專利名稱：封閉式水熱循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種封閉式水熱循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)，是一種以蒸汽輪機(jī)為 動(dòng)力的熱電站用節(jié)能發(fā)電系統(tǒng)。
技術(shù)背景
目前發(fā)電廠熱能轉(zhuǎn)化為電能的過(guò)程是開(kāi)放式的，其工藝流程如圖1所 示，水在鍋爐中加熱成水蒸氣后經(jīng)過(guò)熱器被加熱成過(guò)熱蒸汽，經(jīng)蒸汽輪機(jī) 膨脹做功后的低壓蒸汽被送往冷卻塔，部分蒸汽冷凝成水后回收，大部分 散失到大氣之中，鍋爐必須不斷補(bǔ)充新水以補(bǔ)償這部分的損失，冷卻塔中 散失了 20%或更多的燃燒熱量，電廠還必備龐大的水處理系統(tǒng)以除去水中的 氧及軟化等，所以目前火電廠熱電轉(zhuǎn)化率也就在60%左右。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種封閉式水熱循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)，其取消了 熱電廠原有龐大的水處量系統(tǒng)，提高了熱電轉(zhuǎn)化率，大量節(jié)省了燃料。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的封閉式水熱循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)，由 鍋爐、過(guò)熱器、蒸汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、給水泵組成；給水泵管路連接在鍋爐 的供水管上，鍋爐的出汽管通過(guò)過(guò)熱器與蒸汽輪機(jī)相連；其特征在于蒸 汽輪機(jī)的出口管路與壓縮機(jī)的進(jìn)口相連，壓縮機(jī)的出口管路連接在鍋爐的 汽室上。
本實(shí)用新型的積極效果在于其取消了冷卻塔，使在這部分損失的水及熱量都保存下來(lái)繼續(xù)參與循環(huán)；取消了龐大的水處理系統(tǒng)使一次性投資大 降低；由于是在封閉的環(huán)境下運(yùn)行因此熱轉(zhuǎn)化率可達(dá)到98%。


圖1為現(xiàn)有開(kāi)放式熱電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型的示意圖中1、鍋爐，2、過(guò)熱器，3、蒸汽輪機(jī)，4、壓縮機(jī)，5、冷卻塔，6、 給水泵；
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述如圖2示，封閉式水熱
循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)，由鍋爐l、過(guò)熱器2、蒸汽輪機(jī)3、壓縮機(jī)4、給水泵6組 成；給水泵6管路連接在鍋爐1的供水管上，鍋爐1的出汽管通過(guò)過(guò)熱器2
與蒸汽輪機(jī)3相連；其特征在于蒸汽輪機(jī)3的出口管路與壓縮機(jī)4的進(jìn)
口相連，壓縮機(jī)4的出口管路連接在鍋爐1的汽室上。
在實(shí)際運(yùn)行中水在鍋爐1中變?yōu)檎羝⒔?jīng)過(guò)熱器2過(guò)熱后送至蒸汽輪 機(jī)3中膨脹做功，排出的低壓蒸汽經(jīng)壓縮機(jī)4后送入過(guò)熱器2中過(guò)熱后送 蒸汽輪機(jī)3進(jìn)入下一循環(huán)。當(dāng)發(fā)生泄漏時(shí)才會(huì)通過(guò)給水泵6補(bǔ)充新水?，F(xiàn) 有發(fā)電站可根據(jù)蒸汽輪機(jī)排氣量、排氣壓力、鍋爐運(yùn)行壓力設(shè)計(jì)配套用壓 縮機(jī)4，壓縮機(jī)4排氣壓力要大于鍋爐運(yùn)行壓力，新電站配套設(shè)計(jì)即可?，F(xiàn) 有各種容量火電站均可進(jìn)行改造和應(yīng)用。
權(quán)利要求1、封閉式水熱循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)，由鍋爐(1)、過(guò)熱器(2)、蒸汽輪機(jī)(3)、壓縮機(jī)(4)、給水泵(6)組成；給水泵(6)管路連接在鍋爐(1)的供水管上，鍋爐(1)的出汽管通過(guò)過(guò)熱器(2)與蒸汽輪機(jī)(3)相連；其特征在于蒸汽輪機(jī)(3)的出口管路與壓縮機(jī)(4)的進(jìn)口相連，壓縮機(jī)(4)的出口管路連接在鍋爐(1)的汽室上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種封閉式水熱循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)，由鍋爐、過(guò)熱器、蒸汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、給水泵組成；給水泵管路連接在鍋爐的供水管上，鍋爐的汽通過(guò)過(guò)熱器與蒸汽輪機(jī)相連；其特征在于蒸汽輪機(jī)的出口管路與壓縮機(jī)的進(jìn)口相連，壓縮機(jī)的出口管路連接在鍋爐的汽室上。其取消了熱電廠原有龐大的水處量系統(tǒng)，提高了熱電轉(zhuǎn)化率，大量節(jié)省了燃料。
文檔編號(hào)F01K11/02GK201246192SQ200820072299
公開(kāi)日2009年5月27日 申請(qǐng)日期2008年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月20日
發(fā)明者胡海輝, 胡愛(ài)倫 申請(qǐng)人:胡愛(ài)倫