專(zhuān)利名稱(chēng)：渦輪增壓器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及利用從發(fā)動(dòng)機(jī)排出的排出氣體的能量來(lái)對(duì)供給至發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣進(jìn)行增壓的渦輪增壓器，特別涉及可變?nèi)萘啃偷臏u輪增壓器。
背景技術(shù)：
以往，公知有在從低轉(zhuǎn)速區(qū)域直到高轉(zhuǎn)速區(qū)域的大范圍內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能提高的可變?nèi)萘啃偷臏u輪增壓器。這里，在專(zhuān)利文獻(xiàn)I中，公開(kāi)了可變?nèi)萘啃偷臏u輪增壓器。上述渦輪增壓器為渦輪殼體和壓縮機(jī)殼體經(jīng)由軸承殼體一體地連結(jié)而成的結(jié)構(gòu)，設(shè)置于渦輪殼體內(nèi)的渦輪葉輪和設(shè)置于壓縮機(jī)殼體內(nèi)的壓縮機(jī)葉輪通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸連結(jié)，該旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)自如地設(shè)置于軸承殼體內(nèi)。在渦輪殼體設(shè)置有排出氣體的流入ロ，從該流入ロ流入的排出氣體被導(dǎo)入渦輪殼體內(nèi)的渦輪渦旋流路。在軸承殼體的渦輪殼體側(cè)設(shè)置有可變噴嘴単元(排氣噴嘴)，該可變噴嘴單元將導(dǎo)入上述渦輪渦旋流路的排出氣體引導(dǎo)至渦輪葉輪，并且使該排出氣體的流量可變。可變噴嘴単元具備作為渦輪殼體側(cè)的排氣導(dǎo)入壁的護(hù)環(huán)；以及作為軸承殼體側(cè)的排氣導(dǎo)入壁的噴嘴環(huán)，噴嘴環(huán)和護(hù)環(huán)以具有預(yù)定間隔的狀態(tài)連結(jié)。在噴嘴環(huán)和護(hù)環(huán)之間呈環(huán)狀地配置有多個(gè)噴嘴葉片，所述多個(gè)噴嘴葉片用于調(diào)節(jié)排出氣體的流量。在可變噴嘴単元的護(hù)環(huán)與渦輪殼體之間設(shè)置有預(yù)定的間隙。本來(lái)是不需要該間隙的，但由于渦輪殼體在冷時(shí)和熱時(shí)之間引起熱變形，相對(duì)于護(hù)環(huán)的相對(duì)位置關(guān)系會(huì)發(fā)生改變，因此設(shè)置了該間隙。但是，由于渦輪渦旋流路內(nèi)的排出氣體通過(guò)上述間隙并向渦輪殼體的出ロ側(cè)漏出而使渦輪增壓器的渦輪效率降低，所以為了封閉該間隙，而在從護(hù)環(huán)的內(nèi)周緣部向渦輪殼體側(cè)延伸設(shè)置的呈大致圓筒狀的延伸設(shè)置部的外周面和與該延伸設(shè)置部的外周面對(duì)置的渦輪殼體的內(nèi)周面之間配置有密封用C型環(huán)。上述C型環(huán)利用弾性體形成，借助其弾性力能夠追隨渦輪殼體的熱變形。現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn) 專(zhuān)利文獻(xiàn)
