專利名稱：發(fā)動機(jī)燃料超聲波霧化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
發(fā)動機(jī)燃料超聲波霧化裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種燃料霧化裝置，尤其涉及一種燃料超聲波霧化裝置。
技術(shù)背景[0002]發(fā)動機(jī)在很多領(lǐng)域獲得廣泛的應(yīng)用。汽車、火車、輪船、飛機(jī)等等都需要依靠發(fā)動 機(jī)為其提供動力。發(fā)動機(jī)在推動社會進(jìn)步、給人們生活帶來巨大便利的同時(shí)，也大量消耗了 能源，帶來了環(huán)境污染。人們一直在研究提高能源轉(zhuǎn)化率、提高輸出功率、降低能耗等提高 發(fā)動機(jī)性能的辦法。中國專利公告號CN20146151U，專利名稱為“發(fā)動機(jī)燃油超聲波霧化裝 置”的實(shí)用新型專利中公開了一種發(fā)動機(jī)燃料超聲波霧化裝置，包括儲油罐、霧化罐、以及 一個(gè)燃油輸入口、一個(gè)霧化燃油輸出口。采用這種霧化裝置，可以起到霧化燃料的作用，但 是，這種霧化的燃料因?yàn)榕c空氣中的氧氣接觸不多，存在燃燒緩慢、效率利用低的缺陷。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型旨在提供一種使燃油霧化，同時(shí)使霧化燃料充分與空氣混合、進(jìn)而能 夠有效提高發(fā)動機(jī)能量轉(zhuǎn)化率、提高輸出功率、降低能耗的發(fā)動機(jī)燃料超聲波霧化裝置。[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是發(fā)動機(jī)燃料超聲波霧化裝置，包括燃料浮子室， 燃料浮子室上設(shè)有燃料入口、其特征在于還包括霧化室、霧化裝置，燃料浮子室與霧化室相 連通，所述霧化裝置安裝在霧化室內(nèi)，霧化室內(nèi)設(shè)有空氣輸入口、燃料混合氣輸出口。[0005]還包括通氣孔，所述通氣孔安裝在霧化室上，穿過霧化室連接至發(fā)動機(jī)入口，空氣 輸入口、燃料混合氣輸出口與通氣孔相連通。[0006]所述霧化裝置為超聲波霧化器。[0007]所述空氣輸入口上設(shè)有節(jié)氣閥門。[0008]本實(shí)用新型的有益效果是有效的提高霧化燃料與空氣中氧氣的混合度、使燃料 充分燃燒，提高了燃料利用率，節(jié)約了能源，進(jìn)而降低了有害氣體的排放，清潔環(huán)保。


[0009]附圖1是本實(shí)用新型發(fā)動機(jī)燃料超聲波霧化裝置的正視結(jié)構(gòu)示意圖；[0010]附圖2是本實(shí)用新型發(fā)動機(jī)燃料超聲波霧化裝置的A-A向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0011]
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述[0012]本實(shí)用新型的實(shí)施例如附圖所示，發(fā)動機(jī)燃料超聲波霧化裝置，包括殼體1、燃料 浮子室2、霧化室3、超聲波霧化器4、燃料進(jìn)料口 5、燃料連通孔6、進(jìn)氣孔7、燃料混合氣出 口 8、通風(fēng)孔9、節(jié)氣閥10。在殼體1內(nèi)設(shè)有帶燃料進(jìn)料口 5的燃料浮子室2、霧化室3、燃料 浮子室2底部設(shè)有燃料連通孔6與霧化室3連通。霧化室3上設(shè)有貫穿霧化室3的通風(fēng)孔 9，通風(fēng)孔9上根據(jù)實(shí)際需要，設(shè)有進(jìn)氣孔7、混合氣出口 8。為了根據(jù)發(fā)動機(jī)的實(shí)際需求情況，可以在通風(fēng)孔9上安裝節(jié)氣閥10，用于調(diào)節(jié)通風(fēng)孔9內(nèi)流通的風(fēng)量大小。 實(shí)際使用時(shí)，燃料從燃料進(jìn)料口 5流入燃料浮子室2，再通過設(shè)置在燃料浮子室2 底部的燃料連通孔6進(jìn)入霧化室3，在霧化室3內(nèi)，在超聲波霧化器4的作用下充分霧化，于 此同時(shí)，通風(fēng)孔9內(nèi)流通空氣，空氣通過進(jìn)氣孔7進(jìn)入霧化室3，與霧化的燃料充分混合后， 燃料混合氣再通過混合氣出口 8流入通風(fēng)孔9，與通風(fēng)孔9內(nèi)的空氣再次混合后，送往發(fā)動 機(jī)。為了增大霧化量，我們可以根據(jù)實(shí)際情況，并聯(lián)設(shè)置多個(gè)霧化室3。
權(quán)利要求1.發(fā)動機(jī)燃料超聲波霧化裝置，包括燃料浮子室，燃料浮子室上設(shè)有燃料入口、其特 征在于還包括霧化室、霧化裝置，燃料浮子室與霧化室相連通，所述霧化裝置安裝在霧化室 內(nèi)，霧化室內(nèi)設(shè)有空氣輸入口、燃料混合氣輸出口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)燃料超聲波霧化裝置，其特征在于還包括通氣孔，所 述通氣孔安裝在霧化室上，穿過霧化室連接至發(fā)動機(jī)入口，空氣輸入口、燃料混合氣輸出口 與通氣孔相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)燃料超聲波霧化裝置，其特征在于所述霧化裝置為超聲波霧化器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)燃料超聲波霧化裝置，其特征在于所述空氣輸入口 上設(shè)有節(jié)氣閥門。
專利摘要發(fā)動機(jī)燃料超聲波霧化裝置，包括燃料浮子室，燃料浮子室上設(shè)有燃料入口、其特征在于還包括霧化室、霧化裝置，燃料浮子室與霧化室相連通，所述霧化裝置安裝在霧化室內(nèi)，霧化室內(nèi)設(shè)有空氣輸入口、燃料混合氣輸出口。本實(shí)用新型旨在提供一種使燃油霧化，同時(shí)使霧化燃料充分與空氣混合、進(jìn)而能夠有效提高發(fā)動機(jī)能量轉(zhuǎn)化率、提高輸出功率、降低能耗的發(fā)動機(jī)燃料超聲波霧化裝置。
文檔編號F02M27/08GK201818397SQ20102058866
公開日2011年5月4日 申請日期2010年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月29日
發(fā)明者方榮武, 談杰 申請人:方榮武