專利名稱：變流量水泵的控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于對(duì)壓送發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水的變流量水泵進(jìn)行控制的變流量水泵的控制裝置。
背景技術(shù)：
以往，在發(fā)動(dòng)機(jī)中，一般使用機(jī)械式水泵進(jìn)行冷卻水的壓送以及循環(huán)。機(jī)械式水泵由發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出驅(qū)動(dòng)，其流量(排出量)依存于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。與此相對(duì)，在發(fā)動(dòng)機(jī)中，為了改善發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)性，也已公知能夠應(yīng)用可變更所壓送的冷卻水的流量的變流量水泵(例如電動(dòng)水泵)。與這種變流量水泵相關(guān)聯(lián)，例如在專利文獻(xiàn)1中公開了當(dāng)冷卻水溫度在預(yù)先設(shè)定的值以下的情況下使冷卻水間歇地流通的技術(shù)。并且，例如在專利文獻(xiàn)2中公開了如下技術(shù)即，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)后，當(dāng)冷卻水溫度不足規(guī)定值的情況下，停止電動(dòng)水泵，當(dāng)冷卻水溫度在規(guī)定值以上的情況下，斷續(xù)地驅(qū)動(dòng)電動(dòng)水泵，每次驅(qū)動(dòng)規(guī)定時(shí)間。并且，例如在專利文獻(xiàn)3中公開了如下技術(shù)即，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)水泵規(guī)定時(shí)間，并且，當(dāng)在電動(dòng)水泵驅(qū)動(dòng)過程中冷卻水溫度為規(guī)定值以下的情況下，進(jìn)行電動(dòng)水泵的停止控制。當(dāng)使電動(dòng)水泵的停止控制結(jié)束的時(shí)候，在專利文獻(xiàn)3的公開技術(shù)中，基于冷卻水的溫度、電動(dòng)水泵停止期間中的累計(jì)進(jìn)氣量、或者電動(dòng)水泵的停止時(shí)間之中的至少一個(gè)使停止控制結(jié)束。此外，在專利文獻(xiàn)3的公開技術(shù)中公開了如下技術(shù)即，在電動(dòng)水泵的停止時(shí)間比規(guī)定時(shí)間長的情況下，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)水泵規(guī)定時(shí)間，在電動(dòng)水泵驅(qū)動(dòng)過程中的冷卻水溫度為規(guī)定值以下的情況下，繼續(xù)進(jìn)行電動(dòng)水泵的停止控制。專利文獻(xiàn)1 日本特開2006_21似81號(hào)公報(bào)專利文獻(xiàn)2 日本特開2004-316472號(hào)公報(bào)專利文獻(xiàn)3 日本特開2008-169750號(hào)公報(bào)然而，在混合動(dòng)力車輛、進(jìn)行節(jié)油行駛控制的車輛中，存在間歇地進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、或者是使發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)停止比較短的時(shí)間的情況。在這種情況下，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的停止時(shí)間短，冷卻水溫度不會(huì)下降至外部氣溫，因此在之后的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，冷卻水溫度變得不均勻。進(jìn)而，結(jié)果，存在特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)之中的熱負(fù)荷大的部分，與其他部分相比較冷卻水溫度局部升高的情況。關(guān)于這點(diǎn)，在上述的專利文獻(xiàn)1或者2的公開技術(shù)中，基于根據(jù)水溫傳感器的輸出得到的冷卻水溫度，使冷卻水間歇地流通、或者使電動(dòng)水泵停止。但是，水溫傳感器一般設(shè)置于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水出口部。即，基于水溫傳感器的輸出檢測(cè)到的冷卻水溫度通常情況下并不是熱負(fù)荷大的部分的冷卻水溫度。因此，在這些公開技術(shù)中，當(dāng)在發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間停止后接著使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，在使冷卻水間歇地流通、或者使電動(dòng)水泵停止的情況下，認(rèn)為可能在熱負(fù)荷大的部分處發(fā)生冷卻水的局部沸騰。
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另外，對(duì)此，例如也考慮還設(shè)置用于檢測(cè)熱負(fù)荷大的部分的冷卻水的狀態(tài)的水溫傳感器、壓力傳感器的情況。但在該情況下，會(huì)導(dǎo)致成本切實(shí)增加至少所增設(shè)的傳感器所花費(fèi)的成本，因此作為對(duì)策未必優(yōu)選。另一方面，在專利文獻(xiàn)3的公開技術(shù)中，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)使電動(dòng)水泵驅(qū)動(dòng)規(guī)定時(shí)間，并且在驅(qū)動(dòng)過程中基于所檢測(cè)出的冷卻水溫度進(jìn)行電動(dòng)水泵的停止控制。即，在專利文獻(xiàn)3的公開技術(shù)中，通過規(guī)定時(shí)間的驅(qū)動(dòng)使冷卻水循環(huán)一次，能夠利用水溫傳感器對(duì)局部變得高溫的冷卻水的溫度進(jìn)行檢測(cè)，并基于該檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行電動(dòng)水泵的停止控制。因此，根據(jù)專利文獻(xiàn)3的公開技術(shù)，認(rèn)為能夠防止在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)發(fā)生冷卻水的局部沸騰。但是，在專利文獻(xiàn)3的公開技術(shù)中，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)一定要將電動(dòng)水泵驅(qū)動(dòng)規(guī)定時(shí)間。即，在該公開技術(shù)中，甚至不存在發(fā)生局部沸騰的可能性的情況下也進(jìn)行電動(dòng)水泵的驅(qū)動(dòng)。結(jié)果，在該公開技術(shù)中，存在過度限制發(fā)動(dòng)機(jī)的暖機(jī)促進(jìn)的憂慮。關(guān)于這點(diǎn)，對(duì)于基于這種限制而導(dǎo)致的燃料利用率、排氣污染物的惡化，就每一次的程度、產(chǎn)生頻率而言比較小。