表面151介于底面153與基礎(chǔ)縮徑部分16之間的部分稱作基礎(chǔ)側(cè)表面15匕
[0035]底面153的外徑恒定。基礎(chǔ)側(cè)表面15^按照其外徑在逆噴射口方向上逐漸增大的方式漸縮?？趥?cè)表面156是相對于軸方向垂直延伸的平坦表面。
[0036]密封環(huán)40設(shè)置在基礎(chǔ)縮徑部分16和環(huán)形凹槽15 二者上。密封環(huán)40的末端部分41與環(huán)形凹槽15的接合，密封環(huán)40的其他部分(稱作主體部分42)設(shè)置在基礎(chǔ)縮徑部分16上。密封環(huán)40的主體部分42可與基礎(chǔ)縮徑部分16彈性地接觸。另選地，二者間可存在間隙。
[0037]在密封環(huán)40裝配到縮徑部分13之前，密封環(huán)40是圓柱形的，其厚度均勻。在密封環(huán)40裝配到縮徑部分13之后，主體部分42的外徑均勻。末端部分41的外徑朝著噴射口 103逐漸減小。末端部分41的端面4匕設(shè)置在環(huán)形凹槽15中。
[0038]端面4匕具有內(nèi)拐角416和外拐角41(3。內(nèi)拐角416設(shè)置在底面153上，外拐角4化位于口側(cè)表面156上。在徑向上，外拐角4化設(shè)置在噴射口部分11的外表面的內(nèi)側(cè)。密封環(huán)40的主體部分42的外表面設(shè)置在噴射口部分11的外表面的外側(cè)。即，主體部分42的外徑040大于噴射口部分11的外徑011。內(nèi)拐角416可與底面153接觸。另選地，內(nèi)拐角416可不與底面15&接觸。外拐角41?？膳c口側(cè)表面156接觸。另選地，外拐角41(3可不與口側(cè)表面156接觸。
[0039]接下來，參照圖3，將要描述將在主體10上具有了密封環(huán)40的燃料噴射器1裝配到裝配孔4中的裝配方法。
[0040]在步驟310中，將密封環(huán)40設(shè)置在主體10上。密封環(huán)40在徑向上彈性變形以便插入縮徑部分13。此時，如圖4八所示，末端部分41還未形成。密封環(huán)40的外徑不變。
[0041]然后，在步驟320中(整形步驟),密封環(huán)40的下端彈性變形，以使得形成末端部分41，如圖48所示。例如，利用夾具，使末端部分41向內(nèi)彎曲以與環(huán)形凹槽15接合。步驟810和320對應(yīng)于密封附連步驟。密封環(huán)40的上述彈性變形稱作整形。
[0042]在步驟330中，將具有整形的密封環(huán)40的燃料噴射器1插入裝配孔4中。圖5八示出燃料噴射器1的插入完成的初始狀態(tài)。在該狀態(tài)下，末端部分41與環(huán)形凹槽15接合，密封環(huán)40的主體部分42被夾在裝配孔4的內(nèi)表面如與基礎(chǔ)縮徑部分16之間。密封環(huán)40的主體部分42在其徑向方向上彈性變形。
[0043]在燃料噴射器1插入裝配孔4中的同時，密封環(huán)40的外表面通過裝配孔4的內(nèi)表面如摩擦。密封環(huán)40由于摩擦力而被向上拉。然而，由于末端部分41與環(huán)形凹槽15接合，所以末端部分41抵抗摩擦力而留在環(huán)形凹槽15中。
[0044]在上述初始狀態(tài)下，當(dāng)燃燒室2中的氣壓施加到密封環(huán)40時，密封環(huán)40接收將密封環(huán)40向上推的力。此氣壓稱作氣體推力。氣壓施加到末端部分41的端面4匕、內(nèi)表面和外表面。然而，由于末端部分41與環(huán)形凹槽15接合，所以末端部分41抵抗氣體推力而留在環(huán)形凹槽15中。此時，末端部分41被推向基礎(chǔ)側(cè)表面15(3并壓縮變形。此變形部分將環(huán)形凹槽15接合。因此，可避免密封環(huán)40丨摩擦力而被向上推向漸縮部分14。可限制位。當(dāng)燃料噴射器1插入裝配孔4中時，密—4之間摩擦。
