專利名稱：空氣濾清器的制作方法
六凍主突
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是關(guān)于一種空氣濾清器，特別是關(guān)于一種具有減少水氣逆流的泄水裝置的
空氣濾清器。
背景技術(shù)：
—般摩托車會(huì)裝設(shè)一空氣濾清器作為濾凈空氣之用，外界空氣進(jìn)入該空氣濾清器 中，并于該空氣濾清器中過濾空氣中的塵埃與水氣，再將清凈后的空氣送入引擎中輔助油 氣燃燒作業(yè)的進(jìn)行。 如圖4、5所示，現(xiàn)有空氣濾清器包括有一中空本體90，該本體90內(nèi)設(shè)有一過濾單 元91，并借由該過濾單元91將該本體90內(nèi)的空間區(qū)隔成一待凈區(qū)92及一清凈區(qū)93，且該 本體90上連接一入風(fēng)管及一出風(fēng)管，該入風(fēng)管連通該待凈區(qū)92，該出風(fēng)管連通該清凈區(qū)93 與引擎，其中，該空氣濾清器于該待凈區(qū)92底部設(shè)有一泄水孔94，且該泄水孔94連接一泄 水通道95。 摩托車的空氣濾清器于運(yùn)作過程中，外界空氣經(jīng)由該入風(fēng)管先行進(jìn)入該待凈區(qū)92 中，并通過該過濾單元91，使外界空氣的塵埃與水氣過濾出來，使干凈的空氣流入至該清凈 區(qū)93，進(jìn)一步流經(jīng)該出風(fēng)管至引擎中，其中，該空氣濾清器中是呈現(xiàn)氣壓高的狀態(tài)，而過濾 的塵埃與水氣遺留在該待凈區(qū)92中，并由該泄水孔94流入該泄水通道95并排出該空氣濾 清器。 然而上述中，摩托車于待速狀態(tài)時(shí)，引擎轉(zhuǎn)速小，所以自該清凈區(qū)93流入引擎的 空氣量小，故該本體90內(nèi)的壓力大于外部氣壓，使該待凈區(qū)92中的塵埃與水氣可順利自該 泄水孔94流出，但引擎若于高轉(zhuǎn)速或瞬間加速狀態(tài)時(shí)，大量的空氣自該清凈區(qū)93流入引擎 中，使該本體90內(nèi)的壓力急速下降，使得該本體90內(nèi)的壓力與外部氣壓的負(fù)壓變大，造成 該空氣清凈器外部的水氣或塵埃會(huì)經(jīng)由該泄水通道95及泄水孔94逆流至該待凈區(qū)92中， 導(dǎo)致該過濾單元91的使用壽命大幅降低，所以該過濾單元91的更換周期縮短，同時(shí)提高成 本的支出，也會(huì)影響該過濾單元91的過濾品質(zhì)，故不符合經(jīng)濟(jì)效益。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于提供一種空氣濾清器，借此設(shè)計(jì)，改善塵埃與水氣因負(fù)壓
而經(jīng)由泄水孔逆流至空氣濾清器的情形，進(jìn)而提高空氣濾清器使用的經(jīng)濟(jì)效益。 為達(dá)成前述目的，本發(fā)明所設(shè)計(jì)的空氣濾清器，包含有一中空本體及一過濾裝置，
該過濾裝置設(shè)于該本體中，將該本體內(nèi)部空間區(qū)隔出一待凈區(qū)及一清凈區(qū)，該本體接設(shè)一
入風(fēng)管連接該待凈區(qū)，以及接設(shè)一出風(fēng)管連接該清凈區(qū)，其中 該空氣濾清器包含有一泄水裝置，該泄水裝置包括具有第一泄水孔的隔板及一設(shè) 于該本體上的第二泄水孔，隔板位于該本體并區(qū)隔出一緩沖區(qū)，該第二泄水孔連通至該緩