但是，鑒于近來的環(huán)境問題的重要性，在考慮長年使用的情況下，認(rèn)為這種限制可能會(huì)導(dǎo)致燃料利用率、排氣污染物的惡化累計(jì)到無法忽視的程度，在這點(diǎn)上存在問題。并且，在專利文獻(xiàn)3的公開技術(shù)中，在電動(dòng)水泵的停止時(shí)間比規(guī)定時(shí)間長的情況下，使電動(dòng)水泵驅(qū)動(dòng)規(guī)定時(shí)間，并且在電動(dòng)水泵驅(qū)動(dòng)過程中的冷卻水溫度為規(guī)定值以下的情況下，繼續(xù)進(jìn)行電動(dòng)水泵的停止控制。即，在該公開技術(shù)中，由此防止在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)過程中產(chǎn)生局部沸騰。但是，在該公開技術(shù)中，在電動(dòng)水泵的停止時(shí)間比規(guī)定時(shí)間長、且電動(dòng)水泵驅(qū)動(dòng)過程中的冷卻水溫度為規(guī)定值以下的情況下，產(chǎn)生在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)過程中再次進(jìn)行使電動(dòng)水泵驅(qū)動(dòng)規(guī)定時(shí)間的動(dòng)作的必要性。因此，在該公開技術(shù)中，即使持續(xù)進(jìn)行電動(dòng)水泵的停止控制，停止控制的執(zhí)行時(shí)間也受使電動(dòng)水泵驅(qū)動(dòng)規(guī)定時(shí)間的量限制。即，在該公開技術(shù)中，認(rèn)為在這種構(gòu)造上發(fā)動(dòng)機(jī)的暖機(jī)促進(jìn)必然或多或少地會(huì)受到限制，關(guān)于這點(diǎn)存在問題。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明是鑒于上述課題而研發(fā)的，其目的在于，提供一種變流量水泵的控制裝置，不會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)過度限制暖機(jī)促進(jìn)，能夠防止發(fā)生冷卻水的局部沸騰，進(jìn)而能夠防止在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)過程中發(fā)生冷卻水的局部沸騰，并且能夠適當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)暖機(jī)促進(jìn)。為了解決上述課題的本發(fā)明提供一種變流量水泵的控制裝置，其具備停止控制單元，在設(shè)置有用于壓送冷卻水的變流量水泵的發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)，該停止控制單元進(jìn)行用于停止上述變流量水泵的驅(qū)動(dòng)的控制；以及第一驅(qū)動(dòng)控制單元，當(dāng)上述發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的冷卻水溫度在第一規(guī)定值以上的情況下，至少在上述停止控制單元進(jìn)行控制之前，該第一驅(qū)動(dòng)控制單元進(jìn)行用于將上述變流量水泵驅(qū)動(dòng)規(guī)定期間的控制。并且，本發(fā)明能夠構(gòu)成為，上述變流量水泵的控制裝置還具備推定單元，在上述發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)，該推定單元推定上述發(fā)動(dòng)機(jī)中的規(guī)定部分的冷卻水溫度；以及第二驅(qū)動(dòng)控制單元，當(dāng)上述推定單元推定的冷卻水溫度在第二規(guī)定值以上的情況下，該第二驅(qū)動(dòng)控制單元進(jìn)行用于驅(qū)動(dòng)上述變流量水泵的控制。并且，本發(fā)明能夠構(gòu)成為，當(dāng)冷卻水溫度在比上述第一規(guī)定值小的第三規(guī)定值以下的情況下，上述停止控制單元進(jìn)行用于使上述變流量水泵的驅(qū)動(dòng)停止的控制。
并且，本發(fā)明能夠構(gòu)成為，當(dāng)上述推定單元推定的冷卻水溫度在比上述第二規(guī)定值小的第四規(guī)定值以下的情況下，上述停止控制單元進(jìn)行用于使上述變流量水泵的驅(qū)動(dòng)停止的控制。并且，本發(fā)明能夠構(gòu)成為，上述推定單元基于上述發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、上述發(fā)動(dòng)機(jī)的軸輸出功率以及瞬時(shí)進(jìn)氣量中的任一方，算出冷卻水的受熱量，基于上述受熱量算出上述規(guī)定部分與上述發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水出口部之間的冷卻水溫度差，通過將上述冷卻水溫度差與上述冷卻水出口部的冷卻水溫度相加來算出上述規(guī)定部分的冷卻水溫度。并且，本發(fā)明能夠構(gòu)成為，上述推定單元基于冷卻水溫度和累計(jì)進(jìn)氣量來推定上述規(guī)定部分的冷卻水溫度。并且，本發(fā)明能夠構(gòu)成為，上述變流量水泵的控制裝置還具備第三驅(qū)動(dòng)控制單元， 在使上述變流量水泵的工作狀態(tài)從基于上述停止控制單元的控制的停止?fàn)顟B(tài)朝驅(qū)動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變的情況下，上述第三驅(qū)動(dòng)控制單元在對(duì)上述變流量水泵的驅(qū)動(dòng)進(jìn)行控制而使上述變流量水泵以第一流量壓送冷卻水之前，對(duì)上述變流量水泵的驅(qū)動(dòng)進(jìn)行控制而使上述變流量水泵以流量比該第一流量小的第二流量壓送冷卻水。并且，本發(fā)明提供一種變流量水泵的控制裝置，其具備停止控制單元，在設(shè)置有用于壓送冷卻水的變流量水泵的發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)，該停止控制單元進(jìn)行用于停止上述變流量水泵的驅(qū)動(dòng)的控制；第一驅(qū)動(dòng)控制單元，當(dāng)上述發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的冷卻水溫度在第一規(guī)定值以上的情況下，至少在上述停止控制單元進(jìn)行控制之前，該第一驅(qū)動(dòng)控制單元進(jìn)行用于將上述變流量水泵驅(qū)動(dòng)規(guī)定期間的控制；推定單元，在上述發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)，該推定單元推定上述發(fā)動(dòng)機(jī)中的規(guī)定部分的冷卻水溫度；第二驅(qū)動(dòng)控制單元，當(dāng)上述推定單元推定的冷卻水溫度在第二規(guī)定值以上的情況下，該第二驅(qū)動(dòng)控制單元進(jìn)行用于驅(qū)動(dòng)上述變流量水泵的控制；以及第三驅(qū)動(dòng)控制單元，在上述第二驅(qū)動(dòng)控制單元使上述變流量水泵的工作狀態(tài)從停止?fàn)顟B(tài)朝驅(qū)動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變的情況下，上述第三驅(qū)動(dòng)控制單元在對(duì)上述變流量水泵的驅(qū)動(dòng)進(jìn)行控制而使上述變流量水泵以第一流量壓送冷卻水之前，對(duì)上述變流量水泵的驅(qū)動(dòng)進(jìn)行控制而使上述變流量水泵以流量比該第一流量小的第二流量壓送冷卻水，并且，在從上述第三驅(qū)動(dòng)控制單元開始對(duì)上述變流量水泵的驅(qū)動(dòng)進(jìn)行控制而使上述變流量水泵以上述第二流量壓送冷卻水之后經(jīng)過了規(guī)定時(shí)間的情況下，上述第三驅(qū)動(dòng)控制單元對(duì)上述變流量水泵的驅(qū)動(dòng)進(jìn)行控制而使該變流量水泵以上述第一流量壓送冷卻水。根據(jù)本發(fā)明，不會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)過度限制暖機(jī)促進(jìn)，能夠防止產(chǎn)生冷卻水的局部沸騰，進(jìn)而能夠防止在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)過程中產(chǎn)生冷卻水的局部沸騰，并且能夠適當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)暖機(jī)促進(jìn)。


