專利名稱：具有噴射器密封件保持能力的燃料噴射器組件的制作方法
技術領域：
本發(fā)明總體上涉及燃料噴射器密封組件。更具體地，本發(fā)明涉 及具有可靠的噴射器密封件保持能力的燃料噴射器組件。
背景技術：
在大多可用于內燃機的燃料供應系統(tǒng)中，使用燃料噴射器來將
燃料脈沖(fuel pulse)引入到發(fā)動機燃燒室中。常用的噴射器是閉 式噴嘴噴射器(closed-nozzle injector),其包括具有彈簧加載噴嘴閥 元件的噴嘴組4牛，該彈簧加載噴嘴閥元4牛鄰近噴卩觜孔(orifice) i殳 置，以便在允許燃津牛噴射到發(fā)動機氣缸中的同時，阻止廢氣回流到 噴射器的泵送室或劑量分配室(metering chamber )中。噴。觜閥元件 也用來為燃料噴射提供有計劃的突然結止，因而防止會導致廢氣中 有未燃燒的碳氫化合物的二次噴射。噴嘴閥設置在噴嘴腔中并由噴 嘴彈簧加載，從而阻擋燃料流經噴嘴孔。在許多燃料系統(tǒng)中，當噴 嘴腔中的燃料壓力超過噴嘴彈簧的加載力時，噴嘴閥元件向外移 動，從而允許燃沖+通過噴嘴孔，因此表示噴射的開始。
而且，燃料噴射器通常與內燃機，如柴油機發(fā)動機一起使用， 從而將可燃的燃料輸送到發(fā)動機氣缸內燃燒室。本領域中已經實施 多種噴射器設計，但大多燃料噴射器具有如下噴嘴該噴嘴具有可 移動地i殳置在其中的閥元件，當閥元件開啟時，才是供噴射到氣缸的 燃燒室中的燃料噴射。在這方面，燃料噴射器通常包括噴嘴，該 噴嘴包括外筒(outer barrel);固定器(retainer );噴射器密封件(injector seal)和容納燃料噴射器閥元件的噴射器噴嘴殼體 (housing )。燃料噴射器通常安裝在內燃才幾氣缸蓋中的噴射器鉆孔 (bore)中，并且噴嘴孔通常至少部分地延伸到燃燒室中，以便燃 料可經其提供。在這方面，固定器和噴射器密封件容納在氣缸蓋的
噴射器鉆孔內，并包括靠近發(fā)動機氣缸燃燒室的開口 (opening), 該開口允許噴嘴殼體延伸到燃燒室中。噴射器密封件圍繞噴射器噴 嘴設置，并被壓在鉆孔內的噴嘴與氣缸蓋之間，因而有效地密封或 阻止任何膨脹氣體在發(fā)動機工作期間經氣缸蓋的噴射器鉆孔從燃
燒室逸出。
噴射器密封件可構造成圓形環(huán)，從而在具有一定外徑的噴射器
噴嘴殼體上軸向地滑動，直到噴射器密封件在噴射器噴嘴殼體的外 徑上達到過盈配合(interference fit)。通過如下i殳置噴射器噴"觜殼 體外徑上的位置來預先確定該過盈配合所述位置優(yōu)選地4妾近氣缸 蓋密封面和噴射器密封面，以便在組裝后將噴射器密封件有效地卡 在或夾在這兩個密封面之間。過盈配合的使用已經不是獲得噴射器 密封件的有效方法。例如，如果噴射器密封件偏移或從噴射器噴嘴 殼體外徑上的預定過盈配合位置移動，則在拆卸過程中乂人鉆孔耳又出 燃料噴射器時，噴射器密封件可脫離噴射器噴嘴殼體或自身粘在噴 射器鉆孔中。
然而，還存在對改進的具有噴射器密封件保持能力的燃料噴射 器組件的需要，該燃料噴射器組件具有改進的噴射器密封件保持能 力的噴嘴及噴射器密封件的組合。特別地，還有一種沒有達到的需 求是，使得這樣的噴嘴在將燃料噴射器安裝到發(fā)動機氣缸蓋或噴射 器鉆孔中和/或從其中取出燃料噴射器的過程中，該噴嘴會更牢固地 保持(capture)噴射器密封件。在這方面，需要這樣的噴嘴構造， 即，該噴嘴構造能牢固地保持噴射器密封件，因而防止噴射器密封 件丟失，避免噴射器密封件不經意地從噴射器噴嘴殼體脫離，和/或在取出燃料噴射器后，避免噴射器密封件留在噴射器鉆孔中使得 取出密封件困難、防止費時和高代價。此外，用于適當保持噴射器 密封件的構造可使得組裝過程中噴射器噴嘴的未對準最小化。
