專利名稱：適用于內(nèi)燃機(jī)的液壓驅(qū)動(dòng)閥組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及適用于內(nèi)燃機(jī)的無(wú)凸輪閥。
背景技術(shù)：
壓燃式內(nèi)燃機(jī)包含一個(gè)或多個(gè)處在氣缸體的相應(yīng)燃燒室內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)活塞。將高壓燃料噴入燃燒室內(nèi)的噴油咀與每個(gè)活塞相關(guān)聯(lián)。燃料與經(jīng)一個(gè)或多個(gè)進(jìn)氣閥被引入燃燒室內(nèi)的空氣混合。燃燒后，廢氣經(jīng)一個(gè)或多個(gè)排氣閥流出燃燒室。燃料噴射和進(jìn)、排氣閥的運(yùn)動(dòng)通常是受機(jī)械凸輪控制的。閥凸輪效率較低，且易于磨損。此外，這些凸輪不允許發(fā)動(dòng)機(jī)改變噴油定時(shí)，進(jìn)/排氣閥的開(kāi)、閉與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)。
授與Schechter轉(zhuǎn)讓給福特汽車公司的美國(guó)專利No.5,255,641和授于Cannon并轉(zhuǎn)讓給凱特匹勒公司的美國(guó)專利No.5,339,777公開(kāi)了無(wú)需凸輪開(kāi)、閉閥的液壓驅(qū)動(dòng)進(jìn)/排氣閥。該進(jìn)/排氣閥受電磁線圈作動(dòng)流體閥控制。當(dāng)流體閥處某一位置時(shí)，液壓流體流入進(jìn)/排氣閥的封閉桿部。液壓流體對(duì)該閥桿施加一個(gè)力，該閥桿開(kāi)啟該閥。當(dāng)流體閥變換到另一位置時(shí)，進(jìn)/排氣閥移回到其原始位置。該流體閥由電子控制器變換。該控制器能改變進(jìn)/排氣閥的定時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)性能最佳。
這些電磁線圈作動(dòng)的流體閥一般和一臺(tái)微處理機(jī)相聯(lián)，微處理機(jī)按照讀寫(xiě)燃料進(jìn)口壓力，液壓干線壓力和環(huán)境溫度等許多輸入?yún)?shù)的變化能改變閥定時(shí)。該微處理機(jī)能改變提供給流體閥的驅(qū)動(dòng)信號(hào)的開(kāi)始和持續(xù)時(shí)間，以獲得所希望的結(jié)果。由于制造誤差的變化，不同的閥對(duì)于相同的驅(qū)動(dòng)脈沖可有不同的反應(yīng)。例如，給定了相同的驅(qū)動(dòng)脈沖，在同一發(fā)動(dòng)機(jī)中，一個(gè)進(jìn)氣閥的開(kāi)啟時(shí)可比另一進(jìn)氣閥短。
Schechter的專利討論了一種方法，其中校驗(yàn)每一個(gè)閥來(lái)確定正確-正確值。該正確值被儲(chǔ)存在發(fā)動(dòng)機(jī)的電子設(shè)備中，用于縮短或延伸提供給每一閥的驅(qū)動(dòng)脈沖，使每一個(gè)閥開(kāi)啟同樣的延續(xù)時(shí)間。雖然，Schechter技術(shù)在補(bǔ)償制造誤差變化方面是有效的，然而它并不補(bǔ)償在發(fā)動(dòng)機(jī)工作壽命期內(nèi)出現(xiàn)的各種變化。例如，一個(gè)閥可出現(xiàn)粘附，而需要更多能量來(lái)將其移到開(kāi)啟位置。
