專利名稱：汽車尾氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車輔助裝備，特別是涉及一種汽車尾氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
當(dāng)今，環(huán)境保護(hù)日益受到社會(huì)的重視，其中汽車尾氣對(duì)大氣的污染，更加受到人們的關(guān)注，目前有關(guān)部門對(duì)汽車尾氣的排放制訂了嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)；另一方面，在汽車行駛時(shí)，其排放的尾氣是否正常，直接反映了汽車動(dòng)力系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，正常和優(yōu)良的尾氣排放，是汽車動(dòng)力系統(tǒng)良好運(yùn)轉(zhuǎn)的顯著標(biāo)志；因此，確保汽車尾氣排放正常，不但是環(huán)境保護(hù)的要求，也是維護(hù)車輛良好運(yùn)行的可靠保證。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提供一種汽車尾氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供的汽車尾氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括汽車尾氣測(cè)試儀、控制器和提示報(bào)警電路；其中汽車尾氣測(cè)試儀為汽車尾氣檢測(cè)裝置，設(shè)置在汽車排氣管內(nèi)部，能夠檢測(cè)出汽車所排放的尾氣之中所包含的成分信息；其與控制器相連接，用于實(shí)時(shí)檢測(cè)汽車行駛時(shí)所排出的尾氣成分的有關(guān)信息，并將數(shù)據(jù)傳輸給控制器；控制器為由單片機(jī)組成的微控制器系統(tǒng)，其輸入端口與汽車尾氣測(cè)試儀相連接，輸出端口與提示報(bào)警電路相連接；控制器能夠接收汽車尾氣測(cè)試儀輸出的尾氣成分?jǐn)?shù)據(jù)并進(jìn)行分析，當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車所排放的尾氣達(dá)不到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，控制器立即向提示報(bào)警電路輸出報(bào)警信號(hào)；提示報(bào)警電路為整個(gè)系統(tǒng)的輸出部件，其由提示音響電路和提示信號(hào)燈組成，當(dāng)接收到控制器發(fā)出的報(bào)警信號(hào)時(shí)，提示報(bào)警電路會(huì)發(fā)出報(bào)警音和提示燈閃光。所述的控制器采用AT89S52八位單片機(jī)。本發(fā)明提供的汽車尾氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在使用時(shí)，能夠通過(guò)尾氣測(cè)試儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車所排放的尾氣的狀況，控制器實(shí)時(shí)分析尾氣數(shù)據(jù)，當(dāng)尾氣成分出現(xiàn)異常時(shí)，控制器能夠立即通過(guò)提示報(bào)警電路發(fā)出提示報(bào)警信號(hào)，提醒用戶及時(shí)檢查和處理；這樣就能夠及時(shí)排除汽車動(dòng)力系統(tǒng)中的異常狀況，確保汽車的動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)良好。本發(fā)明提供的汽車尾氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用有效的方法，實(shí)現(xiàn)了汽車尾氣成分的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，這樣不但能及時(shí)制止超標(biāo)的尾氣排放，更好地保護(hù)環(huán)境；同時(shí)還能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理汽車動(dòng)力系統(tǒng)的問(wèn)題和隱患，確保汽車自身的良好狀態(tài)。


圖I為本發(fā)明提供的汽車尾氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的組成示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明提供的汽車尾氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