專(zhuān)利文獻(xiàn)I :日本特開(kāi)2006-125588號(hào)公報(bào)(第14頁(yè)、圖I)。另ー方面，在可變噴嘴単元的噴嘴環(huán)與渦輪殼體之間也設(shè)置有預(yù)定的間隙，該間隙用于吸收渦輪殼體的由熱變形引起的相對(duì)于噴嘴環(huán)的相對(duì)位置的變化。由于該間隙與渦輪渦旋流路連通，所以排出氣體流入該間隙，并通過(guò)噴嘴環(huán)與軸承殼體之間的間隙，漏出到渦輪葉輪的設(shè)置部位。
這里，在噴嘴環(huán)與軸承殼體之間設(shè)置有作為環(huán)狀平板的遮擋板。不過(guò)，該遮擋板不具有積極地遮擋噴嘴環(huán)與軸承殼體之間的間隙的功能，由于排出氣體從上述間隙漏出，使通過(guò)可變噴嘴單元導(dǎo)入渦輪葉輪的設(shè)置部位的排出氣體的流動(dòng)紊亂，結(jié)果存在渦輪增壓器的渦輪效率降低的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明就是鑒于這種情況而完成的，其目的在于提供能夠防止排出氣體從噴嘴環(huán)與軸承殼體之間的間隙漏出井能夠提高渦輪效率的渦輪增壓器。為了解決上述課題，本發(fā)明采用以下的技術(shù)方案。本發(fā)明的渦輪增壓器采用如下結(jié)構(gòu)，其是可變?nèi)萘啃偷臏u輪增壓器，具備將渦輪葉輪支承為旋轉(zhuǎn)自如的軸承殼體；以及使供給至渦輪葉輪的排出氣體的流量可變的排氣噴嘴，排氣噴嘴具有設(shè)置于軸承殼體側(cè)的排氣導(dǎo)入壁，其中，該渦輪增壓器具有密封部件，該密封部件呈環(huán)狀，用于遮擋形成于軸承殼體與排氣導(dǎo)入壁之間的間隙，密封部件的內(nèi)周緣部壓接于軸承殼體，密封部件的外周緣部壓接于排氣導(dǎo)入壁。在采用這種結(jié)構(gòu)的本發(fā)明中，呈環(huán)狀的密封部件的內(nèi)周緣部和外周緣部分別壓接 于軸承殼體和排氣導(dǎo)入壁，因此，軸承殼體與排氣導(dǎo)入壁之間的間隙被遮擋，能夠防止排出氣體從該間隙漏出。因此，通過(guò)可變噴嘴單元導(dǎo)入渦輪葉輪的設(shè)置部位的排出氣體的流動(dòng)不會(huì)紊亂，能夠保持整流的狀態(tài)。并且，本發(fā)明的渦輪增壓器采用密封部件是蝶形彈簧的結(jié)構(gòu)。在采用這種結(jié)構(gòu)的本發(fā)明中，由于蝶形彈簧具有弾性力，所以蝶形彈簧的內(nèi)周緣部和外周緣部能夠分別壓接于軸承殼體和排氣導(dǎo)入壁。并且，在本發(fā)明中，即便軸承殼體和排氣導(dǎo)入壁因排出氣體的熱而熱變形，由于蝶形彈簧具有弾性力，也能夠追隨上述熱變形。并且，本發(fā)明的渦輪增壓器采用這樣的結(jié)構(gòu)蝶形彈簧的外周緣部具有向遠(yuǎn)離排氣導(dǎo)入壁的ー側(cè)彎曲的彎曲部。在采用這種結(jié)構(gòu)的本發(fā)明中，上述外周緣部具有彎曲部，由此，能夠在蝶形彈簧的周向上與排氣導(dǎo)入壁均勻地接觸，能夠可靠地防止排出氣體從該接觸部漏出。并且，本發(fā)明的渦輪增壓器采用這樣的結(jié)構(gòu)在軸承殼體的渦輪葉輪側(cè)配置有環(huán)狀平板即隔熱板，蝶形彈簧設(shè)置于隔熱板與軸承殼體之間。在采用這種結(jié)構(gòu)的本發(fā)明中，隔熱板防止導(dǎo)入渦輪葉輪的設(shè)置部位的排出氣體的熱傳遞至蝶形彈簧，因此能夠防止蝶形彈簧的熱劣化。并且，本發(fā)明的渦輪增壓器采用這樣的結(jié)構(gòu)軸承殼體的從與渦輪葉輪對(duì)置的面向渦輪葉輪側(cè)突出的凸部嵌合于隔熱板的內(nèi)周緣部，隔熱板和軸承殼體夾持蝶形彈簧的內(nèi)周緣部。在采用這種結(jié)構(gòu)的本發(fā)明中，由于隔熱板和軸承殼體夾持蝶形彈簧的內(nèi)周緣部，所以能夠可靠地防止排出氣體從該夾持部漏出。發(fā)明效果