因此，需要4是供一種如下的方法和i殳備其將噴射器密封件保 持在噴射器噴嘴殼體上，即使是在安裝和/或取出燃料噴射器的過程中。

發(fā)明內容
在很大程度上，本發(fā)明滿足了前述需求，其中一個方面，提供 了一種設備，在某些實施例中，提供了一種這樣的方法和設備，即， 其將噴射器密封件保留或保持在噴射器噴嘴殼體上，即使在安裝和 /或取出燃料噴射器的過程中。
按照本發(fā)明的一個方面，提供了一種燃料噴射器組件，其用于 通過軸向卡緊載荷而安裝在內燃一幾發(fā)動才幾的發(fā)動沖幾氣缸蓋內，該組 件包括細長的燃料噴射器主體，該燃料噴射器主體包括設置在燃料 噴射器主體的遠端處的噴射器噴嘴殼體，燃料噴射器主體包括形成
在燃料噴射器主體的外徑中的凹槽部，其鄰近噴射器噴嘴殼體；形 成在噴射器主體上的噴射器密封面；以及設置在燃料噴射器主體的 外徑上的凹槽部中的噴射器密封件，其被設置成鄰近噴射器密封面 延伸，以便在將燃料噴射器組件安裝在發(fā)動機氣缸蓋內后接收軸向 卡緊載荷。
按照本發(fā)明的另 一方面，提供了 一種燃料噴射器系統(tǒng)的發(fā)動 機，該燃料噴射器系統(tǒng)用于在發(fā)動機氣缸蓋內進行操作，包括細長 的燃料噴射器主體，該燃料噴射器主體包括設置在燃料噴射器主體 的遠端處的噴射器噴嘴殼體，該噴射器噴嘴殼體包括形成在噴射器 噴嘴殼體的外徑中的凹槽部；形成在噴射器主體上的噴射器密封
8面；設置在噴射器噴嘴殼體的外徑上的凹槽部中的噴射器密封件， 其被設置成鄰近噴射器密封面延伸，該噴射器密封件設置成靠近噴 射器密封面且位于噴射器噴嘴殼體的下部。
按照本發(fā)明的又一個方面，提供了 一種將燃料噴射器組件密封 在內燃機的發(fā)動機氣缸蓋內的方法，該方法包括以下步驟設置噴 射器密封件；將位于燃料噴射器主體的外徑上的凹槽部設置在噴射 器密封件的最后位置處，其中，噴射器密封件的內環(huán)直徑的直徑的 尺寸構造成與燃料噴射器主體的外徑形成過盈配合；使噴射器密封 件沿燃料噴射器主體的外徑軸向滑動，導致與外徑的過盈配合；僅: 噴射器密封件卡合到凹槽部中；將噴射器密封件保持在凹槽部中， 其中，噴射器密封件適于當一旦處于凹槽部內時就回彈；以及將燃 料噴射器組件插入位于發(fā)動機氣缸蓋內的噴射器鉆孔中。
因此，已經相當寬泛地概述了本發(fā)明的某些實施例，以便可更 好地理解在此對它的詳細說明，以及為了更好地理解本發(fā)明對現有 技術做出的貢獻。當然，本發(fā)明的其他實施例將在下面說明并構成 所附權利要求的主題。
在這方面，在詳細解釋本發(fā)明的至少一個實施例之前，應理解 本發(fā)明不限于應用于以下"i兌明書中闡述的或附圖中示出的構件的 構造和布置細節(jié)。本發(fā)明能具有除所述那些之外的實施例，并可以 各種方式實施和4丸行。而且，應理解，在此和摘要中采用的短語和 術語是為了說明的目的而不應視為限制的目的。
類似地，本領域技術人員將理解作為本公開的基礎的概念可容
的基礎。因此，重要的是，權利要求被視為包括這種等效構造，只 要它們不偏離本發(fā)明的精神和范疇。


圖1A是才艮據本發(fā)明一個實施例的燃料噴射器組件的局部示意 和局部橫截面圖，該燃料噴射器組件具有安裝在發(fā)動機氣缸蓋內的
改進的噴嘴和噴射器密封件的組合。