圖1是與由E⑶IA實(shí)現(xiàn)的實(shí)施例1所涉及的變流量水泵的控制裝置一起示意性地示出發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)100的圖。圖2是示意性地示出E⑶IA所涉及的推定單元的控制的圖。圖3是以流程圖示出E⑶IA的動(dòng)作的圖。圖4是以流程圖示出E⑶IB的動(dòng)作的圖。圖5是以流程圖示出E⑶IC的動(dòng)作的圖。
圖6是示出E⑶IC進(jìn)行控制時(shí)的冷卻水溫度ttw的變化的樣子的圖。另外，在圖 6中為了參考而分別同時(shí)示出不進(jìn)行W/P 10的停止的情況(事例1)、和與ECU 1A、1B進(jìn)行控制的情況(事例2)相當(dāng)?shù)睦鋮s水溫度ttw的變化的樣子。
具體實(shí)施例方式以下，參照附圖對(duì)用于實(shí)施本發(fā)明的方式進(jìn)行詳細(xì)說明。實(shí)施例1使用圖1對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)100以及E⑶IA進(jìn)行說明。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)100以及ECU IA搭載于未圖示的混合動(dòng)力車輛。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)100具備電動(dòng)水泵(以下簡(jiǎn)稱為W/P) 10、發(fā)動(dòng)機(jī)20、電子控制節(jié)氣門30、加熱器40、散熱器50、溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)器60、以及空氣流量計(jì)70。W/P 10用于進(jìn)行冷卻水的壓送以及循環(huán)。W/P 10相當(dāng)于能夠變更冷卻水的流量(至少能夠?qū)⒗鋮s水的流量變更為零)的變流量水泵。發(fā)動(dòng)機(jī)20具備氣缸體21和氣缸蓋22。在氣缸體21和氣缸蓋22設(shè)置有水套J。 從W/P 10排出的冷卻水按照氣缸體21、氣缸蓋22的順序在各自的水套J中流通。發(fā)動(dòng)機(jī) 20的冷卻水出口部設(shè)置于氣缸蓋22，在該冷卻水出口部設(shè)置有水溫傳感器71。除此之外在發(fā)動(dòng)機(jī)20設(shè)置有曲軸轉(zhuǎn)角傳感器72。冷卻水從氣缸蓋22分支到三個(gè)流通路徑而被排出。其中的一個(gè)路徑隨后分支成設(shè)置有電子控制節(jié)氣門30的路徑和設(shè)置有加熱器40 的路徑這兩個(gè)路徑。進(jìn)而，這些路徑在分別經(jīng)由電子控制節(jié)氣門30以及加熱器40后在下游側(cè)再次匯合并到達(dá)W/P 10。電子控制節(jié)氣門30用于調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)20的進(jìn)氣量。在電子控制節(jié)氣門30內(nèi)置有節(jié)氣門開度傳感器73。加熱器40用于在冷卻水和空氣之間進(jìn)行熱交換，使空氣變暖。變暖后的空氣能夠利用于車廂內(nèi)的取暖。在進(jìn)氣系統(tǒng)中的、比電子控制節(jié)氣門30靠上游側(cè)的部分設(shè)置有空氣流量計(jì)70，該空氣流量計(jì)70用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)20的進(jìn)氣量。其他的一個(gè)路徑成為經(jīng)由散熱器50以及溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)器60到達(dá)W/P 10的散熱器路徑。散熱器50是熱交換器，通過基于未圖示的風(fēng)扇的送風(fēng)或者行駛風(fēng)對(duì)在該散熱器50 中流通的冷卻水進(jìn)行冷卻。余下的一個(gè)路徑成為不經(jīng)由散熱器50而經(jīng)由溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)器60到達(dá)W/P 10的
旁通路徑。溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)器60根據(jù)冷卻水溫度來切換散熱器路徑和旁通路徑。具體而言，在冷卻水溫度不足規(guī)定值(例如75°C)的情況下，溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)器60關(guān)閉散熱器路徑并打開旁通路徑，當(dāng)冷卻水溫度在規(guī)定值以上的情況下，溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)器60打開散熱器路徑并關(guān)閉旁通路徑。E⑶IA具備由未圖示的CPU、ROM、RAM等構(gòu)成的微型計(jì)算機(jī)和輸入輸出回路。在 E⑶IA電連接有作為控制對(duì)象的W/P 10。并且，在E⑶IA電連接有空氣流量計(jì)70、水溫傳感器71、曲軸轉(zhuǎn)角傳感器72、節(jié)氣門開度傳感器73等各種傳感器。關(guān)于這點(diǎn)，E⑶IA基于空氣流量計(jì)70的輸出檢測(cè)進(jìn)氣量，基于水溫傳感器71的輸出檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)20的冷卻水出口部的冷卻水溫度亦即冷卻水溫度ttw，基于曲軸轉(zhuǎn)角傳感器72的輸出檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速NE， 基于節(jié)氣門開度傳感器73的輸出檢測(cè)節(jié)氣門開度。并且，ECU IA基于空氣流量計(jì)70、節(jié)氣門開度傳感器73的輸出檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)20的軸輸出功率PE。ROM形成為用于存儲(chǔ)記錄有CPU執(zhí)行的各種處理的程序、映射數(shù)據(jù)等的結(jié)構(gòu)。CPU 基于存儲(chǔ)于ROM的程序，根據(jù)需要利用RAM的暫存區(qū)域執(zhí)行處理，由此在ECU IA中能夠功能性地實(shí)現(xiàn)各種控制單元、判定單元、檢測(cè)單元、算出單元等。關(guān)于這點(diǎn)，在E⑶IA中具體而言功能性地實(shí)現(xiàn)例如以下所示的停止控制單元、驅(qū)動(dòng)控制單元、推定單元。