專利名稱：一種發(fā)動機氣門伸縮性組合頂桿的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及發(fā)動機氣門頂桿技術領域，特別是一種發(fā)動機氣門伸縮性組合頂桿的技術。
背景技術：
目前發(fā)動機氣門頂桿一般是由一根桿體構成，發(fā)動機在工作時搖臂和凸輪存在配合間隙，即是上下?lián)u臂與氣門和正時凸輪的間隙，因此工作時造成較大的敲擊響聲，同時使得搖臂和凸輪的使用壽命縮短，不能保證發(fā)動機的正常工作，而且還引起發(fā)動機怠速時不穩(wěn)定。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種發(fā)動機氣門伸縮性組合頂桿，有效減少噪音，零件使用壽命長，發(fā)動機怠速時穩(wěn)定、聲音靜。本實用新型的目的通過以下技術方案來實現(xiàn)。一種發(fā)動機氣門伸縮性組合頂桿，其特征在于所述發(fā)動機氣門伸縮性組合頂桿包括頂桿、外桿，在外桿的一端設有一個封閉空腔，頂桿的一端嵌入在封閉空腔內(nèi)，該頂桿的嵌入端與外桿之間設有彈性裝置，彈性裝置位于封閉空腔內(nèi)。所述外桿為一根中空圓桿，在其一端部設有一段管腔，在該段管腔的內(nèi)側端設有一導向柱體，在該段管腔的外側端設有一導管蓋，導向柱體、導管蓋與該段管腔的腔壁之間密封連接，導向柱體為一設有導向孔的圓柱狀體，頂桿的嵌入端的頂端穿過導管蓋伸入導向柱體的導向孔內(nèi)，彈性裝置為一彈簧，彈簧安裝在頂桿的嵌入端與導向柱體之間，導向柱體、導管蓋、外桿端部的所述段管腔和頂桿的嵌入端一起構成所述的封閉空腔。所述頂桿的嵌入端上設有凸沿，彈簧套在頂桿的嵌入端上，彈簧的一端頂在頂桿的嵌入端上的凸沿面上，另一端頂在導向柱體的端面上。頂桿的頂端、與封閉空腔相對的外桿上的一端均焊接有波丸。本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點由于本實用新型中頂桿的嵌入端與外桿之間設有彈性裝置，彈性裝置位于封閉空腔內(nèi)，所以通過本實用新型的結構，使頂桿在工作過程中與導向柱體、導管蓋緊密配合，從而在伸縮有限的工作距離中上下?lián)u臂與氣門和正時凸輪的間隙達到零距離且把其間隙轉(zhuǎn)移到密封的組合頂桿內(nèi)部，從而使發(fā)動機在工作過程中所產(chǎn)生的搖臂聲音轉(zhuǎn)移在組合頂桿內(nèi)部，由于組合頂桿內(nèi)部設有封閉空腔特別是具有密封性，故能使噪音有效減少，同時由于頂桿使搖臂和凸輪其零的配合間隙接近為零，故在工作中起到延長以上的兩個部件的使用壽命，而且使發(fā)動機怠速穩(wěn)定聲音靜。

圖1為發(fā)動機氣門伸縮性組合頂桿處于常態(tài)時的結構示意圖；[0012]圖2為發(fā)動機氣門伸縮性組合頂桿受壓狀態(tài)時的結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型發(fā)動機氣門伸縮性組合頂桿作進一步詳細描述。如圖1-2，本實用新型發(fā)動機氣門伸縮性組合頂桿，包括頂桿2、外桿1，在外桿1的一端設有一個封閉空腔11，頂桿2的一端嵌入在封閉空腔內(nèi)，該頂桿的嵌入端21與外桿1 之間設有彈性裝置，彈性裝置位于封閉空腔11內(nèi)。其中外桿1為一根中空圓桿，在其一端部設有一段管腔，在該段管腔的內(nèi)側端設有一導向柱體3，在該段管腔的外側端設有一導管蓋4，即是設有導向孔的蓋子，導管蓋4為一用不銹鋼粉末冶金材料制作而成的具有導向作用的類似于導管類的器件。