末端部分41與環(huán)形凹槽15接合。因此，避[端部分41不會從縮徑部分13的規(guī)定位置波卡在裝配孔4的內(nèi)表面43與噴射口部分妃孔4拉出。
封環(huán)40的末端部分41的外徑朝著噴射口面在裝配孔4的內(nèi)表面43上摩擦。末端部
形凹槽15中。當(dāng)燃料噴射器1插入裝配孔115中。因此，進(jìn)一步限制了外拐角4化在3而從環(huán)形凹槽15脫離。
部分13相鄰地形成在主體10上。漸縮部面43的內(nèi)徑04。
[0057]根據(jù)上面的描述，在初始狀態(tài)和普通的使用狀態(tài)下，密封環(huán)40的外表面與內(nèi)表面48緊密接觸，密封環(huán)40的內(nèi)表面與主體10的外表面緊密接觸。密封環(huán)40的密封效率提聞。
[0058]在主體10插入裝配孔4中之前，在徑向上，縮徑部分13上的密封環(huán)40的最外部相對于噴射口部分11的最外部設(shè)置在外側(cè)。
[0059]根據(jù)上面的描述，在初始狀態(tài)和普通的使用狀態(tài)下，密封環(huán)40的外表面均與內(nèi)表面如緊密接觸，密封環(huán)40的內(nèi)表面均與主體10的外表面緊密接觸。密封環(huán)40的密封效
率進(jìn)一步提聞。
[0060]基礎(chǔ)側(cè)表面15(3按照其外徑在逆噴射口方向上逐漸增大的方式漸變“叩虹)。如果基礎(chǔ)側(cè)表面15。為直角，則當(dāng)密封環(huán)40被氣體推力向上推時，末端部分41可能不能脫離。另一方面，根據(jù)上述特征，由于基礎(chǔ)側(cè)表面15(3漸變，所以末端部分41通過氣體推力而平滑地從環(huán)形凹槽15脫離。
[0061〕 在步驟310和320中，即使在噴射器1插入裝配孔4中之后，末端部分41也與環(huán)形凹槽15接合。根據(jù)上面的描述，在密封環(huán)40插入裝配孔4中的中間，密封環(huán)40不會由于摩擦力而移位。另外，在初始狀態(tài)下，環(huán)形凹槽15中的末端部分41被壓向基礎(chǔ)側(cè)表面15(3并壓縮變形。因此，即使在初始狀態(tài)下，也確保了密封環(huán)40的密封效率。
[0062]〔第二實施例〕
[0063]在上述第一實施例中，當(dāng)燃料噴射器1向裝配孔4中的插入完成時，末端部分41與環(huán)形凹槽15接合。根據(jù)第二實施例，在插入燃料噴射器1的中間，末端部分41與環(huán)形凹槽15接合，如圖6八所示。當(dāng)燃料噴射器1的插入完成時，末端部分41從環(huán)形凹槽15脫離，如圖68所示。
[0064]優(yōu)選的是從環(huán)形凹槽15脫離的時間盡可能晚。例如，優(yōu)選的是當(dāng)剩余插入量小于漸縮部分14的軸向長度時，末端部分41從環(huán)形凹槽15脫離。
[0065]為了使末端部分41在插入燃料噴射器1的中間脫離，調(diào)節(jié)基礎(chǔ)縮徑部分16的表面粗糙度、環(huán)形凹槽15的表面粗糙度、密封環(huán)40的表面粗糙度、基礎(chǔ)側(cè)表面15。的錐度角、密封環(huán)40的彈性系數(shù)以及密封環(huán)40的彈性變形量。
[0066]根據(jù)第二實施例，在主體10向裝配孔4中的插入完成時，在初始狀態(tài)下末端部分41從環(huán)形凹槽15脫離。因此，密封環(huán)40被夾在基礎(chǔ)縮徑部分16與裝配孔4的內(nèi)表面43之間并壓縮變形。此壓縮變形部分將內(nèi)表面如與主體10的外表面之間的間隙密封，如圖68所示。
