專利名稱：鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)機基礎(chǔ)抗疲勞連接節(jié)點的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及風(fēng)力發(fā)電設(shè)施，特別涉及一種鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)機基礎(chǔ)抗疲勞連接節(jié)點。
背景技術(shù)：
風(fēng)力發(fā)電是世界上發(fā)展 最快的綠色能源技術(shù)，在陸地風(fēng)電場建設(shè)快速發(fā)展的同 時，人們已經(jīng)注意到陸地風(fēng)能利用所受到的一些限制，如占地面積大、噪聲污染等問題。海 上風(fēng)力資源豐富，海上風(fēng)力發(fā)電受噪聲、鳥類影響及電磁波干擾等問題的限制較少，它不占 用陸上土地資源，不涉及土地征用等問題。再有，海上風(fēng)速隨高度的變化較小，因此不需要 建立很高的支撐塔架，從而可以降低海上風(fēng)力發(fā)電機組的成本。還有，海上湍流強度低，海 平面摩擦力較小，作用在風(fēng)力發(fā)電機組上的疲勞載荷減少，因而可以延長風(fēng)電機組的使用 壽命ο由于以上諸多優(yōu)點，海洋將成為一個迅速發(fā)展的風(fēng)電市場。我國東部沿海水深50m 以內(nèi)的海域面積遼闊，而且距離電力負(fù)荷中心(沿海經(jīng)濟發(fā)達電力緊缺區(qū))很近，隨著海上 風(fēng)電場技術(shù)的發(fā)展成熟，風(fēng)電必將會成為我國東部沿海地區(qū)可持續(xù)發(fā)展的重要能源來源。在淺海和潮間帶建設(shè)風(fēng)機機組，采用鋼結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)型式具有其獨特的優(yōu)勢。由于 風(fēng)力發(fā)電機組的基礎(chǔ)同時承受發(fā)電機轉(zhuǎn)動、風(fēng)、波浪等多種循環(huán)往復(fù)的動力荷載，普通鋼結(jié) 構(gòu)基礎(chǔ)的節(jié)點設(shè)計都采用焊接連接，因此不可避免會產(chǎn)生焊接缺陷、焊接殘余應(yīng)力等影響， 導(dǎo)致連接節(jié)點處抗疲勞性能大大降低，焊縫的疲勞壽命往往成為鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)機基礎(chǔ)設(shè)計的控 制條件。為了改善焊接節(jié)點處的疲勞性能，一般采取如下的做法1、通過加大構(gòu)件或節(jié)點處的截面，降低節(jié)點處焊縫的熱點應(yīng)力，以此來提高焊縫 的疲勞壽命。該方法明顯會增加用鋼量。2、通過焊縫表面處理、修磨，或者焊接時采用較為合理的焊腳形狀，采取提高焊縫 質(zhì)量等措施，從而改善焊縫的焊接缺陷、減小焊接殘余應(yīng)力、減小應(yīng)力集中系數(shù)，以此來提 高焊縫的疲勞壽命。該類方法費工費時，而且表面處理的質(zhì)量很難保證，一般只是作為構(gòu)造 措施，不能定量地來提高焊縫疲勞壽命。

實用新型內(nèi)容基于以上原因，本實用新型提供了一種改進的鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)機基礎(chǔ)抗疲勞連接節(jié)點， 該鋼結(jié)構(gòu)連接節(jié)點抗疲勞性能優(yōu)良，節(jié)點受力安全可靠，解決了上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的問 題。本實用新型的技術(shù)解決方案如下一種鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)機基礎(chǔ)抗疲勞連接節(jié)點，它包括鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)機基礎(chǔ)構(gòu)件和鋼管樁，所 述連接節(jié)點整體澆注，焊接在鋼管樁上，連接節(jié)點側(cè)向伸出，連接節(jié)點的頂部和側(cè)向伸出部 分別與鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)機基礎(chǔ)構(gòu)件通過對接焊接或坡口焊接相連接。 所述連接節(jié)點為鑄鋼節(jié)點。[0012]所述側(cè)向伸出的連接節(jié)點為斜向伸出。所述側(cè)向伸出的連接節(jié)點為水平向伸出。 本實用新型的鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)機基礎(chǔ)抗疲勞連接節(jié)點可以是鑄鋼節(jié)點，整合所有焊接連 接節(jié)點為整體式節(jié)點，其主要優(yōu)點如下1、鑄鋼節(jié)點整體澆注，質(zhì)量有保證，節(jié)點受力安全可靠，抗疲勞性能好。2、鑄鋼節(jié)點與結(jié)構(gòu)桿件連接方便。3、減少了因降低焊縫熱點應(yīng)力而增加的用鋼量。4、大量地減少了節(jié)點處的焊接工作量。

圖1是本實用新型的一種鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)機基礎(chǔ)抗疲勞連接節(jié)點的示意圖。圖2是圖1連接節(jié)點的另一實施例的示意圖。圖中標(biāo)記1為連接節(jié)點，2為鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)機基礎(chǔ)構(gòu)件，3為對接或坡口焊縫，4為鋼管樁。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作詳細說明。參看圖1和圖2，本實用新型的一種鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)機基礎(chǔ)抗疲勞連接節(jié)點設(shè)置在鋼管 樁4與鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)機基礎(chǔ)構(gòu)件2之間，該連接節(jié)點1在工廠整體澆注，焊接在鋼管樁4上。