專利名稱：一體式懸臂轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種一體式懸臂轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景 燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)與燃?xì)獍l(fā)生器之間通常是采用減速器或聯(lián)軸器連接。微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組是近年來迅速發(fā)展起來的新技木，特點(diǎn)是體積小且機(jī)組轉(zhuǎn)速高。目前已研發(fā)成功了高速永磁電機(jī)(專利申請(qǐng)?zhí)?01020502094.X)，其工作轉(zhuǎn)速可達(dá)60000r/min，可以與燃?xì)獍l(fā)生器直聯(lián)，不需要減速便可以正常發(fā)電。雖然不需要減速裝置，但使用常規(guī)的接結(jié)構(gòu)，如聯(lián)軸器等，會(huì)導(dǎo)致機(jī)組機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大，且工作過程中可靠性較低，大量功率消耗在機(jī)械傳送上。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供ー種一體式懸臂轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)與燃?xì)獍l(fā)生器進(jìn)行直聯(lián)的同時(shí)，解決燃機(jī)發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)之不足，使燃?xì)廨啓C(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，功率損耗少。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為所述的一體式懸臂結(jié)構(gòu)包括在中心拉桿上依次排列的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、離心壓氣機(jī)葉輪、封嚴(yán)篦齒、徑向渦輪葉輪，所述的離心壓氣機(jī)葉輪的ー側(cè)以端面配合的方式通過封嚴(yán)篦齒與徑向渦輪葉輪連接，所述的離心壓氣機(jī)葉輪和徑向渦輪葉輪為背靠背形式，離心壓氣機(jī)葉輪的另一端與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子連接，所述的中心拉桿貫穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、離心壓氣機(jī)葉輪、封嚴(yán)篦齒和徑向渦輪葉輪，一端設(shè)置有凸臺(tái)并與徑向渦輪葉輪內(nèi)孔的臺(tái)階配合，另一端設(shè)置有螺紋并通過鎖緊螺母固定，所述的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的兩側(cè)分別設(shè)置有支承軸承。本實(shí)用新型通過中心拉桿將三大轉(zhuǎn)動(dòng)部件連接在一起，通過拉桿本身的凸臺(tái)和螺母將各部件固定，通過各部件的端面摩擦傳動(dòng)扭矩而結(jié)合在一起。在該微型燃機(jī)發(fā)電機(jī)組中，機(jī)組的發(fā)電裝置為高速永磁電機(jī)，離心壓氣機(jī)葉輪、徑向渦輪葉輪和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子同軸高速轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)出高頻交流電，變頻后供用戶使用，并在起動(dòng)過程中用永磁發(fā)電機(jī)作為起動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)組。此結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速在60000轉(zhuǎn)/分左右，機(jī)組功率在IOOkW左右。本實(shí)用新型通過中心拉桿結(jié)構(gòu)代替了原有的減速器或聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)電機(jī)與燃?xì)獍l(fā)生器之間的直聯(lián)，使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，采用離心壓氣機(jī)葉輪、徑向渦輪葉輪“背靠背”的懸臂式結(jié)構(gòu)可縮短懸臂長(zhǎng)度，降低渦輪葉輪振動(dòng)振幅；所述的微型燃機(jī)機(jī)組轉(zhuǎn)子為同軸結(jié)構(gòu)，能使機(jī)組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用可靠，故障率低，制造成本和維護(hù)費(fèi)用均可降低。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，一體式懸臂轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)包括在中心拉桿3上依次排列的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子2、離心壓氣機(jī)葉輪4、封嚴(yán)篦齒5、徑向渦輪葉輪6，所述的離心壓氣機(jī)葉輪4的一側(cè)以端面配合的方式通過封嚴(yán)篦齒5與徑向渦輪葉輪6連接，所述的離心壓氣機(jī)葉輪4和徑向渦輪葉輪 6為背靠背形式，離心壓氣機(jī)葉輪4的另一端與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子2連接，所述的中心拉桿3貫穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子2、離心壓氣機(jī)葉輪4、封嚴(yán)篦齒5和徑向渦輪葉輪6，一端設(shè)置有凸臺(tái)并與徑向渦輪葉輪6內(nèi)孔的臺(tái)階配合，另一端設(shè)置有螺紋并通過鎖緊螺母I固定，所述的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的兩側(cè)分別設(shè)置有支承軸承7、8。
權(quán)利要求1.ー種一體式懸臂轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，其特征是，所述的結(jié)構(gòu)包括在中心拉桿上(3)依次排列的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子(2)、離心壓氣機(jī)葉輪(4)、封嚴(yán)篦齒(5)、徑向渦輪葉輪出)，所述的離心壓氣機(jī)葉輪⑷的一側(cè)以端面配合的方式通過封嚴(yán)篦齒(5)與徑向渦輪葉輪(6)連接，所述的離心壓氣機(jī)葉輪(4)和徑向渦輪葉輪(6)為背靠背形式，離心壓氣機(jī)葉輪(4)的另一端與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子(2)連接，所述的中心拉桿(3)貫穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子(2)、離心壓氣機(jī)葉輪(4)、封嚴(yán)篦齒(5)和徑向渦輪葉輪(6)，一端設(shè)置有凸臺(tái)并與徑向渦輪葉輪(6)內(nèi)孔的臺(tái)階配合，另一端設(shè)置有螺紋并通過鎖緊螺母(I)固定，所述的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的兩側(cè)分別設(shè)置有支承軸承(7,8)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種一體式懸臂轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，包括在中心拉桿上依次排列的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、離心壓氣機(jī)葉輪、封嚴(yán)篦齒、徑向渦輪葉輪，所述的離心壓氣機(jī)葉輪的一側(cè)以端面配合的方式通過封嚴(yán)篦齒與徑向渦輪葉輪連接，所述的離心壓氣機(jī)葉輪和徑向渦輪葉輪為背靠背形式，離心壓氣機(jī)葉輪的另一端與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子連接；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，能使機(jī)組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用可靠，故障率低，制造成本和維護(hù)費(fèi)用均可降低。
文檔編號(hào)F02C7/36GK202360227SQ201120427049
公開日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月1日
發(fā)明者何民, 馮占祥, 劉叢紅, 劉莉娜, 孫海龍, 時(shí)曉軍, 脫燁, 黃國(guó)權(quán) 申請(qǐng)人:哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限公司