專利名稱：水電解裝置、發(fā)動機(jī)補助燃料提供裝置及汽車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及發(fā)動機(jī)輔助裝置，特別是涉及一種水電解裝置、發(fā)動機(jī)補助燃料
提供裝置及汽車。
背景技術(shù)：
交通工具的發(fā)展使得人們出行越來越便利，而汽車的普及更使得短時間進(jìn)行遠(yuǎn)途 的旅行成為可能。 隨著汽車數(shù)量的日益增加，對燃料的需求也不斷增加，但石油資源正日漸枯竭。因 此，現(xiàn)有技術(shù)提議采用氫作為汽車燃料以應(yīng)對日益嚴(yán)重的能源危機(jī)。 眾所周知，氫是一種燃燒起來產(chǎn)生熱量高同時又沒有污染的綠色燃料。利用氫作 為燃料可以實現(xiàn)節(jié)約能源、減少環(huán)境污染的目的。目前，可以從多種物質(zhì)諸如水、碳?xì)浠?物及其它有機(jī)物中獲取氫。 水電解產(chǎn)生氫及氧的技術(shù)早已列入教科書中，然而，幾十年來遲遲無法將此技術(shù) 商業(yè)化應(yīng)用到汽車發(fā)動機(jī)上，其原因在于水電解過程中溫度過高、陽極因氧化過快極板腐 蝕需經(jīng)常更換?，F(xiàn)有技術(shù)中，提出了一種用鉑(Pt)、銠(Rh)等耐酸蝕性較佳的貴重金屬來 制成電極以延緩陽極棒和正電極板的酸蝕速度的方案。因為在水電解過程中，HH0氣體的 產(chǎn)生量與陽極棒和正極板的氧化(酸蝕)速度成正比，且在相同的電壓、極板面積和距離條 件下，耐酸蝕性較佳的金屬材料制成的陽極及電極板水電解出HHO氣體量相對較少。為了 要得到理想的HHO氣體就得增大電極板的面積，無疑增加了電解裝置的制造成本。并且，采 用上述貴重金屬制成的陽極棒及電極板，在使用一段時間后仍會遭酸蝕而斷裂，仍需更換。 由此可見，采用鉑(Pt)、銠(Rh)等耐酸蝕性較佳的貴重金屬來制成電極不但增加了設(shè)備的 制造成本，而且并沒有減少更換電極及電極板造成的工序繁瑣。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可調(diào)式誘導(dǎo)陽電極水電解裝置，該裝 置與汽車發(fā)動機(jī)同步運轉(zhuǎn)能夠產(chǎn)生一種HH0氣體，該氣體可作為發(fā)動機(jī)的一種補充燃料， 有助于減少燃油的消費。 為了解決上述問題，本實用新型公開了一種水電解裝置，包括容器筒體、容器蓋、 陽極棒、陰極棒、誘導(dǎo)陽極棒、誘導(dǎo)陽極座、導(dǎo)體片、輸氣口和由正電極板、負(fù)電極板組成的 電極組，其中所述輸氣口設(shè)置于容器蓋上；所述電極組固定在容器蓋上，置于所述容器筒 體內(nèi)；所述誘導(dǎo)陽極棒的一端與所述電極組距離容器蓋最近的正電極板接觸，所述誘導(dǎo)陽 極棒的另一端以螺母固定在所述容器蓋上的誘導(dǎo)陽極座上；所述陽極棒的一端以螺母固 定在所述容器蓋上，另一端穿過所述容器蓋與所述電極組內(nèi)的正電極板連接；所述陰極棒 的一端以螺母固定在所述容器蓋上，另一端穿過所述容器蓋與所述電極組內(nèi)的負(fù)電極板連 接；所述陽極棒通過所述導(dǎo)體片與所述誘導(dǎo)陽極棒連接。 優(yōu)選的，所述容器蓋上還開有用于向容器筒體注水的加水口 ；所述水電解裝置進(jìn)
4一步包括用于密封所述加水口的加水蓋。 優(yōu)選的，所述水電解裝置進(jìn)一步包括壓力調(diào)節(jié)閥和水位顯示管；所述壓力調(diào)節(jié) 閥固定在所述加水蓋上，用于調(diào)節(jié)容器筒體內(nèi)的壓力；所述水位顯示管連接在加水蓋上，用 于探測容器筒體中的水位。 優(yōu)選的，所述水電解裝置還包括溫度感知器，設(shè)置于容器筒體側(cè)面，用于感知所 述容器筒體中液體溫度。 優(yōu)選的，所述水電解裝置還包括液面感知器，所述液面感知器的一端穿過容器蓋 插入容器筒體中，另一端固定在所述容器蓋上。 優(yōu)選的，所述水電解裝置還包括絕緣補助板，所述絕緣補助板套在所述陽極棒和 所述陰極棒在容器筒體內(nèi) 一端。