如圖I所示，本發(fā)明提供的汽車尾氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括汽車尾氣測(cè)試儀I、控制器2和提示報(bào)警電路3 ;其中汽車尾氣測(cè)試儀I為汽車尾氣檢測(cè)裝置，設(shè)置在汽車排氣管內(nèi)部，能夠檢測(cè)出汽車所排放的尾氣之中所包含的成分信息；其與控制器2相連接，用于實(shí)時(shí)檢測(cè)汽車行駛時(shí)所排出的尾氣成分的有關(guān)信息，并將數(shù)據(jù)傳輸給控制器2 ；控制器2為由單片機(jī)組成的微控制器系統(tǒng)，其輸入端口與汽車尾氣測(cè)試儀I相連接，輸出端口與提示報(bào)警電路3相連接；控制器2能夠接收汽車尾氣測(cè)試儀I輸出的尾氣成分?jǐn)?shù)據(jù)并進(jìn)行分析，當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車所排放的尾氣達(dá)不到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，控制器2立即向提示報(bào)警電路3輸出報(bào)警信號(hào)；提示報(bào)警電路3為整個(gè)系統(tǒng)的輸出部件，其由提示音響電路和提示信號(hào)燈組成，當(dāng)接收到控制器2發(fā)出的報(bào)警信號(hào)時(shí)，提示報(bào)警電路3會(huì)發(fā)出報(bào)警音和提示燈閃光。所述的控制器2采用AT89S52八位單片機(jī)。本發(fā)明提供的汽車尾氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在使用時(shí)，能夠通過(guò)尾氣測(cè)試儀I實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車所排放的尾氣的狀況，控制器2實(shí)時(shí)分析尾氣數(shù)據(jù)，當(dāng)尾氣成分出現(xiàn)異常時(shí)，控制器2能夠立即通過(guò)提示報(bào)警電路3發(fā)出提示報(bào)警信號(hào)，提醒用戶及時(shí)檢查和處理；這樣就能夠及時(shí)排除汽車動(dòng)力系統(tǒng)中的異常狀況，確保汽車的動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)良好。
權(quán)利要求
1.一種汽車尾氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于所述的汽車尾氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括汽車尾氣測(cè)試儀(I)、控制器(2)和提示報(bào)警電路(3);其中汽車尾氣測(cè)試儀(I)為汽車尾氣檢測(cè)裝置，設(shè)置在汽車排氣管內(nèi)部，能夠檢測(cè)出汽車所排放的尾氣之中所包含的成分信息，其與控制器(2)相連接；控制器(2)為由單片機(jī)組成的微控制器系統(tǒng)，其輸入端口與汽車尾氣測(cè)試儀(I)相連接，輸出端口與提示報(bào)警電路(3)相連接；控制器(2)能夠接收汽車尾氣測(cè)試儀(I)輸出的尾氣成分?jǐn)?shù)據(jù)并進(jìn)行分析，并控制提示報(bào)警電路⑶發(fā)出報(bào)警信號(hào)；提示報(bào)警電路(3)為整個(gè)系統(tǒng)的輸出部件，其由提示音響電路和提示信號(hào)燈組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車腳墊加熱系統(tǒng)，其特征在于所述的控制器(2)采用AT89S52八位單片機(jī)。
全文摘要
一種汽車尾氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。其包括汽車尾氣測(cè)試儀、控制器和提示報(bào)警電路；其中汽車尾氣測(cè)試儀為汽車尾氣檢測(cè)裝置，設(shè)置在汽車排氣管內(nèi)部，能夠檢測(cè)出汽車所排放的尾氣之中所包含的成分信息；其與控制器相連接；控制器為由單片機(jī)組成的微控制器系統(tǒng)，其輸入端口與汽車尾氣測(cè)試儀相連接，輸出端口與提示報(bào)警電路相連接；提示報(bào)警電路為整個(gè)系統(tǒng)的輸出部件，其由提示音響電路和提示信號(hào)燈組成。本發(fā)明提供的汽車尾氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用有效的方法，實(shí)現(xiàn)了汽車尾氣成分的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，這樣不但能及時(shí)制止超標(biāo)的尾氣排放，更好地保護(hù)環(huán)境；同時(shí)還能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理汽車動(dòng)力系統(tǒng)的問(wèn)題和隱患，確保汽車自身的良好狀態(tài)。
文檔編號(hào)F01N11/00GK102619603SQ20121010969
公開日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2012年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月16日
發(fā)明者柯金銾 申請(qǐng)人:天津盛相電子有限公司