專利名稱：燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)機(jī)組的中壓旁路系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及燃?xì)獍l(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)機(jī)組的中壓旁路系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在國內(nèi)的同類型的西門子燃機(jī)機(jī)型電廠中，均存在中壓旁路閥及其出口管道高頻振動(dòng)及噪音超標(biāo)的問題。在燃機(jī)機(jī)組啟動(dòng)過程中，中壓旁路閥出口管道存在嚴(yán)重的高頻振動(dòng)，噪音高達(dá)110分貝，導(dǎo)致管道上安裝的儀表管也多次被振斷，旁路管與凝汽器的接口處也因?yàn)楦哳l振動(dòng)出現(xiàn)裂紋，有時(shí)還發(fā)生嚴(yán)重的水擊現(xiàn)象。分析中壓旁路出口處高頻振動(dòng)的原因，主要有以下幾種 一、中壓旁路出口流速過高
根據(jù)進(jìn)入“凝汽器旁路蒸汽排入裝置”入口處的旁路蒸汽參數(shù)的設(shè)計(jì)要求，中壓旁路經(jīng)過減溫減壓后的出口參數(shù)應(yīng)滿足如下要求
壓力 4 6bar ；溫度< 210°C ；比焓< 2908kJ/kg ；流速< 120m/s ；噪音< 85db (A)0而在同類型電廠的原有設(shè)計(jì)中，中壓旁路進(jìn)入凝汽器入口的壓力小于2. 4bar，溫度小于120°C，流速高達(dá)300m/s，使中壓旁路出口管道不僅受到高流速?zèng)_刷，更帶來了高頻振動(dòng)。這也是其他同類型電廠一直存在中旁閥出口管道高頻振動(dòng)及噪音的最主要原因。二、中壓旁路閥減壓級(jí)數(shù)不夠
現(xiàn)有的中壓旁路的減壓僅設(shè)計(jì)了兩級(jí)籠罩減壓，壓力需要從2. 958Mpa減壓至0. 3Mpa。 閥門僅設(shè)置兩級(jí)減壓的設(shè)計(jì)，不僅難以達(dá)到如此大的減壓效果，而且會(huì)給旁路閥門自身的籠罩孔板帶來了很大的沖擊，也因此增加了旁路閥門自身的振動(dòng)。而減壓若未按凝汽器排入裝置入口的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，也導(dǎo)致凝汽器入口壓力偏高，對(duì)凝汽器又產(chǎn)生沖擊，并帶來振動(dòng)。這也是引起其他同類型電廠中旁閥出口管道高頻振動(dòng)及噪音的另一個(gè)主要原因。三、中壓旁路閥出口管道布置不合理
常見地，GE公司燃機(jī)的旁路閥至凝汽器接口的管路有35、0m，西門子公司的燃機(jī)因廠房布置太緊湊，中壓旁路、低壓旁路至凝汽器入口的距離僅3 5m，并且非直線布置，有的抬升彎頭，因此旁路減壓后的蒸汽會(huì)對(duì)該部分彎曲管道部分帶來沖擊，也會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)。現(xiàn)有的旁路制造商也提出了一些解決上述問題的建議，例如在中壓旁路閥出口再增加節(jié)流孔板以進(jìn)一步減壓。但根據(jù)上述振動(dòng)原因的分析，這一改進(jìn)并不能根本解決振動(dòng)問題。因?yàn)楣?jié)流孔板僅是補(bǔ)償旁路閥門減壓級(jí)數(shù)不夠帶來的問題，并不能因此降低進(jìn)入凝汽器入口的流速。而且在這樣高流速的情況下，流量孔板很容易被沖刷損壞。而且實(shí)際應(yīng)用后的效果也證明，增加節(jié)流孔板對(duì)振幅略有改善，但噪音仍很大，尤其是振動(dòng)加速度仍高達(dá)92. 4米/平方秒時(shí)，如下表所示為某電廠的中壓旁路閥門出口處增加節(jié)流孔板技改前后的比較數(shù)據(jù)
權(quán)利要求
1.一種燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)機(jī)組的中壓旁路系統(tǒng)，所述中壓旁路系統(tǒng)至少包括再熱蒸汽管道、中壓旁路管道、中壓旁路控制閥和中壓旁路噴水調(diào)節(jié)閥；所述中壓旁路管道中的中壓旁路減溫水經(jīng)所述再熱蒸汽管道接出，通過所述中壓旁路控制閥減壓，并經(jīng)所述中壓旁路噴水調(diào)節(jié)閥減溫后排入凝汽器；其特征在于所述中壓旁路控制閥后的減溫水通過焓值控制；所述中壓旁路控制閥的減壓級(jí)數(shù)為四級(jí)；所述中壓旁路管道的出口管道具有一水平直管段。
2.如權(quán)利要求1所述的燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)機(jī)組的中壓旁路系統(tǒng)，其特征在于所述中壓旁路控制閥后的減溫水通過焓值控制，即所述中壓旁路控制閥后的蒸汽總焓等于所述中壓旁路控制閥前的蒸汽總焓與減溫水總焓之和。
3.如權(quán)利要求2所述的燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)機(jī)組的中壓旁路系統(tǒng)，其特征在于通過計(jì)算減溫水總焓得到需要的減溫水流量設(shè)定值，所述減溫水流量設(shè)定值與現(xiàn)場安裝的減溫水孔板流量計(jì)測得的實(shí)際流量值進(jìn)行比較，兩者的偏差量用于控制減溫水調(diào)門開或關(guān)。
4.如權(quán)利要求1所述的燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)機(jī)組的中壓旁路系統(tǒng)，其特征在于所述中壓旁路管道的出口壓力取決于所述出口管道的直徑與設(shè)定的中壓旁路管道蒸汽出口流速值，所述中壓旁路管道蒸汽出口流速值的限制值小于120m/s。
5.如權(quán)利要求1所述的燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)機(jī)組的中壓旁路系統(tǒng)，其特征在于所述出口管道采用高溫用無縫鐵素體合金鋼管。
6.如權(quán)利要求1所述的燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)機(jī)組的中壓旁路系統(tǒng)，其特征在于所述水平直管段包括中壓排氣裝置的長度。
7.如權(quán)利要求6所述的燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)機(jī)組的中壓旁路系統(tǒng)，其特征在于所述水平直管段的長度為5米以上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)機(jī)組的中壓旁路系統(tǒng)，至少包括再熱蒸汽管道、中壓旁路管道、中壓旁路控制閥和中壓旁路噴水調(diào)節(jié)閥；中壓旁路管道中的中壓旁路減溫水經(jīng)再熱蒸汽管道接出，通過中壓旁路控制閥減壓，并經(jīng)中壓旁路噴水調(diào)節(jié)閥減溫后排入凝汽器；中壓旁路控制閥后的減溫水通過焓值控制；中壓旁路控制閥的減壓級(jí)數(shù)為四級(jí)；中壓旁路管道的出口管道具有一水平直管段；中壓旁路控制閥減溫水控制采用焓值計(jì)算控制減溫水量。本發(fā)明由于采用了上述結(jié)構(gòu)和控制策略，在機(jī)組啟動(dòng)過程中，旁路及管道運(yùn)行穩(wěn)定，未發(fā)生現(xiàn)有同類型電廠中出現(xiàn)的中壓旁路控制閥及出口管道高頻振動(dòng)及噪音超標(biāo)問題，具有顯著的技術(shù)效果。
文檔編號(hào)F01K13/02GK102359401SQ20111025208
公開日2012年2月22日 申請日期2011年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月30日
發(fā)明者張怡 申請人:上海申能臨港燃機(jī)發(fā)電有限公司