連接節(jié)點1具有頂部和側(cè)向伸出部，連接節(jié)點1的頂部和側(cè)向伸出部分別與鋼結(jié) 構(gòu)風(fēng)機基礎(chǔ)構(gòu)件2相連接，可通過對接焊接或坡口焊接相連接。圖1和圖2中分別顯示了 連接節(jié)點1與鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)機基礎(chǔ)構(gòu)件2連接的對接或坡口焊縫3。本實用新型的連接節(jié)點可以是鑄鋼節(jié)點。圖中顯示的側(cè)向伸出的連接節(jié)點1有斜 向伸出，也有水平向伸出，這些側(cè)向伸出部與鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)機基礎(chǔ)構(gòu)件采用對接坡口焊。連接節(jié) 點可通過預(yù)留接頭與鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)機基礎(chǔ)構(gòu)件連接，也可通過預(yù)留套筒與鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)機基礎(chǔ)鋼管 樁連接。根據(jù)疲勞分析理論，對接焊縫和坡口焊縫的抗疲勞性能要遠優(yōu)于鋼管節(jié)點中相貫 焊縫和角焊縫，鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)機基礎(chǔ)的連接節(jié)點由于采用整體澆注的鑄鋼節(jié)點，節(jié)點本身抗疲 勞性能優(yōu)良，而鑄鋼節(jié)點與鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)機基礎(chǔ)構(gòu)件采用對接坡口焊，避開了鋼管間的相貫焊 縫和角焊縫，故鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)機基礎(chǔ)的整體抗疲勞性能可得到顯著改善。綜上所述，本實用新型的鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)機基礎(chǔ)抗疲勞連接節(jié)點可以是鑄鋼節(jié)點，整合 所有焊接連接節(jié)點為整體式節(jié)點，具有以下優(yōu)點鑄鋼節(jié)點整體澆注，質(zhì)量有保證，節(jié)點受 力安全可靠，抗疲勞性能好；鑄鋼節(jié)點與結(jié)構(gòu)桿件連接方便；減少了因降低焊縫熱點應(yīng)力 而增加的用鋼量；大量地減少了節(jié)點處的焊接工作量。當(dāng)然，本技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的一般技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，上述實施例僅是用來說明本實 用新型，而并非用作對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質(zhì)精神范圍內(nèi)，對上述實 施例的變換、變型都將落在本實用新型權(quán)利要求的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)機基礎(chǔ)抗疲勞連接節(jié)點，它包括鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)機基礎(chǔ)構(gòu)件和鋼管樁，其特征在于，所述連接節(jié)點整體澆注，焊接在鋼管樁上，連接節(jié)點側(cè)向伸出，連接節(jié)點的頂部和側(cè)向伸出部分別與鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)機基礎(chǔ)構(gòu)件通過對接焊接或坡口焊接相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)機基礎(chǔ)抗疲勞連接節(jié)點，其特征在于，所述連接節(jié) 點為鑄鋼節(jié)點。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)機基礎(chǔ)抗疲勞連接節(jié)點，其特征在于，所述側(cè)向伸 出的連接節(jié)點為斜向伸出。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)機基礎(chǔ)抗疲勞連接節(jié)點，其特征在于，所述側(cè)向伸 出的連接節(jié)點為水平向伸出。
專利摘要本實用新型涉及一種鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)機基礎(chǔ)抗疲勞連接節(jié)點，它包括鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)機基礎(chǔ)構(gòu)件和鋼管樁，所述連接節(jié)點整體澆注，焊接在鋼管樁上，連接節(jié)點側(cè)向伸出，連接節(jié)點的頂部和側(cè)向伸出部分別與鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)機基礎(chǔ)構(gòu)件通過對接焊接或坡口焊接相連接。本實用新型的鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)機基礎(chǔ)抗疲勞連接節(jié)點可以是鑄鋼節(jié)點，整合所有焊接連接節(jié)點為整體式節(jié)點，具有以下優(yōu)點鑄鋼節(jié)點整體澆注，質(zhì)量有保證，節(jié)點受力安全可靠，抗疲勞性能好；鑄鋼節(jié)點與結(jié)構(gòu)桿件連接方便；減少了因降低焊縫熱點應(yīng)力而增加的用鋼量；大量地減少了節(jié)點處的焊接工作量。
文檔編號F03D11/04GK201739105SQ201020258858
公開日2011年2月9日 申請日期2010年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月15日
發(fā)明者孫緒東, 李先林, 李峰, 路志浩, 陳炯 申請人:寶鋼工程技術(shù)集團有限公司