無(wú)凸輪進(jìn)氣閥一般由一個(gè)既能開(kāi)啟既能關(guān)閉該閥的專用控制閥驅(qū)動(dòng)。進(jìn)氣閥孔面積在進(jìn)氣閥每次開(kāi)啟時(shí)是相同的。同樣，排氣閥可由一專用控制閥來(lái)控制，使閥孔面積在排氣閥每次開(kāi)啟時(shí)相同。希望改變閥孔面積和流至燃燒室的相應(yīng)空氣流量及從燃燒室流出的相應(yīng)廢氣流量。這種構(gòu)造會(huì)引起另一變數(shù)，被微處理控制器用來(lái)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料消耗、功率、排放等。
某些內(nèi)燃機(jī)包含一“透平增壓器”，將空氣推入燃燒室。透平增壓器一般由來(lái)自燃燒室的廢氣流驅(qū)動(dòng)。燃燒室內(nèi)壓力，特別處在活塞上止點(diǎn)位置上是非常高的。在這樣高的壓力下開(kāi)啟排氣閥通常需要大量的功。因此，排氣閥通常直到活塞已移向下止點(diǎn)位置時(shí)才開(kāi)啟。在這個(gè)位置上，排氣壓力較低。低的廢氣壓力在驅(qū)動(dòng)透平增壓器方面可能不如高排氣壓力有效。希望提供一種閥組件，能允許排氣閥在發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)循環(huán)的任何時(shí)間開(kāi)啟。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施是適用于內(nèi)燃機(jī)的一種閥組件，它可包含一個(gè)控制一個(gè)第一排氣閥和一個(gè)第二排氣閥的第一和第二排氣控制閥。
特別是，本發(fā)明提出一種適用于具有一干道和一排出道的內(nèi)燃機(jī)單個(gè)燃燒室的液壓驅(qū)動(dòng)閥組件，包括一個(gè)適于與內(nèi)燃機(jī)燃燒室聯(lián)接的第一進(jìn)氣閥；一個(gè)適于與內(nèi)燃機(jī)燃燒室聯(lián)接的第二進(jìn)氣閥；一個(gè)可操作來(lái)聯(lián)接所述第一和第二進(jìn)氣閥至液壓液源的第一進(jìn)氣控制閥，以提供一個(gè)用于打開(kāi)所述第一和第二進(jìn)氣閥的液壓力；一個(gè)適于與內(nèi)燃機(jī)燃燒室聯(lián)接的第三進(jìn)氣閥；一個(gè)可操作來(lái)聯(lián)接所述第三進(jìn)氣閥至該液壓液源而與第一控制閥平行的第二進(jìn)氣控制閥，以提供一個(gè)用于打開(kāi)所述第三進(jìn)氣閥并獨(dú)立于所述第一和第二進(jìn)氣閥的液壓力。
還包括一個(gè)第三進(jìn)氣控制閥，具有一個(gè)連接于該干道的進(jìn)氣供應(yīng)口、一個(gè)連接于排出道的進(jìn)氣排出口、和一個(gè)連接于所述第一和第二進(jìn)氣控制閥的進(jìn)氣共同口，從而選擇地將所述第一和第二進(jìn)氣控制閥聯(lián)接于該干道和排出道中的一個(gè)。
所述第一和第二進(jìn)氣控制閥為二通閥，而第三進(jìn)氣控制閥為三通閥。
還包括一個(gè)電子控制器，可操作來(lái)控制第一、第二和第三進(jìn)氣控制閥。電子控制器可操作來(lái)選擇地控制所述第一和第二進(jìn)氣控制閥或第三進(jìn)氣控制閥，以打開(kāi)(或關(guān)閉)所述第一、第二和第三進(jìn)氣閥中的一個(gè)、兩個(gè)或三個(gè)。
還包括所述第一、第二和第三進(jìn)氣閥各自聯(lián)接至干道以提供一個(gè)用于關(guān)閉所述第一、第二和第三進(jìn)進(jìn)氣閥的液壓力。
