專利名稱：雙vvt發(fā)動機氣門室罩的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種發(fā)動機零部件，特別是一種雙VVT發(fā)動機氣門室罩。
背景技術：
目前,氣門室罩用于扣合在發(fā)動機缸蓋上，形成封閉的氣門室，氣門室要求具有良好的密封性能。隨著技術發(fā)展雙VVT發(fā)動機，通過配備的控制及執(zhí)行系統(tǒng)，對發(fā)動機凸輪的相位進行調節(jié)，從而使得氣門開啟、關閉的時間隨發(fā)動機轉速的變化而變化，以提高充氣效率，增加發(fā)動機功率，發(fā)動機的動力性更強，也更省油。目前，氣門室罩的功能僅是實現(xiàn)與氣缸蓋的密封和油氣分離作用，功能比較單一。由此，氣門室罩也需做出結構設計改進。 發(fā)明內容本實用新型的目的在于克服上述技術中存在的不足之處，提供一種結構簡單、設計合理，增加氣門室罩功能，同時使發(fā)動機結構更緊湊的雙VVT發(fā)動機氣門室罩。為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是包括氣門室罩本體，在所述的室罩本體上設置有兩個凸輪相位器控制閥安裝孔，將凸輪相位器控制閥安裝在氣門室罩本體上，并在氣門室罩本體上布置凸輪相位器控制油路。 本實用新型的優(yōu)點是結構簡單、設計合理，通過在氣門室罩上安裝凸輪相位器控制閥，增加氣門室罩功能，同時使發(fā)動機結構更緊湊。
圖I是本實用新型結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細描述。 由圖I可知，本實用新型包括氣門室罩本體1，在所述的室罩本體I上設置有兩個凸輪相位器控制閥安裝孔
2,將凸輪相位器控制閥安裝在氣門室罩本體I上，并在氣門室罩本體I上布置凸輪相位器控制油路3。本實用新型通過在氣門室罩本體I上增加兩個凸輪相位器控制閥安裝孔2，將凸輪相位器控制閥安裝在氣門室罩本體I前端，并合理布置凸輪相位器控制油路3，保證凸輪相位器正常運轉，并且使發(fā)動機的結構更加緊湊。
權利要求1.一種雙VVT發(fā)動機氣門室罩,包括氣門室罩本體(I),其特征在于在所述的室罩本體(I)上設置有兩個凸輪相位器控制閥安裝孔(2)，將凸輪相位器控制閥安裝在氣門室罩本體(I)上，并在氣門室罩本體(I)上布置凸輪相位器控制油路(3 )。
專利摘要本實用新型涉及一種雙VVT發(fā)動機氣門室罩，包括氣門室罩本體，在所述的室罩本體上設置有兩個凸輪相位器控制閥安裝孔，將凸輪相位器控制閥安裝在氣門室罩本體上，并在氣門室罩本體上布置凸輪相位器控制油路。本實用新型結構簡單、設計合理，通過在氣門室罩上安裝凸輪相位器控制閥，增加氣門室罩功能，同時使發(fā)動機結構更緊湊。
文檔編號F01L1/34GK202431393SQ201120548169
公開日2012年9月12日 申請日期2011年12月26日 優(yōu)先權日2011年12月26日
發(fā)明者張曉龍, 楊寶全, 王子英, 王堯, 王德春, 王鴻飛 申請人:哈爾濱東安汽車動力股份有限公司