圖IB是方文大的4黃截面示圖，其示出了圖1A中所示燃碑+噴射 器的燃料噴射器噴嘴。
圖2是橫截面圖，其示出了安裝在發(fā)動機氣缸蓋中的傳統(tǒng)燃料
噴射器噴嘴組件。
圖3是分解透視圖，其示出了組裝前的圖1B中的本發(fā)明。
具體實施例方式
現在參考

本發(fā)明，在所有附圖中，相似的參考標號表 示相似的部件。根據本發(fā)明的實施例提供了 一種包括噴射器密封件 保持能力的燃料噴射器組件。
參考圖1A，本發(fā)明的燃料噴射器組件10包括典型的電力操作 的燃沖牛噴射器主體15,其通過下壓箝(clamp hold down) 25和下 壓箝螺栓(damp hold down bolt) 20設置并保持在內燃機(未示出) 的發(fā)動機氣缸蓋40的噴射器鉆孔35內。燃料噴射器主體15包括 噴射器噴嘴殼體55，該殼體具有設置在燃料噴射器主體15的遠端 處并通過噴嘴固定器45保持在適當位置的噴嘴尖部(tip) 60。燃 料入口供應部(fuel inlet supply ) 30經發(fā)動4凡氣缸蓋40通過傳統(tǒng)方 式流體連接到燃料噴射器主體15，從而將燃料乂人燃料源(未示出) 引導到噴射器腔(cavity) 32。噴射器噴嘴殼體55可具有設置在噴 嘴尖部60處的多個噴嘴孔59，從而在操作中經發(fā)動機氣釭蓋40噴
10射燃料。閥元件50可移動地與噴射器噴嘴殼體55—起安裝，從而 允許并控制燃料按需要從噴嘴孔59流到例如燃燒室或進氣管 (intake duct)中。為了將燃料噴射器主體15適當地密封在發(fā)動機 氣缸蓋40中，噴射器密封件70安裝在噴射器主體15上，以便密 封噴射器主體15與氣缸蓋40之間的鄰接處(abutment),如下面所 述。噴射器密封件70可構造成保持于噴射器主體15 (即，噴射器 噴嘴殼體55)上的凹槽部75內，從而保持所需的密封特性。噴射 器密封件70可以是圓筒形環(huán)或墊圏(washer)狀。
參考圖1B，噴射器噴嘴殼體55包括外徑(OD) 67,該外徑包 括設置在最終安裝的噴射器密封件位置處的凹槽部75。噴射器噴嘴 殼體55可具有沿燃料噴射器主體15的長度引導的噴嘴縱向軸線 65。閥元件50與噴嘴殼體55內的縱向軸線65重合。當閥元件50 處于閉合位置時，其與鄰近噴嘴孔59的閥底座57鄰接。閥元件50 在開啟位置時與閥底座57隔開，因而允許燃料流經孔59。閥元件 50可移動地安裝在噴射器噴嘴殼體55內的腔52內。噴射器殼體設 置在發(fā)動才幾氣釭蓋鉆孔53內。發(fā)動才幾氣缸蓋鉆孔53向燃:曉室42 開口，因而燃燒氣體可經位于噴嘴殼體55周圍的環(huán)形間隙或空間 54通過噴嘴殼體55而進入鉆孔53，直到遇到噴射器密封件70，因 而有效閉合間隙54，并將燃料噴射器主體15的剩余部分密封在噴 射器鉆孔35內，防止任何燃燒室氣體逸出。
參考圖1B和圖3，噴射器密封件70可由任何相對軟的金屬材 料制成，該金屬材料具有金屬的適當彈性變形的特性，從而允許回 彈效果。噴射器密封件70可以是具有中心開口 92的圓環(huán)形或環(huán)狀， 以允許噴射器噴嘴殼體55在組裝時通過。當施加的軸向卡緊載荷 100施加到燃料噴射器主體15上時，噴射器密封件70在氣缸蓋密 封面80與噴射器密封面卯之間形成密封。噴射器密封面90適于 鄰接噴射器密封件70,并可位于燃料噴射器主體15的鄰近噴射器噴嘴殼體55的遠端處。噴射器密封件70在噴射器密封件內徑與外 徑之間的寬度足以從凹槽部75延伸到噴射器密封面卯與氣缸蓋密 封面80之間的位置。圖1B中所示的形成噴射器密封件70的圓環(huán) 的橫截面形狀可以是矩形。凹槽部75可以是圍繞噴射器噴嘴殼體 55周向地設置在噴嘴殼體55的下部的圓形棘爪(annular detent )， 以便為牢固地保持噴射器密封件70提供最大接觸表面。