沖區(qū)，且該第二泄水孔與第一泄水孔相錯(cuò)位，形成迂回的泄水流道。 據(jù)上所述，本發(fā)明空氣濾清器利用該泄水裝置的設(shè)計(jì)形成迂回的泄水流道，因此該空氣濾清器在負(fù)壓狀態(tài)時(shí)，外界的塵埃和水氣需要先經(jīng)由該第二泄水孔流入該緩沖區(qū) 內(nèi)，接著經(jīng)過第一泄水孔才可進(jìn)入該待凈區(qū)中，其逆流的路徑較現(xiàn)有空氣濾清器的逆流路 徑長，進(jìn)而減少逆流至該待凈區(qū)的塵埃與水氣量，加上第一、第二泄水孔是相錯(cuò)位的設(shè)計(jì)， 提高逆流至該待凈區(qū)的困難度，所以本發(fā)明空氣濾清器利用該泄水裝置的設(shè)計(jì)能有效改善 逆流的情形，進(jìn)而提高該過濾裝置的使用壽命，故該空氣濾清器符合經(jīng)濟(jì)效益。

圖1:為本發(fā)明空氣濾清器的一較佳實(shí)施例的立體外觀示意圖。
圖2:為本發(fā)明空氣濾清器的一較佳實(shí)施例的組合剖面示意圖。
圖3:為本發(fā)明空氣濾清器的泄水裝置的立體局部放大示意圖。
圖4:為現(xiàn)有空氣濾清器的立體局部剖面示意圖。
圖5:為現(xiàn)有空氣濾清器的泄水孔的局部放大示意圖。
(10)本體(11)第一外蓋(12)第二外蓋(13)待凈區(qū)(14)清凈區(qū)(15)入風(fēng)管(16)出風(fēng)管(20)過濾裝置(21)過濾元件(30)泄水裝置(31)隔板(32)第一泄水孔(33)第二泄水孔(34)緩沖區(qū)(90)本體(91)過濾單元(92)待凈區(qū)(93)清凈區(qū)(94)泄水孔(95)泄水通道
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1、2，為本發(fā)明空氣濾清器的一較佳實(shí)施例，其是裝設(shè)于摩托車中并用以 過濾空氣中的塵埃與水氣，并將過濾后的空氣導(dǎo)入摩托車的引擎中，該空氣濾清器包含有 一中空本體10、一過濾裝置20及一泄水裝置30。 該本體10包含有一第一外蓋11及一第二外蓋12，該過濾裝置20設(shè)置于該本體 10中，且位于該第一、第二外蓋12之間，進(jìn)而將該本體10的內(nèi)部空間區(qū)隔出一待凈區(qū)13及 一清凈區(qū)14，該本體連接一入風(fēng)管15及一出風(fēng)管16，其中，該入風(fēng)管15設(shè)置于該第一外蓋 11上且與該待凈區(qū)13相通，該出風(fēng)管16設(shè)于該第二外蓋12上且進(jìn)一步連通該清凈區(qū)14 及引擎。 該過濾裝置20具有一過濾元件21，該過濾元件21可以為濾紙或泡棉等可過濾空 氣雜質(zhì)的構(gòu)件，用以過濾空氣中的水氣、塵埃。 該泄水裝置30包含至少一具有第一泄水孔32的隔板31及一設(shè)于該本體10上的 第二泄水孔33，所述的隔板31位于該本體10中，并于該本體10內(nèi)部空間中區(qū)隔出一緩沖 區(qū)34，于本創(chuàng)作較佳實(shí)施例中，該泄水裝置30具有一隔板31，且該隔板31位于該待凈區(qū)13 與該緩沖區(qū)34之間，該第一泄水孔32連通該待凈區(qū)13與緩沖區(qū)34，該第二泄水孔33位于 該第一外蓋11上且通至該緩沖區(qū)34，其中，該第一泄水孔32與第二泄水孔33是相錯(cuò)位地設(shè)置(如圖3所示)，進(jìn)而于該空氣濾清器中形成一迂回的泄水流道，又，該隔板31是設(shè)于該第一外蓋11上且位于該待凈區(qū)13底部，該第二泄水孔33位于該第一外蓋11的底部，使該待凈區(qū)13積存的水與塵埃受重力而順流出該本體IO，提高排水的效果。