停止控制單元以下述方式實(shí)現(xiàn)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)20暖機(jī)時(shí)，進(jìn)行用于停止W/P 10的驅(qū)動(dòng)的控制。驅(qū)動(dòng)控制單元以下述方式實(shí)現(xiàn)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)20起動(dòng)時(shí)的冷卻水溫度ttw在第一規(guī)定值α以上的情況下，至少在停止控制單元進(jìn)行控制之前，進(jìn)行用于將W/P 10驅(qū)動(dòng)規(guī)定時(shí)間的控制。進(jìn)而，驅(qū)動(dòng)控制單元之中的以這種方式實(shí)現(xiàn)的部分相當(dāng)于第一驅(qū)動(dòng)控制單元。推定單元以下述方式實(shí)現(xiàn)在包括基于停止控制單元的控制而停止W/P 10的驅(qū)動(dòng)的情況(發(fā)動(dòng)機(jī)20暖機(jī)促進(jìn)時(shí))在內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)20暖機(jī)時(shí)，推定發(fā)動(dòng)機(jī)20中的規(guī)定部分的冷卻水溫度(此處為氣缸蓋內(nèi)推定水溫Tmax)。該規(guī)定部分是發(fā)動(dòng)機(jī)20中的熱負(fù)荷最大的部分，具體而言存在于氣缸蓋22內(nèi)。具體而言，如圖2所示，推定單元以推定規(guī)定部分的冷卻水溫度的方式實(shí)現(xiàn)。艮口， 首先，推定單元基于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速NE和發(fā)動(dòng)機(jī)軸輸出功率PE，使用近似式算出冷卻水的受熱量亦即冷卻損耗Qw?；蛘咭部梢允?，推定單元基于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速NE和從空氣流量計(jì)70檢測(cè)出的瞬時(shí)進(jìn)氣量ga，使用近似式算出冷卻水的受熱量亦即冷卻損耗Qw。接著，推定單元基于所算出的冷卻損耗Qw，使用一階延遲濾波器算出發(fā)動(dòng)機(jī)20的規(guī)定部分與冷卻水出口部之間的冷卻水溫度差dttw。進(jìn)而，推定單元通過將所算出的水溫度差dttW與基于水溫傳感器71的輸出的冷卻水溫度ttw相加而算出氣缸蓋內(nèi)推定水溫Tmax。這種氣缸蓋內(nèi)推定水溫Tmax的推定是以推定開始時(shí)的冷卻水的溫度大致均等為前提的。相對(duì)于以這種方式實(shí)現(xiàn)推定單元，更具體而言，停止控制單元還以下述方式實(shí)現(xiàn) 在冷卻水溫度不足規(guī)定值(此處為閾值a)、且氣缸蓋內(nèi)推定水溫Tmax不足第二規(guī)定值(此處為閾值b)的情況下，進(jìn)行用于停止W/P 10的驅(qū)動(dòng)的控制。另一方面，驅(qū)動(dòng)控制單元以下述方式實(shí)現(xiàn)當(dāng)氣缸蓋內(nèi)推定水溫Tmax在第二規(guī)定值(此處為閾值b)以上的情況下，也進(jìn)行用于驅(qū)動(dòng)W/P 10的控制。進(jìn)而，驅(qū)動(dòng)控制單元中的以這種方式實(shí)現(xiàn)的部分相當(dāng)于第二驅(qū)動(dòng)控制單元。并且，驅(qū)動(dòng)控制單元還以下述方式實(shí)現(xiàn)當(dāng)冷卻水溫度在規(guī)定值(此處為閾值a)以上的情況下，也進(jìn)行用于驅(qū)動(dòng)W/P10的控制。 進(jìn)而，在上述情況下，驅(qū)動(dòng)控制單元以下述方式實(shí)現(xiàn)每當(dāng)驅(qū)動(dòng)W/P 10時(shí)，不進(jìn)行驅(qū)動(dòng)規(guī)定時(shí)間的控制，而是進(jìn)行規(guī)定的通常的控制。另外，當(dāng)冷卻水溫度在規(guī)定值(此處為閾值a)以上的情況下，驅(qū)動(dòng)控制單元進(jìn)行用于驅(qū)動(dòng)W/P 10的控制，與此相對(duì)，優(yōu)選當(dāng)冷卻水溫度變?yōu)橐?guī)定值(此處為閾值a)以下的情況下，停止控制單元并不立即停止W/P 10，而是在冷卻水溫度為比該規(guī)定值小的規(guī)定值 (此處為a-x)以下時(shí)停止W/P 10。這是基于如下所述的理由。即，在冷卻水溫度變?yōu)橐?guī)定值(此處為閾值a)以上的情況下，如果執(zhí)行W/P 10的驅(qū)動(dòng)控制，則存在冷卻水溫度立即降低，冷卻水溫度不足規(guī)定值(此處為閾值a)的情況。進(jìn)而，在這種情況下，反復(fù)進(jìn)行W/P 10 的驅(qū)動(dòng)、停止，通過將與驅(qū)動(dòng)控制單元相關(guān)的規(guī)定值設(shè)定為閾值a、將與停止控制單元相關(guān)的規(guī)定值設(shè)定為閾值a-x，能夠避免反復(fù)進(jìn)行W/P 10的驅(qū)動(dòng)、停止。這對(duì)于氣缸蓋內(nèi)推定水溫Tmax也同樣。因而，關(guān)于驅(qū)動(dòng)控制單元中的相當(dāng)于第一驅(qū)動(dòng)控制單元的部分，當(dāng)冷卻水溫度ttw 在第一規(guī)定值α以上的情況下，驅(qū)動(dòng)控制單元進(jìn)行用于將W/P 10驅(qū)動(dòng)規(guī)定期間的控制，與此相對(duì)，當(dāng)冷卻水溫度在比第一規(guī)定值α小的第三規(guī)定值以下的情況下，停止控制單元能夠進(jìn)行用于停止W/P 10的驅(qū)動(dòng)的控制。并且，關(guān)于驅(qū)動(dòng)控制單元中的相當(dāng)于第二驅(qū)動(dòng)控制單元的部分，當(dāng)氣缸蓋內(nèi)推定水溫Tmax在第二規(guī)定值以上的情況下，驅(qū)動(dòng)控制單元進(jìn)行用于驅(qū)動(dòng)W/P10的控制，與此相對(duì)，當(dāng)氣缸蓋內(nèi)推定水溫Tmax在比第二規(guī)定值小的第四規(guī)定值以下的情況下，停止控制單元能夠進(jìn)行用于停止W/P 10的驅(qū)動(dòng)的控制。接著，使用圖3所示的流程圖對(duì)ECU IA的動(dòng)作進(jìn)行說明。另外，本流程在發(fā)動(dòng)機(jī)20 起動(dòng)時(shí)開始進(jìn)行。ECU IA判定冷卻水溫度ttw是否在第一規(guī)定值α以上(步驟Si)。第一規(guī)定值α是用于判定發(fā)動(dòng)機(jī)20起動(dòng)時(shí)的冷卻水的溫度是否大致均等的判定值。第一規(guī)定值α例如能夠設(shè)定為外部氣溫程度的溫度(例如從大約20°C到大約40°C)。如果在步驟Sl中為肯定判定的話，則判斷為冷卻水的溫度未變得大致均等。此時(shí)，ECU IA進(jìn)行用于將W/P 10驅(qū)動(dòng)規(guī)定期間的控制(步驟S2)。該規(guī)定期間被預(yù)先設(shè)定為能夠使冷卻水的溫度大致均等的時(shí)間，具體而言，能夠?qū)⒃撘?guī)定期間設(shè)定為例如冷卻水循環(huán)一次所需要的時(shí)間。 進(jìn)而，在本步驟中能夠?qū)崿F(xiàn)冷卻水的溫度的均等化。另一方面，如果在步驟Sl中為否定判定的話，判斷為冷卻水的溫度大致均等。