專利名稱：一種螺桿式電動(dòng)燃油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車燃油泵，尤其是一種螺桿式電動(dòng)燃油泵。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)汽車電動(dòng)燃油泵有以下幾種結(jié)構(gòu)第一種結(jié)構(gòu)是油泵的動(dòng)力部分為增強(qiáng)工程塑料做成的葉輪，在直流電機(jī)的帶動(dòng) 下，葉輪高速旋轉(zhuǎn)，通過進(jìn)出油板的油槽將燃油泵出；這種結(jié)構(gòu)，葉輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)油口 面的壓力要比出油口面的壓力低，在壓力作用下，葉輪始終向一個(gè)方向傾斜，導(dǎo)致葉片的兩 個(gè)斷面要與進(jìn)出油板摩擦，長時(shí)間的磨損會(huì)導(dǎo)致葉輪葉片與進(jìn)出油板之間的間隙變大，壓 力不足，流速下降；同時(shí)，該結(jié)構(gòu)的燃油泵開啟時(shí)，為了將泵體內(nèi)的空氣排干凈，在進(jìn)油板上 開設(shè)排氣孔，油泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排氣孔會(huì)有燃油漏出，影響流量，因此該結(jié)構(gòu)燃油泵只能應(yīng) 用于油箱內(nèi)部。第二種結(jié)構(gòu)是油泵的動(dòng)力部分是由粉末冶金燒結(jié)成型的擺線內(nèi)外齒輪構(gòu)成，直 流電機(jī)帶動(dòng)內(nèi)齒輪旋轉(zhuǎn)，通過嚙合力帶動(dòng)外齒輪旋轉(zhuǎn)；通過齒輪錯(cuò)位嚙合的結(jié)構(gòu)，將燃油從 油板開槽中吸入、擠出；該結(jié)構(gòu)由于擺線齒輪是通過粉末冶金壓鑄、燒結(jié)成型，齒輪之間的 間隙較難控制到理想尺寸，齒輪間隙過大，燃油泵的流量低，效率下降；齒輪間隙過小，則轉(zhuǎn) 動(dòng)不靈活，摩擦力大，同樣降低效率。第三種結(jié)構(gòu)是油泵的動(dòng)力部分由滾柱構(gòu)成，通過滾柱在離心力作用下，沿著不規(guī) 則的偏心圓轉(zhuǎn)動(dòng)，通過容積大小的改變，將燃油從進(jìn)油板開口吸入，從出油板開口擠出；但 滾柱滑道和不規(guī)則的偏心圓是由粉末冶金壓鑄成型，表面光潔度難以保證，導(dǎo)致滾柱在微 觀上有跳動(dòng)，工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪音，并可能導(dǎo)致泄露，降低工作效率?，F(xiàn)有技術(shù)汽車電動(dòng)燃油泵結(jié)構(gòu)都存在流量小、壓力低、噪音大、效率低下等技術(shù) 缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車電動(dòng)燃油泵結(jié)構(gòu)流量小、壓力低、噪音大、效率低 下等技術(shù)缺陷，提供一種能夠提供高壓力、大流量燃料，同時(shí)工作時(shí)噪音低，效率高的螺桿 式電動(dòng)燃油泵。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是提供一種螺桿式電動(dòng)燃油泵，包 括泵殼、泵芯，所述的泵殼和泵芯固定在泵座上；所述的泵芯為螺桿結(jié)構(gòu)；所述的泵芯包括 一根主動(dòng)螺桿和至少一根從動(dòng)螺桿，所述的主動(dòng)螺桿和從動(dòng)螺桿底部嚙合；所述的主動(dòng)螺 桿通過聯(lián)軸器與電動(dòng)燃油泵電機(jī)連接。進(jìn)一步的，所述的泵座上設(shè)置有墊塊；所述的主動(dòng)螺桿和從動(dòng)螺桿底部為半球結(jié) 構(gòu)，所述的主動(dòng)螺桿和從動(dòng)螺桿的半球狀底部頂在所述的墊塊上；所述的泵座與泵芯之間 設(shè)置有密封圈。進(jìn)一步的，所述的泵殼上端設(shè)置有螺桿架，所述的主動(dòng)螺桿和從動(dòng)螺桿通過所述的螺桿架固定；所述的從動(dòng)螺桿上端設(shè)置有限位柱，所述的限位柱固定在螺桿架上。 進(jìn)一步的，所述的螺桿架材質(zhì)為酚醛塑料；所述的主動(dòng)螺桿和從動(dòng)螺桿表面進(jìn)行 了氮化處理。本發(fā)明通過主、從螺桿的嚙合，將燃油從進(jìn)口封閉，通過旋轉(zhuǎn)將封閉的燃油從底 部連續(xù)不斷的擠到上部，實(shí)現(xiàn)泵油；主、從螺桿的長度可以根據(jù)流量的大小進(jìn)行調(diào)整；固定 主、從螺桿的螺桿架采取由酚醛塑料構(gòu)成的電木壓鑄成型，尺寸穩(wěn)定，表面光潔度較高，對 油的阻抗較小，耐磨性較好；主從螺桿表面都采取了氮化處理，硬度和光潔度都較高。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比較，其效果是積極和明顯的。通過螺桿式電動(dòng)燃油泵結(jié)構(gòu)， 可以提供大流量、高壓力的燃料，同時(shí)工作時(shí)噪音較小；并且該電動(dòng)燃油泵具有自吸功能， 可以放置在油箱內(nèi)，也可以設(shè)置在郵箱外。


