專利名稱：用于內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)機(jī)中的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種依據(jù)權(quán)利要求1的前序部分所述的用于內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)機(jī)中的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)。
背景技術(shù)：
在DE 32 16 448 Al中描述了一種用于內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)裝置，該起動(dòng)裝置具有帶有主動(dòng)小齒輪的驅(qū)動(dòng)軸，其中，驅(qū)動(dòng)軸與可旋轉(zhuǎn)地支承在電動(dòng)機(jī)殼體中的電樞連接。在驅(qū)動(dòng)軸的端側(cè)端部上設(shè)有帶有可軸向調(diào)整的螺釘?shù)碾姌锌v向間隙調(diào)整裝置，所述螺釘在端側(cè)抵靠在驅(qū)動(dòng)軸上。通過對(duì)螺釘?shù)恼{(diào)整，可以影響驅(qū)動(dòng)軸的電樞縱向間隙。為了消除電樞縱向間隙，須旋入調(diào)整裝置的螺釘，使得在工作期間螺釘和驅(qū)動(dòng)軸也在端側(cè)相互抵靠接觸。因此有增加摩擦的危險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，以簡(jiǎn)單的措施構(gòu)造用于內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)機(jī)中的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，使得起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸的軸向間隙減小。這個(gè)目的依據(jù)本發(fā)明通過權(quán)利要求1所述的特征得以解決。從屬權(quán)利要求給出了有利的改進(jìn)方案。依據(jù)本發(fā)明的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)安裝在用于內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)機(jī)中。電的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)例如在作為內(nèi)轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)的實(shí)施方式中是永磁激勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)。起動(dòng)電動(dòng)機(jī)具有驅(qū)動(dòng)軸，該驅(qū)動(dòng)軸在殼體中被可旋轉(zhuǎn)地容納在軸承中。為了減小或者在必要時(shí)完全消除在軸承中的驅(qū)動(dòng)軸的軸向間隙，設(shè)有對(duì)驅(qū)動(dòng)軸施加負(fù)荷的縱向間隙補(bǔ)償裝置，該縱向間隙補(bǔ)償裝置在依據(jù)本發(fā)明的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)中包括彈簧固定元件，該彈簧固定元件將驅(qū)動(dòng)軸相對(duì)于起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的殼體部件固定在確定的軸向位置中。彈簧固定元件優(yōu)選地固定地與驅(qū)動(dòng)軸連接，該驅(qū)動(dòng)軸位于起動(dòng)機(jī)殼體之內(nèi)，從而彈簧固定元件做與起動(dòng)電動(dòng)機(jī)中的驅(qū)動(dòng)軸或電樞相同的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。彈簧固定元件確定了驅(qū)動(dòng)軸在起動(dòng)機(jī)殼體以及電動(dòng)機(jī)殼體中的軸向位置，其中， 在必要時(shí)也可以允許微小的軸向間隙。通過彈簧固定元件確定驅(qū)動(dòng)軸的軸向規(guī)定位置，其中，一旦驅(qū)動(dòng)軸離開其規(guī)定位置，就通過彈簧固定元件對(duì)驅(qū)動(dòng)軸施加復(fù)位的軸向力，所述規(guī)定位置也可以具有軸向間隙。與此相反，如果驅(qū)動(dòng)軸位于其軸向規(guī)定位置中或者驅(qū)動(dòng)軸僅僅以允許的軸向間隙運(yùn)動(dòng)，則通過彈簧固定元件沒有軸向力作用或者只有很小的軸向力作用。只有在離開允許的軸向位置時(shí)，彈簧固定元件的彈簧力才開始起作用。但原則上，如下實(shí)施方式也是可能的在該實(shí)施方式中，在軸向規(guī)定位置也通過固定元件對(duì)驅(qū)動(dòng)軸施加軸向彈簧力。與由現(xiàn)有技術(shù)已知的實(shí)施方式不同的是，在驅(qū)動(dòng)軸沿軸向運(yùn)動(dòng)時(shí)不發(fā)生碰撞，而是通過彈簧固定元件對(duì)驅(qū)動(dòng)軸施加復(fù)位的軸向力，在軸向上驅(qū)動(dòng)軸離其規(guī)定位置越遠(yuǎn)，則該復(fù)位的軸向力越大。彈簧固定元件至少在軸向上阻礙偏移，其中，有利的是，彈簧固定元