進(jìn)而，緊接著步驟Sl的否定判定、或者緊接著步驟S2，ECU IA判定冷卻水溫度ttw是否在閾值a以上(步驟S3)。該閾值a是用于判定發(fā)動(dòng)機(jī)20的暖機(jī)是否已經(jīng)完畢的判定值。進(jìn)而，具體而言，能夠?qū)㈤撝礱設(shè)定為例如表示發(fā)動(dòng)機(jī)20的暖機(jī)完畢的溫度(此處為75°C )。 如果在步驟S3中為肯定判定的話，則ECU IA基于通常的控制來驅(qū)動(dòng)W/P 10 (步驟S4)。另一方面，如果在步驟S3中為否定判定的話，則E⑶IA推定氣缸蓋內(nèi)推定水溫 Tmax (步驟S5a)。接著，E⑶IA判定所推定出的氣缸蓋內(nèi)推定溫度Tmax是否在閾值b以上(步驟S6a)。該閾值b是用于判定在發(fā)動(dòng)機(jī)20暖機(jī)過程中是否產(chǎn)生局部沸騰的判定值。 進(jìn)而，具體而言，能夠?qū)⒃撻撝礲設(shè)定為例如表示冷卻水的沸點(diǎn)的溫度(例如108°C )。并且，與此相對(duì)，也能夠設(shè)定為例如考慮了響應(yīng)性、推定誤差等的溫度。如果在步驟S6a中為否定判定的話，則判斷為不存在發(fā)生局部沸騰的可能性。此時(shí)，E⑶IA停止W/P 10的驅(qū)動(dòng)(步驟S8)。由此能夠促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)20的暖機(jī)。另一方面，如果在步驟S6a中為肯定判定的話，則判斷為會(huì)發(fā)生局部沸騰。此時(shí)，E⑶IA基于通常的控制來驅(qū)動(dòng)W/P10 (步驟S7)。由此，能夠防止在發(fā)動(dòng)機(jī)20起動(dòng)時(shí)發(fā)生冷卻水的局部沸騰。并且，在此之前，在ECU IA中，根據(jù)需要在發(fā)動(dòng)機(jī)20起動(dòng)時(shí)在步驟S2中將W/P 10驅(qū)動(dòng)規(guī)定時(shí)間。進(jìn)而，由此也能夠防止在發(fā)動(dòng)機(jī)20起動(dòng)時(shí)過度限制暖機(jī)促進(jìn)。在步驟S7或者步驟S8之后返回到步驟S3，直到在步驟S3中為肯定判定為止的期間，在步驟Sfe和S6a中進(jìn)行氣缸蓋內(nèi)推定水溫Tmax的推定和判定，并且前進(jìn)至步驟S7或者步驟S8。S卩，由此，在發(fā)動(dòng)機(jī)20的暖機(jī)過程中也能夠防止發(fā)生冷卻水的局部沸騰、且能夠促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)20的暖機(jī)。此外，在該期間，在ECU IA中，以推定開始時(shí)的冷卻水的溫度大致均等為前提，在
9步驟S5a中進(jìn)行氣缸蓋內(nèi)推定水溫Tmax的推定。進(jìn)而，在此之前，在ECU IA中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī) 20起動(dòng)時(shí)的冷卻水的溫度未變得大致均等的情況下，在步驟S2中實(shí)現(xiàn)冷卻水的溫度的均等化。進(jìn)而，由此，當(dāng)推定氣缸蓋內(nèi)推定水溫Tmax時(shí)，能夠防止在初始值產(chǎn)生誤差，因此能夠抑制因這種誤差而引起的推定誤差的產(chǎn)生。進(jìn)而，通過以這種方式適當(dāng)?shù)赝贫飧咨w內(nèi)推定水溫Tmax并且用于局部沸騰的判定，在ECU IA中，能夠防止在發(fā)動(dòng)機(jī)20起動(dòng)時(shí)發(fā)生冷卻水的局部沸騰，并且能夠防止在發(fā)動(dòng)機(jī)20的暖機(jī)過程中發(fā)生冷卻水的局部沸騰，能夠適當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)暖機(jī)促進(jìn)。
另外，通過防止發(fā)生局部沸騰，更具體而言，能夠抑制例如因冷卻水的流通路徑的內(nèi)壓上升而導(dǎo)致的部件的劣化，由此能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)部件的保護(hù)。因而，根據(jù)ECU 1A，更具體而言，能夠使因暖機(jī)促進(jìn)而導(dǎo)致的燃料利用率升高和對(duì)部件的保護(hù)高度地并存。
并且，所謂上述的與第一驅(qū)動(dòng)控制單元相當(dāng)?shù)牟糠值尿?qū)動(dòng)控制單元“至少”在停止控制單元進(jìn)行控制之前進(jìn)行用于將W/P 10驅(qū)動(dòng)規(guī)定期間的控制是指，考慮到也可能存在停止控制單元不進(jìn)行控制的情況(例如發(fā)動(dòng)機(jī)20起動(dòng)時(shí)的冷卻水溫度ttw在規(guī)定值α以上、并且在閾值a以上的情況)，從而也包含這種情況。
實(shí)施例2
本實(shí)施例所涉及的E⑶1B，除了推定單元按照以下所示的方式功能性地實(shí)現(xiàn)這點(diǎn)、伴隨于此停止控制單元和第二驅(qū)動(dòng)控制單元按照以下所示的方式功能性地實(shí)現(xiàn)這點(diǎn)之外，都與E⑶IA實(shí)質(zhì)上相同。因此，對(duì)于E⑶IB省略圖示。另外，E⑶IB例如能夠代替E⑶ IA而應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)100。
在ECU IB中，推定單元以下述方式實(shí)現(xiàn)基于冷卻水溫度ttw和累計(jì)進(jìn)氣量來推定氣缸蓋內(nèi)推定水溫Tmax。
具體而言，推定單元以下述方式實(shí)現(xiàn)基于當(dāng)前的冷卻水溫度ttw、和之前的規(guī)定時(shí)間(此處為10秒)的累計(jì)進(jìn)氣量亦即累計(jì)進(jìn)氣量( ，推定氣缸蓋內(nèi)推定水溫Tmax。該累計(jì)進(jìn)氣量( 相當(dāng)于從燃燒氣體向氣缸蓋22供給的供給熱量。
并且，當(dāng)進(jìn)行氣缸蓋內(nèi)推定水溫Tmax的推定時(shí)，在E⑶IB中，具體而言，將按照冷卻水溫度ttw預(yù)先設(shè)定的該冷卻水溫度ttw與對(duì)應(yīng)于冷卻水沸騰時(shí)的氣缸蓋內(nèi)推定水溫 Tmax的累計(jì)進(jìn)氣量( 的判定值(此處為閾值c)的映射數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于ROM。
另一方面，與此相對(duì)，更具體而言，推定單元以下述方式實(shí)現(xiàn)檢測(cè)當(dāng)前的冷卻水溫度ttw，并且參照映射數(shù)據(jù)讀入所對(duì)應(yīng)的判定值(此處為閾值C)。進(jìn)而，推定單元以下述方式實(shí)現(xiàn)算出累計(jì)進(jìn)氣量Ga，并判定所算出的累計(jì)進(jìn)氣量( 是否在與當(dāng)前的冷卻水溫度 ttw對(duì)應(yīng)的判定值(此處為閾值c)以上。
關(guān)于這點(diǎn)，當(dāng)前的冷卻水溫度ttw以及累計(jì)進(jìn)氣量( 能夠指示氣缸蓋內(nèi)推定水溫 Tmax，閾值c能夠指示冷卻水沸騰時(shí)的氣缸蓋內(nèi)推定水溫Tmax。因此，通過這樣的映射數(shù)據(jù)的參照以及判定，推定單元以下述方式實(shí)現(xiàn)基于冷卻水溫度ttw和累計(jì)進(jìn)氣量Ga，實(shí)質(zhì)上推定氣缸蓋內(nèi)推定溫度Tmax。
