專利名稱：具有消防、隔熱、通風(fēng)、隔聲多功能燃?xì)廨啓C(jī)箱裝體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種燃?xì)廨啓C(jī)箱裝體，特別是涉及ー種具有消防、隔熱、通風(fēng)、隔聲多功能燃?xì)廨啓C(jī)箱裝體，應(yīng)用于能源與動カエ程技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
燃?xì)廨啓C(jī)在高工況運(yùn)行時，其本體周圍熱輻射量很大，尤其是高、低壓渦輪以及動カ渦輪四周溫度很高，最高能超過150攝氏度；而且噪音很大。這不僅對現(xiàn)場機(jī)組維護(hù)人員的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅，同時也對機(jī)組運(yùn)行安全構(gòu)成一定威脅。因此，設(shè)計ー種安全合理的燃?xì)廨啓C(jī)箱裝體是非常必要的。箱裝體須滿足消防、隔熱、通風(fēng)、隔聲等多種功能要求
發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為了滿足上述要求，提供了ー種具有消防、隔熱、通風(fēng)、隔聲多功能燃?xì)廨啓C(jī)箱裝體，能在各種惡劣氣候條件下如冷、熱帶及沙漠型氣候條件下全天候穩(wěn)定工作。本發(fā)明采用的技術(shù)方案為、ー種具有消防、隔熱、通風(fēng)、隔聲多功能燃?xì)廨啓C(jī)箱裝體，其特征在于箱體壁板內(nèi)側(cè)為吸聲層，外側(cè)為隔聲層，吸聲層與隔聲層間設(shè)有隔熱層，箱體上設(shè)有進(jìn)風(fēng)風(fēng)道和出風(fēng)風(fēng)道，進(jìn)風(fēng)風(fēng)道和出風(fēng)風(fēng)道內(nèi)設(shè)有防爆軸流風(fēng)機(jī)，進(jìn)風(fēng)風(fēng)道進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)風(fēng)道出風(fēng)ロ設(shè)有電控風(fēng)門，箱體內(nèi)安裝有火焰探測器和可燃?xì)怏w報警器，透過箱體在箱體內(nèi)部設(shè)有消防噴管。所述隔聲層內(nèi)表面噴涂或粘貼的聲阻尼材料，該聲阻尼材料為浙青或石棉浙青。所述吸聲層為開孔蜂窩狀結(jié)構(gòu)。所述隔熱層為超細(xì)玻璃絲棉。所述隔聲層為I至5毫米薄板，薄板材料密度大于每立方米五千千克。所述薄板在兩層以上，間隙在5至10毫米，中間設(shè)有支承連接塊。所述支承連接塊材質(zhì)為熱的不良導(dǎo)體。本發(fā)明通過隔聲層、吸聲層、隔熱層、防爆軸流風(fēng)機(jī)以及電控風(fēng)門、火焰探測器、可燃?xì)怏w報警器、消防噴管的設(shè)置，對可燃?xì)怏w、明焰進(jìn)行監(jiān)測、報警和外傳，在發(fā)生火災(zāi)時，消防噴管接受外部滅火劑，均勻噴灑在箱體內(nèi)控制火情蔓延減小損失；通過隔熱層的設(shè)置使箱體外壁表面溫度不超過60攝氏度；通過隔聲層，吸聲層可使箱體周圍Im處噪音標(biāo)準(zhǔn)測量小于85 dB,本燃?xì)廨啓C(jī)箱裝體具有隔聲、隔熱、抗沖擊、氣密性好、安裝維修方便、適于快速換裝等顯著優(yōu)點(diǎn)，可以保護(hù)現(xiàn)場維護(hù)人員安全以及保障燃?xì)廨啓C(jī)的正常運(yùn)行。


圖I為本發(fā)明實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)號名稱1吸聲層；2隔聲層；3隔熱層；4防爆軸流風(fēng)機(jī)；5電控風(fēng)門；6消防噴管。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明實(shí)施例如圖I所示，該具有消防、隔熱、通風(fēng)、隔聲多功能燃?xì)廨啓C(jī)箱裝體的箱體壁板內(nèi)側(cè)為吸聲層1，外側(cè)為隔聲層3，吸聲層I與隔聲層3間設(shè)有隔熱層2 ;吸聲層I為開孔蜂窩狀結(jié)構(gòu)，可采用蜂窩鋁或抗老化阻燃泡沫，其厚度大于10cm，保障吸音效果；隔熱層2為超細(xì)玻璃絲棉，厚度大于10cm，隔熱的同時兼具吸音功能；隔聲層3為I至5毫米薄板，薄板材料密度大于每立方米五千千克如鐵質(zhì)板材，隔聲層內(nèi)表面噴涂或粘貼的聲阻尼材料，該聲阻尼材料為浙青或石棉浙青，進(jìn)ー步吸收噪音；箱體上設(shè)有進(jìn)風(fēng)風(fēng)道和出風(fēng)風(fēng)道，進(jìn)風(fēng)風(fēng)道和出風(fēng)風(fēng)道內(nèi)設(shè)有防爆軸流風(fēng)機(jī)4，進(jìn)風(fēng)風(fēng)道進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)風(fēng)道出風(fēng)ロ設(shè)有電控風(fēng)門5，箱體內(nèi)安裝有火焰探測器和可燃?xì)怏w報警器，透過箱體在箱體內(nèi)部設(shè)有消防噴管6;在發(fā)生火災(zāi)或燃?xì)獬瑯?biāo)時時，火焰探測器或可燃?xì)怏w報警器動作，啟動外部消防設(shè)施，消防噴管6接受外部滅火劑，均勻噴灑在箱體內(nèi)控制火情蔓延減小損失；通過隔熱層3的設(shè)置使箱體外壁表面溫度不超過60攝氏度；通過隔聲層2、吸聲層I的設(shè)置可使箱體周圍Im處噪音標(biāo)準(zhǔn)測量小于85 dB，本燃?xì)廨啓C(jī)箱裝體具有隔聲、隔熱、抗沖擊、氣密性好、安裝維修方便、適于快速換裝等顯著優(yōu)點(diǎn)，可以保護(hù)現(xiàn)場維護(hù)人員安全以及保障燃?xì)廨啓C(jī)的正常運(yùn) 行。