專利名稱：汽車散熱器膠管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
汽車散熱器膠管技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于汽車配件領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車散熱器膠管。
技術(shù)背景[0002]在現(xiàn)有的技術(shù)中隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車向節(jié)能、低污染方向發(fā)展，但是節(jié)能型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行后的溫度會(huì)更高，而且車身體積更小，從而導(dǎo)致散熱器膠管的使用溫度從原來的110°c -125°c上升到125°C _150°C，最高可達(dá)175°C，這樣散熱器工作的溫度也相應(yīng)地有所提高，因此對(duì)汽車散熱器膠管提出了更高的要求，目前普遍使用的汽車散熱器膠管一般使用三元乙丙橡膠為材料，存在用硫磺硫化的膠料使用溫度為120°C以下，且目前目前有些汽車散熱器膠管抗耐磨、抗老化性能差等技術(shù)問題。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種具有較強(qiáng)的耐熱性、耐磨性以及抗老化性的汽車散熱器膠管，尤其適合現(xiàn)在節(jié)能型汽車使用的汽車膠管。[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是汽車散熱器膠管包括內(nèi)膠層、外膠層、增強(qiáng)層，所述增強(qiáng)層粘結(jié)在內(nèi)膠層和外膠層之間。所述外膠層和內(nèi)膠層是樹脂硫化的丁基橡膠層，該橡膠層能在150°C -180°C下長(zhǎng)期工作，耐熱性能較高。所述增強(qiáng)層為經(jīng)芳綸纖維填充改性的聚四氟乙烯復(fù)合材料層，所述復(fù)合材料綜合了聚四氟乙烯和芳綸纖維的優(yōu)點(diǎn)，能在_190°C _260°C溫度下使用，具有高強(qiáng)度、高模量、耐磨、抗老化、耐腐蝕等性能。[0005]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于采用上述技術(shù)方案，汽車散熱器膠管不但具有更高的耐熱性、抗老化，而且耐腐蝕、耐磨，同時(shí)還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工成本低、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)。


[0006]圖1是本實(shí)用新型的截面結(jié)構(gòu)示意圖[0007]圖中[0008]1、內(nèi)膠層 2、增強(qiáng)層 3、外膠層具體實(shí)施方式
[0009]如圖1所示，本實(shí)用新型汽車散熱器膠管包括內(nèi)膠層1、外膠層3、增強(qiáng)層2。[0010]本實(shí)例的工作過程所述增強(qiáng)層2粘結(jié)在內(nèi)膠層1和外膠層3之間。所述外膠層 3和內(nèi)膠層1是樹脂硫化的丁基橡膠層，該橡膠層能在150°C _180°C下長(zhǎng)期工作，耐熱性能較高。所述增強(qiáng)層2為經(jīng)芳綸纖維填充改性的聚四氟乙烯復(fù)合材料層，所述復(fù)合材料綜合了聚四氟乙烯和芳綸纖維的優(yōu)點(diǎn)，能在-190°C-26(TC溫度下使用，具有高強(qiáng)度、高模量、耐磨、抗老化、耐腐蝕等性能。[0011] 以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種汽車散熱器膠管，其特征在于包括內(nèi)膠層、外膠層、增強(qiáng)層，所述增強(qiáng)層粘結(jié)在內(nèi)膠層和外膠層之間，所述外膠層和內(nèi)膠層是樹脂硫化的丁基橡膠層，所述增強(qiáng)層為經(jīng)芳綸纖維填充改性的聚四氟乙烯復(fù)合材料層。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種汽車散熱器膠管，包括內(nèi)膠層、外膠層、增強(qiáng)層，所述增強(qiáng)層粘結(jié)在內(nèi)膠層和外膠層之間。所述外膠層和內(nèi)膠層是樹脂硫化的丁基橡膠層，該橡膠層能在150℃-180℃下長(zhǎng)期工作。所述增強(qiáng)層為經(jīng)芳綸纖維填充改性的聚四氟乙烯復(fù)合材料層，所述復(fù)合材料綜合了聚四氟乙烯和芳綸纖維的優(yōu)點(diǎn)，能在-190℃-260℃溫度下使用，具有高強(qiáng)度、高模量、耐磨、抗老化、耐腐蝕等性能。本實(shí)用新型的有益效果是汽車散熱器膠管不但具有更高的耐熱性、抗老化，而且耐腐蝕、耐磨，同時(shí)還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工成本低、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F01P11/04GK202250355SQ20112026338
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月24日
發(fā)明者劉元長(zhǎng) 申請(qǐng)人:天津市特隆汽車零部件有限公司