另一方面，伴隨著以這種方式實(shí)現(xiàn)推定單元，在本實(shí)施例中，停止控制單元以下述方式實(shí)現(xiàn)在冷卻水溫度不足規(guī)定值(此處為閾值a)、且“所算出的累計(jì)進(jìn)氣量( 不足判定值(此處為閾值c)的情況下”、而不是“氣缸蓋內(nèi)推定水溫Tmax不足第二規(guī)定值(此處為閾值b)的情況下”，進(jìn)行用于停止W/P 10的驅(qū)動(dòng)的控制。另外，停止控制單元除了這點(diǎn)況實(shí)質(zhì)上相同。
并且，相當(dāng)于第二驅(qū)動(dòng)控制單元的部分的驅(qū)動(dòng)控制單元以下述方式實(shí)現(xiàn)在“所算出的累計(jì)進(jìn)氣量( 在判定值(此處為閾值c)以上的情況下”、而不是“氣缸蓋內(nèi)推定水溫 Tmax在第二規(guī)定值(此處為閾值b)以上的情況下”，進(jìn)行用于驅(qū)動(dòng)W/P 10的控制。
接著，使用圖4所示的流程圖對(duì)ECU IB的動(dòng)作進(jìn)行說明。另外，本流程除了將步驟Sfe變更為步驟S5b，將步驟S6a變更為步驟S6b這點(diǎn)之外，都與圖3所示的流程圖實(shí)質(zhì)上相同。因此，在本實(shí)施例中，特別對(duì)步驟S5b以及步驟S6b進(jìn)行說明。緊接著步驟S3的否定判定，ECUlB檢測(cè)當(dāng)前的冷卻水溫度ttw，并且參照映射數(shù)據(jù)算出所對(duì)應(yīng)的閾值c (步驟 S5b)。接著，ECU IB算出累計(jì)進(jìn)氣量( ，并且判定累計(jì)進(jìn)氣量Ga是否在閾值c以上(步驟 S6b)。如果該結(jié)果為肯定判定的話，則前進(jìn)至步驟S7,如果該結(jié)果為否定判定的話則前進(jìn)至步驟S8。
在進(jìn)行這種動(dòng)作的ECU IB中，根據(jù)需要在發(fā)動(dòng)機(jī)20起動(dòng)時(shí)在步驟S2中實(shí)現(xiàn)冷卻水的溫度的均等化，由此適當(dāng)?shù)貦z測(cè)當(dāng)前的冷卻水溫度ttw的初始值。因此，在進(jìn)行這種動(dòng)作的ECU IB中，與ECU IA同樣，不會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)20起動(dòng)時(shí)過度限制暖機(jī)促進(jìn)，能夠防止發(fā)生冷卻水的局部沸騰，此外，能夠防止在發(fā)動(dòng)機(jī)20暖機(jī)過程中發(fā)生冷卻水的局部沸騰，并且能夠適當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)20的暖機(jī)促進(jìn)。
實(shí)施例3
本實(shí)施例所涉及的E⑶1C，除了驅(qū)動(dòng)控制單元還按照以下所示的方式實(shí)現(xiàn)這點(diǎn)之外，都與ECU IA實(shí)質(zhì)上相同。另外，對(duì)于ECU IB也能夠進(jìn)一步按照以下所示的方式實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)控制單元。
在本實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)控制單元進(jìn)一步以下述方式實(shí)現(xiàn)在驅(qū)動(dòng)控制單元使W/P 10 的工作狀態(tài)從停止?fàn)顟B(tài)朝驅(qū)動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變的情況下，該驅(qū)動(dòng)控制單元在對(duì)W/P 10的驅(qū)動(dòng)進(jìn)行控制而使W/P 10以第一流量壓送冷卻水之前，該驅(qū)動(dòng)控制單元對(duì)W/P 10的驅(qū)動(dòng)進(jìn)行控制而使W/P 10以比第一流量小的第二流量壓送冷卻水。
關(guān)于這點(diǎn)，具體而言，驅(qū)動(dòng)控制單元以下述方式實(shí)現(xiàn)在從驅(qū)動(dòng)控制單元開始對(duì) W/P 10進(jìn)行驅(qū)動(dòng)而使W/P 10以第二流量壓送冷卻水之后經(jīng)過了規(guī)定時(shí)間的情況下，驅(qū)動(dòng)控制單元對(duì)W/P 10的驅(qū)動(dòng)進(jìn)行控制而使W/P 10以第一流量壓送冷卻水。
并且，驅(qū)動(dòng)控制單元以下述方式實(shí)現(xiàn)在使W/P 10的工作狀態(tài)從停止?fàn)顟B(tài)朝驅(qū)動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變的情況下，具體而言為在使W/P 10的工作狀態(tài)從基于停止控制單元的控制的停止?fàn)顟B(tài)朝驅(qū)動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變的情況下，按照上述方式對(duì)W/P 10的驅(qū)動(dòng)進(jìn)行控制。
此外，驅(qū)動(dòng)控制單元以下述方式實(shí)現(xiàn)在使W/P 10的工作狀態(tài)從停止?fàn)顟B(tài)朝驅(qū)動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變的情況下，具體而言為在相當(dāng)于第二驅(qū)動(dòng)控制單元的部分使W/P 10的工作狀態(tài)從停止?fàn)顟B(tài)朝驅(qū)動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變的情況下，按照上述方式對(duì)W/P 10的驅(qū)動(dòng)進(jìn)行控制。因而，相當(dāng)于第二驅(qū)動(dòng)控制單元的部分對(duì)W/P 10的驅(qū)動(dòng)進(jìn)行控制時(shí)的冷卻水的流量相當(dāng)于第一流量。進(jìn)而，驅(qū)動(dòng)控制單元中的按照上述方式實(shí)現(xiàn)的部分相當(dāng)于第三驅(qū)動(dòng)控制單元，并且，相當(dāng)于第三驅(qū)動(dòng)控制單元的部分對(duì)W/P 10的驅(qū)動(dòng)進(jìn)行控制時(shí)的冷卻水的流量相當(dāng)于第二流量。
接著，使用圖5所示的流程對(duì)ECU IC的動(dòng)作進(jìn)行說明。另外，本流程除了在步驟 S6a的肯定判定之后追加步驟S65、S66這點(diǎn)、以及追加步驟S9這點(diǎn)之外，都與圖3所示的11流程實(shí)質(zhì)上相同。因此，此處特別對(duì)步驟S65、S66以及S9進(jìn)行說明。
此處，相當(dāng)于第二驅(qū)動(dòng)控制單元的部分使W/P 10的工作狀態(tài)從停止?fàn)顟B(tài)朝驅(qū)動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變的情況，與在步驟S6a中為肯定判定的情況對(duì)應(yīng)。因此，在步驟S6a中為肯定判定的情況下，ECU IC首先在發(fā)動(dòng)機(jī)20起動(dòng)后判定是否存在基于步驟S8的W/P 10的驅(qū)動(dòng)停止(步驟S65)。