[0067]在插入燃料噴射器1的中間，密封環(huán)40與環(huán)形凹槽15接合，以使得密封環(huán)40不會被摩擦力向上推。當(dāng)燃料噴射器1的插入完成時，密封環(huán)40從環(huán)形凹槽15脫離。密封環(huán)40僅在端面4匕處接收氣壓。與圖5八所示的第一實施例相比，密封環(huán)40的氣壓接收區(qū)域可減小。因此，密封環(huán)40從燃燒室2中的氣體接收的熱較少。
[0068]〔第三實施例〕
[0069]在第一實施例中，在密封環(huán)40設(shè)置在縮徑部分13上并且燃料噴射器1還未插入裝配孔4中的條件下，密封環(huán)40的厚度均勻。根據(jù)第三實施例，如圖7所示，密封環(huán)400的厚度不均勻。不需要步驟320中的整形步驟。[0070]密封環(huán)400具有末端部分410和主體部分420。末端部分410與環(huán)形凹槽15接合，主體部分420與基礎(chǔ)縮徑部分16接合。主體部分420的厚度均勻。末端部分410的厚度大于主體部分420的厚度。
[0071]換言之，末端部分410的外徑等于主體部分420的外徑。末端部分410的內(nèi)徑小于主體部分的內(nèi)徑。即，末端部分410具有徑向向內(nèi)突出的突出部分410(1。突出部分410(1與環(huán)形凹槽15接合。
[0072]根據(jù)本實施例，可實現(xiàn)與第一實施例相同的優(yōu)點。即，由于在設(shè)置了密封環(huán)40的縮徑部分13上形成環(huán)形凹槽15，所以可將主體10插入裝配孔4中，使得突出部分410(1與環(huán)形凹槽15接合。因此，可避免密封環(huán)400的主體部分420由于密封環(huán)400與裝配孔4之間的摩擦力而被向上推向漸縮部分14?？上拗浦黧w部分420在逆噴射口方向上相對于漸縮部分14移位。因此，避免了密封環(huán)400強(qiáng)烈摩擦并損壞。
[0073]當(dāng)將燃料噴射器1從裝配孔4拉出時，突出部分410(1與環(huán)形凹槽15接合。因此，避免了密封環(huán)400被摩擦力向下拉。末端部分410不會相對于縮徑部分13的規(guī)定位置朝著噴射口部分11移位。因此，密封環(huán)400不會被卡在裝配孔4的內(nèi)表面如與噴射口部分11的外表面之間。容易地將燃料噴射器1從裝配孔4拉出。
[0074]由于密封環(huán)400具有突出部分41山所以不需要步驟320中的整形步驟。
[0075][第四實施例]
[0076]根據(jù)第四實施例，漸縮部分14的錐角0 1建立在10。至20。的范圍內(nèi)。參照圖8，將描述主體10的操作和構(gòu)型。
[0077]主體10具有在逆噴射口方向上從漸縮部分14延伸的筆直部分17和次漸縮部分
18。筆直部分17設(shè)置在漸縮部分14與次漸縮部分18之間?；糠?2在逆噴射口方向上從次漸縮部分18延伸。漸縮部分14、筆直部分17和次漸縮部分18的外徑小于基座部分12的外徑。筆直部分17和次漸縮部分18對應(yīng)于第二縮徑部分。
[0078]筆直部分17的外徑在主體10的軸向方向上均勻。次漸縮部分18的軸向長度短于漸縮部分14。環(huán)形凹槽15、基礎(chǔ)縮徑部分16、漸縮部分14、筆直部分17和次漸縮部分18按照其表面粗糙度彼此相等的方式形成。另外，主體10按照漸縮部分14的表面粗糙度小于容納電致動器30的部分的表面粗糙度的方式形成。
[0079]漸縮部分14和次漸縮部分18的外徑在逆噴射口方向上逐漸增大?；A(chǔ)縮徑部分16和筆直部分17的外徑均勻。
[0080]漸縮部分14的錐角9 1和次漸縮部分18的錐角0 2建立在10。至20。的范圍內(nèi)。具體地講，錐角9 1和9 2被設(shè)置為15。。另外，錐角表示在主體10的橫截面中軸向延伸的虛擬線與主體10的外輪廓線相交所成的角度?；A(chǔ)側(cè)表面15。的錐角大于錐角0 1和0 2。基礎(chǔ)縮徑部分16、筆直部分17和底面153的錐角為零。