優(yōu)選的，所述容器筒體的底側(cè)設(shè)置有放水閥。 相應(yīng)的，本實用新型還公開了一種發(fā)動機(jī)補助燃料提供裝置，包括水電解裝置和 發(fā)動機(jī)所述水電解裝置，包括容器筒體、容器蓋、陽極棒、陰極棒、誘導(dǎo)陽極棒、誘導(dǎo)陽極 座、導(dǎo)體片、輸氣口和由正電極板、負(fù)電極板組成的電極組，其中所述輸氣口設(shè)置于容器蓋 上；所述電極組固定在容器蓋上，置于所述容器筒體內(nèi)；所述誘導(dǎo)陽極棒的一端與所述電 極組距離容器蓋最近的正電極板接觸，所述誘導(dǎo)陽極棒的另一端以螺母固定在所述容器蓋 上的誘導(dǎo)陽極座上；所述陽極棒的一端以螺母固定在所述容器蓋上，另一端穿過所述容器 蓋與所述電極組內(nèi)的正電極板連接；所述陰極棒的一端以螺母固定在所述容器蓋上，另一 端穿過所述容器蓋與所述電極組內(nèi)的負(fù)電極板連接；所述陽極棒通過所述導(dǎo)體片與所述誘 導(dǎo)陽極棒連接；所述發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣管上設(shè)置有進(jìn)氣彎頭，用于輸入所述水電解裝置電解水 生成的HH0氣體。 優(yōu)選的，所述發(fā)動機(jī)補助燃料提供裝置還包括濾水器，所述濾水器的一端接通到 所述水電解裝置的輸氣口 ，另一端接通到所述發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管上的進(jìn)氣彎頭。 另外，本實用新型還提供了一種汽車，所述汽車裝有所述的發(fā)動機(jī)補助燃料提供 裝置，包括水電解裝置和發(fā)動機(jī)所述水電解裝置，包括容器筒體、容器蓋、陽極棒、陰極棒、 誘導(dǎo)陽極棒、誘導(dǎo)陽極座、導(dǎo)體片、輸氣口和由正電極板、負(fù)電極板組成的電極組，其中所 述輸氣口設(shè)置于容器蓋上；所述電極組固定在容器蓋上，置于所述容器筒體內(nèi)；所述誘導(dǎo) 陽極棒的一端與所述電極組距離容器蓋最近的正電極板接觸，所述誘導(dǎo)陽極棒的另一端以 螺母固定在所述容器蓋上的誘導(dǎo)陽極座上；所述陽極棒的一端以螺母固定在所述容器蓋 上，另一端穿過所述容器蓋與所述電極組內(nèi)的正電極板連接；所述陰極棒的一端以螺母固 定在所述容器蓋上，另一端穿過所述容器蓋與所述電極組內(nèi)的負(fù)電極板連接；所述陽極棒 通過所述導(dǎo)體片與所述誘導(dǎo)陽極棒連接；所述發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣管設(shè)置有進(jìn)氣彎頭，用于輸入 所述水電解裝置電解水生成的HH0氣體。 本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點 本實用新型提供的水電解裝置，除了設(shè)置有陽極棒、陰極棒、正電極板和負(fù)電極 板，還設(shè)置有誘導(dǎo)陽極棒。誘導(dǎo)陽極棒簡單可調(diào)節(jié)，并且簡單可替換，增加了陽極棒及正電 極板的壽命，簡化了生產(chǎn)工序，降低了HHO氣體的生產(chǎn)成本。 此外，本實用新型水電解裝置電解水后生成一種HHO氣體，該氣體作為發(fā)動機(jī)的 補充燃料，減少了燃油的消費。由于HHO氣體同時包含氫和氧，燃燒后的產(chǎn)物是水，并以水蒸汽的形式與燃油燃燒后產(chǎn)生的廢氣同時排出。因此，廢氣在整體排放尾氣中的含量相對 減少，減少了對空氣的污染。 本實用新型提供的發(fā)動機(jī)補助燃料提供裝置中包括可以即時產(chǎn)生HHO氣體的水 電解裝置，該裝置產(chǎn)生的HH0氣體直接通過發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管上的進(jìn)氣口進(jìn)入發(fā)動機(jī)的汽缸 中，不必設(shè)有儲存筒，并且只有當(dāng)發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時才有HH0氣產(chǎn)生，發(fā)動機(jī)停止時則停止產(chǎn)生 HHO氣，因此，該發(fā)動機(jī)補助燃料提供裝置既安全又方便。 由于HHO氣體作為汽車發(fā)動機(jī)的一種補充燃料，其燃燒時產(chǎn)生的熱量比原來空氣 混合油氣燃燒產(chǎn)生的熱量高出很多，故HHO的燃燒產(chǎn)生的能量代替了一部分燃油的燃燒， 因此節(jié)省了汽油、柴油、液化氣等燃料。

