專利名稱：?jiǎn)胃姿臎_程氣體發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒凈化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及氣體發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，特別是一種非道路用小型單缸四沖程氣 體發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒廢氣凈化裝置。
技術(shù)背景發(fā)動(dòng)機(jī)廢(尾)氣的排放長(zhǎng)期以來都是污染環(huán)境的主要因素，為此世界各國都在努力設(shè)法限制發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣的排放，不斷提高廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于使用發(fā) 動(dòng)機(jī)如汽車等價(jià)格較為昂貴的交通工具，其降低發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣污染物排放可以采用成本較為昂貴的尾氣催化裝置如三元催化裝置，但對(duì)于一些售價(jià)本身就不高 的使用發(fā)動(dòng)機(jī)特別是小功率發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力機(jī)械如小型發(fā)電機(jī)等，如為降低污染 物排放而加裝昂貴的催化裝置將明顯地加重用戶的負(fù)擔(dān)。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種成本低且能使發(fā)動(dòng)機(jī)滿足廢氣達(dá)標(biāo)排放的 單缸四沖程氣體發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒凈化裝置。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型上述目的的技術(shù)方案是單缸四沖程氣體發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒凈化 裝置，具有底部設(shè)置有排氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，排氣門通過排氣管與排氣消聲 器內(nèi)腔分隔出的消聲器第一腔相連，排氣管、消聲器第一腔組成排氣通道，其 特征在于排氣通道的側(cè)壁表面開有通氣孔，在通氣孔處安裝有單向閥，單向 閥的軸線與排氣的氣流方向有40 90度的夾角。單向閥安裝在消聲器第一腔前面的排氣管上設(shè)置的通氣孔處。 或者，單向閥安裝在消聲器第一腔的表面，在其表面開有通氣孔與單向閥 相通。排氣門到排氣管與消聲器第一腔的聯(lián)接處的軸線長(zhǎng)度不大于300mm，消聲器 第一腔的容積不大于2倍氣缸工作容積。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的排氣門處排出氣缸的廢氣，經(jīng)排氣管及消聲器排到大氣 中，設(shè)計(jì)的排氣門處到排氣消聲器的入口軸線長(zhǎng)度應(yīng)盡可能短至不大于300mm， 從單向閥處進(jìn)入排氣管或消聲器第一腔的進(jìn)氣流向與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣流向逆向成 40 90度夾角，消聲器第一腔容積應(yīng)不大于2倍氣缸工作容積，使之在不用隔 熱保溫的情況下，進(jìn)入排氣消聲器的廢氣溫度達(dá)到能較充分燃燒的要求。本實(shí)用新型使得在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣過程中可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣壓力波動(dòng)通過 單向閥吸入新鮮空氣(當(dāng)壓力波動(dòng)至負(fù)壓時(shí))，利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣后的熱量和通 過單向閥二次進(jìn)入的空氣在缸外(也即在排氣通道內(nèi))實(shí)現(xiàn)再燃燒，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī) 尾氣中的HC和CO進(jìn)行氧化，利用發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后廢氣組成的特點(diǎn)，以廢氣中的炭的化合物作還原劑對(duì)NOx進(jìn)行一定的還原，從而達(dá)到降低有害氣體排放的目 的，使此類小型發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到2007年后美國加州新的排放法規(guī)或國際上更為先進(jìn)的排放法規(guī)限值要求。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，并且可以免除使用尾氣催化劑給發(fā)動(dòng)機(jī)成本帶來的壓力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)成本，也免除了使用尾氣催化劑造成消聲器局部過熱帶來的安全危險(xiǎn)。


圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
一的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
二的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，l為發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，2為排氣管，3為排氣門，4為單向閥，5為消 聲器第一腔，6為排氣消聲器，7為通氣孔。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。 實(shí)施方式一如圖1，單缸四沖程氣體發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒凈化裝置，具有底部設(shè)置有排氣門3的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋1，排氣門3通過排氣管2與排氣消聲器6內(nèi)腔 分隔出的消聲器第一腔5相連，排氣管2、消聲器第一腔5組成排氣通道，單 向閥4安裝在消聲器第一腔5前面的排氣管2上設(shè)置的通氣孔處，單向閥4的 軸線與排氣的氣流方向有45度的夾角。排氣門3到排氣管2與消聲器第一腔5 的聯(lián)接處的軸線長(zhǎng)度不大于300mm (較短的距離可使排出的廢氣溫度不至降得 過多)，消聲器第一腔的容積不大于2倍氣缸工作容積。實(shí)施方式二如圖2，與實(shí)施方式一的不同之處在于，單向閥4安裝在消聲 器第一腔5的表面，在其表面開有通氣孔7與單向閥4相通。采用在排氣通道上開設(shè)通氣孔用于連接單向閥。這樣就可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的 排氣壓力波動(dòng)通過單向閥吸入新鮮空氣(在壓力波動(dòng)達(dá)到負(fù)壓時(shí))，利用發(fā)動(dòng) 機(jī)廢氣的高溫促使廢氣和單向閥進(jìn)入的新鮮空氣進(jìn)行二次燃燒，以達(dá)到降低發(fā) 動(dòng)機(jī)有害排放物的目的。
權(quán)利要求1、單缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒凈化裝置，具有底部設(shè)置有排氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，排氣門通過排氣管與排氣消聲器內(nèi)腔分隔出的消聲器第一腔相連，排氣管、消聲器第一腔組成排氣通道，其特征在于排氣通道的側(cè)壁表面開有通氣孔，在通氣孔處安裝有單向閥，單向閥的軸線與排氣的氣流方向有40～90度的夾角。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的單缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒凈化裝置，其特征是: 單向閥安裝在消聲器第一腔前面的排氣管上設(shè)置的通氣孔處。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的單缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒凈化裝置，其特征是: 單向閥安裝在消聲器第一腔的表面，在其表面開有通氣孔與單向閥相通。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的單缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒凈化裝置，其特征是:排氣門到排氣管與消聲器第一腔的聯(lián)接處的軸線長(zhǎng)度不大于300mm，消聲器 第一腔的容積不大于2倍氣缸工作容積。
專利摘要本實(shí)用新型涉及氣體發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，特別是一種非道路用小型單缸四沖程氣體發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒廢氣凈化裝置。具有底部設(shè)置有排氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，排氣門通過排氣管與排氣消聲器內(nèi)腔分隔出的消聲器第一腔相連，排氣管、消聲器第一腔組成排氣通道，排氣通道的側(cè)壁表面開有通氣孔，在通氣孔處安裝有單向閥。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，并且可以免除使用尾氣催化劑給發(fā)動(dòng)機(jī)成本帶來的壓力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)成本，也免除了使用尾氣催化劑造成消聲器局部過熱帶來的安全危險(xiǎn)。
文檔編號(hào)F01N3/30GK201173147SQ200820033678
公開日2008年12月31日 申請(qǐng)日期2008年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月31日
發(fā)明者劉勝吉, 順 張, 建 王 申請(qǐng)人:江蘇大學(xué);常州常瑞天力動(dòng)力機(jī)械有限公司