專利名稱：拖拉機(jī)水箱散熱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種拖拉機(jī)水箱散熱裝置。
背景技術(shù)：
目前，常見拖拉機(jī)上的發(fā)動機(jī)冷卻方式，均采用水冷蒸發(fā)方式和強(qiáng)制循環(huán)式。水冷蒸發(fā)式的散熱器，在工作時升溫快、蒸發(fā)快、散熱慢。由于發(fā)動機(jī)過熱給機(jī)體造成潤滑不良，功率下降，損害機(jī)體；而強(qiáng)制循環(huán)式的散熱裝置，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，在寒冷的冬天水泵很容易被凍裂，影響水循環(huán)。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是制作一種拖拉機(jī)水箱散熱裝置，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，散熱 快，制造成本低，余熱可以充分利用。上述的目的通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種拖拉機(jī)水箱散熱裝置，其組成包括散熱芯，所述的散熱芯由螺旋形管與連接板焊接而成，原水箱的兩端分別有一個與所述的連接板相對應(yīng)大小的圓孔，所述的連接板分別焊接在所述的原水箱兩端的圓孔上，進(jìn)風(fēng)箱、出風(fēng)箱分別固定在所述的原水箱兩側(cè)的外壁上，所述的散熱芯一側(cè)與鼓風(fēng)機(jī)連接，所述的散熱芯的另一側(cè)與調(diào)節(jié)閥連接。所述的拖拉機(jī)水箱散熱裝置，所述的進(jìn)風(fēng)箱和所述的出風(fēng)箱分別安裝有左端蓋和右端蓋，所述的進(jìn)風(fēng)箱和所述的出風(fēng)箱的一側(cè)安裝有進(jìn)風(fēng)管、出風(fēng)管，所述的進(jìn)風(fēng)管通過膠管與所述的鼓風(fēng)機(jī)連接，所述的出風(fēng)管通過所述的膠管與所述的調(diào)節(jié)閥連接。有益效果I.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可以提高拖拉機(jī)的水箱散熱效率，蒸發(fā)慢，出風(fēng)管與調(diào)節(jié)閥連接，并將散發(fā)出來的熱風(fēng)在冬季引到駕駛室取暖。2.降低成本，可以同時去掉水泵、風(fēng)扇以及備用水箱，停機(jī)后不凍結(jié)。


附圖I是本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是附圖I中散熱芯的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例I :一種拖拉機(jī)水箱散熱裝置，其組成包括散熱芯1，所述的散熱芯由螺旋形管2與連接板3焊接而成，原水箱4的兩端分別有一個與所述的連接板相對應(yīng)大小的圓孔，所述的連接板分別焊接在所述的原水箱兩端的圓孔上，進(jìn)風(fēng)箱5、出風(fēng)箱6分別固定在所述的原水箱兩側(cè)的外壁上，所述的散熱芯一側(cè)與鼓風(fēng)機(jī)9連接，所述的散熱芯的另一側(cè)與調(diào)節(jié)閥10連接。實(shí)施例2:根據(jù)實(shí)施例I所述的拖拉機(jī)水箱散熱裝置，所述的進(jìn)風(fēng)箱和所述的出風(fēng)箱分別安裝有左端蓋7和右端蓋8，所述的進(jìn)風(fēng)箱和所述的出風(fēng)箱的一側(cè)安裝有進(jìn)風(fēng)管11、出風(fēng)管12，所述的進(jìn)風(fēng)管通過膠管13與所述的鼓風(fēng)機(jī)連接，所述的出風(fēng)管通過所述的膠管與所述的調(diào)節(jié)閥 連接。
權(quán)利要求1.一種拖拉機(jī)水箱散熱裝置，其組成包括散熱芯，其特征是所述的散熱芯由螺旋形管與連接板焊接而成，原水箱的兩端分別有一個與所述的連接板相對應(yīng)大小的圓孔，所述的連接板分別焊接在所述的原水箱兩端的圓孔上，進(jìn)風(fēng)箱、出風(fēng)箱分別固定在所述的原水 箱兩側(cè)的外壁上，所述的散熱芯一側(cè)與鼓風(fēng)機(jī)連接，所述的散熱芯的另一側(cè)與調(diào)節(jié)閥連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的拖拉機(jī)水箱散熱裝置，其特征是所述的進(jìn)風(fēng)箱和所述的出風(fēng)箱分別安裝有左端蓋和右端蓋，所述的進(jìn)風(fēng)箱和所述的出風(fēng)箱的一側(cè)安裝有進(jìn)風(fēng)管、出風(fēng)管，所述的進(jìn)風(fēng)管通過膠管與所述的鼓風(fēng)機(jī)連接，所述的出風(fēng)管通過所述的膠管與所述的調(diào)節(jié)閥連接。
專利摘要拖拉機(jī)水箱散熱裝置。水冷蒸發(fā)式的散熱器，在工作時升溫快、蒸發(fā)快、散熱慢。由于發(fā)動機(jī)過熱給機(jī)體造成潤滑不良，功率下降，損害機(jī)體；而強(qiáng)制循環(huán)式的散熱裝置，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，在寒冷的冬天水泵很容易被凍裂，影響水循環(huán)。本產(chǎn)品組成包括散熱芯(1)，所述的散熱芯由螺旋形管(2)與連接板(3)焊接而成，原水箱(4)的兩端分別有一個與所述的連接板相對應(yīng)大小的圓孔，所述的連接板分別焊接在所述的原水箱兩端的圓孔上，進(jìn)風(fēng)箱(5)、出風(fēng)箱(6)分別固定在所述的原水箱兩側(cè)的外壁上，所述的散熱芯一側(cè)與鼓風(fēng)機(jī)(9)連接，所述的散熱芯的另一側(cè)與調(diào)節(jié)閥(10)連接。本產(chǎn)品用于拖拉機(jī)水箱散熱。
文檔編號F01P11/00GK202645717SQ20122032348
公開日2013年1月2日 申請日期2012年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月5日
發(fā)明者史仁成, 李艷杰, 劉浩, 張毅, 房金鐸 申請人:史仁成