圖1是本實用新型提供的水電解裝置第一實施例的示意圖； 圖2是本實用新型提供的水電解裝置第二實施例的示意圖； 圖3是本實用新型提供的水電解裝置剖面示意圖； 圖4是本實用新型提供的水電解裝置第三實施例的示意圖； 圖5是本實用新型采用的溫度控制電路實施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6是本實用新型采用的液面控制電路實施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖7是本實用新型采用的電極板的形狀示意圖； 圖8是本實用新型提供的發(fā)動機(jī)補助燃料提供裝置的示意圖。
具體實施方式為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，
以下結(jié)合附圖和具 體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。 參照圖l，為本實用新型提供的水電解裝置第一實施例的示意圖，包括容器筒體 11、容器蓋4、陽極棒1、陰極棒3、誘導(dǎo)陽極棒2、誘導(dǎo)陽極座13、導(dǎo)體片7、輸氣口 8和由正 電極板5、負(fù)電極板6組成的電極組，其中 容器筒體11 ，用于盛放電解水溶液。在具體實現(xiàn)時，容器筒體11可以為圓筒形、方 箱形、多角箱形等形狀。實際應(yīng)用時，技術(shù)人員可根據(jù)水電解裝置的具體使用空間對筒體的 形狀進(jìn)行設(shè)計。 電極組，由多個正電極板5和負(fù)電極板6組成，所述多個正電極板與負(fù)電極板相互 平行且相鄰排列。電極組固定在容器蓋上，置于容器筒體內(nèi)11內(nèi)，如圖l所示。容器蓋4 與容器筒體11配套使用。在本實施例中，容器蓋4可以通過螺釘、螺母固定在容器筒體11 上。電解水時，先松開用于固定容器蓋4的螺母，將容器蓋4取下，然后將水注入容器筒體 11中，最后將容器蓋4固定在容器筒體11上。 誘導(dǎo)陽極棒2的一端穿過誘導(dǎo)陽極座13及容器蓋4進(jìn)入容器筒體11內(nèi)并與上述 電極組距離容器蓋4最近的正電極板5接觸，誘導(dǎo)陽極棒2的另一端以螺母固定在容器蓋 4上的誘導(dǎo)陽極座13上。誘導(dǎo)陽極棒2可以為螺紋式誘導(dǎo)陽極棒，可旋轉(zhuǎn)穿入容器蓋。 陽極棒1的一端用螺母固定在容器蓋4上，另一端穿過容器蓋4與上述電極組的 正電極板5連接。電解水時，陽極棒1及正電極板5接通到電源的正極，正極反應(yīng)式為2H20=4H++02+4e-，因為正極附近產(chǎn)生02后造成陽極棒附近水中的氫離子增多，形成具氧化能 力的酸性水。上述酸性水容易腐蝕正電極，所以陽極棒1 一般采用比較耐酸堿的金屬材料 制成。 陰極棒3的一端用螺母固定在容器蓋4上，另一端穿過容器蓋4與電極組內(nèi)的負(fù)
電極板6連接。電解水時，陰極棒3接通到電源的負(fù)極，負(fù)極反應(yīng)式為2H20+2e- = 20H—H2，
因為負(fù)電極附近產(chǎn)生H2后造成陰極棒附近水中的氫氧根離子增多，形成具還原能力的堿
性水，堿性水不易腐蝕金屬電極，所以陰極棒采用一般的耐酸堿金屬材料即可。 陽極棒1通過導(dǎo)體片7與誘導(dǎo)陽極棒2連接，使誘導(dǎo)陽極棒2在電解水時也接通
到電源的正極。 容器筒體11中的水電解后產(chǎn)生的HH0氣體，通過容器蓋4上的輸氣口 8輸出至其 它設(shè)備。該HHO氣體由原子氫、原子氧、氫分子或其磁分子、氧分子或其磁分子、水分子或其 磁分子等構(gòu)成。 在本實用新型實施例中，上述誘導(dǎo)陽極棒2插入容器筒體11的長度是可以調(diào)節(jié) 的，當(dāng)誘導(dǎo)陽極棒2進(jìn)入容器筒體11的一端因氧化損耗與電極組距離容器蓋4最近的正電 極板5脫離時，可以將誘導(dǎo)陽極棒2向容器筒體11內(nèi)旋入，使誘導(dǎo)陽極棒2未氧化的部分 與上述電極組距離容器蓋4最近的正電極板5接觸。 進(jìn)一步，當(dāng)誘導(dǎo)陽極棒2因氧化損耗而達(dá)到使用極限時，可以旋開誘導(dǎo)陽極座13， 將用盡的誘導(dǎo)陽極棒抽出，更換為新的誘導(dǎo)陽極棒，然后用誘導(dǎo)陽極座13將新的誘導(dǎo)陽極 棒固定。