包括一個(gè)適于與內(nèi)燃機(jī)燃燒室聯(lián)接的第一排氣閥；一個(gè)適于與內(nèi)燃機(jī)燃燒室聯(lián)接的第二排氣閥；一個(gè)可操作來(lái)聯(lián)接所述第一和第二排氣閥至干道或排出道的第一排氣控制閥，所述第一和第二排氣閥至干道的聯(lián)接通過(guò)所述第一排氣控制閥以提供用來(lái)打開(kāi)所述第一和第二排氣閥的液壓力；一個(gè)可操作來(lái)聯(lián)接所述第一和第二排氣閥至干道或排出道而與第一排氣控制閥并聯(lián)的第二排氣控制閥，所述第一和第二排氣閥至干道的聯(lián)接通過(guò)所述第二排氣控制閥以提供用來(lái)打開(kāi)所述第一和第二排氣閥的額外液壓力。
還包括一個(gè)第三排氣控制閥，具有一個(gè)連接于該干道的排氣供應(yīng)口、一個(gè)連接于排出道的排氣排出口、和一個(gè)連接于所述第一和第二排氣控制閥的排氣共同口，從而選擇地將所述第一和第二排氣控制閥聯(lián)接于該干道和排出道中的一個(gè)。
還包括一個(gè)電子控制器，可操作來(lái)控制所述第一和第二進(jìn)氣控制閥及第一和第二排氣控制閥。


圖2是表示內(nèi)燃機(jī)燃燒室內(nèi)閥模件的局部側(cè)剖視圖；圖1是本發(fā)明的閥模件的側(cè)視圖；圖3是該模件的頂部透視圖；
圖4是表示該模件的若干液壓驅(qū)動(dòng)銷的頂部透視圖；圖5是該模件的液壓簡(jiǎn)圖；圖6是表示根據(jù)排氣壓力的排氣閥開(kāi)啟位置對(duì)時(shí)間的曲線圖。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例可以是一個(gè)能被裝配到內(nèi)燃機(jī)燃燒室上的閥模件。該模件可有一個(gè)第一進(jìn)氣閥，一個(gè)第二進(jìn)氣閥，一個(gè)第三進(jìn)氣閥，一個(gè)第一排氣閥和一個(gè)第二排氣閥。這些閥由第一液壓驅(qū)動(dòng)銷驅(qū)動(dòng)到一開(kāi)啟位置。這些排氣閥還可有第二液壓驅(qū)動(dòng)銷。這些附加的銷可增加液力，即使在燃燒室內(nèi)壓力很大時(shí)，也能允許排氣閥開(kāi)啟。排氣閥的第一銷可由微處理機(jī)控制的第一控制閥控制。第二銷可由微處理機(jī)控制的第二控制閥控制。這些單獨(dú)的控制閥和這些第二銷的附加液力可允許微處理機(jī)在內(nèi)燃機(jī)一個(gè)循環(huán)內(nèi)的任何時(shí)刻開(kāi)啟這些排氣閥。
這些第一和第二進(jìn)氣閥可由控制第一控制閥的微處理機(jī)控制。該第三進(jìn)氣閥可由微處理機(jī)控制的第二控制閥控制。這些控制閥可被這樣作功，使這些進(jìn)氣閥的不同組合開(kāi)啟，以允許微處理機(jī)改變進(jìn)氣閥孔開(kāi)啟面積和流入燃燒室的空氣流量。
借助標(biāo)號(hào)更詳細(xì)參照附圖，圖1表示本發(fā)明一個(gè)閥模件10的實(shí)施例。模件10可包含一個(gè)第一進(jìn)氣閥12，一第二進(jìn)氣閥14和一第三進(jìn)氣閥16。模件10還可包含一第一排氣閥18和一第二排氣閥20。閥12、14、16、18和20可自呈包圍一噴油咀24的布局的模件殼體延伸。
如圖2中所示，模件10可被裝配到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋28的一個(gè)內(nèi)燃機(jī)燃燒室上。應(yīng)當(dāng)理解，發(fā)動(dòng)機(jī)一般包含一個(gè)或多個(gè)燃燒室26，其中，可有一個(gè)模件10與各燃燒室關(guān)聯(lián)。進(jìn)氣閥12處在氣缸蓋28的進(jìn)氣口30內(nèi)。排氣閥20處在排氣口31內(nèi)。雖然未示，閥14、16和18也可處氣缸蓋28的相應(yīng)口內(nèi)(未示)。
