專(zhuān)利名稱(chēng)：渦輪增壓器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種渦輪增壓器，屬于增壓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大，可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了?，F(xiàn)有的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用傳統(tǒng)的進(jìn)氣方式，進(jìn)氣量不足，燃料霧化不充分，燃燒不完全，因而發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不高、難以提速、噪聲也大，燃料的利用率較低，排出的黑煙很多，嚴(yán)重的污染了環(huán)境。如何增大發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，并且減少尾氣的排放是擺在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型即是針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單使用，能夠有效利用進(jìn)氣拉力來(lái)增大發(fā)動(dòng)機(jī)效率的渦輪增壓器。具體來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型所述的渦輪增壓器，其特征在于所述的增壓器包括轉(zhuǎn)筒、 支撐架、轉(zhuǎn)軸和兩個(gè)扇葉，各部分的結(jié)構(gòu)和位置關(guān)系如下所述1、轉(zhuǎn)筒為兩端敞口的中空筒狀結(jié)構(gòu)，支撐架設(shè)于轉(zhuǎn)筒的內(nèi)壁中部，支撐架中部開(kāi)有中孔；2、轉(zhuǎn)軸和扇葉安裝在轉(zhuǎn)筒內(nèi)部，轉(zhuǎn)軸插入支撐架的中孔內(nèi)，轉(zhuǎn)軸一端固定安裝第一扇葉，第一扇葉外側(cè)是與轉(zhuǎn)軸連體的堵頭，轉(zhuǎn)軸的另一端具有外螺紋；3、轉(zhuǎn)軸具有外螺紋的一端穿過(guò)支撐架的中孔，轉(zhuǎn)軸上緊貼穿過(guò)支撐架的部分設(shè)有直徑小于轉(zhuǎn)軸的一段卡槽，防止轉(zhuǎn)軸脫出的彈性卡簧卡在所述的卡槽內(nèi)；4、第二扇葉套在轉(zhuǎn)軸具有外螺紋的一端，第二扇葉外側(cè)依次套有彈性墊片和自鎖螺帽，自鎖螺帽旋接在外螺紋上將第二扇葉固定。所述的渦輪增壓器，其特征在于所述支撐架設(shè)有三個(gè)支撐腿，支撐腿互相呈 120°角均勻分布在中孔的周?chē)?，支撐腿的末端與轉(zhuǎn)筒的內(nèi)壁連接。本實(shí)用新型所述的渦輪增壓器，具有以下的優(yōu)點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，安裝固定方便；2、彈性卡簧將轉(zhuǎn)軸卡緊，避免了轉(zhuǎn)軸在高速旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中可能發(fā)生的脫出；3、在轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有半圓形的堵頭，轉(zhuǎn)軸的另一端設(shè)有彈性墊片和自鎖螺帽，能夠?qū)⑸热~牢固的固定在轉(zhuǎn)軸的兩端，防止扇葉的脫出。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)分解示意圖；[0017]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例轉(zhuǎn)筒的橫斷面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；其中，1為轉(zhuǎn)軸、11為外螺旋、12為卡槽、21為第一扇葉、22為第二扇葉、3為堵頭、 4為彈性卡簧、5為彈性墊片、6為自鎖螺帽、71為轉(zhuǎn)筒、72為支撐架、73為中孔。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型所述的渦輪增壓器進(jìn)行描述，目的是為了公眾更好的理解本實(shí)用新型所述的技術(shù)內(nèi)容，而不是對(duì)所述技術(shù)內(nèi)容的限制，事實(shí)上，在本實(shí)用新型的發(fā)明精神實(shí)質(zhì)內(nèi)，對(duì)所述增壓器結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，包括對(duì)相應(yīng)元件的增減和替換都在本實(shí)用新型所要求保護(hù)的技術(shù)方案之內(nèi)。