專利名稱：帶觀察窗的缸頭上蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于摩托車缸頭技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及一種帶觀察窗的缸頭上蓋。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)CG款發(fā)動機缸頭上蓋為單體結(jié)構(gòu)，該狀態(tài)結(jié)構(gòu)簡單，密封的可靠性好， 但是，在調(diào)整發(fā)動機氣門時必須將整個缸頭上蓋取下，使得操作過程非常的繁瑣，且在檢測 發(fā)動機缸頭是否供機油時必須將油道螺栓松開，直到機油從松開螺絲口涌出時才能判斷上 油油道是否通暢。同時，也無法直接觀察到發(fā)動機運動過程中，缸頭內(nèi)部零件運轉(zhuǎn)狀況。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提出一種帶觀察窗的缸頭上蓋，使其便于調(diào)整發(fā)動機氣門， 同時便于觀察缸頭內(nèi)部零件機油供給情況及零部件運轉(zhuǎn)狀況，即降低操作的復雜性，由為 及早發(fā)現(xiàn)缸頭零部件故障提供有利條件，具有使用方便，安全可靠的特點。本實用新型完成其發(fā)明任務(wù)所采取的技術(shù)方案是一種帶觀察窗的缸頭上蓋，具有上蓋本體；所述的上蓋本體上具有用于緊固氣門 蓋的螺孔，所述氣門蓋具有獨立的螺紋結(jié)構(gòu)，與上蓋本體上的螺孔配合固定在上蓋本體上， 在所述的氣門蓋上設(shè)置有機玻璃觀察窗；所述有機玻璃觀察窗通過卡圈固定在氣門蓋上， 并在有機玻璃觀察窗與氣門蓋之間設(shè)置0型密封圈。本實用新型提出的一種帶觀察窗的缸頭上蓋，便于調(diào)整發(fā)動機氣門，同時便于觀 察缸頭內(nèi)部零件機油情況零件運轉(zhuǎn)狀況，即降低了操作的復雜性，由為及早發(fā)現(xiàn)缸頭零部 件故障提供有利條件，具有使用方便，安全可靠的特點。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、上蓋本體2、氣門蓋3、0型密封圈4、卡圈5、有機玻璃觀察窗。
具體實施方式
結(jié)合附圖與實施例對本實用新型加以說明如圖1所示，一種帶觀察窗的缸頭上蓋，具有上蓋本體1 ；所述的上蓋本體1上具 有用于緊固氣門蓋2的螺孔，所述氣門蓋2具有獨立的螺紋結(jié)構(gòu)，與上蓋本體上的螺孔配合 固定在上蓋本體1上，在所述的氣門蓋2上設(shè)置有機玻璃觀察窗5 ；所述有機玻璃觀察窗5 通過卡圈4固定在氣門蓋2上，并在有機玻璃觀察窗5與氣門蓋2之間設(shè)置0型密封圈3。當需要調(diào)整缸頭氣門時，將氣門蓋2直接卸掉，通過氣門蓋孔直接調(diào)節(jié)缸頭上的 調(diào)節(jié)螺釘，發(fā)動機運行時，可透過有機玻璃觀察窗5看到缸頭內(nèi)部的機油濺射情況，用于確 定潤滑油路是否順暢。同時可通過燈光照射有機玻璃窗觀察內(nèi)部，利用反射從另一個玻璃 窗觀察缸頭運轉(zhuǎn)情況，以便及時發(fā)現(xiàn)問題。
權(quán)利要求一種帶觀察窗的缸頭上蓋，其特征是具有上蓋本體(1)；所述的上蓋本體(1)上具有用于緊固氣門蓋(2)的螺孔，所述氣門蓋(2)具有獨立的螺紋結(jié)構(gòu)，與上蓋本體上的螺孔配合固定在上蓋本體(1)上，在所述的氣門蓋(2)上設(shè)置有機玻璃觀察窗(5)；所述有機玻璃觀察窗(5)通過卡圈(4)固定在氣門蓋(2)上，并在有機玻璃觀察窗(5)與氣門蓋(2)之間設(shè)置O型密封圈(3)。
專利摘要本實用新型屬于摩托車缸頭技術(shù)領(lǐng)域，涉及的一種帶觀察窗的缸頭上蓋，具有上蓋本體(1)；上蓋本體(1)上具有用于緊固氣門蓋(2)的螺孔，氣門蓋(2)具有獨立的螺紋結(jié)構(gòu)，與上蓋本體上的螺孔配合固定在上蓋本體(1)上，在氣門蓋(2)上設(shè)置有機玻璃觀察窗(5)；有機玻璃觀察窗(5)通過卡圈(4)固定在氣門蓋(2)上，并在有機玻璃觀察窗(5)與氣門蓋(2)之間設(shè)置O型密封圈(3)。本實用新型提出的一種帶觀察窗的缸頭上蓋，便于調(diào)整發(fā)動機氣門，同時便于觀察缸頭內(nèi)部零件機油情況零件運轉(zhuǎn)狀況，即降低了操作的復雜性，由為及早發(fā)現(xiàn)缸頭零部件故障提供有利條件，具有使用方便，安全可靠的特點。
文檔編號F01M11/10GK201614986SQ200920298399
公開日2010年10月27日 申請日期2009年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月30日
發(fā)明者張宏, 張鴻領(lǐng), 李保明, 潘文峰, 王偉慶, 艾東斌, 高麗霞 申請人:洛陽北方企業(yè)集團有限公司