專利名稱：高壓包點火放電能量測試架的操作及檢測方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機動車的高壓點火能量檢測工具的使用及對被測部件的判斷，具體的講是一種高壓包點火放電能量測試架的操作及檢測方法。
背景技術(shù)：
發(fā)動機的壓縮比越高，所要求的點火電壓也相應(yīng)要求越高，但是，在維修中，發(fā)動機冷機難啟動或高速上不去，往往是高壓不足、進氣堵塞、活塞環(huán)磨損等引起的，而在常規(guī)的維修中，進氣的堵塞可以通過常規(guī)的清理空氣濾清器來完成，活塞環(huán)磨損會導(dǎo)致冒藍煙來判斷，點火系統(tǒng)的點火角度可以借助點火正時燈來檢測，而點火系統(tǒng)的點火能量卻無法判定其高壓電壓是否足夠。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種高壓包點火放電能量測試架的操作及檢測方法，具有快速檢測與發(fā)動機所匹配的點火器和高壓包其放電電壓是否滿足發(fā)動機工況的作用。本發(fā)明是以如下技術(shù)方案實現(xiàn)的本高壓包點火放電能量測試架的操作及檢測方法，包含對高壓包及點火器的檢查和匹配，以便使使發(fā)動機的性能發(fā)揮到最佳。本發(fā)明的有益效果是具有根據(jù)發(fā)動機的壓縮比，快速檢測與發(fā)動機所匹配的點火器和高壓包其放電電壓是否滿足發(fā)動機工況的功能。


圖1是本發(fā)明高壓包點火放電能量測試架的放電鐵平面。圖2是本發(fā)明高壓包點火放電能量測試架的量尺俯視圖。圖3是本發(fā)明高壓包點火放電能量測試架的構(gòu)造圖。圖中1.放電鐵，2.量尺，3.指針，4.高壓線座，5.底座，6.控制模塊，7.開關(guān)，8.調(diào)節(jié)槽，9.校正槽。
具體實施例方式一種高壓包點火放電能量測試架的操作及檢測方法，其操作步驟如下
第一步把電源線與市電連接，被檢測的點火器插入控制模塊6的插座上，被檢測的高壓包的高壓線插入高壓線座4內(nèi)，
第二步把左右放電鐵I調(diào)節(jié)槽8上的兩個螺絲松動，并向內(nèi)移動，使兩個放電鐵I的放電端相碰，先緊固右邊的放電鐵1，然后松動量尺2兩側(cè)的螺絲，移動量尺2，使量尺2上的‘0’刻度線與指針3的針尖相對應(yīng)后，緊固量尺2兩邊的螺絲，此時，表明兩個放電端的距離為Omm,
第三步根據(jù)所測發(fā)動機的壓縮比，以車輛說明書記載為準，
被測的發(fā)動機的壓縮比在9:1以下，則，把左側(cè)的放電鐵I順著調(diào)節(jié)槽向左移動8_，被測的發(fā)動機的壓縮比在9: f 10:1之間，則，把左側(cè)的放電鐵I順著調(diào)節(jié)槽向左移動
9mm，
被測的發(fā)動機的壓縮比在10:1以上，則，把左側(cè)的放電鐵I順著調(diào)節(jié)槽向左移動10mm，以指針3的針尖錯開量尺2上的‘0’刻度線為準，每錯開量尺2的一個刻度線為1mm，第四步按下開關(guān)7，控制模塊6將用2. 5分鐘的時間，5種點火模式，每種模式各用30秒的時間來模擬檢驗發(fā)動機各個轉(zhuǎn)速下的點火電壓，
第一種每分鐘500次的點火信號，跳火正常，表明啟動電壓足夠，不能跳火，將導(dǎo)致啟動困然，表明點火器開關(guān)速度偏慢，
第二種每分鐘800次 1500次的點火信號，跳火正常，表明怠速工況良好，跳火有斷續(xù)，表明高壓包有損壞，