如圖1-3所示，本實(shí)用新型所述的渦輪增壓器，其包括轉(zhuǎn)筒、支撐架、轉(zhuǎn)軸和兩個(gè)扇葉，其中，轉(zhuǎn)筒71為兩端敞口的中空筒狀結(jié)構(gòu)，支撐架72設(shè)于轉(zhuǎn)筒的內(nèi)壁中部，支撐架72 中部開(kāi)有中孔73，轉(zhuǎn)軸1和扇葉安裝在轉(zhuǎn)筒71內(nèi)部，轉(zhuǎn)軸1插入支撐架72的中孔73內(nèi)，轉(zhuǎn)軸1 一端固定安裝第一扇葉21，第一扇葉21外側(cè)是與轉(zhuǎn)軸1連體的堵頭3，轉(zhuǎn)軸1的另一端具有外螺紋U ；轉(zhuǎn)軸1具有外螺紋U的一端穿過(guò)支撐架72的中孔73，轉(zhuǎn)軸1上緊貼穿過(guò)支撐架72的部分設(shè)有直徑小于轉(zhuǎn)軸的一段卡槽12，防止轉(zhuǎn)軸脫出的彈性卡簧4卡在所述的卡槽12內(nèi)，第二扇葉22套在轉(zhuǎn)軸1具有外螺紋11的一端，第二扇葉22外側(cè)依次套有彈性墊片5和自鎖螺帽6，自鎖螺帽6旋接在外螺紋11上，將第二扇葉22固定。優(yōu)選的，所述支撐架設(shè)有三個(gè)支撐腿，支撐腿互相呈120°角均勻分布在中孔的周?chē)?，支撐腿的末端與轉(zhuǎn)筒的內(nèi)壁連接。本實(shí)用新型所述的渦輪增壓器，具有加工制作容易、功能穩(wěn)定可靠的優(yōu)點(diǎn)，能夠有效的將氣流形成渦流，加大進(jìn)氣量，提高流速，達(dá)到渦流增壓，使燃料充分霧化、燃燒充分， 做功強(qiáng)勁，也減少了尾氣排放污染，應(yīng)用前景廣闊。
權(quán)利要求1.一種渦輪增壓器，其特征在于所述的增壓器包括轉(zhuǎn)筒、支撐架、轉(zhuǎn)軸和兩個(gè)扇葉， 各部分的結(jié)構(gòu)和位置關(guān)系如下所述1)轉(zhuǎn)筒為兩端敞口的中空筒狀結(jié)構(gòu)，支撐架設(shè)于轉(zhuǎn)筒的內(nèi)壁中部，支撐架中部開(kāi)有中孔；2)轉(zhuǎn)軸和扇葉安裝在轉(zhuǎn)筒內(nèi)部，轉(zhuǎn)軸插入支撐架的中孔內(nèi)，轉(zhuǎn)軸一端固定安裝第一扇葉，第一扇葉外側(cè)是與轉(zhuǎn)軸連體的堵頭，轉(zhuǎn)軸的另一端具有外螺紋；3)轉(zhuǎn)軸具有外螺紋的一端穿過(guò)支撐架的中孔，轉(zhuǎn)軸上緊貼穿過(guò)支撐架的部分設(shè)有直徑小于轉(zhuǎn)軸的一段卡槽，防止轉(zhuǎn)軸脫出的彈性卡簧卡在所述的卡槽內(nèi)；4)第二扇葉套在轉(zhuǎn)軸具有外螺紋的一端，第二扇葉外側(cè)依次套有彈性墊片和自鎖螺帽，自鎖螺帽旋接在外螺紋上將第二扇葉固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪增壓器，其特征在于所述支撐架設(shè)有三個(gè)支撐腿，支撐腿互相呈120°角均勻分布在中孔的周?chē)?，支撐腿的末端與轉(zhuǎn)筒的內(nèi)壁連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種渦輪增壓器，包括轉(zhuǎn)筒、支撐架、轉(zhuǎn)軸和兩個(gè)扇葉，其中，轉(zhuǎn)筒為兩端敞口的中空筒狀結(jié)構(gòu)，支撐架設(shè)于轉(zhuǎn)筒的內(nèi)壁中部，支撐架中部開(kāi)有中孔，轉(zhuǎn)軸和扇葉安裝在轉(zhuǎn)筒內(nèi)部，轉(zhuǎn)軸插入支撐架的中孔內(nèi)，轉(zhuǎn)軸一端固定安裝第一扇葉，第一扇葉外側(cè)是與轉(zhuǎn)軸連體的堵頭，轉(zhuǎn)軸的另一端具有外螺紋，轉(zhuǎn)軸具有外螺紋的一端穿過(guò)支撐架的中孔，轉(zhuǎn)軸上緊貼穿過(guò)支撐架的部分設(shè)有直徑小于轉(zhuǎn)軸的一段卡槽，防止轉(zhuǎn)軸脫出的彈性卡簧卡在所述的卡槽內(nèi)，第二扇葉套在轉(zhuǎn)軸具有外螺紋的一端，第二扇葉外側(cè)依次套有彈性墊片和自鎖螺帽，自鎖螺帽旋接在外螺紋上將第二扇葉固定。所述的渦輪增壓器，具有加工制作容易、功能穩(wěn)定可靠的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用前景廣闊。
文檔編號(hào)F02B37/00GK202091029SQ201120151228
公開(kāi)日2011年12月28日 申請(qǐng)日期2011年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月12日
發(fā)明者楊超伯 申請(qǐng)人:楊超伯