關(guān)于這點(diǎn)，假設(shè)在發(fā)動(dòng)機(jī)20起動(dòng)后，最初在步驟S3中為否定判定而到達(dá)本步驟的情況下，由于處于尚未前進(jìn)至步驟S8的狀態(tài)，因此在步驟S65中為否定判定。進(jìn)而，在該情況下前進(jìn)至步驟S7。由此，能夠根據(jù)需要可靠地進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)20起動(dòng)時(shí)的冷卻水的冷卻。另一方面，在步驟S65中為肯定判定的情況，相當(dāng)于使W/P 10的工作狀態(tài)從基于停止控制單元的控制的停止?fàn)顟B(tài)朝驅(qū)動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變的情況(但是，W/P 10處于停止?fàn)顟B(tài)的情況)。進(jìn)而， 在該情況下，E⑶IC判定從開始以第二流量驅(qū)動(dòng)W/P 10的控制之后是否經(jīng)過了規(guī)定時(shí)間 (步驟S66)。關(guān)于這點(diǎn)，在未經(jīng)過規(guī)定時(shí)間的情況(也包含W/P 10處于停止?fàn)顟B(tài)的情況) 下，在步驟S66中為否定判定。此時(shí)前進(jìn)至步驟S9，E⑶IC以第二流量驅(qū)動(dòng)W/P 10 (ff/P 10 極低流量控制)。
進(jìn)而，此后，只要在步驟S3中不為肯定判定、且在步驟S6a中不為否定判定，就前進(jìn)至步驟S66，此外，直到經(jīng)過規(guī)定時(shí)間為止的期間，在步驟S66中為否定判定。進(jìn)而，在經(jīng)過了規(guī)定時(shí)間的情況下，在步驟S66中為肯定判定，以第一流量壓送冷卻水(步驟S7)。由此，在使W/P 10的工作狀態(tài)從停止?fàn)顟B(tài)朝驅(qū)動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變的情況下，能夠在規(guī)定時(shí)間的期間以第二流量壓送冷卻水。
接著，參照?qǐng)D6對(duì)進(jìn)行這種控制的情況下的冷卻水溫度ttw的變化的樣子進(jìn)行說明。首先，作為與一般的現(xiàn)有技術(shù)相當(dāng)?shù)那闆r，在不進(jìn)行使W/P 10停止的控制的情況(事例1的情況)下，可知冷卻水溫度ttw的上升花費(fèi)時(shí)間。另一方面，在E⑶1A、1B進(jìn)行控制的情況(事例2的情況)下，可知在W/P 10的工作狀態(tài)從停止?fàn)顟B(tài)朝動(dòng)作狀態(tài)轉(zhuǎn)變的情況下，水溫傳感器71的輸出下沖(undershoot)。這是因?yàn)槔鋮s水的流量急劇增大的緣故，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)20而言意味著該發(fā)動(dòng)機(jī)20被置于環(huán)境變化嚴(yán)酷的條件下，并且，對(duì)于控制而言， 意味著存在由于急劇的輸出變化而產(chǎn)生控制破綻等控制性降低的情況。
與此相對(duì)，在E⑶IC的情況(事例3的情況)下，在使W/P 10的工作狀態(tài)從停止?fàn)顟B(tài)朝動(dòng)作狀態(tài)轉(zhuǎn)變的情況下，作為轉(zhuǎn)變處理進(jìn)行基于第二流量的極低流量控制。因此，在 E⑶IC的情況下，能夠抑制水溫傳感器71的輸出下沖。進(jìn)而，由此，與E⑶1A、E⑶IB相比較，ECU IC能夠?qū)崿F(xiàn)W/P 10的工作狀態(tài)從停止?fàn)顟B(tài)朝動(dòng)作狀態(tài)轉(zhuǎn)變時(shí)的對(duì)部件的保護(hù)， 且能夠防止或者抑制控制性降低。
上述的實(shí)施例是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例。但是，并不限定于此，能夠在不脫離本發(fā)明的主旨的范圍內(nèi)進(jìn)行各種變形實(shí)施。
例如，在上述的實(shí)施例中，對(duì)變流量水泵為W/P 10的情況進(jìn)行了說明。但是，在本發(fā)明中并不是一定限定于此，變流量水泵例如也可以是至少能夠使冷卻水的流量變?yōu)榱愕膸щx合機(jī)構(gòu)的水泵。
并且，例如在上述的實(shí)施例中，說明了在發(fā)動(dòng)機(jī)20起動(dòng)時(shí)的冷卻水溫度ttw為第一規(guī)定值α的情況下，至少在停止控制單元進(jìn)行控制之前，進(jìn)行用于將W/P 10驅(qū)動(dòng)規(guī)定時(shí)間的控制。這是因?yàn)?，?dāng)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)20起動(dòng)時(shí)的冷卻水的溫度是否大致均等的時(shí)候，認(rèn)為將冷卻水溫度ttw設(shè)定為參數(shù)是合適的。
但是，在本發(fā)明中并不是一定限定于此，第一驅(qū)動(dòng)控制單元也可以構(gòu)成為，代替發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的冷卻水溫度在第一規(guī)定值以上的情況，而例如在發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)間為規(guī)定值以上的情況下，至少在停止控制單元進(jìn)行控制之前進(jìn)行用于將變流量水泵驅(qū)動(dòng)規(guī)定時(shí)間的控制。
并且，例如第一驅(qū)動(dòng)控制單元也可以構(gòu)成為，代替發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的冷卻水溫度在第一規(guī)定值以上的情況，而例如分別基于發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)的冷卻水溫度以及之后的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的冷卻水溫度，至少在停止控制單元進(jìn)行控制之前進(jìn)行用于將變流量水泵驅(qū)動(dòng)規(guī)定時(shí)間的控制。
S卩，第一驅(qū)動(dòng)控制單元也可以構(gòu)成為，基于可判定發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的冷卻水的溫度是否大致均等的參數(shù)進(jìn)行控制。
并且，雖然停止控制單元、包含第一至第三驅(qū)動(dòng)控制單元的驅(qū)動(dòng)控制單元、推定單元等各種單元由主要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)20進(jìn)行控制的ECU實(shí)現(xiàn)是合理的，但是例如也可以由其他電子控制裝置、專用的電子電路等硬件、或者是它們的組合實(shí)現(xiàn)。關(guān)于這點(diǎn)，停止控制單元、驅(qū)動(dòng)控制單元、推定單元等各種單元例如也可以由多個(gè)電子控制裝置、多個(gè)電子電路等硬件、 電子控制裝置和電子電路等硬件的組合以分散控制的方式實(shí)現(xiàn)。此外，第一至第三驅(qū)動(dòng)控制單元也可以分別作為單獨(dú)的控制單元實(shí)現(xiàn)。
符號(hào)說明
1A、1B、1C. . . ECU ；10. . . ff/P ；20. · ·發(fā)動(dòng)機(jī)；21. · ·氣缸體；22. · ·氣缸蓋；30. · ·電子控制節(jié)氣門；40...加熱器；50...散熱器；60...溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)器；70...空氣流量計(jì)； 100...發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。