根據(jù)本發(fā)明，能夠得到以下效果。根據(jù)本發(fā)明，具有如下效果能夠防止排出氣體從噴嘴環(huán)與軸承殼體之間的間隙漏出，因此能夠提高渦輪增壓器的渦輪效率。


圖I是表示本實(shí)施方式的渦輪增壓器的整體結(jié)構(gòu)的示意圖。
圖2是圖I中的可變噴嘴單元周?chē)姆糯髨D。圖3是本實(shí)施方式的蝶形彈簧的示意圖。圖4是表示蝶形彈簧的另ー結(jié)構(gòu)的示意圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明
I渦輪增壓器；2軸承殼體；2A對(duì)置面；2B凸部；5可變噴嘴単元(排氣噴嘴);23渦輪葉輪；52噴嘴環(huán)(排氣導(dǎo)入壁);62隔熱板；63蝶形彈簧(密封部件);63a內(nèi)周緣部；63b外周緣部；63c彎曲部。
具體實(shí)施例方式下面，參照

本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的渦輪增壓器。圖I是表示本實(shí)施方式的渦輪增壓器I的整體結(jié)構(gòu)的示意圖，圖2是圖I中的可變噴嘴単元5周?chē)姆糯髨D，圖3是本實(shí)施方式的蝶形彈簧63的示意圖，圖3的(a)是蝶形彈簧63的俯視圖，圖3的(b)是沿著圖3的(a)的X-X線(xiàn)的剖視圖。另外，上述附圖中的箭頭F表示前方。首先，參照?qǐng)DI說(shuō)明本實(shí)施方式的渦輪增壓器I的整體結(jié)構(gòu)。如圖I所示，本實(shí)施方式的渦輪增壓器I是利用從未圖示的發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)出的排出氣體的能量來(lái)對(duì)供給至發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣進(jìn)行增壓的可變?nèi)萘啃偷臏u輪增壓器。渦輪增壓器I具備軸承殼體2 ;通過(guò)緊固螺栓2a連接于軸承殼體2的前側(cè)周緣部的渦輪殼體3 ；以及通過(guò)緊固螺栓2b連接于軸承殼體2的后側(cè)周緣部的壓縮機(jī)殼體4。在軸承殼體2內(nèi)經(jīng)由軸承22旋轉(zhuǎn)自如地支承著沿前后方向延伸的渦輪軸21。在渦輪軸21的前端部一體地連結(jié)著渦輪葉輪23，在渦輪軸21的后端部一體地連結(jié)著壓縮機(jī)葉輪24。另外，渦輪葉輪23設(shè)置于渦輪殼體3內(nèi)，壓縮機(jī)葉輪24設(shè)置于壓縮機(jī)殼體4內(nèi)。在渦輪殼體3內(nèi)且在渦輪葉輪23的徑向外側(cè)，設(shè)置有呈大致環(huán)狀的可變噴嘴單元(排氣噴嘴)5。渦輪殼體3具有設(shè)置于渦輪葉輪23的徑向外側(cè)的渦輪渦旋流路31 ;以及作為排出氣體的排氣ロ的渦輪殼體出口 32。渦輪渦旋流路31以包圍渦輪葉輪23的方式形成為大致環(huán)狀，與用于導(dǎo)入排出氣體的未圖示的氣體流入ロ連通。并且，渦輪渦旋流路31與可變噴嘴単元5內(nèi)的后述的噴嘴流路5A連通。另外，上述氣體流入ロ連接于未圖示的發(fā)動(dòng)機(jī)中的排氣ロ。渦輪殼體出ロ 32在渦輪殼體3的前側(cè)開(kāi)ロ，經(jīng)由渦輪葉輪23的設(shè)置部位而與噴嘴流路5A連通。