專利名稱：汽油機(jī)凸輪軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種凸輪軸，特別是一種只用單只凸輪控制四沖程 汽油機(jī)氣門作進(jìn)氣、排氣的凸輪軸。
技術(shù)背景常用小功率通用汽油機(jī)主要有兩沖程和四沖程兩大類型，其中四沖 程通用汽油機(jī)因燃料燃燒充分、功率輸出大和尾氣排污量少而得到廣泛 應(yīng)用。汽油機(jī)控制氣門的主要部件是凸輪軸，現(xiàn)有技術(shù)的凸輪軸是一組 相對獨(dú)立、位置錯(cuò)開的凸輪組合而成。此結(jié)構(gòu)中不同的凸輪分別控制不 同氣門作進(jìn)氣或排氣動(dòng)作，其功能單一、控制可靠、實(shí)用。但是，凸輪 軸軸向尺寸較長，所需缸頭體積相應(yīng)較大，所配汽油機(jī)體積相應(yīng)增大。 另外，現(xiàn)有技術(shù)用皮帶輪作凸輪的正時(shí)傳動(dòng)，其傳動(dòng)精度受皮帶輪傳動(dòng) 固有缺點(diǎn)"彈性滑動(dòng)"的影響較大。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型主要針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種結(jié)構(gòu)緊湊、軸向尺 寸短、傳動(dòng)可靠、控制準(zhǔn)確的汽油機(jī)凸輪軸。 本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)。汽油機(jī)凸輪軸，它包括鏈輪和凸輪。其改進(jìn)之處是所述鏈輪和凸 輪為同質(zhì)連體結(jié)構(gòu)，凸輪設(shè)在鏈輪一側(cè)面且相互平行，凸輪與鏈輪同軸， 軸向中部設(shè)有通孔。上述結(jié)構(gòu)中用鏈輪作凸輪的正時(shí)傳動(dòng)構(gòu)件，比用皮帶輪傳動(dòng)除效率 高外，更重要的是傳動(dòng)準(zhǔn)確、可靠。處在鏈輪一側(cè)面的單只凸輪是一件 以Y軸為對稱軸的構(gòu)件，在凸輪的外輪廓上徑向間隔置放氣門構(gòu)件，隨著鏈輪旋轉(zhuǎn)，凸輪交替地準(zhǔn)確控制不同的氣門作進(jìn)氣或排氣動(dòng)作。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下積極效果1、 僅設(shè)一只凸輪且與鏈輪連體，結(jié)構(gòu)簡單，軸向長度短，所配缸頭尺寸小，可減小汽油機(jī)體積，節(jié)省原材料；2、 用鏈輪作凸輪的正時(shí)傳動(dòng)構(gòu)件，傳動(dòng)效率比皮帶輪高，而且可靠性好；3、 用同一只凸輪交替控制不同的氣門作進(jìn)氣或排氣動(dòng)作，無動(dòng)作重復(fù)誤差，控制精度高。

圖1是本實(shí)用新型主視示意圖。圖2是圖1的剖面示意圖。圖3是本實(shí)用新型的立體示意圖。
具體實(shí)施方式
附圖1所示的汽油機(jī)凸輪軸，它包括鏈輪1和凸輪2。所述鏈輪1 和凸輪2是同質(zhì)連體結(jié)構(gòu)，鏈輪1的一側(cè)面上僅設(shè)有一只凸輪2，鏈輪1 端面與凸輪2端面相互平行且同軸，軸向中部設(shè)有通孔3。所述凸輪2 外輪廓曲線以Y軸為對稱軸，兩邊的外輪廓曲線的升程角、回程角和停 置角均相同。凸輪2外側(cè)徑向間隔置放氣門構(gòu)件，隨著鏈輪l旋轉(zhuǎn)，凸 輪2交替地準(zhǔn)確控制不同的氣門作進(jìn)氣或排氣動(dòng)作。由于鏈輪1和凸輪 2是同質(zhì)連體結(jié)構(gòu)，且結(jié)構(gòu)中僅設(shè)有一只凸輪2,結(jié)構(gòu)緊湊、軸向尺寸短， 配套缸頭尺寸小，可減小所配汽油機(jī)的體積。本實(shí)用新型用鏈輪l作凸 輪2的正時(shí)傳動(dòng)構(gòu)件，傳動(dòng)效率比皮帶輪高，而且可靠性好，有效地改 善汽油機(jī)的工作質(zhì)量。
權(quán)利要求1、 一種汽油機(jī)凸輪軸，它包括鏈輪(1)和凸輪(2);其特征在于: 所述鏈輪(1)和凸輪(2)為同質(zhì)連體結(jié)構(gòu)，凸輪(2)設(shè)在鏈輪一側(cè)面 且相互平行，凸輪(2)與鏈輪(1)同軸，軸向中部設(shè)有通孔(3)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油機(jī)凸輪軸，其特征在于所述凸輪 (2)外輪廓曲線以Y軸為對稱軸，兩邊的外輪廓曲線升程角、回程角和停置角均相同。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽油機(jī)凸輪軸，它包括鏈輪和凸輪。所述鏈輪和凸輪是同質(zhì)連體結(jié)構(gòu)，鏈輪的一側(cè)面上僅設(shè)有一只凸輪，鏈輪端面與凸輪端面相互平行且同軸，軸向中部設(shè)有通孔。所述凸輪外輪廓曲線以Y軸為對稱軸，兩邊的外輪廓曲線的升程角、回程角和停置角均相同，凸輪隨著鏈輪旋轉(zhuǎn)交替地準(zhǔn)確控制所配氣門作進(jìn)氣或排氣動(dòng)作。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、軸向尺寸短，配套缸頭尺寸小，特別適合作各種規(guī)格的小功率四沖程通用汽油機(jī)配合。
文檔編號F01L1/08GK201021626SQ20072003433
公開日2008年2月13日 申請日期2007年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月3日
發(fā)明者丁紅林 申請人:泰州市宏祥動(dòng)力機(jī)械有限公司