3件的實(shí)施方式使得通過僅一個(gè)彈簧固定元件在朝兩個(gè)軸向方向偏移時(shí)實(shí)現(xiàn)復(fù)位的軸向力。 在此，不僅考慮了驅(qū)動(dòng)軸在彈簧固定元件起作用之前可以產(chǎn)生軸向間隙的實(shí)施方式，而且還考慮了彈簧固定元件在沿軸向發(fā)生很小的偏移時(shí)已經(jīng)起作用而不會(huì)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)軸間隙的實(shí)施方式。彈簧固定元件間接或者直接地沿軸向相對(duì)于殼體支撐驅(qū)動(dòng)軸。可行的是，例如，彈簧固定元件支撐在軸承部件上，該軸承部件被設(shè)置為相對(duì)于殼體固定并且驅(qū)動(dòng)軸被可旋轉(zhuǎn)地支承在該軸承部件中。軸承部件優(yōu)選地為滑動(dòng)軸承，例如軸套，其中，彈簧固定元件支撐在軸承部件的端側(cè)上。在另一實(shí)施方式中，支撐是直接在殼體部件上實(shí)現(xiàn)的，例如支撐在殼體的蓋元件上，或者不僅支撐在軸承部件上而且直接地支撐在殼體部件上。依據(jù)另一有利的實(shí)施方式規(guī)定，彈簧固定元件為環(huán)形或者圓盤形，例如為墊圈或者夾緊墊圈，該墊圈或者夾緊墊圈被推到起動(dòng)機(jī)軸上。有利的是，墊圈或者夾緊墊圈對(duì)驅(qū)動(dòng)軸施加夾緊力并且由此沿軸向固定在驅(qū)動(dòng)軸上。夾緊墊圈例如被構(gòu)造為快速裝夾墊圈并且具有一個(gè)或者多個(gè)彈簧連接片或者彈簧簧片，這些彈簧連接片通過彈簧力貼靠在驅(qū)動(dòng)軸的外周面上。夾緊墊圈在此為環(huán)形，其中，彈簧連接片限定了夾緊墊圈中的中央孔并且當(dāng)夾緊圈沿軸向被推到驅(qū)動(dòng)軸上時(shí)略微彎曲，從而彈簧連接片可以發(fā)揮其沿徑向向內(nèi)的夾緊力。在彈簧固定元件為墊圈的實(shí)施方式中，該墊圈同樣設(shè)有中央孔，通過該中央孔將所述墊圈安裝在驅(qū)動(dòng)軸上。在這個(gè)實(shí)施方式變型中，彈簧固定元件也可以對(duì)驅(qū)動(dòng)軸的周面施加徑向夾緊力。為了固定墊圈在驅(qū)動(dòng)軸上的軸向位置，有利的是，在驅(qū)動(dòng)軸的外周面上設(shè)置穿孔或者在周向上延伸的凹槽，其中，彈簧固定元件伸入凹部或者凹槽中。通過這種方式，在徑向夾緊力很小或者不足時(shí)也能可靠地確定墊圈在驅(qū)動(dòng)軸上的軸向位置。有利的是，將圓盤形或者環(huán)形的彈簧固定元件構(gòu)造為U形，從而彈簧固定元件也可以沿徑向被推到驅(qū)動(dòng)軸上。由于通過彈簧固定元件沿軸向支撐驅(qū)動(dòng)軸和電樞，電樞和驅(qū)動(dòng)軸在工作時(shí)并且在非主動(dòng)式工作時(shí)沿軸向只能以允許的間隙運(yùn)動(dòng)，該間隙在必要時(shí)可以降至零。通過電樞的確定狀態(tài)避免電樞的往復(fù)擺動(dòng)，由此明顯降低了換向器的磨損和碳刷的磨損并且可以確保達(dá)到用于起停工況所要求的開關(guān)次數(shù)。此外，避免了對(duì)直接與電樞鄰接的、例如行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或者軸承蓋的部件的損壞。最后，帶有起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)機(jī)具有改善的噪音特性。此外，從磁心到硅鋼片組的公差鏈明顯減小。由于在彈簧固定元件為墊圈或者夾緊墊圈的實(shí)施方式中的圓盤形實(shí)施方式，實(shí)現(xiàn)了彈簧固定元件在驅(qū)動(dòng)軸上的最優(yōu)的同軸定位。由此避免與驅(qū)動(dòng)軸一起旋轉(zhuǎn)的彈簧固定元件的可能損壞其它部件的不均勻的運(yùn)轉(zhuǎn)。


其他的優(yōu)點(diǎn)和有利的實(shí)施方式從其他的權(quán)利要求、附圖描述和附圖中得出。附圖中圖1以縱剖視圖示出了用于內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)機(jī)中的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，該起動(dòng)電動(dòng)機(jī)帶有一個(gè)被可旋轉(zhuǎn)地支承的軸，所述軸在它的端側(cè)附近沿軸向通過墊圈固定，圖2以端側(cè)視圖示出了起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，圖3以縱剖視圖示出了在一種實(shí)施變型方式中的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，在該實(shí)施變型方式中，所述軸在起動(dòng)電動(dòng)機(jī)中通過夾緊墊圈沿軸向被固定，