并且，渦輪殼體出口 32連接于未圖示的排出氣體浄化裝置。在壓縮機(jī)殼體4形成有在后側(cè)開(kāi)ロ且與未圖示的空氣過(guò)濾器連接的吸氣ロ 41。并且，在軸承殼體2與壓縮機(jī)殼體4之間，在壓縮機(jī)葉輪24的徑向外側(cè)大致環(huán)狀地形成有擴(kuò)壓流路42，該擴(kuò)壓流路42用于壓縮空氣使其升壓。并且，擴(kuò)壓流路42經(jīng)由壓縮機(jī)葉輪24的設(shè)置部位而與吸氣ロ 41連通。另外，壓縮機(jī)殼體4具有在壓縮機(jī)葉輪24的徑向外側(cè)形成為大致環(huán)狀的壓縮機(jī)渦旋流路43，壓縮機(jī)渦旋流路43與擴(kuò)壓流路42連通。另外，壓縮機(jī)渦旋流路43與未圖示的發(fā)動(dòng)機(jī)的吸氣ロ連通。接著，參照?qǐng)DI至圖3說(shuō)明可變噴嘴単元5的結(jié)構(gòu)。
如圖2所示，可變噴嘴單元5具有設(shè)置于渦輪殼體3側(cè)的護(hù)環(huán)51 ;與護(hù)環(huán)51對(duì)置地設(shè)置于軸承殼體2側(cè)的噴嘴環(huán)(排氣導(dǎo)入壁)52 ;以及保持于護(hù)環(huán)51與噴嘴環(huán)52之間的多個(gè)噴嘴葉片53。另外，噴嘴流路5A形成于護(hù)環(huán)51與噴嘴環(huán)52之間。護(hù)環(huán)51呈這樣的形狀在形成為大致環(huán)狀的板狀部件的內(nèi)周緣部連接著延伸設(shè)置部51E，該延伸設(shè)置部51E向渦輪殼體出口 32側(cè)延伸且呈大致圓筒狀。并且，在護(hù)環(huán)51形成有在上述板狀部件的厚度方向上貫通的多個(gè)第一孔部51a。噴嘴環(huán)52是形成為大致環(huán)狀的板狀部件，形成有在厚度方向上貫通的多個(gè)第二孔部52a。如圖I所示，護(hù)環(huán)51和噴嘴環(huán)52經(jīng)由多個(gè)連結(jié)銷(xiāo)57以形成預(yù)定間隔的方式連結(jié)。另外，連結(jié)銷(xiāo)57貫穿插入護(hù)環(huán)51，并貫通噴嘴環(huán)52而向后側(cè)突出。在噴嘴環(huán)52的后側(cè)，經(jīng)由連結(jié)銷(xiāo)57 —體地設(shè)置有安裝環(huán)58，安裝環(huán)58的外周緣部由渦輪殼體3和軸承殼體2夾持并支承。即，噴嘴環(huán)52經(jīng)由安裝環(huán)58支承于軸承殼體2和渦輪殼體3。噴嘴葉片53在周向上等間隔地在噴嘴環(huán)52與護(hù)環(huán)51之間設(shè)置有多個(gè)，分別繞與渦輪葉輪23的旋轉(zhuǎn)軸平行的軸旋轉(zhuǎn)自如。各噴嘴葉片53具有呈大致矩形的作為板狀部件的噴嘴葉片主體54 ;從噴嘴葉片主體54的一邊突出的第一葉片軸55 ;以及從與該一邊對(duì)置的邊突出的第二葉片軸56。第一葉片軸55旋轉(zhuǎn)自如地貫穿插入于護(hù)環(huán)51的第一孔部51a，第二葉片軸56旋轉(zhuǎn)自如地貫通于噴嘴環(huán)52的第二孔部52a并向噴嘴環(huán)52的后側(cè)突出。如圖2所示，在護(hù)環(huán)51與渦輪殼體3之間形成有間隙SI，該間隙SI用于在渦輪殼體3引起了熱變形的情況下吸收相對(duì)于護(hù)環(huán)51的相對(duì)移動(dòng)。并且，為了防止排出氣體從間隙SI漏出，在護(hù)環(huán)51的延伸設(shè)置部51E的外周面與渦輪殼體3的內(nèi)周面之間設(shè)有用于遮擋間隙SI的兩個(gè)C型環(huán)61。