導向柱體3、導管蓋4與該段管腔的腔壁之間密封連接，導向柱體3為一設有導向孔31的圓柱狀體，頂桿的嵌入端21的頂端穿過導管蓋4伸入導向柱體3的導向孔31內(nèi)，彈性裝置為一彈簧5，彈簧5安裝在頂桿的嵌入端21與導向柱體3之間，導向柱體3、導管蓋4、外桿1端部的所述段管腔和頂桿的嵌入端21 —起構成一個密封性的封閉空腔。在頂桿的嵌入端21上設有凸沿22，彈簧5套在頂桿的嵌入端21上，彈簧5的一端頂在頂桿的嵌入端上的凸沿22的端面上，另一端頂在導向柱體3的端面上。在頂桿2的頂端、與封閉空腔相對的外桿1上的一端均焊接有波丸6。通過本實用新型的結構可以減緩工作時造成的敲擊響聲，使頂桿2在工作過程中與導管蓋4緊密配合，能做到在伸縮有限的工作距離中上下?lián)u臂與氣門和正時凸輪的間隙達到零距離，把其間隙轉(zhuǎn)移到密封的組合頂桿內(nèi)部，從而使發(fā)動機在工作過程中所產(chǎn)生的搖臂聲音轉(zhuǎn)移在組合頂桿內(nèi)部，故使噪音有效減少。同時由于頂桿使搖臂和凸輪其零的配合間隙接近為零，這樣在工作中起到了延長以上兩個部件的使用壽命。
權利要求1.一種發(fā)動機氣門伸縮性組合頂桿，其特征在于所述發(fā)動機氣門伸縮性組合頂桿包括頂桿、外桿，在外桿的一端設有一個封閉空腔，頂桿的一端嵌入在封閉空腔內(nèi)，該頂桿的嵌入端與外桿之間設有彈性裝置，彈性裝置位于封閉空腔內(nèi)。
2.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機氣門伸縮性組合頂桿，其特征在于所述外桿為一根中空圓桿，在其一端部設有一段管腔，在該段管腔的內(nèi)側端設有一導向柱體，在該段管腔的外側端設有一導管蓋，導向柱體、導管蓋與該段管腔的腔壁之間密封連接，導向柱體為一設有導向孔的圓柱狀體，頂桿的嵌入端的頂端穿過導管蓋伸入導向柱體的導向孔內(nèi)，彈性裝置為一彈簧，彈簧安裝在頂桿的嵌入端與導向柱體之間，導向柱體、導管蓋、外桿端部的所述段管腔和頂桿的嵌入端一起構成所述的封閉空腔。
3.根據(jù)權利要求2所述的發(fā)動機氣門伸縮性組合頂桿，其特征在于所述頂桿的嵌入端上設有凸沿，彈簧套在頂桿的嵌入端上，彈簧的一端頂在頂桿的嵌入端上的凸沿面上，另一端頂在導向柱體的端面上。
4.根據(jù)權利要求1或2或3所述的發(fā)動機氣門伸縮性組合頂桿，其特征在于頂桿的頂端、與封閉空腔相對的外桿上的一端均焊接有波丸。
專利摘要本實用新型公開了一種發(fā)動機氣門伸縮性組合頂桿，包括頂桿、外桿，在外桿的一端設有一個封閉空腔，頂桿的一端嵌入在封閉空腔內(nèi)，該頂桿的嵌入端與外桿之間設有彈性裝置，彈性裝置位于封閉空腔內(nèi)。通過本實用新型的結構，使頂桿在工作過程中與導向柱體、導管蓋緊密配合，從而在伸縮有限的工作距離中上下?lián)u臂與氣門和正時凸輪的間隙達到零距離且把其間隙轉(zhuǎn)移到密封的組合頂桿內(nèi)部，從而使發(fā)動機在工作過程中所產(chǎn)生的搖臂聲音轉(zhuǎn)移在組合頂桿內(nèi)部，由于組合頂桿內(nèi)部設有封閉空腔且具有密封性，使噪音有效減少，同時由于頂桿使搖臂和凸輪其零的配合間隙接近為零，故在工作中起到延長以上的兩個部件的使用壽命，而且使發(fā)動機怠速穩(wěn)定，聲音靜。
文檔編號F01L1/14GK201982151SQ20112010432
公開日2011年9月21日 申請日期2011年4月11日 優(yōu)先權日2011年4月11日
發(fā)明者譚格行 申請人:譚格行