圖1是本發(fā)明只有一根從動(dòng)螺桿的實(shí)施例的螺桿式電動(dòng)燃油泵結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1實(shí)施例的A-A向剖視圖；圖3是本發(fā)明有兩根從動(dòng)螺桿的實(shí)施例的螺桿式電動(dòng)燃油泵結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3實(shí)施例的B-B向剖視圖；圖5是本發(fā)明有三根從動(dòng)螺桿的實(shí)施例的螺桿式電動(dòng)燃油泵結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖5實(shí)施例的C-C向剖視圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的說明。如圖1、圖2所示，本發(fā)明包括泵殼3和泵芯，泵殼3和泵芯固定在泵座4上；泵芯 由主動(dòng)螺桿1和從動(dòng)螺桿2組成，主動(dòng)螺桿1和從動(dòng)螺桿2在底部嚙合；主動(dòng)螺桿1通過聯(lián) 軸器8和電動(dòng)燃油泵電機(jī)連接；泵座4上設(shè)置有墊塊5，主動(dòng)螺桿1和從動(dòng)螺桿2底部為半 球狀結(jié)構(gòu)，主動(dòng)螺桿1和從動(dòng)螺桿2的半球狀底部頂在墊塊5上；泵座4和泵芯之間設(shè)置有 密封圈6 ；泵殼3上端設(shè)置有螺桿架7，螺桿架7與從動(dòng)螺桿2之間設(shè)置有限位柱9，主動(dòng)螺 桿1和從動(dòng)螺桿2通過螺桿架7固定；螺桿架7的材質(zhì)為由酚醛塑料構(gòu)成的電木，主動(dòng)螺桿 1和從動(dòng)螺桿2的表面都進(jìn)行了氮化處理。運(yùn)行中，電動(dòng)燃油泵電機(jī)通過聯(lián)軸器8帶動(dòng)主動(dòng)螺桿1高速旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)螺桿1帶動(dòng) 從動(dòng)螺桿2反向旋轉(zhuǎn)，由于主、從動(dòng)螺桿底部嚙合，將主動(dòng)螺桿油道和從動(dòng)螺桿油道內(nèi)的燃 油密封起來，旋轉(zhuǎn)過程中被封燃油的嚙合面不斷上升，將密封的燃油泵出；螺桿架7采取酚 醛塑料構(gòu)成的電木材料，尺寸穩(wěn)定性好、光潔度高，同時(shí)還降低了噪音；密封圈6防止了油 料的泄露；主動(dòng)螺桿1和從動(dòng)螺桿2的底部為半球狀結(jié)構(gòu)，減少了主、從動(dòng)螺桿與墊塊5之 間的摩擦；限位柱9防止了從動(dòng)螺桿2向上的串動(dòng)。如圖3、圖4所示為兩根從動(dòng)螺桿的實(shí)施例結(jié)構(gòu)，主動(dòng)螺桿1帶動(dòng)兩根從動(dòng)螺桿2 轉(zhuǎn)動(dòng)。如圖5、圖6所示為三根從動(dòng)螺桿的實(shí)施例結(jié)構(gòu)，主動(dòng)螺桿1帶動(dòng)三根從動(dòng)螺桿2轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求
一種螺桿式電動(dòng)燃油泵，包括泵殼、泵芯，所述的泵殼和泵芯固定在泵座上，其特征在于所述的泵芯為螺桿結(jié)構(gòu)；所述的泵芯包括一根主動(dòng)螺桿和至少一根從動(dòng)螺桿，所述的主動(dòng)螺桿和從動(dòng)螺桿底部嚙合；所述的主動(dòng)螺桿通過聯(lián)軸器與電動(dòng)燃油泵電機(jī)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種螺桿式電動(dòng)燃油泵，其特征在于所述的泵座上設(shè)置有墊 塊；所述的主動(dòng)螺桿和從動(dòng)螺桿底部為半球結(jié)構(gòu)，所述的主動(dòng)螺桿和從動(dòng)螺桿的半球狀底 部頂在所述的墊塊上；所述的泵座與泵芯之間設(shè)置有密封圈。
3.如權(quán)利要求1所述的一種螺桿式電動(dòng)燃油泵，其特征在于所述的泵殼上端設(shè)置有 螺桿架，所述的主動(dòng)螺桿和從動(dòng)螺桿通過所述的螺桿架固定；所述的從動(dòng)螺桿上端設(shè)置有 限位柱，所述的限位柱固定在螺桿架上。
4.如權(quán)利要求1所述的一種螺桿式電動(dòng)燃油泵，其特征在于所述的螺桿架材質(zhì)為酚 醛塑料；所述的主動(dòng)螺桿和從動(dòng)螺桿表面進(jìn)行了氮化處理。
全文摘要
本發(fā)明提供一種螺桿式電動(dòng)燃油泵，包括泵殼、泵芯，泵殼和泵芯固定在泵座上；泵芯為螺桿結(jié)構(gòu)；泵芯包括一根主動(dòng)螺桿和至少一根從動(dòng)螺桿，主動(dòng)螺桿和從動(dòng)螺桿底部嚙合；主動(dòng)螺桿通過聯(lián)軸器與電動(dòng)燃油泵電機(jī)連接。通過本發(fā)明，可以提供大流量、高壓力的燃料，同時(shí)工作時(shí)噪音較??；并且該電動(dòng)燃油泵具有自吸功能，可以放置在油箱內(nèi)，也可以設(shè)置在油箱外。
文檔編號F02M37/08GK101865128SQ20091004948
公開日2010年10月20日 申請日期2009年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月17日
發(fā)明者池海波 申請人:上海世德子汽車零部件有限公司