并且，在噴嘴環(huán)52與渦輪殼體3之間形成有第二間隙S2，該第二間隙S2用于在渦輪殼體3引起了熱變形的情況下吸收相對(duì)于噴嘴環(huán)52的相對(duì)移動(dòng)。而且，在噴嘴環(huán)52與軸承殼體2之間形成有第三間隙S3，第三間隙S3與第二間隙S2連通，并且開(kāi)口并連通于渦輪葉輪23的設(shè)置部位。在軸承殼體2與渦輪葉輪23之間設(shè)有隔熱板62，該隔熱板62用于防止導(dǎo)入渦輪葉輪23的設(shè)置部位的排出氣體的熱向軸承殼體2側(cè)傳遞。隔熱板62是包圍渦輪軸21并呈環(huán)狀的板狀部件，在隔熱板62的內(nèi)周緣部嵌合著凸部2B，該凸部2B從軸承殼體2的與渦輪葉輪23對(duì)置的對(duì)置面2A向前側(cè)突出，隔熱板62的外周緣部與噴嘴環(huán)52的內(nèi)周面抵接。在隔熱板62的后側(cè)、即第三間隙S3中的相對(duì)于渦輪葉輪23的設(shè)置部位的開(kāi)口部設(shè)置有蝶形彈簧(密封部件)63。如圖3所示，蝶形彈簧63是形成為環(huán)狀的板狀部件，具有蝶形彈簧63的內(nèi)周緣部63a和外周緣部63b關(guān)于蝶形彈簧63的中心軸方向偏移的形狀,是在該中心軸方向上具備 彈性力的彈簧部件。如圖2所示，在蝶形彈簧63的中心開(kāi)口部貫通有軸承殼體2的凸部2B，蝶形彈簧63的內(nèi)周緣部63a由隔熱板62和軸承殼體2的對(duì)置面2A無(wú)間隙地夾持。另一方面,蝶形彈簧63的外周緣部63b無(wú)間隙地抵接于噴嘴環(huán)52的與軸承殼體2對(duì)置的第二對(duì)置面52B。這里，蝶形彈簧63以從其自然長(zhǎng)度(不施加任何負(fù)荷的情況下的長(zhǎng)度)被壓縮后的狀態(tài)設(shè)置于噴嘴環(huán)52與軸承殼體2之間，因此，蝶形彈簧63的內(nèi)周緣部63a壓接于軸承殼體2的對(duì)置面2A，蝶形彈簧63的外周緣部63b壓接于噴嘴環(huán)52的第二對(duì)置面52B。接著，參照?qǐng)DI說(shuō)明本實(shí)施方式中的使各噴嘴葉片53同步旋轉(zhuǎn)的同步機(jī)構(gòu)7的結(jié)構(gòu)。如圖I所示，在可變噴嘴単元5的后側(cè)設(shè)置有用于使各噴嘴葉片53同步旋轉(zhuǎn)的同步機(jī)構(gòu)7。同步機(jī)構(gòu)7包圍渦輪葉輪23并呈環(huán)狀，分別與各噴嘴葉片53的第二葉片軸56連結(jié)。并且，同步機(jī)構(gòu)7經(jīng)由驅(qū)動(dòng)軸71和驅(qū)動(dòng)桿72連結(jié)于用于使同步機(jī)構(gòu)7動(dòng)作的未圖示的氣缸等致動(dòng)器。接著，說(shuō)明本實(shí)施方式的渦輪增壓器I的動(dòng)作。首先，對(duì)渦輪增壓器I的利用排出氣體的能量來(lái)對(duì)供給至發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣進(jìn)行增壓的動(dòng)作進(jìn)行說(shuō)明。從發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣ロ排出的排出氣體通過(guò)渦輪殼體3的氣體流入ロ而導(dǎo)入渦輪渦旋流路31。接著，排出氣體從渦輪渦旋流路31被導(dǎo)入噴嘴流路5A。