噴口觜外^圣(OD) 67可以是直的或沐斤細的，然而:^下的洋斤細部 63可以是優(yōu)選的漸細部63的較小直徑從噴嘴尖部60開始，以便 在安裝到發(fā)動機氣缸蓋40之前組裝燃料噴射器組件10的過程中更 容易地應用噴射器密封件70。凹槽部75的直徑小于漸細時最外直 徑處的噴嘴OD67。噴嘴OD67的最外直徑可以構造成在組裝過 程中，隨著噴射器密封件70從噴嘴尖部60朝著噴射器密封面90 移動而形成與噴射器密封件70的內孔直徑77的過盈配合。 一旦噴 射器密封件70卡合到噴嘴凹槽75中，過盈被消除且噴射器密封件 70被牢固地保持。
參考圖2，傳統(tǒng)燃料噴射器組件12可包括傳統(tǒng)噴嘴殼體68， 具有帶噴嘴孔64的噴嘴尖部61;閥元件51以及傳統(tǒng)噴射器密封件 71,當安裝到噴嘴殼體68上時只利用壓配合或過盈配合。當組裝 時，通過施加的適當的噴射器軸向卡緊載荷IOO使噴射器密封件71 可卡在或夾在發(fā)動機氣缸蓋密封面80與噴射器密封面90之間。在 該構造中，噴射器密封件71可在燃料噴射器組件12安裝到和/或從 發(fā)動機氣缸蓋40取出的過程中脫離(come off)噴嘴殼體68。
關于本發(fā)明，再次參考圖3，噴射器密封件70可在燃料噴射器 組件10安裝到發(fā)動機氣缸蓋40中之前組裝到噴射器噴嘴殼體55 上。噴射器密封件70可壓在噴射器噴嘴殼體55上，直到其底部貼 著噴射器密封面90。內孔直徑77由噴射器密封件70的內部部分 74限定，其小于噴嘴OD67，導致過盈配合。當噴射器密封件70通過噴嘴OD 67時，密封材料彈性地伸展，導致當噴射器密封件 70達到噴嘴OD 67中的凹槽部75時有一定的回彈。該回彈4吏得內 部部分74保持噴射器密封件70，該內部部分74稍小于凹槽部75 的邊緣處的噴嘴OD 67，這可防止噴射器密封件70輕易地M人噴射 器噴嘴殼體55滑落或取出。
如果超過材料的屈服強度，則噴射器密封件70也可在組裝過 程中塑性變形，4旦仍然會發(fā)生一定量的彈性回彈，因此防止噴射器 密封件70從噴射器噴嘴殼體55滑落。噴射器密封件70的塑性變 形可通過選擇相關部件的適當部件幾何結構、公差和材料特性來實 現。利用噴射器密封件70的塑性變形可允許利用噴射器密封件70 的內部部分74和噴嘴OD 67的4交大/>差。
使用噴嘴OD 67上的漸細部63可避免相對軟的噴射器密封件 70在通過噴嘴OD 67時其內部部分74過度材料剪切，這導致改進 的密封件保持能力。如果漸細部63的小端比噴射器密封件70的內 部部分74所限定的內孔直徑77小，則漸細部63也可允"i午更容易 地組裝噴射器密封件70。
噴射器密封件70可在內孔直徑77中具有任意數量的+〉開部 (relieved portion ) 72。雖然所示噴射器密封件70的例子使用四個 +>開區(qū)1或72， <旦可以理解也可<吏用其<也構造。例如，密去:H牛70的 內孔直徑77可以是不變的，沒有任4可^>開部。如果有，則這些+> 開區(qū)域72由于允許噴射器密封件材料不l又在張力下伸展而且彎曲 從而減小了噴射器密封件組裝應力。結果，較小的材料屈服提供了 內孔直徑77的額外回彈和額外的噴射器密封件7(H呆持能力。