誘導(dǎo)陽極棒簡單可調(diào)節(jié)并簡單可更換，避免了整體更換電極棒及電極板帶來的麻 煩，簡化了HHO氣體的生產(chǎn)工序，提高了生產(chǎn)效率，同時也減小了水電解裝置的維護(hù)成本， 進(jìn)而降低了 HH0氣體的生產(chǎn)成本。 參照圖2，示出了本實用新型提供的水電解裝置第二實施例的示意圖，與圖l所示 的水電解裝置第一實施例比較，其區(qū)別在于，容器蓋4上還開有用于向容器筒體11中注水 的加水口 ，以及用于密封加水口的加水蓋9。當(dāng)容器筒體11中的電解液需要補充時，可以打 開加水蓋9，通過上述加水口向容器筒體11補充電解液。 上述實施例提供的水電解裝置不僅包括陰極棒和陽極棒、負(fù)電極板和正電極板， 還包括誘導(dǎo)陽極棒，誘導(dǎo)陽極棒通過導(dǎo)體片與陽極棒導(dǎo)通。其中，陽極棒及正電極板可以采 用比較抗氧化的金屬制成，這樣就可以延長陽極棒及正電極板的壽命。又因為上述誘導(dǎo)陽 極棒采用易于氧化的金屬制成，這樣，在電解水過程中，上述誘導(dǎo)陽極棒被氧化又可以保證 HHO氣體的產(chǎn)量。因此，本實用新型提供的水電解裝置不僅能夠延長陽極棒及正電極板的使 用壽命，而且保證了 HH0氣體的產(chǎn)量。 參見圖3，示出了本實用新型提供的水電解裝置剖面示意圖，圖中誘導(dǎo)陽極棒2裸 露在容器筒體外的一段車有車削螺紋。誘導(dǎo)陽極棒2通過部分上述車削螺紋旋套在車削有 內(nèi)外螺紋的誘導(dǎo)陽極座13上，并且，剩余車削螺紋的旋套有兩個螺母202，導(dǎo)體片7的一端 固定在兩個螺母202之間。同樣，陽極棒1裸露在容器筒體外的一段也車有車削螺紋，該車 削螺紋的部分旋套兩個螺母101，導(dǎo)體片7的另一端固定在螺母101之間。 在電解水之前，將上述誘導(dǎo)陽極棒2通過誘導(dǎo)陽極座13從容器蓋4的上方旋入容 器筒體即完成。當(dāng)誘導(dǎo)陽極棒2因氧化損耗與電極組距離容器蓋4最近的正電極板5脫離 時，則放松上段的螺母202，用起子203卡住誘導(dǎo)陽極棒2頂端的溝201，從誘導(dǎo)陽極棒2的頂端往下旋入，使誘導(dǎo)陽極棒2往下調(diào)整到與所述電極組距離容器蓋最近的正電極板5接 觸后，再把導(dǎo)體片7套牢并固定。如果誘導(dǎo)陽極棒2達(dá)到使用極限需要更換時，則把誘導(dǎo)陽 極棒2及誘導(dǎo)陽極座13整套拿出，把用盡的誘導(dǎo)陽極棒2拿下，更換一根新的誘導(dǎo)陽極棒， 再裝回去即可。 另一方面，如圖3所示，正電極板5的一側(cè)設(shè)置有一體成形的凸孔501，陽極棒1穿 過正電極板5 —體成形的凸孔501，從而使正電極板5通過陽極棒1接通到電源的正極；正 電極板5的另一側(cè)裝上絕緣凸套19與陰極棒3絕緣，以避免上述正電極板5通過陰極棒3 接通到電源的負(fù)極，造成短路。同理，負(fù)電極板6的一側(cè)設(shè)置有一體成形的凸孔601，陰極 棒3穿過負(fù)電極板6 —體成形的凸孔601，從而使負(fù)電極板6通過陰極棒3接通到電源的 負(fù)極；其中，凸孔501與凸孔601的形狀是相似或一樣的。負(fù)電極板6的另一側(cè)裝上絕緣凸 套19與陽極棒1之間絕緣，以避免負(fù)電極板6通過陽極棒1接通到電源的正極，造成短路。 這樣，相鄰的兩個正電極板5和負(fù)電極板6分別連接到電源的正、負(fù)極，形成電解水的電場。 電極組中其它正、負(fù)電極板亦采用上述方式與陽極或陰極棒連接或絕緣，此處不再贅述。 此外，在本實用新型電極組實施例中，上述電極組的靠近容器筒體底部的一端還 可以套有絕緣補助板20。絕緣補助板20套在陽極棒1和陰極棒3上，可以用螺釘將絕緣補 助板20固定在陽極棒1與陰極棒3上，用以加強電極組的強度。 參見圖4，示出了本實用新型水電解裝置第三實施例的示意圖，作為本實用新型最 優(yōu)選實施例，除了包括容器筒體11、容器蓋4、陽極棒1、陰極棒3、誘導(dǎo)陽極棒2、誘導(dǎo)陽極座 13、導(dǎo)體片7、輸氣口8、加水蓋9和由正電極板5、負(fù)電極板6組成的電極組，還可以包括壓 力調(diào)節(jié)閥10、水位顯示管12、放水閥14、溫度感知器21和用于控制液面的液面感知器22。 其中 壓力調(diào)節(jié)閥10焊接在加水蓋9上，用于調(diào)節(jié)容器筒體11內(nèi)的壓力。 水位顯示管12連接在加水蓋9上，用于探測容器筒體11中的水位。 放水閥14設(shè)置于容器筒體11的底側(cè)，以備清洗容器筒體11時放水之用。當(dāng)清洗