權(quán)利要求
1.一種變流量水泵的控制裝置，其中，所述變流量水泵的控制裝置具備停止控制單元，在設(shè)置有用于壓送冷卻水的變流量水泵的發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)，該停止控制單元進(jìn)行用于停止所述變流量水泵的驅(qū)動(dòng)的控制；以及第一驅(qū)動(dòng)控制單元，當(dāng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的冷卻水溫度在第一規(guī)定值以上的情況下， 至少在所述停止控制單元進(jìn)行控制之前，該第一驅(qū)動(dòng)控制單元進(jìn)行用于將所述變流量水泵驅(qū)動(dòng)規(guī)定期間的控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變流量水泵的控制裝置，其中，所述變流量水泵的控制裝置還具備推定單元，在所述發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)，該推定單元推定所述發(fā)動(dòng)機(jī)中的規(guī)定部分的冷卻水溫度；以及第二驅(qū)動(dòng)控制單元，當(dāng)所述推定單元推定的冷卻水溫度在第二規(guī)定值以上的情況下， 該第二驅(qū)動(dòng)控制單元進(jìn)行用于驅(qū)動(dòng)所述變流量水泵的控制。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變流量水泵的控制裝置，其中，當(dāng)冷卻水溫度在比所述第一規(guī)定值小的第三規(guī)定值以下的情況下，所述停止控制單元進(jìn)行用于使所述變流量水泵的驅(qū)動(dòng)停止的控制。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變流量水泵的控制裝置，其中，當(dāng)所述推定單元推定的冷卻水溫度在比所述第二規(guī)定值小的第四規(guī)定值以下的情況下，所述停止控制單元進(jìn)行用于使所述變流量水泵的驅(qū)動(dòng)停止的控制。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變流量水泵的控制裝置，其中，所述推定單元基于所述發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、所述發(fā)動(dòng)機(jī)的軸輸出功率以及瞬時(shí)進(jìn)氣量中的任一方，算出冷卻水的受熱量，基于所述受熱量算出所述規(guī)定部分與所述發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水出口部之間的冷卻水溫度差，通過將所述冷卻水溫度差與所述冷卻水出口部的冷卻水溫度相加來算出所述規(guī)定部分的冷卻水溫度。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變流量水泵的控制裝置，其中，所述推定單元基于冷卻水溫度和累計(jì)進(jìn)氣量來推定所述規(guī)定部分的冷卻水溫度。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的變流量水泵的控制裝置，其中，所述變流量水泵的控制裝置還具備第三驅(qū)動(dòng)控制單元，在使所述變流量水泵的工作狀態(tài)從基于所述停止控制單元的控制的停止?fàn)顟B(tài)朝驅(qū)動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變的情況下，所述第三驅(qū)動(dòng)控制單元在對(duì)所述變流量水泵的驅(qū)動(dòng)進(jìn)行控制而使所述變流量水泵以第一流量壓送冷卻水之前，對(duì)所述變流量水泵的驅(qū)動(dòng)進(jìn)行控制而使所述變流量水泵以流量比該第一流量小的第二流量壓送冷卻水。
8.一種變流量水泵的控制裝置，其中，所述變流量水泵的控制裝置具備停止控制單元，在設(shè)置有用于壓送冷卻水的變流量水泵的發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)，該停止控制單元進(jìn)行用于停止所述變流量水泵的驅(qū)動(dòng)的控制；第一驅(qū)動(dòng)控制單元，當(dāng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的冷卻水溫度在第一規(guī)定值以上的情況下， 至少在所述停止控制單元進(jìn)行控制之前，該第一驅(qū)動(dòng)控制單元進(jìn)行用于將所述變流量水泵驅(qū)動(dòng)規(guī)定期間的控制；推定單元，在所述發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)，該推定單元推定所述發(fā)動(dòng)機(jī)中的規(guī)定部分的冷卻水溫度；第二驅(qū)動(dòng)控制單元，當(dāng)所述推定單元推定的冷卻水溫度在第二規(guī)定值以上的情況下， 該第二驅(qū)動(dòng)控制單元進(jìn)行用于驅(qū)動(dòng)所述變流量水泵的控制；以及第三驅(qū)動(dòng)控制單元，在所述第二驅(qū)動(dòng)控制單元使所述變流量水泵的工作狀態(tài)從停止?fàn)顟B(tài)朝驅(qū)動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變的情況下，所述第三驅(qū)動(dòng)控制單元在對(duì)所述變流量水泵的驅(qū)動(dòng)進(jìn)行控制而使所述變流量水泵以第一流量壓送冷卻水之前，對(duì)所述變流量水泵的驅(qū)動(dòng)進(jìn)行控制而使所述變流量水泵以流量比該第一流量小的第二流量壓送冷卻水，并且，在從所述第三驅(qū)動(dòng)控制單元開始對(duì)所述變流量水泵的驅(qū)動(dòng)進(jìn)行控制而使所述變流量水泵以所述第二流量壓送冷卻水之后經(jīng)過了規(guī)定時(shí)間的情況下，所述第三驅(qū)動(dòng)控制單元對(duì)所述變流量水泵的驅(qū)動(dòng)進(jìn)行控制而使該變流量水泵以所述第一流量壓送冷卻水。
全文摘要
本發(fā)明提供變流量水泵的控制裝置。ECU(1A)具備停止控制單元，在設(shè)置有用于壓送冷卻水的W/P(10)的發(fā)動(dòng)機(jī)(20)暖機(jī)時(shí)，該停止控制單元進(jìn)行用于停止W/P(10)的驅(qū)動(dòng)的控制；以及第一驅(qū)動(dòng)控制單元，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)(20)起動(dòng)時(shí)的冷卻水溫度(thw)在規(guī)定值(α)以上的情況下，至少在停止控制單元進(jìn)行控制之前，該第一驅(qū)動(dòng)控制單元進(jìn)行用于將W/P(10)驅(qū)動(dòng)規(guī)定時(shí)間的控制。W/P(10)相當(dāng)于可變更冷卻水的流量的變流量水泵。
文檔編號(hào)F01P7/16GK102482982SQ20108002905
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2010年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月21日
發(fā)明者小野澤智, 鈴木孝 申請(qǐng)人:豐田自動(dòng)車株式會(huì)社, 愛信精機(jī)株式會(huì)社