此時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，即被導(dǎo)入噴嘴流路5A的排出氣體的流量，通過(guò)未圖示的致動(dòng)器和同步機(jī)構(gòu)7的動(dòng)作使各噴嘴葉片53旋轉(zhuǎn)，以使噴嘴流路5A的開(kāi)ロ面積變化。利用該開(kāi)ロ面積的變化，調(diào)節(jié)通過(guò)噴嘴流路5A的排出氣體的流量，結(jié)果，能夠在從低轉(zhuǎn)速區(qū)域直到高轉(zhuǎn)速區(qū)域的大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能的提聞。通過(guò)了噴嘴流路5A后的排出氣體被導(dǎo)入渦輪葉輪23的設(shè)置部位，使渦輪葉輪23旋轉(zhuǎn)。然后，排出氣體從渦輪殼體出口 32排出。渦輪葉輪23經(jīng)由渦輪軸21而與壓縮機(jī)葉輪24連結(jié)，因此，通過(guò)渦輪葉輪23的旋轉(zhuǎn)，使壓縮機(jī)葉輪24旋轉(zhuǎn)。通過(guò)壓縮機(jī)葉輪24的旋轉(zhuǎn)，將從吸氣ロ 41導(dǎo)入的空氣供給至擴(kuò)壓流路42。空氣通過(guò)擴(kuò)壓流路42，由此被壓縮并升壓。升壓后的空氣通過(guò)壓縮機(jī)渦旋流路43而供給至發(fā)動(dòng)機(jī)的吸氣ロ。結(jié)果，空氣增壓供給至發(fā)動(dòng)機(jī)，從而能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出。以上，渦輪增壓器I的增壓動(dòng)作結(jié)束。接著，對(duì)蝶形彈簧63遮擋第三間隙S3中的相對(duì)于渦輪葉輪23的設(shè)置部位的開(kāi)ロ部的動(dòng)作進(jìn)行說(shuō)明。第二間隙S2與渦輪渦旋流路31連通，并且第三間隙S3與第二間隙S2連通，因此，排出氣體從渦輪渦旋流路31通過(guò)第二間隙S2流入第三間隙S3。這里，蝶形彈簧63設(shè)置于噴嘴環(huán)52與軸承殼體2之間，因此，蝶形彈簧63遮擋第三間隙S3中的相對(duì)于渦輪葉輪23的設(shè)置部位的開(kāi)ロ部。因此，蝶形彈簧63防止流入第三間隙S3的排出氣體向渦輪葉輪23的設(shè)置部位漏出。結(jié)果，通過(guò)可變噴嘴單元5導(dǎo)入渦輪葉輪23的設(shè)置部位的排出氣體的流動(dòng)不會(huì)紊亂， 能夠保持整流的狀態(tài)。并且，即便噴嘴環(huán)52和軸承殼體2因排出氣體的熱而熱變形，由于蝶形彈簧63具有彈性力，也能夠追隨上述熱變形。
另外，隔熱板62防止導(dǎo)入渦輪葉輪23的設(shè)置部位的排出氣體的熱傳遞至蝶形彈簧63，因此，能夠防止蝶形彈簧63的彈性力因熱而喪失(所謂的熱劣化)。因此，根據(jù)本實(shí)施方式，能夠得到以下的效果。在本實(shí)施方式中，能夠防止排出氣體從噴嘴環(huán)52與軸承殼體2之間的間隙漏出，因此，具有能夠提高渦輪增壓器I的渦輪效率的效果。另外，在上述的實(shí)施方式中示出的動(dòng)作步驟、或者各構(gòu)成部件的各形狀或組合等只是一例，在不脫離本發(fā)明主旨的范圍內(nèi)能夠基于處理?xiàng)l件和設(shè)計(jì)要求等進(jìn)行各種變更。例如在上述實(shí)施方式中，作為遮擋噴嘴環(huán)52與軸承殼體2之間的間隙的密封部件采用蝶形彈簧63，但該密封部件只要是在前后方向上具有彈性力的部件即可，例如也可以是在前后方向上伸縮的呈波紋狀的大致圓筒狀的部件。
