專利名稱：一種電動(dòng)增壓渦輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電機(jī)渦輪技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動(dòng)增壓渦輪。
技術(shù)背景目前，公知的發(fā)動(dòng)機(jī)由于其工作過程的特殊性決定了不可能用常用的廢氣渦流增壓器對(duì)進(jìn)氣進(jìn)行增壓，因常用的廢氣渦流增壓器損耗大，效率低。從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的煙度、排放以及燥聲嚴(yán)重偏高，污染環(huán)境嚴(yán)重，且浪費(fèi)燃燒油量
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)增壓渦輪，它利用渦輪高速旋轉(zhuǎn)增大進(jìn)氣壓 力，讓燃?xì)馊紵浞?，減少機(jī)械磨損，節(jié)約油量，增強(qiáng)燃燒，提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，改善排放污染，降低排放，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能。為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案它包含增壓器外殼I、頂蓋2、渦輪風(fēng)機(jī)3、底蓋4、出氣連接環(huán)5、上環(huán)蓋6、雙層金屬網(wǎng)7、下環(huán)蓋8、塑料盒9、電線10和傳感器11，增壓器外殼I的上端設(shè)置有頂蓋2，其下端設(shè)置有底蓋4，渦輪風(fēng)機(jī)3設(shè)置在增壓器外殼I內(nèi)，底蓋4通過傳感器11與出氣連接環(huán)5連接，出氣連接環(huán)5與上環(huán)蓋6連接，上環(huán)蓋6與雙層金屬網(wǎng)7連接，雙層金屬網(wǎng)7的一端設(shè)置有下環(huán)蓋8，電線10的一端與增壓器外殼I連接，其另一端設(shè)置于塑料盒9內(nèi)。所述的雙層金屬網(wǎng)7設(shè)置成桶狀，且其設(shè)置成由數(shù)層無紡布12和鐵絲網(wǎng)13組成。所述的頂蓋2和出氣連接環(huán)5均采用橡膠材料制成。所述的上環(huán)蓋6和下環(huán)蓋8均采用不銹鋼材料制成。本實(shí)用新型的工作原理利用渦輪高速旋轉(zhuǎn)增大進(jìn)氣壓力，讓燃?xì)馊紵浞?，增大汽車功率，即渦輪風(fēng)壓越大，其效果越好。本實(shí)用新型利用渦輪高速旋轉(zhuǎn)增大進(jìn)氣壓力，讓燃?xì)馊紵浞郑瑴p少機(jī)械磨損，節(jié)約油量，增強(qiáng)燃燒，提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，改善排放污染，降低排放，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性倉泛。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I中A部放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖I中下環(huán)蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)DI-圖3，本具體實(shí)施方式
采用以下技術(shù)方案它包含增壓器外殼I、頂蓋2、渦輪風(fēng)機(jī)3、底蓋4、出氣連接環(huán)5、上環(huán)蓋6、雙層金屬網(wǎng)7、下環(huán)蓋8、塑料盒9、電線10和傳感器11，增壓器外殼I的上端設(shè)置有頂蓋2，其下端設(shè)置有底蓋4，渦輪風(fēng)機(jī)3設(shè)置在增壓器外殼I內(nèi)，底蓋4通過傳感器11與出氣連接環(huán)5連接，出氣連接環(huán)5與上環(huán)蓋6連接，上環(huán)蓋6與雙層金屬網(wǎng)7連接，雙層金屬網(wǎng)7的一端設(shè)置有下環(huán)蓋8，電線10的一端與增壓器外殼I連接，其另一端設(shè)置于塑料盒9內(nèi)。所述的雙層金屬網(wǎng)7設(shè)置成桶狀，且其設(shè)置成由數(shù)層無紡布12和鐵絲網(wǎng)13組成。所述的頂蓋2和出氣連接環(huán)5均采用橡膠材料制成。所述的上環(huán)蓋6和下環(huán)蓋8均采用不銹鋼材料制成。本具體實(shí)施方式
的工作原理利用渦輪高速旋轉(zhuǎn)增大進(jìn)氣壓力，讓燃?xì)馊紵浞郑龃笃嚬β?，即渦輪風(fēng)壓越大，其效果越好。本具體實(shí)施方式
利用渦輪高速旋轉(zhuǎn)增大進(jìn)氣壓力，讓燃?xì)馊紵浞郑瑴p少機(jī)械磨損，節(jié)約油量，增強(qiáng)燃燒，提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，改善排放污染，降低排放，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng) 力性能。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)增壓渦輪，其特征在于它包含增壓器外殼(I)、頂蓋(2)、渦輪風(fēng)機(jī)(3)、底蓋(4)、出氣連接環(huán)(5)、上環(huán)蓋(6)、雙層金屬網(wǎng)(7)、下環(huán)蓋⑶、塑料盒(9)、電線(10))和傳感器(11)，增壓器外殼⑴的上端設(shè)置有頂蓋(2)，其下端設(shè)置有底蓋(4)，渦輪風(fēng)機(jī)(3)設(shè)置在增壓器外殼(I)內(nèi)，底蓋(4)通過傳感器(11)與出氣連接環(huán)(5)連接，出氣連接環(huán)(5)與上環(huán)蓋(6)連接，上環(huán)蓋(6)與雙層金屬網(wǎng)(7)連接，雙層金屬網(wǎng)(7)的一端設(shè)置有下環(huán)蓋(8)，電線(10)的一端與增壓器外殼(I)連接，其另一端設(shè)置于塑料盒(9)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種電動(dòng)增壓渦輪，其特征在于所述的雙層金屬網(wǎng)(7)設(shè)置成桶狀，且其設(shè)置成由數(shù)層無紡布(12)和鐵絲網(wǎng)(13)組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種電動(dòng)增壓渦輪，其特征在于所述的頂蓋(2)和出氣連接環(huán)(5)均采用橡膠材料制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種電動(dòng)增壓渦輪，其特征在于所述的上環(huán)蓋(6)和下環(huán)蓋(8)均采用不銹鋼材料制成。
專利摘要一種電動(dòng)增壓渦輪，它涉及電機(jī)渦輪技術(shù)領(lǐng)域。增壓器外殼(1)的上端設(shè)置有頂蓋(2)，其下端設(shè)置有底蓋(4)，渦輪風(fēng)機(jī)(3)設(shè)置在增壓器(1)外殼內(nèi)，底蓋(4)通過傳感器(11)與出氣連接環(huán)(5)連接，出氣連接環(huán)(5)與上環(huán)蓋(6)連接，上環(huán)蓋(6)與雙層金屬網(wǎng)(7)連接，雙層金屬網(wǎng)(7)的一端設(shè)置有下環(huán)蓋(8)，電線(10)的一端與增壓器外殼(1)連接，其另一端設(shè)置于塑料盒(9)內(nèi)。它利用渦輪高速旋轉(zhuǎn)增大進(jìn)氣壓力，讓燃?xì)馊紵浞?，減少機(jī)械磨損，節(jié)約油量，增強(qiáng)燃燒，提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，改善排放污染，降低排放，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能。
文檔編號(hào)F02B39/10GK202690214SQ20122021621
公開日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月15日
發(fā)明者鐘奶榮 申請(qǐng)人:鐘奶榮