外部空氣經(jīng)該入風(fēng)管15流入該空氣濾清器的待凈區(qū)13中，進(jìn)而流通該過濾元件21至該清凈區(qū)14中，外部空氣因通過該過濾元件21而將塵埃、水氣過濾出來，使塵埃、水氣存積于該待凈區(qū)13中，該待凈區(qū)13中過濾后的空氣經(jīng)由該出風(fēng)管16至引擎中，其中，該待凈區(qū)13中的塵埃、水氣會(huì)經(jīng)由第一泄水孔32流至該緩沖區(qū)34中，接著經(jīng)該第二泄水孔33而流出該空氣濾清器。 其中，摩托車的引擎在高轉(zhuǎn)速或瞬間加速狀態(tài)下，該空氣濾清器呈負(fù)壓狀態(tài)，使得該空氣濾清器外部的空氣經(jīng)由該泄水裝置30逆流入該本體10中，其逆流路徑是先經(jīng)過該第二泄水孔33流入該緩沖區(qū)34中，并以非直接路徑的流通方式通過該隔板31的第一泄水孔32至該待凈區(qū)13中，故該空氣濾清器中的泄水裝置30利用第一、第二泄水孔32、33相錯(cuò)位的設(shè)計(jì)，形成迂回的逆流路徑，提高空氣逆流的困難性，降低逆流的情形，進(jìn)而保護(hù)該過濾裝置20及提高該過濾裝置20的使用壽命，節(jié)省更換該過濾裝置20的成本，故該空氣濾清器符合經(jīng)濟(jì)效益。
權(quán)利要求
一種空氣濾清器，包含有一中空本體及一過濾裝置，該過濾裝置設(shè)于該本體中，將該本體內(nèi)部空間區(qū)隔出一待凈區(qū)及一清凈區(qū)，該本體接設(shè)一入風(fēng)管連接該待凈區(qū)，以及接設(shè)一出風(fēng)管連接該清凈區(qū)，其特征在于該空氣濾清器包含有一泄水裝置，該泄水裝置包括具有第一泄水孔的隔板及一設(shè)于該本體上的第二泄水孔，隔板位于該本體并區(qū)隔出一緩沖區(qū)，該第二泄水孔連通至該緩沖區(qū)，且該第二泄水孔與第一泄水孔相錯(cuò)位，形成迂回的泄水流道。
2. 如權(quán)利要求1所述的空氣濾清器，其特征在于該本體包含有一第一外蓋及一第二 外蓋，該入風(fēng)管設(shè)于該第一外蓋上且連通該待凈區(qū)，該出風(fēng)管設(shè)于該第二外蓋上且連通該 清凈區(qū)。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的空氣濾清器，其特征在于該過濾裝置具有一過濾元件，且 該過濾元件位于該待凈區(qū)與該清凈區(qū)之間。
4. 如權(quán)利要求3所述的空氣濾清器，其特征在于該過濾元件為一濾紙。
5. 如權(quán)利要求3所述的空氣濾清器，其特征在于該過濾元件為一泡棉。
6. 如權(quán)利要求2所述的空氣濾清器，其特征在于該隔板設(shè)置于該第一外蓋上，且鄰近 該第一外蓋的底部。
7. 如權(quán)利要求2或6所述的空氣濾清器，其特征在于該第二泄水孔設(shè)置于該第一外 蓋的底部，利用重力提高排水效果。
全文摘要
一種空氣濾清器，包含有一中空本體、一過濾裝置及一泄水裝置，該過濾裝置與該泄水裝置設(shè)于該本體上，并將該本體的內(nèi)部空間區(qū)隔出待凈區(qū)、清凈區(qū)及緩沖區(qū)，該泄水裝置包含有相錯(cuò)位的第一、第二泄水孔，進(jìn)而形成迂回的泄水流道，因此該空氣濾清器于負(fù)壓狀態(tài)時(shí)，外界的塵埃與水氣不容易經(jīng)由迂回的泄水流道逆流入該待凈區(qū)中，進(jìn)而保護(hù)該過濾裝置及提高該過濾裝置的使用壽命，降低更換該過濾裝置的成本，所以本發(fā)明空氣濾清器更為符合經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)F02M35/026GK101737211SQ20081017665
公開日2010年6月16日 申請(qǐng)日期2008年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月14日
發(fā)明者郭偉信, 陳憲輝 申請(qǐng)人:光陽工業(yè)股份有限公司