專利名稱：機動車節(jié)能裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機動車節(jié)能裝置。目前，機動車使用的燃料，均是從燃料箱由管道連接，在自然溫度下進入發(fā)動機燃 燒，這樣燃料就不能得到充分燃燒，而造成浪費。本發(fā)明的目的是提供一種機動車節(jié)能裝置，使燃料充分燃燒，從而達(dá)到節(jié)能目的。 本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的機動車發(fā)動機循環(huán)水不直接進入水箱冷卻，而是可通過一管 道與一過度循環(huán)水箱上循環(huán)水進口處進水接頭連接，進入過度循環(huán)水箱內(nèi)，之后，過度循環(huán) 水箱上循環(huán)水出口處出水接頭可與水箱之間一管道連接，使機動車發(fā)動機循環(huán)水再進入水 箱冷卻。而從燃料箱連接出來的管道，可與穿過過度循水箱上一圓孔的燃料進口處管道雙 向外螺紋通孔接頭一端螺紋連接，燃料進口處管道雙向外螺紋通孔接頭與過度循環(huán)水箱外 側(cè)之間有一墊圈；燃料進口處管道雙向外螺紋通孔接頭另一端，與過度循環(huán)水箱內(nèi)一磁化 裝置上的永磁磁管固定裝置上的中心內(nèi)螺孔連接，過度循環(huán)水箱內(nèi)側(cè)與永磁磁管固定裝置 之間有一墊圈；永磁磁管固定裝置邊緣上有連接圓孔、中心有一內(nèi)螺孔、中間有一圓槽，圓 槽內(nèi)放有一墊圈，而后永磁磁管的一端放入圓槽內(nèi)；永磁磁管另一端有一類似裝置與之配 合，即有一永磁磁管固定裝置，永磁磁管固定裝置邊緣上有連接圓孔、中心有一內(nèi)螺孔、中 間有一圓槽，圓槽內(nèi)放有一墊圈，而后將永磁磁管的另一端放入圓槽內(nèi)，之后，用螺栓通過 兩永磁磁管裝置邊緣上連接圓孔一一對應(yīng)將永磁磁管固定。磁化裝置另一端永磁磁管固定 裝置，通過中心內(nèi)螺孔與一管道雙向外螺紋通孔接頭一端螺紋連接，它們之間有一墊圈；管 道雙向外螺紋通孔接頭另一端與燃料管道一端的接頭螺紋連接，它們之間有一墊圈；燃料 管道另一端的接頭，與穿過過度循環(huán)水箱上圓孔的燃料出口處管道雙向外螺紋通孔接頭的 一端螺紋連接，過度循環(huán)水箱的內(nèi)側(cè)與燃料管道另一端的接頭之間有一墊圈；過度循環(huán)水 箱的外側(cè)與燃料出口處管道雙向外螺紋通孔接頭之間有一墊圈；燃料出口處管道雙向外螺 紋通孔接頭的另一端可與連接機動車發(fā)動機的燃料管道連接。過渡循環(huán)水箱內(nèi)燃料管道可 做成螺旋狀，以增加受熱面積。按上述順序裝配后，在過度循環(huán)水箱上方放上密封墊，蓋上 箱蓋，將其圓孔一一對應(yīng)后，用螺栓將其固定密封。由于采用上述方案，在磁化裝置和機動車發(fā)動機循環(huán)水的作用下，燃料管內(nèi)的燃 料得到磁化，并保持一定高于常溫的溫度，使燃料的分子結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，粒度由大變小，從 而提高燃燒率，達(dá)到節(jié)能目的。

圖1是本發(fā)明裝配剖視圖。圖2是箱蓋。圖3是密封墊。圖4是過度循環(huán)水箱。圖5是管道雙向外螺紋通孔接頭。圖6是永磁磁管。圖7是永磁磁管固定裝置。圖8是燃料管道。圖9是永磁磁管固定裝置。
