專利名稱：新型內(nèi)燃機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種動(dòng)力機(jī)械裝置，主要是以柴油、汽油、天然氣等為能源的新型內(nèi)燃機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)存內(nèi)燃機(jī)都是利用兩沖程和四沖程的原理做功，構(gòu)造復(fù)雜，部件之間的摩擦大， 零件容易損壞，尾氣高壓排放，因而氣體內(nèi)能沒有得到利用。本新型內(nèi)燃機(jī)原理簡單，部件 少，且容易制造，部件之間的設(shè)置合理，摩擦少，零件壽命長，尾氣低壓排放，氣體內(nèi)能充分 轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，提高熱能利用率。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)存內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造復(fù)雜，部件之間摩擦大，零件容易損壞，尾氣高壓排放， 氣體內(nèi)能沒有得到利用等不足。本發(fā)明提供一種新型內(nèi)燃機(jī)，該內(nèi)燃機(jī)原理簡單，所需燃料 廣泛，部件少，且容易制造，部件之間的設(shè)置合理，摩擦少，零件壽命長，尾氣低壓排放，氣體 內(nèi)能充分轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，提高熱能利用率。 本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是本新型內(nèi)燃機(jī)的組成部分主要包 括汽缸、進(jìn)氣門、進(jìn)氣塞、進(jìn)氣孔、排氣孔、隔板、滾筒、滾軸、圓筒、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、燃燒室、燃料供 給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動(dòng)裝置等。內(nèi)燃機(jī)的工作循環(huán)由進(jìn)氣、壓縮、燃燒和膨脹、排 氣等過程組成。這些過程中只有膨脹過程是對(duì)外作功的過程，其他過程都是為更好地實(shí)現(xiàn) 作功過程而需要的過程。本新型內(nèi)燃機(jī)由燃燒系統(tǒng)和機(jī)械動(dòng)力系統(tǒng)組成。燃燒系統(tǒng)包括 空氣壓縮室、燃燒室和燃料供給系統(tǒng)，壓縮室由汽缸、進(jìn)氣門、進(jìn)氣塞、進(jìn)氣孔、隔板、滾筒、 滾軸、圓筒、轉(zhuǎn)動(dòng)軸組成。其工作方式如下轉(zhuǎn)動(dòng)軸作順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，通過圓筒和滾軸壓動(dòng)滾 筒環(huán)繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使汽缸內(nèi)的氣壓增大，把氣體壓入燃燒室，與噴油嘴噴出的油迅速 燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體。機(jī)械動(dòng)力系統(tǒng)主要由汽缸、進(jìn)氣孔、排氣孔、隔板、滾筒、滾軸、圓 筒、轉(zhuǎn)動(dòng)軸組成，其作用是高溫高壓氣體壓動(dòng)隔板和滾筒，滾筒壓動(dòng)圓筒，圓筒帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸 做功，高壓氣體做功后變成低壓氣體排出。 本發(fā)明的有益效果是，本新型內(nèi)燃機(jī)原理簡單，部件少，且容易制造，部件之間的 設(shè)置合理，摩擦少，零件壽命較長，尾氣低壓排放，氣體內(nèi)能充分轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，熱能利用率高。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)發(fā)明進(jìn)一步說明。
圖1是新型內(nèi)燃機(jī)壓縮室橫剖面構(gòu)造圖。
圖2是新型內(nèi)燃機(jī)工作室橫剖面構(gòu)造圖。
圖3、圖4、圖5是本發(fā)明的工作原理圖。 圖1中1.轉(zhuǎn)動(dòng)軸，2.圓筒，3.滾軸，4.滾筒，5.隔板，6.進(jìn)氣塞，7.進(jìn)氣門，8.進(jìn)氣孔，9.汽缸19.油泵 圖2中10.燃燒室，ll.圓筒，12.滾軸，13.滾筒，14.隔板，15.進(jìn)氣孔，16.排氣 孔，17.汽缸18.噴油嘴