容器筒體11完畢，打開放水閥14，清洗后的廢水可以直接流走，極大地減小了容器筒體11
的清洗難度。 溫度感知器21，設(shè)置于容器筒體ll側(cè)面，用于感知容器筒體ll中液體的溫度。 在本實用新型水電解裝置的具體實施方式
中，上述溫度感知器21外接有溫度控 制電路，如圖5所示，為本實用新型采用的溫度控制電路實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，如果溫度感 知器測量的電解水的溫度在預(yù)設(shè)的溫度范圍內(nèi)，說明水電解裝置正常工作；如果溫度感知 器測量的電解水的溫度超出了預(yù)設(shè)的溫度范圍，溫控電路會切斷水電解裝置的工作電源， 水電解裝置停止工作。 液面感知器22的一端插入容器筒體11中，浸入電解水中，另一端固定在容器蓋4 上。 在電解水過程中，兩個液面感知器22連接有液面控制電路。如圖6所示，為本實 用新型采用的液面控制電路實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，液面控制電路可以連接有指示燈、警報 器或直接給液泵發(fā)送控制信號。當(dāng)液面感知器測量的液面高度在正常高度范圍時，所述液 面控制電路處于關(guān)閉狀態(tài)，指示燈熄滅；當(dāng)液面感知器測量的液面高度超出正常高度范圍 時，所述液面控制電路閉合，相應(yīng)指示燈會亮或警報器會響，提醒用戶開啟為水電解裝置加
8水或關(guān)閉液泵停止向水電解裝置加水，或者由該液面控制電路自動給液泵發(fā)送信號，控制 液泵向水電解裝置補水和停水。 參照圖7，示出了本實用新型采用的電極板的形狀示意圖，(a)圖所示為相互平行 放置的正方形或長方形正、負(fù)電極板組成的電極組；(b)圖所示為相互平行放置的圓形正、 負(fù)電極板組成的電極組；(c)圖所示為相互平行放置的階段型正、負(fù)電極板組成的電極組。 圖7所示的電極板的形狀適用于任一水電解裝置實施例。本實用新型實施例中，上述電極 板均可采用片狀電極板，但對電極板的形狀不做限定。 本實用新型還提供了一種發(fā)動機(jī)補助燃料提供裝置，包括水電解裝置和發(fā)動機(jī)。 參照圖8，示出了本實用新型提供的發(fā)動機(jī)補助燃料提供裝置的示意圖，如圖8(a)所示，所 述水電解裝置包括容器筒體11、容器蓋4、陽極棒1、陰極棒3、誘導(dǎo)陽極棒2、誘導(dǎo)陽極座 13、導(dǎo)體片7、輸氣口 8和由正電極板5、負(fù)電極板6組成的電極組，其中 上述電極組固定在容器蓋上，置于容器筒體內(nèi)； 誘導(dǎo)陽極棒2的一端穿過誘導(dǎo)陽極座13及容器蓋4進(jìn)入容器筒體11內(nèi)并與所述 電極組距離容器蓋4最近的正電極板5接觸，誘導(dǎo)陽極棒2的另一端固定在容器蓋4及誘 導(dǎo)陽極座13上； 陽極棒1的一端以螺母固定在容器蓋4上，另一端穿過容器蓋4與所述電極組內(nèi) 的正電極板5連接； 陰極棒3的一端以螺母固定在容器蓋4上，另一端穿過容器蓋4與所述電極組內(nèi) 的負(fù)電極板6連接； 陽極棒1通過導(dǎo)體片7與誘導(dǎo)陽極棒2連接； 輸氣口 8設(shè)置于容器蓋4的上面，用于輸出容器筒體11中的水電解后產(chǎn)生的HHO 氣體。 發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管19上進(jìn)氣彎頭18，用于輸入水電解裝置電解水生成的HH0氣體。 還可以包括濾水器16，用于干燥從上述水電解裝置輸出的HH0氣體。 參照圖8(b)，示出了本實用新型采用的開關(guān)電路實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，水電解裝
置的陽極棒1和陰極棒3分別連接到電源的正負(fù)極，同時，誘導(dǎo)陽極棒2通過導(dǎo)體片7也與