圖中1.箱蓋2.密封墊3.永磁磁管固定裝置4.墊圈5.永磁磁管6.永 磁磁管固定裝置 7、8、9.墊圈 10.管道雙向外螺紋通孔接頭 11、12.接頭 13、14、 15.墊圈16.管道雙向外螺紋通孔接頭17.燃料進口 18.過度循環(huán)水箱19.循環(huán)水 進口 20.燃料管道21.墊圈22.管道雙向外螺紋通孔接頭23.燃料出口 24.循環(huán)水 出口 25.圓槽26、27.圓孔28.過度循環(huán)水箱連接孔29.箱蓋連接孔30.進水接頭 31.出水接頭32.連接圓孔33.內(nèi)螺孔34.圓槽35.連接圓孔36.內(nèi)螺孔在圖1中，機動車發(fā)動機循環(huán)水，通過一管道與過度循環(huán)水箱18上循環(huán)水進口 19 處進水接頭30連接，進入過度循環(huán)水箱18內(nèi)，之后，過度循環(huán)水箱18上循環(huán)水出口 24處 出水接頭31可與水箱之間一管道連接，使機動車發(fā)動機循環(huán)水再進入水箱冷卻。而從燃料 箱連接出來的管道，可與穿過過度循環(huán)水箱18上一圓孔26的燃料進口 17處管道雙向外螺 紋通孔接頭16 —端螺紋連接，燃料進口 17處管道雙向外螺紋通孔接頭16與過度循環(huán)水箱 18外側(cè)之間有一墊圈15 ；燃料進口 17處管道雙向螺紋通孔接頭16另一端，與過度循環(huán)水 箱18內(nèi)一磁化裝置上的永磁磁管固定裝置3上的中心內(nèi)螺孔33連接，過度循環(huán)水箱18內(nèi) 側(cè)與永磁磁管固定裝置3之間有一墊圈14 ；永磁磁管固定裝置3邊緣上有連接圓孔32、中 心有一內(nèi)螺孔33、中間有一圓槽25，圓槽25內(nèi)放有一墊圈4，而后永磁磁管5的一端放入圓 槽25內(nèi)；永磁磁管5另一端有一類似裝置與之配合，即有一永磁磁管固定裝置6，永磁磁管 固定裝置6的邊緣上有連接圓孔35、中心有一內(nèi)螺孔36、中間有一圓槽34，圓槽34內(nèi)放有 一墊圈7，而后將永磁磁管5的另一端放入圓槽34內(nèi)。之后，用螺栓通過兩永磁磁管固定 裝置3、6邊緣上連接圓孔32、35 —一對應(yīng)將永磁磁管5固定。磁化裝置另一端永磁磁管固 定裝置6，通過中心內(nèi)螺孔36與一管道雙向外螺紋通孔接頭10 —端螺紋連接，它們之間有 一墊圈8 ；管道雙向螺紋通孔接頭10另一端與燃料管道20 —端的接頭11螺紋連接，它們 之間有一墊圈9 ；燃料管道20另一端的接頭12，與穿過過度循環(huán)水箱18上圓孔27的燃料 出口 23處管道雙向外螺紋通孔接頭22的一端螺紋連接，過度循環(huán)水箱18的內(nèi)側(cè)與燃料管 道20另一端的接頭12之間有一墊圈13 ；過度循環(huán)水箱18的外側(cè)與燃料出口 23處管道雙 向外螺紋通孔接頭22之間有一墊圈21 ；燃料出口 23處管道雙向外螺紋通孔接頭22的另 一端可與連接機動車發(fā)動機的燃料管道連接。過度循環(huán)水箱18內(nèi)燃料管道20可做成螺旋 狀，以增加受熱面積。按上述順序裝配后，在過度循環(huán)水箱18上方放上密封墊2，蓋上箱蓋 1，將其圓孔28、29 —一對應(yīng)后，用螺栓將其固定密封。
權(quán)利要求