圖4以端側(cè)視圖示出了依據(jù)圖3的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)。
在附圖中，相同的部件標(biāo)有相同的附圖標(biāo)記。
具體實(shí)施例方式在依據(jù)圖1和圖2的第一實(shí)施例中示出了電的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)1，該起動(dòng)電動(dòng)機(jī)為內(nèi)轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)并且在電動(dòng)機(jī)殼體或者起動(dòng)機(jī)殼體2中具有可旋轉(zhuǎn)地支承的驅(qū)動(dòng)軸或電樞軸4， 所述殼體帶有設(shè)置在內(nèi)側(cè)的磁體或者具有勵(lì)磁繞組的極靴3。驅(qū)動(dòng)軸4在這里例如是未示出的起動(dòng)小齒輪的支架，該起動(dòng)小齒輪與在內(nèi)燃機(jī)上的齒輪梳狀嚙合。在其它的實(shí)施方式中，驅(qū)動(dòng)軸首先借助于太陽輪來驅(qū)動(dòng)行星齒輪，所述行星齒輪借助于行星齒輪架驅(qū)動(dòng)起動(dòng)小齒輪。在電動(dòng)機(jī)殼體2的內(nèi)部，電樞5被推到驅(qū)動(dòng)軸4上，該電樞具有由薄片構(gòu)成的電樞鐵片和電樞繞組。通過換向器6給電樞繞組通電流，該換向器包括與驅(qū)動(dòng)軸4固定連接的集流環(huán)和在殼體側(cè)的用來傳遞電流的碳刷。換向器6與驅(qū)動(dòng)軸4的端部相鄰，該驅(qū)動(dòng)軸端部與在驅(qū)動(dòng)軸上的起動(dòng)小齒輪對(duì)置。在換向器6和端面7之間，驅(qū)動(dòng)軸4可旋轉(zhuǎn)地被容納在構(gòu)成滑動(dòng)軸承的軸套8中。 軸套8位于殼體側(cè)的軸承蓋9中，該軸承蓋具有圓柱形的中央拱頂10以容納軸套8。為了沿軸向?qū)Ⅱ?qū)動(dòng)軸4固定在殼體2中，在驅(qū)動(dòng)軸4的外周面中的凹槽12中安裝墊圈11，并且所述墊圈支撐在殼體上。墊圈11構(gòu)成彈簧固定元件，該彈簧固定元件將驅(qū)動(dòng)軸4固定在殼體2中的軸向規(guī)定位置處，其中，在必要時(shí)可以允許微小的軸向間隙。墊圈11 設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸4的周面中的環(huán)繞的槽12中，其中，在必要時(shí)，一個(gè)附加的沿徑向指向內(nèi)側(cè)的力從墊圈11作用到驅(qū)動(dòng)軸4上，從而使墊圈11固定地與驅(qū)動(dòng)軸4連接。墊圈11直接位于軸套8的端面上并且支撐在拱頂10的端面上，該拱頂在這里例如為軸承蓋9的一體式的組成部分。在驅(qū)動(dòng)軸4沿軸向偏移時(shí)，一個(gè)軸向復(fù)位力通過墊圈11起作用，該復(fù)位力力求使驅(qū)動(dòng)軸4再次復(fù)位到它的軸向規(guī)定位置。如由依據(jù)圖2的端側(cè)視圖可知，夾緊墊圈11為U形，其中，一個(gè)在壁中的敞開區(qū)段沿徑向與夾緊墊圈中的中央孔緊接。這使得夾緊墊圈11可以沿徑向插在驅(qū)動(dòng)軸4上。依據(jù)圖3至圖4的實(shí)施例在很大程度上與按照?qǐng)D1和圖2的實(shí)施例相符，從而在相同的部件和功能原理方面參照上面的描述。然而不同的是彈簧固定元件的實(shí)施方式，在依據(jù)圖3和圖4的實(shí)施例中該彈簧固定元件為夾緊墊圈13，該夾緊墊圈與端面7相鄰地固定地安裝在驅(qū)動(dòng)軸4上。夾緊墊圈13如由圖4可知為環(huán)繞的環(huán)，該環(huán)沿軸向被推到驅(qū)動(dòng)軸 4上。夾緊墊圈13被構(gòu)造為快速裝夾墊圈，并且具有分布在其周邊上的一系列的彈簧連接片14，這些彈簧連接片沿徑向向內(nèi)指向夾緊墊圈13中的中央孔，并且在沿軸向推到驅(qū)動(dòng)軸 4上時(shí)將一個(gè)徑向夾緊力施加在驅(qū)動(dòng)軸上，由此確定夾緊墊圈13在驅(qū)動(dòng)軸4上的軸向位置。 同時(shí)，在驅(qū)動(dòng)軸4從規(guī)定位置沿軸向偏移時(shí)，夾緊墊圈13的彈簧連接片14對(duì)驅(qū)動(dòng)軸施加軸向復(fù)位力。因此，公開一種用于內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)機(jī)中的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，其中，起動(dòng)電動(dòng)機(jī)1具有驅(qū)動(dòng)軸4，該驅(qū)動(dòng)軸可旋轉(zhuǎn)地支承在起動(dòng)電動(dòng)機(jī)1的殼體2中的軸承8中，其中，設(shè)有對(duì)驅(qū)動(dòng)軸 4施加負(fù)荷的縱向間隙補(bǔ)償裝置以減小軸向間隙，其特征在于，該縱向間隙補(bǔ)償裝置包括對(duì)m二的i翻中，夾緊墊圈-的位于徑向外側(cè)的邊緣支撐在軸承蓋9 _頂10 的端面上。