電源的正極連接。 打開發(fā)動機(jī)開關(guān)后，容器筒體11中正電極板5和負(fù)電極板6之間產(chǎn)生電壓，開始 電解水，產(chǎn)生HH0氣體。水電解得到的HH0氣體從輸氣口 8輸出，通過軟管15進(jìn)入濾水器 16，濾水器16過濾掉HH0氣體中含有的水蒸氣，輸出干燥的HH0氣體，然后經(jīng)過氣管17通 過進(jìn)氣彎頭18輸入到發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管19中，與油氣混合燃燒為發(fā)動機(jī)提供動力。 根據(jù)申請?zhí)枮?00480040719. 2的專利文件所公開的一種電解裝置，該電解裝置 將蒸餾水分解為由氫、氧以及這兩者之間的分子和磁分子的鍵構(gòu)成新燃料，該新燃料稱作 HHO。所述電解裝置可以用于向內(nèi)燃機(jī)燃料或火焰中或其它發(fā)電設(shè)備如火炬和焊接機(jī)提供 用作添加劑的新可燃?xì)怏w。所述新可燃?xì)怏w包括由氫和氧原子根據(jù)通式HM0N構(gòu)成的簇，其 中M和N為零或正整數(shù)值，但是M和N不能同時為0，其中所述可燃?xì)怏w根據(jù)其用途具有可 變的內(nèi)能。由此可知，HHO氣體可用符號HmOn表示，其中m和n采用自然數(shù)值，且m、 n不同 時為零。該HHO氣體由原子氫、原子氧、氫分子或其磁分子、氧分子或其磁分子、水分子或其 磁分子等構(gòu)成，該氣體在燃燒時不需要任何氧，因為其內(nèi)部包含燃燒所需要的所有氧。[0068] HH0氣體燃燒時，產(chǎn)生水和熱量 2H2+02 — 2H20+54546kJ 燃油為碳?xì)浠衔铮肿邮綖镃nH2n+2， C和H的含量幾乎是一定比例的，完全燃燒
時，產(chǎn)生0)2及熱量 C+02 — C02+10973kJ 不完全燃燒時，產(chǎn)生CO和熱量 2C+02 — 2C0+4220kJ 由上式可以看出，消耗同體積的氧，朋0氣體中112燃燒放出的熱量是碳分子完全燃 燒的5倍，是碳分子不完全燃燒的13倍，并且碳分子的不完全燃燒還會產(chǎn)生有毒的C0，對環(huán) 境造成污染。由此，使用HHO氣體與燃料結(jié)合，能夠提高燃料含熱量而增加動力。 所以，使用本實用新型提供的水電解裝置產(chǎn)生的HHO氣體結(jié)合氣體燃料(例如天 然氣、磁性氣體燃料及其它燃料)或液體燃料(例如汽油、柴油、液體石油及其它燃料)，能 顯著改善這些燃料的熱含量。另外，相同體積的HHO燃燒放出的熱量要遠(yuǎn)高于燃油油霧燃 燒放出的熱量，提高了發(fā)動機(jī)供應(yīng)的動力。此外，由于HHO氣體燃燒不額外消耗氧氣，所以 不會影響燃油的充分燃燒；HHO氣體燃燒后生成水，相應(yīng)燃油燃燒生成的C02和CO減少，降 低了對空氣的污染。 本實用新型提供的發(fā)動機(jī)補助燃料提供裝置可以即時產(chǎn)生HHO氣，直接通過發(fā)動 機(jī)進(jìn)氣管進(jìn)入發(fā)動機(jī)的氣缸中，不必設(shè)置專門的儲存筒，而當(dāng)發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時才有HHO氣產(chǎn) 生，發(fā)動機(jī)停止時則停止產(chǎn)生HHO氣，既安全又方便。這樣燃燒起來產(chǎn)生的熱量比原來空氣 混合油氣燃燒產(chǎn)生的熱量高出很多，也就是說HHO的燃燒代替了一部分燃油的燃燒，因此 節(jié)省了汽油、柴油、液化氣等燃料。 基于上述實施例提供的發(fā)動機(jī)補助燃料提供裝置，本實用新型還提供了一種汽 車，上述汽車安裝有發(fā)動機(jī)補助燃料提供裝置，該裝置可以是上述實施例提供的任一發(fā)動 機(jī)補助燃料提供裝置，包括水電解裝置和發(fā)動機(jī)，還可以包括濾水器，各組成部分的結(jié)構(gòu)已 在上述各實施例中說明，此處不再累述。 上述汽車的發(fā)動機(jī)補助燃料提供裝置的工作過程為上述水電解裝置電解水生成
HHO氣體，經(jīng)過濾水器過濾掉其中包含的水蒸氣，通過汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管上設(shè)置的進(jìn)氣彎頭
