專利名稱：液壓驅(qū)動發(fā)電機組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機械領(lǐng)域，特別涉及發(fā)電設備，具體是一種液壓驅(qū)動發(fā)電機組。
背景技術(shù)：
人們的生活離不開電能，常用的發(fā)電設備有火力發(fā)電機組、水力發(fā)電機組以及燃油發(fā)電機組，但發(fā)電需要消耗大量的能源，如石油、煤炭等；而且在發(fā)電過程還會排放大量的二氧化碳等污染氣體，對我們的生存環(huán)境有極大的危害，而水力發(fā)電機組受自然環(huán)境限制，對當?shù)氐乃Y源依賴較大，而且這種發(fā)電機組不能移動，不便于各種地方使用。目前的發(fā)電機組整個機械傳動系統(tǒng)的工作出了效率低，發(fā)電效率低，不能充分利用能源；二是目前主要依賴傳統(tǒng)的水力與火力發(fā)電，對其它的發(fā)電方式采用較少。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種液壓驅(qū)動發(fā)電機組，所述的這種發(fā)電機組要解決現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)電機組效率不高、便攜性差、不便于在各種地方展開使用的技術(shù)問題。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的該液壓發(fā)電機組包括發(fā)電機、液壓馬達、高速液壓馬達、液壓泵和內(nèi)燃機，內(nèi)燃機的輸出軸通過第一傳動軸與離合變速器相連，離合變速器通過第二傳動軸與液壓泵相連，液壓泵通過液壓管路分別與液壓馬達和高速液壓馬達相連，液壓馬達和高速液壓馬達的輸出軸與一個變速器相連，該變速器通過第三傳動軸與發(fā)電機相連，發(fā)電機通過高壓線路與變壓分配器相連，變壓分配器與輸電線路相連。所述變壓分配器通過反饋線路與電動機相連，電動機通過第四傳動軸與反饋液壓泵相連，反饋液壓泵通過液壓管路分別與反饋液壓馬達和高速反饋液壓馬達相連，反饋液壓馬達通過第五傳動軸與第二變速器相連，高速反饋液壓馬達通過第六傳動軸與第二變速器相連，所述第二變速器通過離合器與離合變速器相連。所述發(fā)電機是大功率發(fā)電機。本實用新型和已有技術(shù)相比，其效果是積極和明顯的。本液壓驅(qū)動發(fā)電機組中采用內(nèi)燃機帶動液壓泵產(chǎn)生高壓油，通過液壓馬達驅(qū)動發(fā)電機進行發(fā)電，利用液壓馬達驅(qū)動力大的特性，可以驅(qū)動大型發(fā)電機組，同時，發(fā)電機組的電能可以反饋一部給反饋液壓泵， 進一步驅(qū)動反饋液壓馬達，將動力反饋給發(fā)電機，有效提高能源利用率；而且本實用新型的裝置便于搬運，可以在水力、風力或火力不足的地方使用。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖通過實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
3[0010]如圖1所示。在本實施例中，該液壓發(fā)電機組包括發(fā)電機14、液壓馬達8、高速液壓馬達10、液壓泵5和內(nèi)燃機1，內(nèi)燃機1的輸出軸通過第一傳動軸2與離合變速器3相連， 所述發(fā)電機是大功率發(fā)電機，離合變速器3通過第二傳動軸4與液壓泵5相連，液壓泵5通過液壓管路6、7分別與液壓馬達8和高速液壓馬達10相連，液壓馬達的輸出軸9與一個變速器11相連，高速液壓馬達10的輸出軸12與一個變速器的高速輸入端相連，該變速器11 通過第三傳動軸13與發(fā)電機14相連，發(fā)電機14通過高壓線路15與變壓分配器16相連， 變壓分配器16與輸電線路四相連。液壓馬達的低速、大扭矩的轉(zhuǎn)動，通過變速器轉(zhuǎn)成高速轉(zhuǎn)動，而高速液壓馬達從變速器的另一個軸輸入，同時驅(qū)動變速器的輸出端，共同對發(fā)電機提供動力，發(fā)電機所發(fā)的電可以通過輸電線路四輸出。所述變壓分配器16通過反饋線路17與電動機18相連，電動機18通過第四傳動軸19與反饋液壓泵20相連，反饋液壓泵20通過液壓管路22、21分別與反饋液壓馬達23和高速反饋液壓馬達25相連，反饋液壓馬達23通過第五傳動軸M與第二變速器27相連，高速反饋液壓馬達25通過第六傳動軸沈與第二變速器27相連，所述第二變速器27通過離合器觀與離合變速器3相連。通過這一反饋運動鏈，可以將發(fā)電機所發(fā)的電能分流一部分給反饋液壓泵，驅(qū)動反饋液壓馬達和高速反饋液壓馬達，其輸出動力通過第二變速器和離合器并入離合變速器，從可用于驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電，這可提高整個發(fā)電機組的能源利用效率， 減少能源消耗。
權(quán)利要求1.一種液壓驅(qū)動發(fā)電機組，其特征在于該液壓發(fā)電機組包括發(fā)電機、液壓馬達、高速液壓馬達、液壓泵和內(nèi)燃機，內(nèi)燃機的輸出軸通過第一傳動軸與離合變速器相連，離合變速器通過第二傳動軸與液壓泵相連，液壓泵通過液壓管路分別與液壓馬達和高速液壓馬達相連，液壓馬達和高速液壓馬達的輸出軸與一個變速器相連，該變速器通過第三傳動軸軸與發(fā)電機相連，發(fā)電機通過高壓線路與變壓分配器相連，變壓分配器與輸電線路相連。
2.如權(quán)利要求1所述的液壓驅(qū)動發(fā)電機組，其特征在于所述變壓分配器通過反饋線路與電動機相連，電動機通過第四傳動軸與反饋液壓泵相連，反饋液壓泵通過液壓管路分別與反饋液壓馬達和高速反饋液壓馬達相連，反饋液壓馬達通過第五傳動軸與第二變速器相連，高速反饋液壓馬達通過第六傳動軸與第二變速器相連，所述第二變速器通過離合器與離合變速器相連。
3.如權(quán)利要求1所述的液壓驅(qū)動發(fā)電機組，其特征在于所述發(fā)電機是大功率發(fā)電機。
專利摘要一種液壓驅(qū)動發(fā)電機組，該液壓發(fā)電機組包括發(fā)電機、液壓馬達、高速液壓馬達、液壓泵和內(nèi)燃機，內(nèi)燃機的輸出軸通過第一傳動軸與離合變速器相連，離合變速器通過第二傳動軸與液壓泵相連，液壓馬達和高速液壓馬達的輸出軸與一個變速器相連，該變速器通過第三傳動軸與發(fā)電機相連，發(fā)電機通過高壓線路與變壓分配器相連，變壓分配器與輸電線路相連。本液壓驅(qū)動發(fā)電機組中采用內(nèi)燃機帶動液壓泵產(chǎn)生高壓油，通過液壓馬達驅(qū)動發(fā)電機進行發(fā)電，同時，發(fā)電機組的電能可以反饋一部給反饋液壓泵，進一步驅(qū)動反饋液壓馬達，將動力反饋給發(fā)電機，有效提高能源利用率；本實用新型的裝置便于搬運，可以在水力、風力或火力不足的地方使用。
文檔編號F02B63/04GK202220656SQ20112032483
公開日2012年5月16日 申請日期2011年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月1日
發(fā)明者何東海 申請人:何東海