第三種每分鐘1500次 3000次的點火信號，跳火正常，表明低速過渡良好，跳火有斷續(xù)，表明點火器有損壞，
第四種每分鐘3000次飛000次的點火信號，跳火正常，表明中速良好，跳火有斷續(xù)，表明點火器有損壞，
第五種每分鐘6000次以上的點火信號，跳火正常，表明高速良好，跳火有斷續(xù)，表明點火器或高壓包有輕微短路，
2.5分鐘過后，控制模塊自動停止工作，需要再次檢測，只需再次按下開關(guān)即可重復(fù)第四步的檢驗步驟。
權(quán)利要求
1.一種高壓包點火放電能量測試架的操作及檢測方法，其操作步驟如下 第一步把電源線與市電連接，被檢測的點火器插入控制模塊的插座上，被檢測的高壓包的高壓線插入高壓線座內(nèi)， 第二步把左右放電鐵調(diào)節(jié)槽上的兩個螺絲松動，并向內(nèi)移動，使兩個放電鐵的放電端相碰，先緊固右邊的放電鐵，然后松動量尺兩側(cè)的螺絲，移動量尺，使量尺上的‘0’刻度線與指針的針尖相對應(yīng)后，緊固量尺兩邊的螺絲，此時，表明兩個放電端的距離為0mm， 第三步根據(jù)所測發(fā)動機的壓縮比，以車輛說明書記載為準， 被測的發(fā)動機的壓縮比在9:1以下，則，把左側(cè)的放電鐵順著調(diào)節(jié)槽向左移動8mm， 被測的發(fā)動機的壓縮比在9: Γ10:1之間，則，把左側(cè)的放電鐵順著調(diào)節(jié)槽向左移動9mm， 被測的發(fā)動機的壓縮比在10:1以上，則，把左側(cè)的放電鐵順著調(diào)節(jié)槽向左移動10mm， 以指針的針尖錯開量尺上的‘0’刻度線為準，每錯開量尺的一個刻度線為1mm， 第四步按下開關(guān)，控制模塊將用2. 5分鐘的時間，5種點火模式，每種模式各用30秒的時間來模擬檢驗發(fā)動機各個轉(zhuǎn)速下的點火電壓， 第一種每分鐘500次的點火信號，跳火正常，表明啟動電壓足夠，不能跳火，將導(dǎo)致啟動困然，表明點火器開關(guān)速度偏慢， 第二種每分鐘800次 1500次的點火信號，跳火正常，表明怠速工況良好，跳火有斷續(xù)，表明高壓包有損壞， 第三種每分鐘1500次 3000次的點火信號，跳火正常，表明低速過渡良好，跳火有斷續(xù)，表明點火器有損壞， 第四種每分鐘3000次飛000次的點火信號，跳火正常，表明中速良好，跳火有斷續(xù)，表明點火器有損壞， 第五種每分鐘6000次以上的點火信號，跳火正常，表明高速良好，跳火有斷續(xù)，表明點火器或高壓包有輕微短路，
2.5分鐘過后，控制模塊自動停止工作，需要再次檢測，只需再次按下開關(guān)即可重復(fù)第四步的檢驗步驟， 實現(xiàn)根據(jù)發(fā)動機的壓縮比，快速檢測與發(fā)動機所匹配的點火器和高壓包其放電電壓是否滿足發(fā)動機工況的功能。
全文摘要
一種高壓包點火放電能量測試架的操作及檢測方法，包含對高壓包及點火器的檢查和匹配，以便使使發(fā)動機的性能發(fā)揮到最佳。本發(fā)明的有益效果是具有根據(jù)發(fā)動機的壓縮比，快速檢測與發(fā)動機所匹配的點火器和高壓包其放電電壓是否滿足發(fā)動機工況的功能。
文檔編號F02P17/12GK103032248SQ20131003401
公開日2013年4月10日 申請日期2013年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月28日
發(fā)明者莊景陽 申請人:南安市柳城高捷圖文設(shè)計工作室