專利名稱：飛濺潤滑立式單缸風(fēng)冷柴油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種飛濺潤滑立式單缸風(fēng)冷柴油機(jī)，尤其是一種用于以垂直輸出形式
的機(jī)械產(chǎn)品，如割草機(jī)、船用掛漿等的柴油機(jī)。
背景技術(shù)：
在已有的技術(shù)中，所有單缸風(fēng)冷柴油機(jī)的潤滑系統(tǒng)均采用機(jī)油泵將潤滑油通過輸 油管道注入各潤滑部位而達(dá)到柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)零件的潤滑。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種成本低的飛濺潤滑立式單 缸風(fēng)冷柴油機(jī)。 按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，一種飛濺潤滑立式單缸風(fēng)冷柴油機(jī)，包括機(jī)體，在機(jī) 體的上端面安裝有手拉盤，機(jī)體上安裝有燃油噴油泵，在機(jī)體的中心位置安裝曲軸，曲軸與 連桿連接，在曲軸的錐端設(shè)有飛輪；特征是在所述機(jī)體內(nèi)安裝凸輪軸，在凸輪軸上設(shè)有凸 輪軸齒輪；在機(jī)體的下側(cè)面安裝底盤，底盤上安裝有飛濺潤滑齒輪軸，并利用壓板固定，飛 濺潤滑齒輪軸上設(shè)有飛濺潤滑齒輪，飛濺潤滑齒輪軸上安裝飛濺潤滑齒輪墊片和擋圈。
本發(fā)明采取在油底盤內(nèi)加裝潤滑油飛濺齒輪，將潤滑油飛濺至柴油機(jī)各運(yùn)動部位 而達(dá)到整機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)零件的潤滑，取消了機(jī)油泵和潤滑油輸送管道，從而大大簡化了柴油機(jī) 的結(jié)構(gòu)，減少了零件，降低了制造成本。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的局部放大圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。 如圖1 圖2所示柴油機(jī)包括底盤1、機(jī)體2、連桿3、飛輪4、手拉盤5、曲軸6、凸 輪軸7、凸輪軸齒輪8、飛濺潤滑齒輪9、飛濺潤滑齒輪墊片10、飛濺潤滑齒輪軸11、擋圈12、 噴油泵13及壓板14等。 本發(fā)明包括機(jī)體2，在機(jī)體2的上端面安裝有手拉盤5，機(jī)體2上安裝有燃油噴油 泵13，在機(jī)體2的中心位置安裝曲軸6，曲軸6與連桿3連接，在曲軸6的錐端設(shè)有飛輪4 ; 在所述機(jī)體2內(nèi)安裝凸輪軸7，在凸輪軸7上設(shè)有凸輪軸齒輪8 ;在機(jī)體2的下側(cè)面安裝底 盤l，底盤1上安裝有飛濺潤滑齒輪軸ll，并利用壓板14固定；飛濺潤滑齒輪軸11上設(shè)有 飛濺潤滑齒輪9，飛濺潤滑齒輪軸11上安裝飛濺潤滑齒輪墊片IO和擋圈12，擋圈12使飛 濺潤滑齒輪9不產(chǎn)生軸向移動。
本發(fā)明的工作原理
本發(fā)明是以飛濺的方法將發(fā)動機(jī)底盤1內(nèi)的潤滑油注入到各需要潤滑的地方，其 工作過程是當(dāng)發(fā)動機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)時，由凸輪軸齒輪8帶動飛濺潤滑齒輪9將底盤內(nèi)的潤滑油 高速飛濺至各機(jī)械摩擦的潤滑點(diǎn)上。
權(quán)利要求
一種飛濺潤滑立式單缸風(fēng)冷柴油機(jī)，包括機(jī)體(2)，在機(jī)體(2)的上端面安裝有手拉盤(5)，機(jī)體(2)上安裝有燃油噴油泵(13)，在機(jī)體(2)的中心位置安裝曲軸(6)，曲軸(6)與連桿(3)連接，在曲軸(6)的錐端設(shè)有飛輪(4)；其特征是在所述機(jī)體(2)內(nèi)安裝凸輪軸(7)，在凸輪軸(7)上設(shè)有凸輪軸齒輪(8)；在機(jī)體(2)的下側(cè)面安裝底盤(1)，底盤(1)上安裝有飛濺潤滑齒輪軸(11)，并用壓板(14)固定，飛濺潤滑齒輪軸(11)上設(shè)有飛濺潤滑齒輪(9)，飛濺潤滑齒輪墊片(10)和擋圈(12)安裝在所述飛濺潤滑齒輪軸(11)上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種飛濺潤滑立式單缸風(fēng)冷柴油機(jī)，包括機(jī)體，在機(jī)體的上端面安裝有手拉盤，機(jī)體上安裝有燃油噴油泵，在機(jī)體的中心位置安裝曲軸，曲軸與連桿連接，在曲軸的錐端設(shè)有飛輪；特征是在所述機(jī)體內(nèi)安裝凸輪軸，在凸輪軸上設(shè)有凸輪軸齒輪；在機(jī)體的下側(cè)面安裝底盤，底盤上安裝有飛濺潤滑齒輪軸，并利用壓板固定，飛濺潤滑齒輪軸上設(shè)有飛濺潤滑齒輪，飛濺潤滑齒輪軸上安裝飛濺潤滑齒輪墊片和擋圈。本發(fā)明采取在油底盤內(nèi)加裝潤滑油飛濺齒輪，將潤滑油飛濺至柴油機(jī)各運(yùn)動部位而達(dá)到整機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)零件的潤滑，取消了機(jī)油泵和潤滑油輸送管道，從而大大簡化了柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)，減少了零件，降低了制造成本。
文檔編號F01M9/06GK101725386SQ20091026269
公開日2010年6月9日 申請日期2009年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月23日
發(fā)明者張士興 申請人:無錫華源凱馬發(fā)動機(jī)有限公司