專利名稱：汽車超聲波燃油霧化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種汽車發(fā)動機供油燃燒輔助裝置，是一種用于將燃油先經(jīng)超聲波霧
化再進入發(fā)動機的進油管，提高燃燒效率的裝置。
背景技術(shù)：
汽車提高燃燒效率，提高節(jié)油和環(huán)保效果是人們不斷追求的目標?，F(xiàn)在人們提出 了不少關(guān)于汽車提高燃油燃燒效率的技術(shù)，燃油磁化、催化和加溫等，大都具有一定的特點 和效果。也有一些使用超聲波對燃油預先霧化的技術(shù)，但其仍需改進。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決上述技術(shù)問題，提出一種汽車超聲波燃油霧化裝置，該
裝置結(jié)構(gòu)較為完善，能進一步提高汽車燃油的燃燒效率，節(jié)油環(huán)保效果更好。
本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的汽車超聲波燃油霧化裝置，設(shè)有超
聲波霧化器，其特征是該超聲波霧化器設(shè)置在發(fā)動機進氣道旁，該超聲波燃油霧化裝置一
端通過多孔接口與發(fā)動機進氣道連通，另一端與供油管和回油管連通；所述超聲波霧化裝
置由超聲波發(fā)生器、超聲波振蕩器、燃料控制器和供電的電源轉(zhuǎn)換器構(gòu)成，超聲波發(fā)生器、
超聲波振蕩器和燃料控制器依序設(shè)置，燃料控制器與超聲波發(fā)生器、超聲波振蕩器和供油
管進行控制適量的燃油經(jīng)超聲波發(fā)生器和振蕩器霧化后進入發(fā)動機進油管的控制連接。 所述發(fā)動機的進氣道為與發(fā)動機每個氣缸的噴嘴連接的進氣道。 本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)完善，使汽車燃油的燃燒效率高，更節(jié)能，更環(huán)保的優(yōu)點。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本發(fā)明的電連接和運行結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的說明實施例參見附圖，汽車超聲 波燃油霧化裝置，設(shè)有超聲波霧化器，其特征是該超聲波霧化器4設(shè)置在發(fā)動機2進氣道 1旁，該超聲波燃油霧化裝置一端通過多孔接口 3與發(fā)動機進氣道連通，另一端與供油管 5. 1和回油管5. 2連通；所述超聲波霧化器由超聲波發(fā)生器、超聲波振蕩器、燃料控制器和 供電的電源轉(zhuǎn)換器構(gòu)成，超聲波發(fā)生器、超聲波振蕩器和燃料控制器依序設(shè)置，燃料控制器 與超聲波發(fā)生器、超聲波振蕩器和供油管進行控制適量的燃油經(jīng)超聲波發(fā)生器和振蕩器霧 化后進入發(fā)動機進油管的控制連接。本實施例中的發(fā)動機設(shè)有四個氣缸，所述發(fā)動機的進 氣道為與發(fā)動機四個氣缸的噴嘴連接的進氣道。所述超聲波燃油霧化裝置一端通過四個多 孔接口與發(fā)動機四個氣缸的進氣道連通。
本實施例經(jīng)試用效果非常好，試用測試數(shù)據(jù)如下
試用車型別克-雅芳3.0 測試距離烏魯木齊市——伊寧市，750公里 未裝本發(fā)明的汽車超聲波燃油霧化裝置時，行駛450公里時60L的一箱汽油用完， 又加了 40升才行駛完750公里，總共用了 IOOL汽油。 安裝本發(fā)明的汽車超聲波燃油霧化裝置后，60L的一箱汽油剛用到油箱加油警示 燈亮，而且汽車發(fā)動機等各系統(tǒng)運行正常。
權(quán)利要求
一種汽車超聲波燃油霧化裝置，設(shè)有超聲波霧化器，其特征是該超聲波霧化器(4)設(shè)置在發(fā)動機(2)進氣道(1)旁，該超聲波燃油霧化裝置一端通過多孔接口(3)與發(fā)動機進氣道連通，另一端與供油管(5.1)和回油管(5.2)連通；所述超聲波霧化器由超聲波發(fā)生器(4.1)、超聲波振蕩器(4.2)、燃料控制器(4.3)和供電的電源轉(zhuǎn)換器(4.4)構(gòu)成，超聲波發(fā)生器、超聲波振蕩器和燃料控制器依序設(shè)置，燃料控制器與超聲波發(fā)生器、超聲波振蕩器和供油管進行控制適量的燃油經(jīng)超聲波發(fā)生器和振蕩器霧化后進入發(fā)動機進油管的控制連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車超聲波燃油霧化裝置，其特征是所述發(fā)動機的進氣道為與發(fā)動機每個氣缸的噴嘴連接的進氣道。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車超聲波燃油霧化裝置，設(shè)有超聲波霧化器，其特征是該超聲波霧化器(4)設(shè)置在發(fā)動機(2)進油管(1)旁，該超聲波燃油霧化裝置一端通過多孔接口(3)與發(fā)動機進油管連通，另一端與供油管(5.1)和回油管(5.2)連通；所述超聲波霧化器由超聲波發(fā)生器(4.1)、超聲波振蕩器(4.2)、燃料控制器(4.3)和供電的電源轉(zhuǎn)換器(4.4)構(gòu)成，超聲波發(fā)生器、超聲波振蕩器和燃料控制器依序設(shè)置，控制適量的燃油經(jīng)所述超聲波燃油霧化裝置霧化后進入發(fā)動機進油管。本發(fā)明適用于汽車上安裝，起節(jié)油環(huán)保的作用，結(jié)構(gòu)完善，能較明顯地提高汽車的燃燒效率。
文檔編號F02M27/08GK101713356SQ200910250048
公開日2010年5月26日 申請日期2009年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月3日
發(fā)明者雷新國 申請人:雷新國