一種機動車節(jié)能裝置，其特征是將機動車發(fā)動機循環(huán)水，通過一管道進入過度循環(huán)水箱中；而從燃料箱連接出來的管道，將燃料輸入過度循環(huán)水箱中，經(jīng)過磁化裝置磁化處理和螺旋管道加熱處理。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機動車節(jié)能裝置，其特征是機動車發(fā)動機循環(huán)水不直 接進入水箱冷卻，而是可通過一管道與一過度循環(huán)水箱上循環(huán)水進口處進水接頭連接，進 入過度循環(huán)水箱內(nèi)，之后，過度循環(huán)水箱上循環(huán)水出口處出水接頭可與水箱之間一管道連 接，使機動車發(fā)動機循環(huán)水再進入水箱冷卻。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機動車節(jié)能裝置，其特征是而從燃料箱連接出來的管 道，可與穿過過度循水箱上一圓孔的燃料進口處管道雙向外螺紋通孔接頭一端螺紋連接， 燃料進口處管道雙向外螺紋通孔接頭與過度循環(huán)水箱外側(cè)之間有一墊圈；燃料進口處管道 雙向外螺紋通孔接頭另一端，與過度循環(huán)水箱內(nèi)一磁化裝置上的永磁磁管固定裝置上的中 心內(nèi)螺紋連接，過度循環(huán)水箱內(nèi)側(cè)與永磁磁管固定裝置之間有一墊圈；永磁磁管固定裝置 邊緣上有連接圓孔、中心有一內(nèi)螺孔、中間有一圓槽，圓槽內(nèi)放有一墊圈，而后永磁磁管的 一端放入圓槽內(nèi)；永磁磁管另一端有一類似裝置與之配合，即有一永磁磁管固定裝置，永 磁磁管固定裝置邊緣上有連接圓孔、中心有一內(nèi)螺孔、中間有一圓槽，圓槽內(nèi)放有一墊圈， 而后將永磁磁管的另一端放入圓槽內(nèi)，之后，用螺栓通過兩永磁磁管裝置邊緣上連接圓孔 一一對應(yīng)將永磁磁管固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機動車節(jié)能裝置，其特征是磁化裝置另一端永磁磁管 固定裝置，通過中心內(nèi)螺孔與一管道雙向外螺紋通孔接頭一端螺紋連接，它們之間有一墊 圈；管道雙向外螺紋通孔接頭另一端與燃料管道一端的接頭螺紋連接，它們之間有一墊圈； 燃料管道另一端的接頭，與穿過過度循環(huán)水箱上圓孔的燃料出口處管道雙向外螺紋通孔接 頭的一端螺紋連接，過度循環(huán)水箱的內(nèi)側(cè)與燃料管道另一端的接頭之間有一墊圈；過度循 環(huán)水箱的外側(cè)與燃料出口處管道雙向外螺紋通孔接頭之間有一墊圈；燃料出口處管道雙向 外螺紋通孔接頭的另一端可與連接機動車發(fā)動機的燃料管道連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機動車節(jié)能裝置，其特征是過度循環(huán)水箱內(nèi)的燃料管 道可做成螺旋狀，以增加受熱面積。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機動車節(jié)能裝置，其特征是按上述順序裝配后，在過度 循環(huán)水箱上方放上密封墊，蓋上箱蓋，將其圓孔一一對應(yīng)后，用螺栓將其固定密封。
全文摘要
一種機動車節(jié)能裝置，是將機動車發(fā)動機循環(huán)水，通過一管道進入過度循環(huán)水箱中；而從燃料箱連接出來的管道，將燃料輸入過度循環(huán)水箱中，經(jīng)過磁化裝置磁化和螺旋管道加熱處理，使燃料的分子結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，粒度由大變小，從而提高燃料率，達(dá)到節(jié)能目的。
文檔編號F02M31/14GK101907048SQ20091006251
公開日2010年12月8日 申請日期2009年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月2日
發(fā)明者徐應(yīng)樂 申請人:徐應(yīng)樂