再參考圖3，本發(fā)明提供了以下特征，其在提供容易的組裝的 同時導致噴射器密封件70被保持在噴射器噴嘴殼體55上1 )在 噴射器密封件70的最終位置處的噴嘴OD 67上的凹槽部75; 2)噴射器密封件70的內孔直徑77的尺寸可構造成與噴嘴OD 67形成 過盈配合；以及可以具有3 )噴嘴OD 67上的漸細部63，其具有從 噴嘴尖部60開始的較小直徑的漸細部63;和/或4 )設置在內孔直 徑77中的+〉開部72。
在組裝過程中，噴射器密封件70可壓在噴射器噴嘴殼體55上， 且噴射器密封件70可在其沿噴嘴OD 67移動時向外彈性變形。噴 射器密封件70也可以同樣方式塑性變形。當噴射器密封件70達到 噴嘴OD 67上的凹槽部75時，噴射器密封件70回彈到凹槽部75 中，并因此被牢固地保持。以這種方式，噴射器密封件70不會在 組裝和拆卸的過程中意外地脫離噴射器噴嘴殼體55。
在操作中，將噴射器密封件70圍繞噴嘴縱向軸線65設置在噴 射器噴嘴殼體55上，且在噴射器密封件70上施加過盈配合，直到 其卡合到凹槽部75內的適當位置。當噴射器密封件70完全保持在 噴射器噴嘴殼體55周圍的適當位置時，將燃料噴射器主體15放置 在發(fā)動才幾氣缸蓋40的噴射器鉆孔35內。然后，通過下壓箝25并 結合可調整的下壓箝螺栓20將噴射器軸向卡緊載荷100加在燃料 噴射器主體15上。當施加該軸向卡緊載荷100時其導致噴射器密 封件70壓在發(fā)動機氣缸蓋40與噴射器密封面90之間。 一旦將燃 料噴射器組件10完全調整并固定到發(fā)動機氣缸蓋40上，結合傳統(tǒng) 燃料噴射器的控制和操作，可通過燃料供應部30開始燃料噴射。
從詳細說明書中，本發(fā)明的許多特征和優(yōu)點是顯而易見的，且 因此所附權利要求旨在覆蓋落在本發(fā)明的實際精神和范疇內的所 有這些本發(fā)明的特征和優(yōu)點。此外，因為本領域4支術人員易于想到 無凄"務改和變化，所以不希望將本發(fā)明限于所示和所述的確切構造 和才喿作，且因此所有合適的》務改和等價物都落在本發(fā)明的范疇內。
1權利要求
1.一種用于通過軸向卡緊載荷安裝在內燃機的發(fā)動機氣缸蓋中的燃料噴射器組件，包括細長的燃料噴射器主體，包括設置在所述燃料噴射器主體的遠端處的噴射器噴嘴殼體，所述燃料噴射器主體包括凹槽部，所述凹槽部形成在所述燃料噴射器主體的靠近所述噴射器噴嘴殼體的外徑中；在所述噴射器主體上形成的噴射器密封面；以及噴射器密封件，設置在所述燃料噴射器主體的外徑上的所述凹槽部中，所述噴射器密封件的尺寸設置成臨近所述噴射器密封面延伸，以便在將所述燃料噴射器組件安裝到所述發(fā)動機氣缸蓋中時接收所述軸向卡緊載荷。
2. 根據權利要求1所述的燃料噴射器組件，其中，所述噴射器噴嘴殼體包括漸細部。
3.根據權利要求1所述的燃料噴射器組件，其中，所述噴射密封面與發(fā)動機氣缸蓋密封面之間，所述發(fā)動機氣缸蓋密封面與所述噴射器密封面相對設置。
4. 根據權利要求1所述的燃料噴射器組件，其中，所述噴射器密封件是包括中心孔的圓筒狀圓盤。
5.才艮據權利要求4所述的燃沖牛噴射器組件，其中，所述中心孔適于在所述燃料噴射器主體的外徑上過盈配合，并適于在^皮放置在所述凹才曹部中時回彈。
6. 根據權利要求4所述的燃料噴射器組件，其中，所述噴射器密去:H牛的中心孔構造有至少一個向內的徑向凸起。
7. 才艮據權利要求5所述的燃料噴射器組件，其中，所述凹槽部是圍繞所述燃料噴射器主體周向地設置的圓形棘爪。