輸入到汽車發(fā)動機(jī)氣缸中，混合油霧一起燃燒產(chǎn)生能量，驅(qū)動發(fā)動機(jī)工作，汽車正常行駛。 本實用新型提供的汽車，由于安裝了采用HHO氣體和油霧混合物作為發(fā)動機(jī)燃料
的發(fā)動機(jī)補助燃料提供裝置，在發(fā)動機(jī)工作時，由于發(fā)動機(jī)氣缸的容積是一定的，本實用新
型水電解裝置產(chǎn)生的HHO氣體會占用原來油霧的一部分體積，相應(yīng)減少了所需消耗的燃
油，節(jié)省了燃油。 此外，由于HHO氣體由原子氫、原子氧、氫分子或其磁分子、氧分子或其磁分子、水 分子或其磁分子等構(gòu)成，因為其內(nèi)部包含燃燒所需要的所有氧，在燃燒時不需要任何氧，所 以，HHO氣體的混入不會影響燃油的充分燃燒，不但增加燃料燃燒產(chǎn)生的能量，而且HHO氣 體燃燒后生成水，相應(yīng)燃油燃燒生成的C02和CO減少，所以汽車尾氣排放的C02和CO減少， 降低了對空氣的污染。 本說明書中的各個實施例均采用遞進(jìn)的方式描述，每個實施例重點說明的都是與 其它實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似的部分互相參見即可。對于汽車實施例而言，由于其與發(fā)動機(jī)補助燃料提供裝置實施例基本相似，所以描述的比較簡單，相關(guān)之處 參見發(fā)動機(jī)補助燃料提供裝置實施例的部分說明即可。 以上對本實用新型所提供的一種水電解裝置、發(fā)動機(jī)補助燃料提供裝置及汽車， 進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進(jìn)行了闡述，以 上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想；同時，對于本領(lǐng)域的 一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型的思想，在具體實施方式
及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜 上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。
1權(quán)利要求一種水電解裝置，其特征在于，包括容器筒體、容器蓋、陽極棒、陰極棒、誘導(dǎo)陽極棒、誘導(dǎo)陽極座、導(dǎo)體片、輸氣口和由正電極板、負(fù)電極板組成的電極組，其中所述輸氣口設(shè)置于容器蓋上；所述電極組固定在容器蓋上，置于所述容器筒體內(nèi)；所述誘導(dǎo)陽極棒的一端與所述電極組距離容器蓋最近的正電極板接觸，所述誘導(dǎo)陽極棒的另一端以螺母固定在所述容器蓋上的誘導(dǎo)陽極座上；所述陽極棒的一端以螺母固定在所述容器蓋上，另一端穿過所述容器蓋與所述電極組內(nèi)的正電極板連接；所述陰極棒的一端以螺母固定在所述容器蓋上，另一端穿過所述容器蓋與所述電極組內(nèi)的負(fù)電極板連接；所述陽極棒通過所述導(dǎo)體片與所述誘導(dǎo)陽極棒連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的水電解裝置，其特征在于，所述容器蓋上還開有用于向容器 筒體注水的加水口；所述水電解裝置進(jìn)一步包括用于密封所述加水口的加水蓋。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的水電解裝置，其特征在于，所述水電解裝置進(jìn)一步包括壓力 調(diào)節(jié)閥和水位顯示管；所述壓力調(diào)節(jié)閥固定在所述加水蓋上，用于調(diào)節(jié)容器筒體內(nèi)的壓力； 所述水位顯示管連接在加水蓋上，用于探測容器筒體中的水位。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的水電解裝置，其特征在于，還包括溫度感知器，設(shè)置于容器 筒體側(cè)面，用于感知所述容器筒體中液體溫度。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的水電解裝置，其特征在于，還包括液面感知器，所述液面感 知器的一端穿過容器蓋插入容器筒體中，另一端固定在所述容器蓋上。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的水電解裝置，其特征在于，還包括絕緣補助板，所述絕緣補 助板套在所述陽極棒和所述陰極棒在容器筒體內(nèi) 一端。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的水電解裝置，其特征在于，所述容器筒體的底側(cè)設(shè)置有放水閥。