進(jìn)氣閥12、14、16各自可在開(kāi)啟和關(guān)閉位置之間移動(dòng)。當(dāng)進(jìn)氣閥12、14和/或16中的一個(gè)或多個(gè)處于其開(kāi)啟位置時(shí)，空氣可流入燃燒室26。同樣，排氣閥18和20各自可在開(kāi)啟位置和關(guān)閉位置之間移動(dòng)。當(dāng)排氣閥18和20中的一個(gè)或二個(gè)處于其開(kāi)啟位置時(shí)，廢氣可流出燃燒室26。
圖3和4表示若干液壓驅(qū)動(dòng)第一銷32，它們將閥12、14、16、18和20移到其開(kāi)啟位置。排氣閥18和20各自還可有一對(duì)第二液壓驅(qū)動(dòng)銷34，它們有助于將閥18和20移到其開(kāi)啟位置。第二銷24提供額外的液壓力，即使當(dāng)燃燒室26內(nèi)排氣壓力較高時(shí)，也能開(kāi)啟排氣閥18和20。作為例子，這些第一銷32各自的直徑可在約為0.4英寸，第二銷34各自的直徑可大約為0.2英寸。
模件10可包含若干第三液壓驅(qū)動(dòng)銷36，它們將閥12、14、16、18和20移至其關(guān)閉位置。這些閥12、14、16、18和22各自可有一個(gè)與銷32、34和36聯(lián)接的頭部。
還表示了噴油咀24的增壓器38，它是液壓驅(qū)動(dòng)的，將燃料噴入燃燒室26?？蓪N32、34、36和增壓器38安排成與模件殼體22的各種流體管道和流體腔(未示)流體連通?？刂屏黧w可在這些管道和腔中流動(dòng)，以便對(duì)銷32、34、36和增壓器38施加液壓力。該控制流體可以是發(fā)動(dòng)機(jī)燃料或單獨(dú)的液壓流體，如發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。
圖5表示一個(gè)控制該控制流體流量的液壓系統(tǒng)，該控制流體驅(qū)動(dòng)這些銷32、34、36，以開(kāi)閉這些閥12、14、16、18和20。該系統(tǒng)可包含一第一進(jìn)氣控制閥40，與第一銷32液力聯(lián)接，以控制第一和第二進(jìn)氣閥12、14的開(kāi)度。第三進(jìn)氣閥16可由第二進(jìn)氣控制閥42控制。第一和第二控制閥40、42可以是二通閥。第一和第二控制閥40、42可與一第三進(jìn)氣控制閥44連接。
第三控制閥44可以是一個(gè)三通常開(kāi)閥，和高壓干道46和低壓排出管道48連接。干道46一般與泵(未示)的輸出口連接。排出管道48可和控制流體的低壓槽連接。
控制閥40、42和44可有選擇地被驅(qū)入二位置中的一個(gè)。在一個(gè)位置上，第三控制閥44將控制閥40和42連接至干道46，并將控制閥40、42和排入管道48隔離。在另一位置上，第三控制閥44將控制閥40和42連接到排出管道48，并將控制閥40、42和干道46隔離。
在一個(gè)位置上，將第二和第二控制閥40、42安排成使進(jìn)氣閥12、14及16的第一銷32流體連通到第三控制閥44的輸出口，以允許流體自干道46流出或流到排出管道48，取決于第三閥44的所選狀態(tài)。在另一閥位置上，控制閥40和42防止流體流到第一銷32或從那里流出。
第三銷36可直接連接到干道46。第三銷36的有效面積可小于第一銷32的有效面積，使得當(dāng)銷32液力聯(lián)接到干道46時(shí)，閥12、14和16便移入開(kāi)啟位置。當(dāng)?shù)谝讳N液力聯(lián)接于排出管道48時(shí)，干道46內(nèi)的流體壓力對(duì)第三銷36施加液壓力，將閥12、14和16移至它們的關(guān)閉位置。
