專利名稱：一種油罐車消聲器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車排氣消聲器，特別是涉及一種在油罐車上使用的排氣消聲
O
背景技術：
目前，現有的油罐車消聲器，因為要裝到車的最前面，安裝空間受限，消聲器內部 結構為避免背壓高，大都非常簡單，導致消聲器消聲效果差，不能滿足車輛檢測要求。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于提供一種能充分利用安裝空間并且其內部結構更加合理 的橢圓形消聲器。本實用新型的技術方案是在殼體的兩端咬合有第一端蓋和第二端蓋，在殼體內 部設置有第一隔板、第二隔板和第三隔板，在第一端蓋和第一隔板上穿有進氣管，在第二隔 板和第三隔板上設置有內插管，在殼體上設置有出氣管。根據車輛的安裝空間，將消聲的截面形狀做成橢圓形，消聲器內設置4個擴張腔， 三個內插管，噪聲在消聲器內經過四次擴張，三次折流，和兩次小孔消聲。通過以上設置，本實用新型實現了預期目標，充分利用了車輛的安裝空間，并且合 理設計內部結構，使消聲器在背壓不變的情況下，大大提高了消聲效果，滿足了車輛的檢測 要求。

圖1為本實用新型結構示意圖圖2為圖1中B-B剖視圖圖中1、進氣管2、第一端蓋3、殼體4、第一隔板5、第二隔板6、內插管7、第三 隔板8、出氣管9、第二端蓋10、通氣孔。
具體實施方式
如圖1、2所示，本實用新型在殼體的兩端咬合有第一端蓋2和第二端蓋9，在殼體 內部設置有第一隔板4、第二隔板5和第三隔板7，在第一端蓋2和第一隔板4上穿有進氣 管1，在第二隔板5和第三隔板7上設置有內插管6，在殼體3上設置有出氣管8。由進氣管1進入消聲器的噪聲，由于進氣管1上的孔的作用，在第一腔實現擴張消 聲，經第一腔消聲后的噪聲，在第二腔繼續(xù)實現擴張消聲，然后經由第二隔板5上的通氣孔 10進入第三腔，實現第三次擴張消聲，然后進過內插管6上的小孔，實現小孔消聲后進入第 四腔，實現第四次擴張消聲，之后噪聲經過出氣管8上的小孔，實現第二次小孔消聲，最后 由出氣管8排出消聲器。本實用新型充分利用了車輛的安裝空間，并且合理設計內部結構， 使消聲器在背壓不變的情況下，大大提高了消聲效果，滿足了車輛的檢測要求。
權利要求1. 一種油罐車消聲器，其特征在于在殼體的兩端咬合有第一端蓋和第二端蓋，在殼 體內部設置有第一隔板、第二隔板和第三隔板，在第一端蓋和第一隔板上穿有進氣管，在第 二隔板和第三隔板上設置有內插管，在殼體上設置有出氣管。
專利摘要本實用新型公開了一種油罐車消聲器，其特征在于，在殼體的兩端咬合有第一端蓋和第二端蓋，在殼體內部設置有第一隔板、第二隔板和第三隔板，在第一端蓋和第一隔板上穿有進氣管，在第二隔板和第三隔板上設置有內插管，在殼體上設置有出氣管。通過以上設置，本實用新型實現了預期目標，充分利用了車輛的安裝空間，并且合理設計內部結構，使消聲器在背壓不變的情況下，大大提高了消聲效果，滿足了車輛的檢測要求。
文檔編號F01N1/06GK201778882SQ20102028790
公開日2011年3月30日 申請日期2010年8月10日 優(yōu)先權日2010年8月10日
發(fā)明者任懷勤, 劉偉, 李粉竹, 高培海 申請人:諸城市海得威機械有限公司