8. —種包括用于在發(fā)動機氣缸蓋內操作的燃料噴射器系統(tǒng)的發(fā)動機，包括細長的燃料噴射器主體，包括設置在所述燃料噴射器主體的遠端處的噴射器噴嘴殼體，所述噴射器噴嘴殼體包括形成在所述噴射器噴嘴殼體的外徑中的凹槽部；在所述噴射器主體上形成的噴射器密封面；以及噴射器密封件，設置在所述噴射器噴嘴殼體的外徑上的所述凹槽部中，所述噴射器密封件的尺寸i殳置成鄰近所述噴射器密封面延伸，所述噴射器密封件被設置成靠近所述噴射器密封面并處于所述噴射器噴嘴殼體的下部。
9. 根據權利要求8所述的發(fā)動機，其中，所述噴射器噴嘴殼體包4舌漸細部。
10. 根據權利要求8所述的發(fā)動機，其中，所述噴射器密封件在處于軸向卡緊載荷下的同時被卡在所述噴射器密封面與發(fā)動機氣缸蓋密封面之間，所述發(fā)動機氣缸蓋密封面與所述噴射器密封面相對i殳置。
11. 根據權利要求8所述的發(fā)動機，其中，所述噴射器密封件是包括中心孔的圓筒狀圓盤。
12. 根據權利要求11所述的發(fā)動機，其中，所述中心孔構造成在所述噴射器噴嘴殼體的凹槽部內過盈配合。
13. 根據權利要求12所述的發(fā)動機，其中，所述凹槽部是圍繞所述噴射器噴嘴殼體周向地設置的圓形棘爪。
14. 根據權利要求11所述的發(fā)動機，其中，所述噴射器密封件的中心孔構造有至少 一個向內的徑向凸起。
15. —種將燃料噴射器組件密封在內燃片幾的發(fā)動才幾氣缸蓋內的方法，包4舌設置噴射器密封件；設置凹槽部，所述凹槽部位于所述噴射器密封件的最終位置處的燃料噴射器主體的外徑上，其中，所述噴射器密封件的內圓直徑的直徑尺寸設置成與所述燃坤牛噴射器主體的外徑形成過盈配合；使所述噴射器密封件沿所述燃料噴射器主體的外徑軸向地滑動，導致與所述外徑過盈配合；^f吏所述噴射器密封件卡合到所述凹槽部中；將所述噴射器密封件保持在所述凹槽部內，其中，所述噴射器密封件適于當一旦處于所述凹槽部內時就回彈；以及將所述燃料噴射器組件插入到位于所述發(fā)動機氣缸蓋內的噴射器鉆孔中。
16. 根據權利要求15所述的方法，進一步包括以下步驟一旦所述噴射器密封件插入到所述發(fā)動機氣缸蓋中，對所述噴射器密封件施加軸向卡緊載荷。
17. 根據權利要求16所述的方法，其中，所述噴射器主體包括噴 射器噴嘴，所述噴射器噴嘴位于所述噴射器主體的下部并適于 在遠端處包4舌漸細部。
18. 才艮據斗又利要求15所述的方法， 括中心孔的圓筒狀圓盤。
19. 根據權利要求18所述的方法, 其中包4舌至少一個+》開部。其中，所述噴射器密封件是包 其中，所述圓盤的內徑適于在
20. 根據權利要求16所述的方法，其中，所述噴射器密封件的尺 寸設置成鄰近所述噴射器密封面延伸，以便在所述燃料噴射器 組件安裝在所述發(fā)動機氣缸蓋內時接收所述軸向卡緊載荷。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種具有噴射器密封件保持能力的燃料噴射器組件，其包括燃料噴射器主體，噴射器主體包括設置在燃料噴射器主體的遠端處的噴射器噴嘴殼體。噴射器主體適于具有凹槽部，從而牢固地保持噴射器密封件，以便防止噴射器密封件在將燃料噴射器組件安裝到發(fā)動機氣缸蓋和/或從其中取出的過程中丟失。
文檔編號F02M61/14GK101688506SQ200880018593
公開日2010年3月31日 申請日期2008年5月2日 優(yōu)先權日2007年5月3日
發(fā)明者科里登·莫里斯 申請人:康明斯有限公司