控制閥40、42和44可與電子控制器50電連接。控制器50可提供電信號(hào)，這些信號(hào)有選擇地變換閥40、42和44的位置。雖未示出，閥40、42和44分別可包含一閥柱，處在一對(duì)電氣線圈之間。對(duì)一對(duì)線圈中的一個(gè)提供電流，會(huì)將閥柱移到一個(gè)位置。對(duì)另一個(gè)線圈提供電流，會(huì)將閥柱移到其另一個(gè)位置。閥柱和閥殼22可由具有足夠剩磁的材料造成，以便即使當(dāng)不提供電流給一對(duì)線圈中的至少一個(gè)時(shí)也能保持閥柱的位置。作為例子，該材料可以是4140鋼?？刂崎y40、42和44可類同于在授與Sturman的美國(guó)專利No.5,640,987中所公開(kāi)的一些閥，在本文中引用該專利作為參照。
在工作中，可將第三控制閥44變換到一種狀態(tài)以便將控制閥40和42聯(lián)接到干道46。均可將控制閥40和42變換到一種狀態(tài)，它允許控制流體流到第一銷32并開(kāi)啟第一、第二和第三進(jìn)氣閥12、14和16?；蛘?，可將控制閥40和42這樣變換，僅使第一和第二排氣閥12和14開(kāi)啟。作為另一替代方式，可將控制閥40和42這樣變換，僅使第三進(jìn)氣閥16開(kāi)啟。
這樣，該系統(tǒng)提供了不同的可開(kāi)啟的進(jìn)氣閥組合，以改變閥孔面積和進(jìn)入燃燒室26的空氣流量。該空氣流量可由控制器50來(lái)改變，以便按照一種規(guī)則系統(tǒng)來(lái)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，該規(guī)則系統(tǒng)也采用不同的輸入值，如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，溫度，環(huán)境壓力等。閥12、14和16可有相同或不同的閥面直徑，以進(jìn)一步改變陷入燃燒室26的有效閥孔面積。
也可作動(dòng)控制閥40和42來(lái)鎖定進(jìn)氣閥12、14和16的位置，其方法是將它們變換到防止流體流出或流到第一銷32的位置。這允許將閥12、14和16鎖定在全開(kāi)和全閉位置之間的一個(gè)中間開(kāi)啟位置。通過(guò)這樣變換控制閥40。42和44，使第一銷32與排出管道48液力聯(lián)接，閥12、14和16便能移回到它們的關(guān)閉位置?？刂崎y40、42和44也能允許信息處理機(jī)50調(diào)節(jié)閥12、14和16相對(duì)于進(jìn)氣口的位置，以進(jìn)一步改變或調(diào)節(jié)進(jìn)入燃燒室的空氣流量。
模件可包含一個(gè)連接到干道46、排出管道48和噴咀24的噴油咀控制閥52。在一個(gè)位置上，該控制閥52將噴油咀24液力聯(lián)接到干道46，將燃料噴入燃燒室26。此時(shí)可變換控制閥52，以便將噴油咀24液力聯(lián)接到排出管道48，后者將燃料抽回到噴油咀24。
該系統(tǒng)可包含一個(gè)第一排氣控制閥54和一第二排氣控制閥56，前者控制排氣閥18和20第一銷32的作功，而后者控制第二銷34的作功?？蓪⒌谝缓偷诙刂崎y54和56連通到第三排氣控制閥58?？蓪⒌谌刂崎y58有選擇地連接到干道46或排出管道48。第一和第二控制閥54和56可各自為二通閥。第三控制閥58可為一個(gè)三通閥?？刂崎y54、56和58可類同于在上述No.5,640,987專利中所公開(kāi)的閥。
可將排氣閥1 8和20的第三銷36直接連接到干道46，該銷的有效面積小于第一銷32的有效面積。因此，當(dāng)銷32液力聯(lián)接于干道46時(shí)，排氣閥18和20被移到其開(kāi)啟位置?？刂崎y54、56和58可按類似于進(jìn)氣閥12、14和16運(yùn)作的方式操作排氣閥18和20的開(kāi)閉。
