專利名稱：一種以生物質(zhì)為燃料的蒸汽機動車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種以生物質(zhì)為燃料的蒸汽機動車，屬于蒸汽機動車結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前各種類型機動車的燃料主要有汽油、柴油、天然氣等，這些燃料大多采自地球天然儲存資源，存儲量有限，面對日益緊張的能源危機，提供一種使用廉價的可再生燃料的機動車具有深遠的意義。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于解決上述已有技術(shù)存在的不足，提供一種以農(nóng)作物秸稈、林木廢棄物等生物質(zhì)為燃料的蒸汽機動車。本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的一種以生物質(zhì)為燃料的蒸汽機動車，其特殊之處在于燃料倉1的下部設(shè)有進料口 2，進料口 2上裝有防回火裝置3并連通燃氣發(fā)生室4，燃料倉1中的顆粒狀生物質(zhì)燃料通過進料口 2進入燃氣發(fā)生室4后，在高溫缺氧條件下發(fā)生干餾熱解氧化反應，產(chǎn)生的可燃性氣體通過管道進入位于燃氣發(fā)生室4 一側(cè)的凈化分離器5中，凈化分離后送入燃氣儲配裝置 6中，燃氣儲配裝置6通過管道連通位于機動車頭前部的燃燒器11，鍋爐12位于燃燒器11 上部，且與設(shè)在一側(cè)的蒸汽機13相通，蒸汽機13上裝有曲軸10，曲軸10與變速箱9連接， 可帶動變速箱9內(nèi)部件轉(zhuǎn)動，變速箱9的輸出端8與機動車行駛系統(tǒng)7相聯(lián)，為機動車的行駛提供動力。在蒸汽機動車的頭部還設(shè)有水箱14，必要時為鍋爐12補充涼水。本發(fā)明的優(yōu)點是由于采用農(nóng)作物秸稈、林木廢棄物等可燃性生物質(zhì)所加工的顆粒狀物質(zhì)作為蒸汽機動車的燃料，養(yǎng)車成本較低，而且機動車排放清潔環(huán)保。
四

圖1 為一種以生物質(zhì)為燃料的蒸汽機動車結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1、燃料倉，2、進料口，3、防回火裝置，4、燃氣發(fā)生室，5、凈化分離器，6、燃氣儲配裝置，7、行駛系統(tǒng)，8、變速箱輸出端，9、變速箱，10、曲軸，11、燃燒器，12、鍋爐，13、蒸汽機，14、水箱。
五具體實施例方式以下參照附圖，給出本發(fā)明的具體實施方式
，用來對本發(fā)明的構(gòu)成進行進一步說明。一種以生物質(zhì)為燃料的蒸汽機動車，其特殊之處在于燃料倉1的下部設(shè)有進料口 2，進料口 2上裝有防回火裝置3并連通燃氣發(fā)生室4，燃料倉1中的顆粒狀生物質(zhì)燃料通過進料口 2進入燃氣發(fā)生室4后，在高溫缺氧條件下發(fā)生干餾熱解氧化反應，產(chǎn)生的可燃性氣體通過管道進入位于燃氣發(fā)生室4 一側(cè)的凈化分離器5中，凈化分離后送入燃氣儲配裝置
36中，燃氣儲配裝置6通過管道連通位于機動車頭前部的燃燒器11，鍋爐12位于燃燒器11 上部，且與設(shè)在一側(cè)的蒸汽機13相通，蒸汽機13上裝有曲軸10，曲軸10與變速箱9連接， 可帶動變速箱9內(nèi)部件轉(zhuǎn)動，變速箱9的輸出端8與機動車行駛系統(tǒng)7相聯(lián)，為機動車的行駛提供動力。在蒸汽機動車的頭部還設(shè)有水箱14，必要時為鍋爐12補充涼水。
蒸汽機動車的運行過程首先以農(nóng)作物秸稈等制成的顆粒狀生物質(zhì)燃料由燃料倉 1進入燃氣發(fā)生室4，發(fā)生干餾熱解氧化反應，產(chǎn)生可燃性氣體，通過管道進入凈化分離器5 中，凈化分離后送入燃氣儲配裝置6中，再通過管道輸送到燃燒器11內(nèi)，燃燒氣體產(chǎn)生熱量為鍋爐12內(nèi)的水加熱，鍋爐12所產(chǎn)生的蒸汽進入蒸汽機13，推動蒸汽機13轉(zhuǎn)動，蒸汽機 13上裝有曲軸10，曲軸10帶動變速箱9內(nèi)部件轉(zhuǎn)動，變速箱9的輸出端為機動車的行駛提供動力。
權(quán)利要求
1. 一種以生物質(zhì)為燃料的蒸汽機動車，其特征在于燃料倉(1)的下部設(shè)有進料口 0)， 進料口( 上裝有防回火裝置C3)并連通燃氣發(fā)生室G)，燃氣發(fā)生室(4)的一側(cè)設(shè)有凈化分離器(5)，凈化分離器( 連接燃氣儲配裝置(6)，燃氣儲配裝置(6)通過管道連通位于機動車頭前部的燃燒器(11)，鍋爐(1 位于燃燒器(11)上部，且與水箱(14)和設(shè)在一側(cè)的蒸汽機(13)相通，蒸汽機(13)上裝有曲軸(10)，曲軸(10)與變速箱(9)連接，變速箱 (9)的輸出端(8)與機動車行駛系統(tǒng)(7)相聯(lián)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種以生物質(zhì)為燃料的蒸汽機動車，屬于蒸汽機動車結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。其特殊之處在于燃料倉的下部設(shè)有進料口，進料口上裝有防回火裝置并連通燃氣發(fā)生室，燃料在燃氣發(fā)生室高溫缺氧發(fā)生干餾熱解氧化反應，產(chǎn)生可燃性氣體，可燃性氣體經(jīng)過凈化分離后送入燃氣儲配裝置中，燃氣儲配裝置連通位于機動車前部的燃燒器，鍋爐位于燃燒器上部，且與水箱和設(shè)在一側(cè)的蒸汽機相通，蒸汽機上裝有曲軸，曲軸與變速箱連接，可帶動變速箱內(nèi)部件轉(zhuǎn)動，變速箱輸出端與機動車行駛系統(tǒng)相聯(lián)，為機動車的行駛提供動力。由于采用農(nóng)作物秸稈、林木廢棄物等作為蒸汽機動車的燃料，養(yǎng)車成本較低，機動車排放清潔環(huán)保。
文檔編號F01K11/00GK102152732SQ20111004170
公開日2011年8月17日 申請日期2011年2月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月18日
發(fā)明者李新民 申請人:李新民