[0081]當(dāng)普通的使用狀態(tài)(350)持續(xù)較長時間周期時，密封環(huán)40由于蠕變現(xiàn)象而劣化，所以密封環(huán)40的接觸壓力減小。然而，如果密封環(huán)40劣化，則密封環(huán)40被進(jìn)一步向上推，密封環(huán)40的徑向變形量增大。即使密封環(huán)40的接觸壓力由于蠕變現(xiàn)象而減小，徑向變形量也增大，從而可維持密封環(huán)40在普通的使用狀態(tài)下的接觸壓力。因此，維持由楔效應(yīng)帶來的密封能力。
[0082]當(dāng)普通的使用狀態(tài)進(jìn)一步持續(xù)，密封環(huán)40進(jìn)一步劣化時,密封環(huán)40被氣體推力向上推，普通主體部分421的一部分插入收縮室4匕收縮室仙是形成在筆直部分17、次漸縮部分18與裝配孔4的內(nèi)表面如之間的間隙。
[0083]結(jié)果，密封環(huán)40被夾在內(nèi)表面如與次漸縮部分18之間。普通主體部分42^的一部分位于次漸縮部分18上，普通端部4匕的一部分位于筆直部分17上。在圖8所示的收縮狀態(tài)下，在次漸縮部分18上的那部分密封環(huán)40稱作收縮主體部分422，在筆直部分17上的那部分密封環(huán)40稱作收縮端部412。
[0084]在上述收縮狀態(tài)下，氣壓施加到收縮端部412的端面4匕。氣體推力施加到端面41^0由于該氣體推力，收縮主體部分422和收縮端部412分別被壓向次漸縮部分18和漸縮部分14。結(jié)果，除了漸縮部分14之外，還在次漸縮部分18上獲得楔效應(yīng)。由此，內(nèi)表面43與主體10 (漸縮部分14和次漸縮部分18)的外表面之間的間隙被密封。此狀態(tài)稱作收縮狀態(tài)。
[0085]在基座部分12的外表面與裝配孔4的內(nèi)表面如之間，形成間隙以將主體10插入裝配孔4中。然而，收縮主體部分422無法延伸到該間隙中。如果收縮主體部分422延伸到次漸縮部分18與基座部分12之間的邊界，則無法確保接觸壓力，密封能力劣化。鑒于此，在收縮主體部分422延伸到邊界之前更換燃料噴射器1。
[0086]上述實施例具有如下特征和優(yōu)點。
[0087]漸縮部分14的錐角0 1建立在10。至20。的范圍內(nèi)。參照圖9和圖10所示的實驗結(jié)果，將說明效果。
[0088]在圖9中，垂直軸表示密封環(huán)40的端面4匕在主體10插入裝配孔4中之后運(yùn)動的移位距離。在圖10中，垂直軸表示在燃料噴射器1插入裝配孔4之后從密封環(huán)40泄露的氣體量。
[0089]在圖9和圖10中，水平軸表示漸縮部分14的錐角。在結(jié)果示出于圖9的實驗中，當(dāng)漸縮部分14的錐角變?yōu)?。時，密封環(huán)40斷裂，無法測量移位距離。同時，在結(jié)果示出于圖10的實驗中，即使當(dāng)漸縮部分14的錐角變?yōu)?°時，密封環(huán)40也未斷裂。在前一實驗中，使用具有最大尺寸公差的燃料噴射器，在后一實驗中，使用具有最小尺寸公差的燃料噴射器。
[0090]圖9所示的實驗結(jié)果表明，當(dāng)錐角大于或等于10。時，密封環(huán)40的移位距離受到限制，從而密封環(huán)40不會損壞。圖10所示的實驗結(jié)果表明，當(dāng)錐角小于或等于20。時，可充分獲得由楔效應(yīng)帶來的密封能力。
[0091]因此，根據(jù)本實施例，由于錐角0 1大于等于10。且小于等于20。，密封環(huán)40的位移受到限制，由楔效應(yīng)帶來的密封能力可提高。[0092]在主體10上，形成第二縮徑部分(筆直部分17和次漸縮部分…)。此第二縮徑部分形成收縮室4匕