可將控制閥54、56和58電連接到控制器50?？刂破?0可這樣作功控制閥54和58，使第一銷32與干道46液力聯(lián)接，而與排出管道48隔開(kāi)。因此，排氣閥18和20被第一銷32移到一開(kāi)啟位置?？勺儞Q控制閥54來(lái)鎖定閥18和20的位置。通過(guò)這樣變換控制閥54和58，使第一銷32與排出管道48液力聯(lián)接而與干道46隔開(kāi)，可將排氣閥18和20移到其關(guān)閉位置。
可這樣作動(dòng)控制閥54、56和58，使第一和第二銷32和34均與干道46液力聯(lián)接，以推開(kāi)排氣閥18和20。這樣控制器50能作動(dòng)控制閥54和56，以便經(jīng)銷34提供一額外的液壓力來(lái)開(kāi)啟排氣閥18和20。這允許控制器50即使當(dāng)燃燒室24內(nèi)有較高排氣壓力時(shí)也能開(kāi)啟排氣閥18和20。能對(duì)燃燒室26的排氣口31下游的透平增壓器提供高的排氣壓力。
圖6表示一條內(nèi)燃機(jī)26的壓力對(duì)時(shí)間的典型曲線。在現(xiàn)有技術(shù)系統(tǒng)中，排氣閥通常在較低排氣壓力下開(kāi)啟。而本發(fā)明的系統(tǒng)，排氣閥可在發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)的任何時(shí)刻開(kāi)啟，包括當(dāng)燃燒室26具有最大排氣壓力的時(shí)刻。自燃燒室26經(jīng)開(kāi)啟的排氣閥連通的可用高排氣壓力可更有效地驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的透平增壓器。
雖然已說(shuō)明了并以附圖表示了一些示例性實(shí)施例，然而應(yīng)當(dāng)理解，這些實(shí)施例僅僅是說(shuō)明性的，而不是限制本廣博的發(fā)明，本發(fā)明不應(yīng)限于所示和說(shuō)明的特定構(gòu)造和布置，因?yàn)閷?duì)于一般熟悉該技術(shù)的人們可做出各種其它的修改。
權(quán)利要求
1.一種適用于具有一干道和一排出道的內(nèi)燃機(jī)單個(gè)燃燒室的液壓驅(qū)動(dòng)閥組件，包括一個(gè)適于與內(nèi)燃機(jī)燃燒室聯(lián)接的第一進(jìn)氣閥；一個(gè)適于與內(nèi)燃機(jī)燃燒室聯(lián)接的第二進(jìn)氣閥；一個(gè)可操作來(lái)聯(lián)接所述第一和第二進(jìn)氣閥至液壓液源的第一進(jìn)氣控制閥，以提供一個(gè)用于打開(kāi)所述第一和第二進(jìn)氣閥的液壓力；一個(gè)適于與內(nèi)燃機(jī)燃燒室聯(lián)接的第三進(jìn)氣閥；一個(gè)可操作來(lái)聯(lián)接所述第三進(jìn)氣閥至該液壓液源而與第一控制閥平行的第二進(jìn)氣控制閥，以提供一個(gè)用于打開(kāi)所述第三進(jìn)氣閥并獨(dú)立于所述第一和第二進(jìn)氣閥的液壓力。
2.按權(quán)利要求1所述的液壓驅(qū)動(dòng)閥模組件，其特征在于還包括一個(gè)第三進(jìn)氣控制閥，具有一個(gè)連接于該干道的進(jìn)氣供應(yīng)口、一個(gè)連接于排出道的進(jìn)氣排出口、和一個(gè)連接于所述第一和第二進(jìn)氣控制閥的進(jìn)氣共同口，從而選擇地將所述第一和第二進(jìn)氣控制閥聯(lián)接于該干道和排出道中的一個(gè)。