并且，在上述實(shí)施方式中，蝶形彈簧63的外周緣部63b在其端緣壓接于噴嘴環(huán)52的第二對(duì)置面52B，但也可以如圖4所示，外周緣部63b具有向遠(yuǎn)離噴嘴環(huán)52的一側(cè)彎曲的彎曲部63c。圖4是表示蝶形彈簧63的另一結(jié)構(gòu)的示意圖。若米用這樣的結(jié)構(gòu)，貝1J能夠使彎曲部63c以相對(duì)于噴嘴環(huán)52的第二對(duì)置面52B在蝶形彈簧63的周向上均勻接觸的方式形成，因此，能夠可靠地防止排出氣體從該接觸部漏出。工業(yè)實(shí)用性
根據(jù)本發(fā)明，能夠防止排出氣體從噴嘴環(huán)與軸承殼體之間的間隙漏出，因此能夠提高渦輪增壓器的渦輪效率。
權(quán)利要求
1.一種渦輪增壓器，是可變?nèi)萘啃偷臏u輪增壓器，具備將渦輪葉輪支承為旋轉(zhuǎn)自如的軸承殼體；以及使供給至上述渦輪葉輪的排出氣體的流量可變的排氣噴嘴，上述排氣噴嘴具有設(shè)置于上述軸承殼體側(cè)的排氣導(dǎo)入壁，其特征在于， 該渦輪增壓器具有密封部件，該密封部件呈環(huán)狀，用于遮擋形成于上述軸承殼體與上述排氣導(dǎo)入壁之間的間隙， 上述密封部件的內(nèi)周緣部壓接于上述軸承殼體，上述密封部件的外周緣部壓接于上述排氣導(dǎo)入壁。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的渦輪增壓器，其特征在于， 上述密封部件是蝶形彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的渦輪增壓器，其特征在于， 上述蝶形彈簧的外周緣部具有向遠(yuǎn)離上述排氣導(dǎo)入壁的一側(cè)彎曲的彎曲部。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的渦輪增壓器，其特征在于， 在上述軸承殼體的上述渦輪葉輪側(cè)配置有環(huán)狀平板即隔熱板，上述蝶形彈簧設(shè)置于上述隔熱板與上述軸承殼體之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的渦輪增壓器，其特征在于， 上述軸承殼體的從與上述渦輪葉輪對(duì)置的面向上述渦輪葉輪側(cè)突出的凸部嵌合于上述隔熱板的內(nèi)周緣部，上述隔熱板和上述軸承殼體夾持上述蝶形彈簧的內(nèi)周緣部。
全文摘要
一種渦輪增壓器，是可變?nèi)萘啃偷臏u輪增壓器，具備將渦輪葉輪支承為旋轉(zhuǎn)自如的軸承殼體；以及使供給至上述渦輪葉輪的排出氣體的流量可變的排氣噴嘴，上述排氣噴嘴具有設(shè)置于上述軸承殼體側(cè)的排氣導(dǎo)入壁，其中，該渦輪增壓器具有密封部件，該密封部件呈環(huán)狀，用于遮擋形成于上述軸承殼體與上述排氣導(dǎo)入壁之間的間隙，上述密封部件的內(nèi)周緣部壓接于上述軸承殼體，上述密封部件的外周緣部壓接于上述排氣導(dǎo)入壁。
文檔編號(hào)F02B37/24GK102639838SQ20098016291
公開(kāi)日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2009年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月17日
發(fā)明者松山良滿(mǎn) 申請(qǐng)人:株式會(huì)社Ihi