本發(fā)明實(shí)施時薄板在兩層以上，間隙在5至10毫米，中間設(shè)有支承連接塊，連接塊材質(zhì)為熱的不良導(dǎo)體，中空部位空氣對流小，熱傳導(dǎo)低，可以起到更好的隔音隔熱。
權(quán)利要求
1.一種具有消防、隔熱、通風(fēng)、隔聲多功能燃?xì)廨啓C(jī)箱裝體，其特征在于箱體壁板內(nèi)側(cè)為吸聲層，外側(cè)為隔聲層，吸聲層與隔聲層間設(shè)有隔熱層，箱體上設(shè)有進(jìn)風(fēng)風(fēng)道和出風(fēng)風(fēng)道，進(jìn)風(fēng)風(fēng)道和出風(fēng)風(fēng)道內(nèi)設(shè)有防爆軸流風(fēng)機(jī)，進(jìn)風(fēng)風(fēng)道進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)風(fēng)道出風(fēng)口設(shè)有電控風(fēng)門，箱體內(nèi)安裝有火焰探測器和可燃?xì)怏w報警器，透過箱體在箱體內(nèi)部設(shè)有消防噴管。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有消防、隔熱、通風(fēng)、隔聲多功能燃?xì)廨啓C(jī)箱裝體，其特征在于所述隔聲層內(nèi)表面噴涂或粘貼的聲阻尼材料，該聲阻尼材料為浙青或石棉浙青。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有消防、隔熱、通風(fēng)、隔聲多功能燃?xì)廨啓C(jī)箱裝體，其特征在于所述吸聲層為開孔蜂窩狀結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有消防、隔熱、通風(fēng)、隔聲多功能燃?xì)廨啓C(jī)箱裝體，其特征在于所述隔熱層為超細(xì)玻璃絲棉。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有消防、隔熱、通風(fēng)、隔聲多功能燃?xì)廨啓C(jī)箱裝體，其特征在于所述隔聲層為I至5毫米薄板，薄板材料密度大于每立方米五千千克。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有消防、隔熱、通風(fēng)、隔聲多功能燃?xì)廨啓C(jī)箱裝體，其特征在于所述薄板在兩層以上，間隙在5至20毫米，中間設(shè)有支承連接塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有消防、隔熱、通風(fēng)、隔聲多功能燃?xì)廨啓C(jī)箱裝體，其特征在于所述支承連接塊材質(zhì)為熱的不良導(dǎo)體。
全文摘要
一種具有消防、隔熱、通風(fēng)、隔聲多功能燃?xì)廨啓C(jī)箱裝體，其特征在于箱體壁板內(nèi)側(cè)為吸聲層，外側(cè)為隔聲層，吸聲層與隔聲層間設(shè)有隔熱層，箱體上設(shè)有進(jìn)風(fēng)風(fēng)道和出風(fēng)風(fēng)道，進(jìn)風(fēng)風(fēng)道和出風(fēng)風(fēng)道內(nèi)設(shè)有防爆軸流風(fēng)機(jī)，進(jìn)風(fēng)風(fēng)道進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)風(fēng)道出風(fēng)口設(shè)有電控風(fēng)門，箱體內(nèi)安裝有火焰探測器和可燃?xì)怏w報警器，透過箱體在箱體內(nèi)部設(shè)有消防噴管；在發(fā)生火災(zāi)時，消防噴管接受外部滅火劑噴灑在箱體內(nèi)減小損失；表面溫度不超過60攝氏度；箱體周圍1m處噪音標(biāo)準(zhǔn)測量小于85dB，本燃?xì)廨啓C(jī)箱裝體具有隔聲、隔熱、抗沖擊、氣密性好、安裝維修方便、適于快速換裝等顯著優(yōu)點(diǎn)，可以保護(hù)現(xiàn)場維護(hù)人員安全以及保障燃?xì)廨啓C(jī)的正常運(yùn)行。
文檔編號F02C7/24GK102852646SQ201210354390
公開日2013年1月2日 申請日期2012年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月22日
發(fā)明者劉克大, 胡汀, 駱平平, 許天邦, 張勇 申請人:中國船舶重工集團(tuán)公司第七 三研究所