具體實(shí)施例方式
在3圖中，壓縮室、工作室由同一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(1)互相牽動(dòng)，壓縮室的進(jìn)氣門(7)與燃 燒室(10)連通，工作室的進(jìn)氣孔(15)與燃燒室(10)連通。壓縮室、工作室的氣缸橫截面 面積大致相同，但兩室氣缸容積比例為1 : 4。 在圖3、圖4、圖5所示實(shí)例中，轉(zhuǎn)動(dòng)軸(1)通過外力作用順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，固定在轉(zhuǎn)動(dòng) 軸(1)上的圓筒(2)跟著轉(zhuǎn)動(dòng)軸(1)轉(zhuǎn)動(dòng)，圓筒(2)通過滾軸(3)壓動(dòng)滾筒(4)環(huán)繞轉(zhuǎn)動(dòng) 軸(1)周而復(fù)始旋轉(zhuǎn)。因?yàn)闈L筒(4)、隔板(5)、進(jìn)氣塞(6)、氣缸(9)構(gòu)成一個(gè)密封空間，所 以當(dāng)滾筒(4)環(huán)繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸(1)做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，密封空間不斷縮小，密封空間內(nèi)氣體壓強(qiáng)增 大、溫度升高，當(dāng)氣體壓強(qiáng)增大到一定程度時(shí)，推開進(jìn)氣塞(6)，高壓氣體通過進(jìn)氣門(7)和 進(jìn)氣孔(15)流入燃燒室(IO)，此時(shí)進(jìn)氣塞(6)壓動(dòng)油泵(19)噴油，油從噴油嘴(18)瞬間 噴入燃燒室(10)燃燒，燃燒室內(nèi)的氣體溫度升高、壓強(qiáng)增大。高溫高壓氣體推動(dòng)滾筒(13) 和隔板(14)，滾筒(13)通過滾軸(12)壓動(dòng)圓筒(11)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸(1)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸(1)轉(zhuǎn) 動(dòng)帶動(dòng)圓筒(2)轉(zhuǎn)動(dòng)，圓筒(2)通過滾軸(3)壓動(dòng)滾筒(4)環(huán)繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸(1)周而復(fù)始旋轉(zhuǎn)， 再次把空氣壓入燃燒室(10)。 本新型內(nèi)燃機(jī)以氣體為燃料的工作原理與上述的工作原理相似，區(qū)別在于附加傳 統(tǒng)的電子點(diǎn)火裝置。
權(quán)利要求
一種內(nèi)燃機(jī)，主要由汽缸、隔板、滾筒組成可以改變大小的密封空間達(dá)到機(jī)器運(yùn)行的目的。其特征是固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的圓筒決定滾筒及隔板的運(yùn)動(dòng)軌跡、滾筒和轉(zhuǎn)動(dòng)軸相互牽制。盡最大限度減少滾筒與汽缸的摩擦。
2. 根據(jù)該內(nèi)燃機(jī)原理，其特征是壓縮室與工作室結(jié)構(gòu)、原理相似，工作室的汽缸內(nèi)容 比壓縮室的汽缸內(nèi)容大。
全文摘要
本發(fā)明新型內(nèi)燃機(jī)涉及一種動(dòng)力機(jī)械，屬于熱機(jī)領(lǐng)域。本發(fā)明根據(jù)“熱力學(xué)第一定律”改變現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)的工作原理及結(jié)構(gòu)，利用隔板、滾筒、汽缸構(gòu)成的密封空間，通過滾筒旋轉(zhuǎn)及隔板擺動(dòng)改變密封空間的大小(做功)，本新型內(nèi)燃機(jī)發(fā)揮熱能的最大效率，節(jié)省燃料，減少機(jī)器部件之間的摩擦。本發(fā)明經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益前景廣闊，堪稱為內(nèi)燃機(jī)史上的一場偉大革命。
文檔編號(hào)F02B53/02GK101737157SQ200810073929
公開日2010年6月16日 申請日期2008年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月21日
發(fā)明者徐銀燕, 曾梓 申請人:曾梓;徐銀燕