專利名稱：一種渦輪箱及增壓器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及增壓器領(lǐng)域，特別是指一種渦輪箱及增壓器。
背景技術(shù)：
渦輪箱是利用高溫高壓廢氣沖擊葉輪轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生動力的箱體?，F(xiàn)有的渦輪增壓器的中渦輪箱為關(guān)鍵的組成設(shè)備，如圖1所示，渦輪箱中的關(guān)鍵部件渦輪殼I與導(dǎo)流環(huán)2為分體式結(jié)構(gòu)，分別鑄造完成后，再通過固定件3將渦輪殼I與導(dǎo)流環(huán)2固定在一起，然而通過這樣制成的渦輪箱，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使得制作工藝變得復(fù)雜，且由于為分體式結(jié)構(gòu)，所以很難保證制作過程中各部件精準(zhǔn)度，難以保證制作完成后產(chǎn)品的質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提出一種渦輪箱及增壓器，解決了現(xiàn)有技術(shù)中由于渦輪箱的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造成制作工藝復(fù)雜、難以保證個部件精準(zhǔn)度與完成后的產(chǎn)品質(zhì)量的問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種渦輪箱，包括外殼、設(shè)置在外殼兩端的進(jìn)氣裝置和排氣裝置、設(shè)置在外殼內(nèi)的渦輪室、設(shè)置在渦輪室內(nèi)的渦輪以及通過主軸與渦輪連接的葉輪，還包括:導(dǎo)流環(huán),設(shè)置在外殼的外表面上,且與外殼一體成型。優(yōu)選的，導(dǎo)流環(huán)包括第一導(dǎo)流環(huán)和第二導(dǎo)流環(huán)，且第一導(dǎo)流環(huán)與第二導(dǎo)流環(huán)設(shè)置在外殼外表面相對側(cè)。`優(yōu)選的，導(dǎo)流環(huán)具體為N個，設(shè)置在所述外殼外表面，N為大于I的正整數(shù)。本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種增壓器，包括殼體、中間體和壓氣機(jī)，還包括，上述任一種渦輪箱，主軸穿過中間體后與中間體連接。本實(shí)用新型技術(shù)方案通過將外殼與導(dǎo)流環(huán)一體成型，說的渦輪箱的整體結(jié)構(gòu)變得簡單，進(jìn)而使制作工藝變得簡單，另外由于外殼與導(dǎo)流環(huán)一體成型，可以保證外殼與導(dǎo)流環(huán)的精準(zhǔn)度，避免了外殼與導(dǎo)流環(huán)制作完成后無法安裝的問題，進(jìn)一步的，保證制作完成后產(chǎn)品的質(zhì)量。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為現(xiàn)有技術(shù)渦輪箱的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型一種渦輪箱一個實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型一種渦輪箱另一個實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖2和圖3所示，本實(shí)用新型的一種渦輪箱，包括外殼4、設(shè)置在外殼4兩端的進(jìn)氣裝置和排氣裝置、設(shè)置在外殼4內(nèi)的渦輪室、設(shè)置在渦輪室內(nèi)的渦輪以及通過主軸與渦輪連接的葉輪，還包括:導(dǎo)流環(huán),設(shè)置在外殼4的外表面上,且與外殼4 一體成型。進(jìn)氣裝置和排氣裝置均設(shè)置在外殼4上，渦輪室設(shè)置在外殼4內(nèi)，進(jìn)氣裝置與排氣裝置也均與渦輪室連通；渦輪設(shè)置在渦輪室內(nèi)，通過進(jìn)氣裝置輸送來的氣體帶動渦輪工作，葉輪通過主軸與葉輪連接，當(dāng)氣體帶動渦輪轉(zhuǎn)動時，渦輪同時帶動葉輪轉(zhuǎn)動，通過葉輪對進(jìn)入的氣體進(jìn)行增壓；導(dǎo)流環(huán)設(shè)置在外殼4上，且與外殼4 一體成型，通過導(dǎo)流環(huán)減小增壓后的氣體對各部件的損害。