[0093]在密封環(huán)40的接觸壓力由于蠕變現(xiàn)象而劣化的情況下，在密封環(huán)40向上滑到漸縮部分14上之后無法獲得楔效應(yīng)。鑒于此，根據(jù)本實施例，由于第二縮徑部分從漸縮部分14延伸，所以可在逆噴射口方向上與漸縮部分14相鄰地形成收縮室4匕因此，即使在密封環(huán)40的普通主體部分42工滑到漸縮部分14上之后，也可將普通主體部分42工引入收縮室仙中。因此，可長期獲得楔效應(yīng)，密封環(huán)的壽命延長。
[0094]第二縮徑部分包括筆直部分17，該筆直部分17的外徑在軸向方向上均勻。因此，可形成收縮室413而無需在徑向方向上擴(kuò)展主體。
[0095]第二縮徑部分包括次漸縮部分14。筆直部分17設(shè)置在漸縮部分14與次漸縮部分18之間。
[0096]因此，收縮室仙中的普通主體部分42》被進(jìn)一步壓向次漸縮部分18，從而執(zhí)行楔效應(yīng)。密封環(huán)40的密封能力可提高。
[0097]次漸縮部分18的錐角0 2在10。至20。的范圍內(nèi)。因此，在次漸縮部分18上，限制了密封環(huán)40移位，由楔效應(yīng)帶來的密封能力提高。
[0098]主體10按照漸縮部分14的表面粗糙度小于容納電致動器30的那部分主體10的表面粗糙度的方式工作。
[0099]由于漸縮部分14的表面粗糙度較小，漸縮部分14與密封環(huán)40之間的接觸改善。密封環(huán)40與主體10之間的密封能力可提高。當(dāng)漸縮部分14的表面粗糙度較小時，密封環(huán)40可能向上滑到主體10上。為了限制密封環(huán)40的向上滑動，錐角0 1大于或等于10。。
[0100][第五實施例]
[0101]在上述第四實施例中，主體10具有次漸縮部分18。根據(jù)圖11所示的第五實施例，主體10不具有次漸縮部分。即，主體10按照順序具有基礎(chǔ)縮徑部分16、漸縮部分14、筆直部分17和基座部分12。筆直部分17設(shè)置在漸縮部分14與基座部分12之間。在此構(gòu)型中，筆直部分17對應(yīng)于第二縮徑部分。裝配孔4的內(nèi)表面43與筆直部分17之間的間隙用作收縮室仙。
[0102]如上所述，即使未形成次漸縮部分18，筆直部分17也限定收縮室4匕因此，即使在密封環(huán)40滑動到漸縮部分14上之后，密封環(huán)40的末端也可收縮在收縮室仙中。因此，可長期獲得楔效應(yīng)，密封環(huán)的壽命延長。
[0103][第六實施例]
[0104]在圖12所示的第六實施例中，與第四實施例不同，主體1不具有次漸縮部分18和筆直部分17。即，主體10按照順序具有基礎(chǔ)縮徑部分16、漸縮部分14和基座部分12。漸縮部分14設(shè)置在基礎(chǔ)縮徑部分16與基座部分12之間。
[0105]在上述未形成次漸縮部分18和筆直部分17的構(gòu)型中，不存在收縮室4匕因此，盡管密封能力未提高，但不再需要次漸縮部分18和筆直部分17的切割工作。
[0106][其他實施例]
[0107]本發(fā)明不限于上述實施例，而是可以(例如)如下方式執(zhí)行。另外，各實施例的特性構(gòu)型可組合。
[0108]第一實施例的密封環(huán)40的形狀和第三實施例的密封環(huán)400的形狀可組合。即，末端部分410具有突出部分410山并且外徑逐漸減小。
[0109]環(huán)形凹槽15的基礎(chǔ)側(cè)表面15?？蓮澢尚?。
[0110]燃料噴射器1可設(shè)置到氣缸體。燃料噴射器1可用于柴油機(jī)。燃料噴射器1可將燃料噴射到進(jìn)料管中。