8. —種發(fā)動機(jī)補助燃料提供裝置，其特征在于，包括水電解裝置和發(fā)動機(jī) 所述水電解裝置，包括容器筒體、容器蓋、陽極棒、陰極棒、誘導(dǎo)陽極棒、誘導(dǎo)陽極座、導(dǎo)體片、輸氣口和由正電極板、負(fù)電極板組成的電極組，其中 所述輸氣口設(shè)置于容器蓋上；所述電極組固定在容器蓋上，置于所述容器筒體內(nèi)；所述誘導(dǎo)陽極棒的一端與所述電極組距離容器蓋最近的正電極板接觸，所述誘導(dǎo)陽極 棒的另一端以螺母固定在所述容器蓋上的誘導(dǎo)陽極座上；所述陽極棒的一端以螺母固定在所述容器蓋上，另一端穿過所述容器蓋與所述電極組 內(nèi)的正電極板連接；所述陰極棒的一端以螺母固定在所述容器蓋上，另一端穿過所述容器蓋與所述電極組 內(nèi)的負(fù)電極板連接；所述陽極棒通過所述導(dǎo)體片與所述誘導(dǎo)陽極棒連接；所述發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣管上設(shè)置有進(jìn)氣彎頭，用于輸入所述水電解裝置電解水生成的HHO氣體。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的發(fā)動機(jī)補助燃料提供裝置，其特征在于，還包括濾水器，所述 濾水器的一端接通到所述水電解裝置的輸氣口 ，另一端接通到所述發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管上的進(jìn)氣 彎頭。
10. —種汽車，其特征在于，所述汽車裝有權(quán)利要求8或9所述的發(fā)動機(jī)補助燃料提供 裝置，包括水電解裝置和發(fā)動機(jī)所述水電解裝置，包括容器筒體、容器蓋、陽極棒、陰極棒、誘導(dǎo)陽極棒、誘導(dǎo)陽極座、導(dǎo) 體片、輸氣口和由正電極板、負(fù)電極板組成的電極組，其中 所述輸氣口設(shè)置于容器蓋上；所述電極組固定在容器蓋上，置于所述容器筒體內(nèi)；所述誘導(dǎo)陽極棒的一端與所述電極組距離容器蓋最近的正電極板接觸，所述誘導(dǎo)陽極 棒的另一端以螺母固定在所述容器蓋上的誘導(dǎo)陽極座上；所述陽極棒的一端以螺母固定在所述容器蓋上，另一端穿過所述容器蓋與所述電極組 內(nèi)的正電極板連接；所述陰極棒的一端以螺母固定在所述容器蓋上，另一端穿過所述容器蓋與所述電極組 內(nèi)的負(fù)電極板連接；所述陽極棒通過所述導(dǎo)體片與所述誘導(dǎo)陽極棒連接；所述發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣管設(shè)置有進(jìn)氣彎頭，用于輸入所述水電解裝置電解水生成的HHO氣體。
專利摘要本實用新型提供了一種水電解裝置、發(fā)動機(jī)補助燃料提供裝置及汽車，其中，水電解裝置包括容器筒體、容器蓋、陽極棒、陰極棒、誘導(dǎo)陽極棒、誘導(dǎo)陽極座、導(dǎo)體片、輸氣口和由正電極板、負(fù)電極板組成的電極組。輸氣口置于容器蓋上；電極組固定在容器蓋上置于容器筒內(nèi)；誘導(dǎo)陽極棒的一端與電極組距離容器蓋最近的正電極板接觸，另一端以螺母固定在容器蓋上的誘導(dǎo)陽極座上；陽極棒的一端以螺母固定在容器蓋上，另一端與電極組內(nèi)的正電極板連接；陰極棒的一端以螺母固定在容器蓋上，另一端與電極組內(nèi)的負(fù)電極板連接；陽極棒通過導(dǎo)體片與誘導(dǎo)陽極棒連接。本實用新型公開的水電解裝置產(chǎn)生HHO氣體作為發(fā)動機(jī)的補充燃料，能夠減少燃油消費，減少空氣污染。
文檔編號F02M25/10GK201461149SQ200920108538
公開日2010年5月12日 申請日期2009年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月27日
發(fā)明者郭飛融, 郭飛麟 申請人:郭飛麟;郭飛融