專(zhuān)利名稱(chēng)：燃?xì)廪D(zhuǎn)換閥的功率調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種小型汽油發(fā)電機(jī)，尤其涉及一種燃?xì)廪D(zhuǎn)換閥的功率調(diào)節(jié)裝置。
背景技術(shù)：
目前電能供應(yīng)緊張，使小型汽油發(fā)電機(jī)進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)，常規(guī)的汽油發(fā)電機(jī)用化油器只能用汽油作為燃料，其缺點(diǎn)為一方面用戶(hù)的使用成本増加(汽油價(jià)格不斷上漲)，另ー方面燃燒汽油產(chǎn)生嚴(yán)重的CO有害氣體；現(xiàn)有由于汽油價(jià)格的不斷上漲，能源供應(yīng)緊張，越來(lái)越多的的小型發(fā)電機(jī)都尋求用液化石油氣作為燃料，在使用氣體燃料時(shí)，必須要有ー個(gè)專(zhuān)用的功率調(diào)節(jié)裝置，為發(fā)電機(jī)提供不同エ況下的可燃?xì)怏w，現(xiàn)有的ー些裝置在提供氣體燃料時(shí)普遍存在功率不穩(wěn)定，功能不完善的缺點(diǎn)，缺少ー些必要的保護(hù)功能。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題，在于提供ー種在小型汽油發(fā)電機(jī)使用氣體燃料時(shí)，提高發(fā)電機(jī)工作的穩(wěn)定性，并為燃?xì)廪D(zhuǎn)換閥提供負(fù)壓保護(hù)，同時(shí)很好地解決了起動(dòng)性的燃?xì)廪D(zhuǎn)換閥的功率調(diào)節(jié)裝置。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種燃?xì)廪D(zhuǎn)換閥的功率調(diào)節(jié)裝置，在功率調(diào)節(jié)裝置本體的上設(shè)有燃?xì)鈬姤?、燃?xì)膺M(jìn)氣管、負(fù)壓管、油門(mén)控制桿、油門(mén)控制閥門(mén)、風(fēng)門(mén)手柄、風(fēng)門(mén)軸和風(fēng)門(mén)板，所述燃?xì)鈬姤碓O(shè)置在功率調(diào)節(jié)裝置本體的喉管中心位置，燃?xì)膺M(jìn)氣管通過(guò)螺紋旋緊在功率調(diào)節(jié)裝置本體上，負(fù)壓管鉚在功率調(diào)節(jié)裝置本體上，油門(mén)控制桿設(shè)置在功率調(diào)節(jié)裝置本體上部與發(fā)電機(jī)相連，油門(mén)控制閥門(mén)用螺絲鎖在油門(mén)控制桿上，風(fēng)門(mén)板卡在風(fēng)門(mén)軸上，風(fēng)門(mén)手柄套在本體上連接控制著風(fēng)門(mén)軸。所述燃?xì)鈬姤淼闹睆綖?mm。所述負(fù)壓管的前端負(fù)壓孔孔徑為2mm。本實(shí)用新型燃?xì)廪D(zhuǎn)換閥的功率調(diào)節(jié)裝置有如下優(yōu)點(diǎn)采用燃?xì)膺M(jìn)氣ロ設(shè)置在本體的喉管中心位置，發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的負(fù)壓完全作用在噴口上，壓カ相對(duì)穩(wěn)定，燃?xì)獾牧魉俑?，燃燒完全，發(fā)電機(jī)功率更穩(wěn)定；功率調(diào)節(jié)裝置本體上設(shè)計(jì)有負(fù)壓管與燃?xì)忾y相通，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生不了負(fù)壓，燃?xì)忾y不能打開(kāi)，防止燃?xì)庑孤叮徊煌墓β薁顟B(tài)下，由發(fā)電機(jī)的連桿帶動(dòng)油門(mén)控制桿，從而帶動(dòng)油門(mén)控制閥門(mén)開(kāi)啟的角度發(fā)生變化，控制出口通道的大小，達(dá)到控制燃?xì)獬隹诹髁浚瑵M(mǎn)足不同功率點(diǎn)的要求。

