專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣氣道防堵裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，尤其是一種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣氣道防堵裝置。
背景技術(shù)：
眾所周知，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修或生產(chǎn)裝配過(guò)程中，進(jìn)排氣管拆卸后，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋以及進(jìn)排氣歧管上的進(jìn)排氣口就會(huì)裸露出來(lái)，此時(shí)若掉進(jìn)異物或進(jìn)入灰塵，不易被發(fā)現(xiàn)，如果裝配了有異物的發(fā)動(dòng)機(jī)后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在運(yùn)行的過(guò)程中發(fā)生異常，這樣不僅浪費(fèi)了時(shí)間，更可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣氣道防堵裝置，可在發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝過(guò)程中，用于封堵發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋和進(jìn)排氣歧管上的進(jìn)排氣口，防止因其裸露在外而掉入異物或落入灰塵，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。本實(shí)用新型包括基座、進(jìn)氣歧管防堵片和出氣歧管防堵片，基座為凹形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)方臺(tái)體分別坐于凹形基座的兩端面，構(gòu)成進(jìn)氣歧管防堵片和排氣歧管防堵片。所述的凹形基座的一側(cè)頂端外角斜切，另一側(cè)頂端內(nèi)角斜切，兩角斜切方向和角度均一致；坐于凹形基座兩端面的進(jìn)氣歧管防堵片和出氣歧管防堵片的一側(cè)與基座相對(duì)應(yīng)的外角斜切，斜切角度及方向與基座外角斜切角度及方向一致。所述的構(gòu)成進(jìn)氣歧管防堵片和排氣歧管防堵片的方臺(tái)體，與所要應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的進(jìn)排氣口及發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣歧管的進(jìn)排氣口相匹配對(duì)應(yīng)。采用上述結(jié)構(gòu)后，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于維修和裝配狀態(tài)中，將本裝置分別安置于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋進(jìn)排氣口以及發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣歧管的進(jìn)排氣口上，并使進(jìn)氣歧管防堵片和出氣歧管防堵片分別匹配對(duì)應(yīng)的進(jìn)氣管道口和排氣管道口，從而達(dá)到封堵發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的進(jìn)排氣道口和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣歧管的進(jìn)排氣口，防止因其裸露在外而掉入異物和落入灰塵。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，構(gòu)造合理，易于生產(chǎn)與推廣，可有效地防止在拆卸和裝配發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程中，異物和灰塵進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣道，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)在以后的運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)異常，有效地延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。


圖I是本實(shí)用新型的立體示意圖。圖2是本實(shí)用新型用于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣歧管管口的使用示意圖。圖3是本實(shí)用新型用于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋進(jìn)排氣口的使用示意圖。
具體實(shí)施方式
在圖I、圖2、圖3所示的示意圖中，包括基座I、進(jìn)氣歧管防堵片2和出氣歧管防堵片3，基座為凹形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)方臺(tái)體分別坐于凹形基座的兩端面，構(gòu)成進(jìn)氣歧管防堵片和排氣歧管防堵片；所述的凹形基座的一側(cè)頂端外角斜切，另一側(cè)頂端內(nèi)角斜切，兩角斜切方向和角度均一致；坐于凹形基座兩端面的進(jìn)氣歧管防堵片和出氣歧管防堵片的一側(cè)與基座相對(duì)應(yīng)的外角斜切，斜切角度及方向與基座外角斜切角度及方向一致；所述的構(gòu)成進(jìn)氣歧管防堵片和排氣歧管防堵片的方臺(tái)體與所要應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的進(jìn)排氣口及發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣歧管的進(jìn)排氣口相匹配對(duì)應(yīng)。實(shí)施例I :在圖2中將本實(shí)用新型裝置置于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣歧管4的管口，進(jìn)氣歧管防堵片和出氣歧管防堵片分別向內(nèi)封堵發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣歧管管口。實(shí)施例2 :在圖3中將本實(shí)用新型裝置置于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋5的進(jìn)排氣口，進(jìn)氣歧管防堵片和出氣歧管防堵片分別向內(nèi)封堵發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋進(jìn)排氣口。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣氣道防堵裝置，包括基座、進(jìn)氣歧管防堵片、出氣歧管防堵片，其特征在于基座為凹形結(jié)構(gòu)，在其中間部分開(kāi)有矩形方槽，兩個(gè)方臺(tái)體分別坐于凹形基座的兩端面，構(gòu)成進(jìn)氣歧管防堵片和排氣歧管防堵片。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣氣道防堵裝置，其特征在于凹形基座的一側(cè)頂端外角斜切，另一側(cè)頂端內(nèi)角斜切，兩角斜切方向和角度均一致；坐于凹形基座兩端面的進(jìn)氣歧管防堵片和出氣歧管防堵片的一側(cè)與基座相對(duì)應(yīng)的外角斜切，斜切角度及方向與基座外角斜切角度及方向一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣氣道防堵裝置，其特征在于所述的構(gòu)成進(jìn)氣歧管防堵片和排氣歧管防堵片的方臺(tái)體與所要應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的進(jìn)排氣口及發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣歧管的進(jìn)排氣口相匹配對(duì)應(yīng)。
專利摘要一種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣氣道防堵裝置，包括基座、進(jìn)氣歧管防堵片和出氣歧管防堵片，基座為凹形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)方臺(tái)體分別坐于凹形基座的兩端面，構(gòu)成進(jìn)氣歧管防堵片和排氣歧管防堵片。使用時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于維修和裝配狀態(tài)中，將本裝置分別安置于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋進(jìn)排氣口以及發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣歧管的進(jìn)排氣口上，從而達(dá)到封堵發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣歧管的進(jìn)排氣口的目的，防止因其裸露在外而掉入異物和落入灰塵。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，構(gòu)造合理，易于生產(chǎn)與推廣，可有效地防止在拆卸和裝配發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程中，異物和灰塵進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣道，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)在以后的運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)異常，有效地延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
文檔編號(hào)F02B77/00GK202732111SQ201220448588
公開(kāi)日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月3日
發(fā)明者楊連福 申請(qǐng)人:大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院