權(quán)利要求
1.一種用于內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)機(jī)中的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，其中，所述起動(dòng)電動(dòng)機(jī)(1)具有驅(qū)動(dòng)軸 G)，該驅(qū)動(dòng)軸被可旋轉(zhuǎn)地支承在起動(dòng)電動(dòng)機(jī)(1)的殼體( 中的軸承(8)中，其中，設(shè)有對(duì)所述驅(qū)動(dòng)軸(4)施加負(fù)荷的縱向間隙補(bǔ)償裝置以減小軸向間隙，其特征在于，所述縱向間隙補(bǔ)償裝置包括對(duì)所述驅(qū)動(dòng)軸(4)施加負(fù)荷的彈簧固定元件(11、13)，該彈簧固定元件將所述驅(qū)動(dòng)軸(4)相對(duì)于殼體部件(9)固定在確定的軸向位置。
2.按照權(quán)利要求1所述的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述彈簧固定元件(11、13)設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)軸的軸承(8)的區(qū)域中。
3.按照權(quán)利要求2所述的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述軸承部件為軸套(8)并且所述彈簧固定元件(11、Π)設(shè)置在所述軸套(8)的端面(7)上。
4.按照上述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述彈簧固定元件(11、13)引起一個(gè)將所述驅(qū)動(dòng)軸(4)和換向器(6)朝向軸承蓋(9)的方向牽拉的力。
5.按照權(quán)利要求4所述的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述彈簧固定元件(11)在軸側(cè)被支撐在所述驅(qū)動(dòng)軸(4)外周面上的凹槽(1 中。
6.按照權(quán)利要求4或5所述的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述彈簧固定元件(13)具有至少一個(gè)彈簧連接片(14)，該彈簧連接片通過彈簧力貼靠在所述驅(qū)動(dòng)軸的外周面上。
7.按照權(quán)利要求1至6中的任意一項(xiàng)所述的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述彈簧固定元件為被推到所述驅(qū)動(dòng)軸(4)上的墊圈或者夾緊墊圈(11、13)。
8.按照權(quán)利要求1至7中的任意一項(xiàng)所述的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述彈簧固定元件(11、13)被設(shè)置為與所述驅(qū)動(dòng)軸⑷的端面(7)相鄰。
9.按照權(quán)利要求1至8中的任意一項(xiàng)所述的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述彈簧固定元件(11,13)被支撐在殼體蓋(9)上。
10.按照權(quán)利要求1至9中的任意一項(xiàng)所述的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述彈簧固定元件(11、Π)被支撐在所述軸承部件(8)上。
11.一種用于內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述起動(dòng)機(jī)具有按照權(quán)利要求1至10中的任意一項(xiàng)所述的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)(1)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)機(jī)中的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，該起動(dòng)電動(dòng)機(jī)具有驅(qū)動(dòng)軸，該驅(qū)動(dòng)軸被可旋轉(zhuǎn)地支承在起動(dòng)電動(dòng)機(jī)殼體中的軸承中。為了減小軸向間隙，設(shè)有對(duì)驅(qū)動(dòng)軸施加負(fù)荷的縱向間隙補(bǔ)償裝置，該縱向間隙補(bǔ)償裝置包括對(duì)驅(qū)動(dòng)軸施加負(fù)荷的彈簧固定元件，該彈簧固定元件將驅(qū)動(dòng)軸相對(duì)于殼體部件固定在確定的軸向位置。
文檔編號(hào)F02N11/00GK102261297SQ20111014507
公開日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月25日
發(fā)明者M·費(fèi)爾恩 申請(qǐng)人:羅伯特·博世有限公司