優(yōu)選的，導(dǎo)流環(huán)包括第一導(dǎo)流環(huán)5和第二導(dǎo)流環(huán)6，且第一導(dǎo)流環(huán)5與第二導(dǎo)流環(huán)6設(shè)置在外殼4外表面相對側(cè)。如圖3所示，導(dǎo)流環(huán)包括第一導(dǎo)流環(huán)5和第二導(dǎo)流環(huán)6，第一導(dǎo)流環(huán)5與第二導(dǎo)流環(huán)6均設(shè)置在外殼4外表面，且為相對設(shè)置，可以更好的減小增壓后的氣體對各部件的損害。優(yōu)選的 ，導(dǎo)流環(huán)具體為N個，設(shè)置在所述外殼外表面，N為大于I的正整數(shù)。導(dǎo)流環(huán)的具體個數(shù)，根據(jù)使用情況定，當(dāng)用于氣體流量大的設(shè)備上，可以增加導(dǎo)流環(huán)的個數(shù)，在本實(shí)用新型中優(yōu)選使用2個導(dǎo)流環(huán)。本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種增壓器，包括殼體、中間體和壓氣機(jī)，還包括，上述任一種渦輪箱，主軸穿過中間體后中間體連接。中間體、壓氣機(jī)均設(shè)置在殼體內(nèi)，渦輪箱的周周穿過中間體后，與中間體連接，當(dāng)經(jīng)進(jìn)氣裝置輸送來的氣體帶動渦輪的同時，渦輪帶動葉輪轉(zhuǎn)動，且通過葉輪的作用力，將增壓后的氣體傳送到壓氣機(jī)，對氣體再次進(jìn)行增壓，增壓完成后將產(chǎn)生的高壓力氣體輸送到用氣端。以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種渦輪箱，包括外殼、設(shè)置在外殼兩端的進(jìn)氣裝置和排氣裝置、設(shè)置在外殼內(nèi)的渦輪室、設(shè)置在所述渦輪室內(nèi)的渦輪以及通過主軸與所述渦輪連接的葉輪，其特征在于，還包括: 導(dǎo)流環(huán)，設(shè)置在所述外殼的外表面上，且與所述外殼一體成型。
2.如權(quán)利要求1所述的渦輪箱，其特征在于，所述導(dǎo)流環(huán)包括第一導(dǎo)流環(huán)和第二導(dǎo)流環(huán)，且所述第一導(dǎo)流環(huán)與所述第二導(dǎo)流環(huán)設(shè)置在所述外殼外表面相對側(cè)。
3.如權(quán)利要求2所述的渦輪箱，其特征在于，所述導(dǎo)流環(huán)具體為N個，設(shè)置在所述外殼外表面，N為大于I的正整數(shù)。
4.一種增壓器，包括殼體、中間體和壓氣機(jī)，其特征在于，還包括，如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的渦輪 箱，所述主軸穿過所述中間體后與所述中間體連接。
專利摘要本實(shí)用新型提出了一種渦輪箱及增壓器，解決了現(xiàn)有技術(shù)中由于渦輪箱的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造成制作工藝復(fù)雜、難以保證個部件精準(zhǔn)度與完成后的產(chǎn)品質(zhì)量的問題。該渦輪箱包括外殼、設(shè)置在外殼兩端的進(jìn)氣裝置和排氣裝置、設(shè)置在外殼內(nèi)的渦輪室、設(shè)置在所述渦輪室內(nèi)的渦輪以及通過主軸與所述渦輪連接的葉輪，還包括導(dǎo)流環(huán)，設(shè)置在所述外殼的外表面上，且與所述外殼一體成型；實(shí)用新型所述的渦輪箱及增壓器可以保證外殼與導(dǎo)流環(huán)的精準(zhǔn)度，避免了外殼與導(dǎo)流環(huán)制作完成后無法安裝的問題，進(jìn)一步的，保證制作完成后產(chǎn)品的質(zhì)量。
文檔編號F01D25/24GK203130246SQ20122075096
公開日2013年8月14日 申請日期2012年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月31日
發(fā)明者劉光華 申請人:濰坊聯(lián)信增壓器制造有限公司