[0111]在第一實施例的構(gòu)型中，可不形成環(huán)形凹槽15?；A(chǔ)縮徑部分16可從噴射口部分11連續(xù)地形成。與具有環(huán)形凹槽15的構(gòu)型相比，密封環(huán)40容易移位。然而，由于漸縮部分14的錐角0 1為10?；蚋螅芊猸h(huán)40的位移受到限制。
[0112]在第四實施例中，基礎(chǔ)縮徑部分16和漸縮部分14具有相同的表面粗糙度。然而，漸縮部分14的表面粗糙度可小于基礎(chǔ)縮徑部分16的表面粗糙度。由此，使得漸縮部分14與密封環(huán)40之間的接觸更高，密封環(huán)40與漸縮部分14之間的密封能力提高。錐角0 1可被設(shè)置得更大，密封環(huán)40的位移量可減小。
[0113]在第四實施例中，錐角0 1和錐角0 2被設(shè)置在10。至20。的范圍內(nèi)。然而，這些錐角可被設(shè)置在上述范圍之外。
[0114]在第四實施例中，漸縮部分14的表面粗糙度小于容納電致動器30的那部分主體10的表面粗糙度。然而，表面粗糙度可被設(shè)置為彼此相等。
【權(quán)利要求】
1.一種燃料噴射器，所述燃料噴射器包括: 主體(10),其具有燃料噴射口(103)； 密封環(huán)(40),其將所述主體的外表面與裝配孔(4)的內(nèi)表面(?)之間的間隙密封，所述主體(10)插入所述裝配孔(4)中以將燃料噴射到內(nèi)燃發(fā)動機(jī)中，其中: 所述主體(10)具有縮徑部分(13),所述縮徑部分的外徑縮小， 所述密封環(huán)(40)與所述縮徑部分(13)接合， 所述縮徑部分(13)具有徑向凹進(jìn)的環(huán)形凹槽(15),所述密封環(huán)(40)的末端部分(41)與所述環(huán)形凹槽接合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料噴射器，其特征在于: 所述末端部分(41)的外徑朝著所述燃料噴射口(104逐漸減小。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的燃料噴射器，其特征在于: 所述末端部分(41)的整個端面(41幻設(shè)置在徑向凹進(jìn)的環(huán)形凹槽(15)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料噴射器，其特征在于: 所述主體(10)具有漸縮部分(14),所述漸縮部分的外徑在逆噴射口方向上逐漸增大， 所述漸縮部分(14)與所述縮徑部分(13)相鄰， 在所述主體(10)插入所述裝配孔(4)中之后，當(dāng)預(yù)定氣壓施加到所述密封環(huán)(40)時，所述密封環(huán)(40)被所述氣壓壓向所述漸縮部分(14)，以使得所述密封環(huán)(40)將所述主體(10)的外表面與裝配孔⑷的內(nèi)表面(?)之間的間隙密封。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃料噴射器，其特征在于: 所述漸縮部分(14)的錐角(0 1)在10。至20。的范圍內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的燃料噴射器，其特征在于: 所述主體(10)具有第二縮徑部分(17, 18)，所述第二縮徑部分以在所述主體(10)的外表面與裝配孔(4)的內(nèi)表面(?)之間形成間隙(仙)的方式與所述漸縮部分(14)相鄰。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的燃料噴射器，其特征在于: 所述第二縮徑部分(17, 18)包括筆直部分(17),所述筆直部分的外徑在所述主體(10)的軸向方向上均勻。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的燃料噴射器，其特征在于: 所述第二縮徑部分(17, 18)包括次漸縮部分(18),所述次漸縮部分的外徑在逆噴射口方向上逐漸增加， 所述筆直部分(17)設(shè)置在所述漸縮部分(14)與所述次漸縮部分(18)之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的燃料噴射器，其特征在于: 所述次漸縮部分(14)的錐角(0 2)在10。至20。的范圍內(nèi)。