下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步的說(shuō)明。圖1是本實(shí)用新型燃?xì)廪D(zhuǎn)換閥的功率調(diào)節(jié)裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型燃?xì)廪D(zhuǎn)換閥的功率調(diào)節(jié)裝置的B-B剖面結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式下面結(jié)合具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。請(qǐng)參閱圖1、2所示，是本實(shí)用新型所述的一種燃?xì)廪D(zhuǎn)換閥的功率調(diào)節(jié)裝置，在功率調(diào)節(jié)裝置本體I的上設(shè)有有燃?xì)鈬娍?6、燃?xì)膺M(jìn)氣管10、負(fù)壓管7、油門(mén)控制桿8、油門(mén)控制閥門(mén)5、風(fēng)門(mén)手柄2、風(fēng)門(mén)軸4和風(fēng)門(mén)板3，所述燃?xì)鈬娍?6設(shè)置在功率調(diào)節(jié)裝置本體I的喉管中心位置，燃?xì)鈬娍?6的直徑為5_;燃?xì)膺M(jìn)氣管10通過(guò)螺紋旋緊在功率調(diào)節(jié)裝置本體I上，為發(fā)電機(jī)提供可燃?xì)怏w；負(fù)壓管7鉚在功率調(diào)節(jié)裝置本體I上，其前端負(fù)壓孔9孔徑為2_，用來(lái)傳遞負(fù)壓，為燃?xì)忾y提供負(fù)壓保護(hù)；油門(mén)控制桿8設(shè)置在功率調(diào)節(jié)裝置本體I上部與發(fā)電機(jī)相連，油門(mén)控制閥門(mén)5用螺絲鎖在油門(mén)控制桿8上，不同的功率狀態(tài)下帶動(dòng)油門(mén)控制桿8轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)油門(mén)控制閥門(mén)5的開(kāi)度來(lái)調(diào)整進(jìn)氣量，來(lái)達(dá)到功率調(diào)節(jié)的作用；風(fēng)門(mén)板3卡在風(fēng)門(mén)軸4上，風(fēng)門(mén)手柄2套在功率調(diào)節(jié)裝置本體I上連接控制著風(fēng)門(mén)軸4，當(dāng)風(fēng)門(mén)板3關(guān)閉時(shí)，負(fù)壓就作用在燃?xì)鈬娍?6上，燃?xì)馊菀孜觯伊魉佥^快，達(dá)到易起動(dòng)的目的。本實(shí)用新型所述的一種燃?xì)廪D(zhuǎn)換閥的功率調(diào)節(jié)裝置的工作原理當(dāng)發(fā)電機(jī)需要起動(dòng)時(shí)，搬動(dòng)風(fēng)門(mén)手柄2，帶動(dòng)風(fēng)門(mén)軸4旋轉(zhuǎn)，風(fēng)門(mén)板3隨著轉(zhuǎn)動(dòng)，關(guān)閉功率調(diào)節(jié)裝置的進(jìn)氣口，發(fā)電機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的負(fù)壓完全作用在燃?xì)鈬娍?6上,燃?xì)饩鸵愿咚龠M(jìn)入發(fā)電機(jī)，同時(shí)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的負(fù)壓一部分通過(guò)負(fù)壓管7傳到燃?xì)忾y上，打開(kāi)燃?xì)忾y；發(fā)電機(jī)工作后搬動(dòng)風(fēng)門(mén)手柄2，帶動(dòng)風(fēng)門(mén)軸4旋轉(zhuǎn)，風(fēng)門(mén)板3隨著轉(zhuǎn)動(dòng)，回到原位，打開(kāi)功率調(diào)節(jié)裝置的進(jìn)氣口 ；發(fā)電機(jī)不工作時(shí)，負(fù)壓管7就沒(méi)有負(fù)壓，燃?xì)忾y就不能打開(kāi)，起到保護(hù)作用；不同的功率狀態(tài)下，由發(fā)電機(jī)的連桿帶動(dòng)油門(mén)控制桿8，從而帶動(dòng)油門(mén)控制閥門(mén)5開(kāi)啟的角度發(fā)生變化，控制出口通道的大小，達(dá)到控制燃?xì)獬隹诹髁?，滿(mǎn)足不同功率點(diǎn)的要求。
