專利名稱：一種車用多功能蒸汽、開水、熱水器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車配件，尤其是一種車用多功能蒸汽、開水、熱水器。
背景技術(shù)：
汽車發(fā)動機排放的尾氣溫度很高，含有大量的熱量，這些熱量隨著尾氣排放到大氣中，沒有得到合理利用，也是一種能源浪費。如果能將這些熱量利用起來，既可使浪費的能量得到合理利用，又可減少尾氣排放的熱量。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對上述情況，提供一種能有效利用汽車發(fā)動機尾氣的熱量、減少尾氣熱量的排放，結(jié)構(gòu)簡單、成本低、使用方便的車用多功能蒸汽、開水、熱水器。本發(fā)明的目的是通過下述的技術(shù)方案來實現(xiàn)的
一種車用多功能蒸汽、開水、熱水器，包括
設(shè)有夾層的殼體，夾層與進水管連通，進水管設(shè)有大、中、小三種不同進水量的進水切換開關(guān)；
所述殼體內(nèi)腔設(shè)有螺旋形管道，螺旋形管道的一端與夾層連通，另一端為輸出端引出殼體外，輸出端設(shè)有熱水、開水、蒸汽轉(zhuǎn)換開關(guān)。所述的進水管與蓄水箱連通，汽車發(fā)動機排氣管與殼體內(nèi)腔的一端連通，殼體內(nèi)腔的另一端與消音器連通。所述轉(zhuǎn)換開關(guān)為三選一開關(guān)。設(shè)有增壓泵與進水管連通。所述的螺旋形管道從殼體的進氣端到出氣端呈圓錐形逐漸縮小。使用時，發(fā)動機排放的尾氣接觸到殼體的內(nèi)腔壁和螺旋形管道壁，給夾層和螺旋形管道內(nèi)的水加熱，通過進水切換開關(guān)切換不同的進水量，進水量大時，由于水的流速較快，輸出端輸出的是熱水，熱水流入保溫箱內(nèi)保溫備用；進水量中等時，水的流速較慢，輸出端輸出的是開水，可供飲用或沖泡方便面；進水量小時，水的流速最慢，輸出端輸出的是蒸汽，可用來洗車或加熱飯菜。通過進水切換開關(guān)和輸出端的熱水、開水、蒸汽轉(zhuǎn)換開關(guān)，一個裝置實現(xiàn)了多種不同的功能，特別是在某些緊急的情況下，比如發(fā)生堵車、陷車、野外求生等情況時，可及時提供飲用水和沖泡方便面等速食食品、煮蛋的滾燙開水，解決吃飯、喝水的大問題，達到自救或解決燃眉之急的功效。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、成本低、安裝、使用方便，有效地利用了發(fā)動機尾氣的熱量、減少了汽車尾氣熱量的排放。


圖1為實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1.殼體2.夾層3.螺旋形管道4.發(fā)動機排氣管5.保溫箱6.輸出端熱水管7.轉(zhuǎn)換開關(guān)8.輸出端9.進水切換開關(guān)10.進水管11.蓄水箱12.消音器13.增壓栗。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明內(nèi)容作進一步的說明，但不是對本發(fā)明的限定。實施例
參照圖1，一種車用多功能蒸汽、開水、熱水器，包括
設(shè)有夾層2的殼體1，夾層2與進水管10連通，進水管10設(shè)有大、中、小三種不同進水量的進水切換開關(guān)9;