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的燃料噴射器，其特征在于: 所述主體(10)容納打開/閉合所述燃料噴射口(103)的閥(20)以及產(chǎn)生磁引力以驅(qū)動所述閥(20)的電致動器(30)； 所述漸縮部分(14)的表面粗糙度小于容納所述電致動器(30)的主體(10)的一部分的表面粗糙度。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料噴射器，其特征在于: 所述徑向凹進(jìn)的環(huán)形凹槽(15)的基礎(chǔ)側(cè)表面(150)按照所述基礎(chǔ)側(cè)表面(150)的外徑在逆噴射口方向上逐漸增大的方式漸變。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料噴射器，其特征在于: 在所述主體(10)插入所述裝配孔(4)中之后，在所述預(yù)定氣壓未施加到所述密封環(huán)(40)的條件下，所述密封環(huán)(40)被夾在所述徑向凹進(jìn)的環(huán)形凹槽(15)與裝配孔(4)的內(nèi)表面(如)之間，以使得所述密封環(huán)(40)將所述主體(10)的外表面與裝配孔(4)的內(nèi)表面(?)之間的間隙密封。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料噴射器，其特征在于: 在所述主體(10)插入所述裝配孔(4)中之后，在所述預(yù)定氣壓未施加到所述密封環(huán)(40)并且所述末端部分(41)從所述徑向凹進(jìn)的環(huán)形凹槽(15)脫離的條件下，所述密封環(huán)(40)被夾在所述徑向凹進(jìn)的環(huán)形凹槽(15)與裝配孔(4)的內(nèi)表面(4a)之間，以使得所述密封環(huán)(40)將所述主體(10)的外表面與裝配孔⑷的內(nèi)表面(4a)之間的間隙密封。
14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料噴射器，其特征在于: 在所述主體(10)插入所述裝配孔(4)之前，密封環(huán)(40)的最大外徑(040)大于裝配孔的內(nèi)徑(04)。
15.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料噴射器，其特征在于: 在所述主體(10)插 入所述裝配孔(4)之前，在徑向上，所述縮徑部分(13)上的所述密封環(huán)(40)的最外部相對于所述徑向凹進(jìn)的環(huán)形凹槽(15)的最外部設(shè)置在外側(cè)。
16.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料噴射器，其特征在于，所述密封環(huán)(40)包括所述末端部分(41)和主體部分(420)， 在徑向向內(nèi)方向上，所述末端部分(41)的厚度大于所述主體部分(420)的厚度。
【文檔編號】F02M61/14GK103835853SQ201310584946
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月20日
【發(fā)明者】大畠慶悟, 伊藤榮次 申請人:株式會社電裝