3.按權(quán)利要求2所述的液壓驅(qū)動(dòng)閥組件，其特征在于，所述第一和第二進(jìn)氣控制閥為二通閥，而第三進(jìn)氣控制閥為三通閥。
4.按權(quán)利要求2所述的液壓驅(qū)動(dòng)閥組件，其特征在于，還包括一個(gè)電子控制器，可操作來(lái)控制第一、第二和第三進(jìn)氣控制閥。
5.按權(quán)利要求4所述的液壓驅(qū)動(dòng)閥組件，其特征在于，電子控制器可操作來(lái)選擇地控制所述第一和第二進(jìn)氣控制閥，以打開(kāi)所述第一、第二和第三進(jìn)氣閥中的一個(gè)、兩個(gè)或三個(gè)。
6.按權(quán)利要求5所述的液壓驅(qū)動(dòng)閥組件，其特征在于，電子控制器可操作來(lái)選擇地控制所述第三進(jìn)氣控制閥，以打開(kāi)或關(guān)閉所述第一、第二和第三進(jìn)氣閥中的一個(gè)、兩個(gè)或三個(gè)。
7.按權(quán)利要求1-6之一所述的液壓驅(qū)動(dòng)閥組件，其特征在于，還包括所述第一、第二和第三進(jìn)氣閥各自聯(lián)接至干道以提供一個(gè)用于關(guān)閉所述第一、第二和第三進(jìn)進(jìn)氣閥的液壓力。
8.按權(quán)利要求1所述的液壓驅(qū)動(dòng)閥組件，包括一個(gè)適于與內(nèi)燃機(jī)燃燒室聯(lián)接的第一排氣閥；一個(gè)適于與內(nèi)燃機(jī)燃燒室聯(lián)接的第二排氣閥；一個(gè)可操作來(lái)聯(lián)接所述第一和第二排氣閥至干道或排出道的第一排氣控制閥，所述第一和第二排氣閥至干道的聯(lián)接通過(guò)所述第一排氣控制閥以提供用來(lái)打開(kāi)所述第一和第二排氣閥的液壓力；一個(gè)可操作來(lái)聯(lián)接所述第一和第二排氣閥至干道或排出道而與第一排氣控制閥并聯(lián)的第二排氣控制閥，所述第一和第二排氣閥至干道的聯(lián)接通過(guò)所述第二排氣控制閥以提供用來(lái)打開(kāi)所述第一和第二排氣閥的額外液壓力。
9.按權(quán)利要求8所述的液壓驅(qū)動(dòng)閥組件，其特征在于還包括一個(gè)第三排氣控制閥，具有一個(gè)連接于該干道的排氣供應(yīng)口、一個(gè)連接于排出道的排氣排出口、和一個(gè)連接于所述第一和第二排氣控制閥的排氣共同口，從而選擇地將所述第一和第二排氣控制閥聯(lián)接于該干道和排出道中的一個(gè)。
10.按權(quán)利要求8所述的液壓驅(qū)動(dòng)閥組件，其特征在于，還包括一個(gè)電子控制器，可操作來(lái)控制所述第一和第二進(jìn)氣控制閥及第一和第二排氣控制閥。
全文摘要
一種能裝配到燃機(jī)燃燒室上的閥模件。它可有一個(gè)第一、第二和第三進(jìn)氣閥，一個(gè)第一和第二排氣閥。這些閥可被第一液壓驅(qū)動(dòng)銷驅(qū)動(dòng)到一開(kāi)啟位置。這些排氣閥還可有第二液壓驅(qū)動(dòng)銷。這些附加銷可增加液壓力，它允許即使在燃燒室內(nèi)有高的廢氣壓力時(shí)也能開(kāi)啟排氣閥。這些排氣閥的第一銷可受微處理機(jī)控制第一控制閥的控制。單獨(dú)的控制閥及第二銷的附加液壓力可允許微處理機(jī)在內(nèi)燃機(jī)循環(huán)的任何時(shí)刻開(kāi)啟排氣閥。
文檔編號(hào)F02M47/04GK101067389SQ20071010963
公開(kāi)日2007年11月7日 申請(qǐng)日期1999年5月13日 優(yōu)先權(quán)日1998年5月14日
發(fā)明者奧德E·斯特曼 申請(qǐng)人:斯特曼工業(yè)公司