權(quán)利要求1.一種燃?xì)廪D(zhuǎn)換閥的功率調(diào)節(jié)裝置，其特征在于在功率調(diào)節(jié)裝置本體上設(shè)有燃?xì)鈬娍凇⑷細(xì)膺M(jìn)氣管、負(fù)壓管、油門(mén)控制桿、油門(mén)控制閥門(mén)、風(fēng)門(mén)手柄、風(fēng)門(mén)軸和風(fēng)門(mén)板，所述燃?xì)鈬娍谠O(shè)置在功率調(diào)節(jié)裝置本體的喉管中心位置，燃?xì)膺M(jìn)氣管通過(guò)螺紋旋緊在功率調(diào)節(jié)裝置本體上，負(fù)壓管鉚在功率調(diào)節(jié)裝置本體上，油門(mén)控制桿設(shè)置在功率調(diào)節(jié)裝置本體上部與發(fā)電機(jī)相連，油門(mén)控制閥門(mén)用螺絲鎖在油門(mén)控制桿上，風(fēng)門(mén)板卡在風(fēng)門(mén)軸上，風(fēng)門(mén)手柄套在本體上連接控制著風(fēng)門(mén)軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)廪D(zhuǎn)換閥的功率調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述燃?xì)鈬娍诘闹睆綖?mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的燃?xì)廪D(zhuǎn)換閥的功率調(diào)節(jié)裝置，其特征在于所述負(fù)壓管的前端負(fù)壓孔孔徑為2mm。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種燃?xì)廪D(zhuǎn)換閥的功率調(diào)節(jié)裝置，在功率調(diào)節(jié)裝置本體的上設(shè)有燃?xì)鈬娍?、燃?xì)膺M(jìn)氣管、負(fù)壓管、油門(mén)控制桿、油門(mén)控制閥門(mén)、風(fēng)門(mén)手柄、風(fēng)門(mén)軸和風(fēng)門(mén)板，所述燃?xì)鈬娍谠O(shè)置在功率調(diào)節(jié)裝置本體的喉管中心位置，燃?xì)膺M(jìn)氣管通過(guò)螺紋旋緊在功率調(diào)節(jié)裝置本體上,負(fù)壓管鉚在功率調(diào)節(jié)裝置本體上,油門(mén)控制桿設(shè)置在功率調(diào)節(jié)裝置本體上部與發(fā)電機(jī)相連，油門(mén)控制閥門(mén)用螺絲鎖在油門(mén)控制桿上，風(fēng)門(mén)板卡在風(fēng)門(mén)軸上,風(fēng)門(mén)手柄套在本體上連接控制著風(fēng)門(mén)軸；本實(shí)用新型燃?xì)廪D(zhuǎn)換閥的功率調(diào)節(jié)裝置在小型汽油發(fā)電機(jī)使用氣體燃料時(shí)，提高發(fā)電機(jī)工作的穩(wěn)定性，并為燃?xì)廪D(zhuǎn)換閥提供負(fù)壓保護(hù)，同時(shí)很好地解決了起動(dòng)性。
文檔編號(hào)F02D29/06GK202851168SQ20122046570
公開(kāi)日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月13日
發(fā)明者張傳健, 汪智鈞 申請(qǐng)人:福鼎市豐泰化油器制造有限公司