所述殼體I內(nèi)腔設(shè)有螺旋形管道3，螺旋形管道3的一端與夾層2連通，另一端為輸出端8引出殼體I外，輸出端8設(shè)有熱水、開水、蒸汽轉(zhuǎn)換開關(guān)7。所述的進水管10與蓄水箱11連通，汽車發(fā)動機排氣管4與殼體I內(nèi)腔的一端連通，殼體I內(nèi)腔的另一端與消音器12連通。輸出端熱水管6與保溫箱5連通，熱水蓄存在保溫箱5中備用。進水切換開關(guān)9的控制端設(shè)置在駕駛室內(nèi)，操控更方便。本裝置設(shè)置在發(fā)動機排氣管4與消音器12之間，尾氣熱量損失小，安裝方便，不影響原汽車設(shè)備的功效。所述轉(zhuǎn)換開關(guān)7為三選一開關(guān)，以保證輸出端8不被封閉，提高使用安全性。螺旋形管道3和殼體I為不銹鋼材料，以保證耐用性。設(shè)有增壓泵13與進水管10連通，當(dāng)水壓不夠時可打開增壓泵13使之正常使用。所述的螺旋形管道3從殼體I的進氣端到出氣端呈圓錐形逐漸縮小，增加熱氣與管道的接觸面。發(fā)動機排放的尾氣接觸到殼體I的內(nèi)腔壁和螺旋形管道壁，給夾層2和螺旋形管道3內(nèi)的水加熱，通過進水切換開關(guān)9切換不同的進水量，進水量大時，由于水的流速較快，輸出端8輸出的是熱水，熱水流入保溫箱5內(nèi)保溫備用；進水量中等時，水的流速較慢，輸出端8輸出的是開水，可供飲用或沖泡方便面等速食食品、煮蛋用；進水量小時，水的流速最慢，輸出端8輸出的是蒸汽，可用來清洗汽車發(fā)動機污潰或加熱飯菜。通過進水切換開關(guān)9和輸出端的熱水、開水、蒸汽轉(zhuǎn)換開關(guān)7，一個裝置實現(xiàn)了多種不同的功能。
權(quán)利要求
1.一種車用多功能蒸汽、開水、熱水器，其特征在于包括 設(shè)有夾層的殼體，夾層與進水管連通，進水管設(shè)有大、中、小三種不同進水量的進水切換開關(guān)； 所述殼體內(nèi)腔設(shè)有螺旋形管道，螺旋形管道的一端與夾層連通，另一端為輸出端引出殼體外，輸出端設(shè)有熱水、開水、蒸汽轉(zhuǎn)換開關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用多功能蒸汽、開水、熱水器，其特征在于所述的進水管與蓄水箱連通，汽車發(fā)動機排氣管與殼體內(nèi)腔的一端連通，殼體內(nèi)腔的另一端與消音器連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用多功能蒸汽、開水、熱水器，其特征在于所述轉(zhuǎn)換開關(guān)為三選一開關(guān)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用多功能蒸汽、開水、熱水器，其特征在于設(shè)有增壓泵與進水管連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用多功能蒸汽、開水、熱水器，其特征在于所述的螺旋形管道從殼體的進氣端到出氣端呈圓錐形逐漸縮小。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種車用多功能蒸汽、開水、熱水器，其特征在于包括設(shè)有夾層的殼體，夾層與進水管連通，進水管設(shè)有大、中、小三種進水量不同的進水切換開關(guān)；所述殼體內(nèi)腔設(shè)有螺旋形管道，螺旋形管道的一端與夾層連通，另一端為輸出端引出殼體外，輸出端設(shè)有熱水、開水、蒸汽轉(zhuǎn)換開關(guān)；進水管與蓄水箱連通，汽車發(fā)動機排氣管與殼體內(nèi)腔的一端連通，殼體內(nèi)腔的另一端與消音器連通。本發(fā)明通過進水切換開關(guān)和輸出端的熱水、開水、蒸汽轉(zhuǎn)換開關(guān)，一個裝置實現(xiàn)了多種不同的功能，結(jié)構(gòu)簡單、成本低、安裝、使用方便，有效地利用了發(fā)動機尾氣的熱量、減少了尾氣熱量的排放。
文檔編號F02G5/02GK103010064SQ20121057347
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月26日
發(fā)明者陳振坤 申請人:陳振坤