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用于排放系統(tǒng)的部件的殼體以及生產這種殼體的方法

文檔序號:5248195閱讀:249來源:國知局
專利名稱:用于排放系統(tǒng)的部件的殼體以及生產這種殼體的方法
技術領域
本發(fā)明涉及一種用于排放系統(tǒng)的部件的殼體,尤其用于廢氣凈化裝置。 本發(fā)明也涉及 一 種生產用于排放系統(tǒng)的部件的殼體的方法。
背景技術
該部件尤其可以是柴油顆粒過濾器或者催化劑。這些部件與支承墊共同 地安裝在殼體中。近年來,通常使用一般被稱為"校準"的制造方法進行生 產。在該方法中,將該殼體設置成具有沿周向方向閉合的外殼。該部件然后 與支承墊共同地被推入該外殼,然后該外殼被沿徑向加壓,直到該部件以所 需的壓力與支承墊共同地被保持在殼體中。該方法也稱為"收縮處理"。在 現(xiàn)代的收縮方法中,每個外殼都被單獨地收縮,這意味著需要考慮該部件和 支承墊的單獨尺寸。這使得已收縮的殼體的直徑在確定的限度內進行變化。為了實現(xiàn)將殼體與插入其中的部件共同地連接至排放系統(tǒng),入口錐體和 出口錐體通常安裝在殼體的上游和下游。因為這些通常制造成具有相同的直 徑,所以在現(xiàn)有收縮方法中在收縮步驟進行之后校準用于該部件的殼體的軸 向端,使得不管是否進行獨立的收縮,該殼體總是至少在其軸向端具有相同 的直徑。該方法通常成本較高。發(fā)明內容本發(fā)明的目的是提供一種用于排放系統(tǒng)的部件的殼體,其可在不太費力 的情況下允許入口錐體或出口錐體的連接。本發(fā)明的目的也在于提供一種用 于簡化生產這種殼體的方法。為此目的,根據(jù)本發(fā)明提供一種用于排放系統(tǒng)的部件的殼體,尤其是用 于排氣凈化裝置,該殼體具有外殼,該外殼包括用于該部件的收縮夾持部分、部分,該連接部分的直徑大于夾持部分。根據(jù)本發(fā)明的方法提供下述步驟首先設置管狀外殼。然后與支承墊共同地將部件插入外殼。然后,外殼在夾 持部分中收縮,該夾持部分的終端沿軸向方向觀看與外殼的端部間隔開,而外殼的軸向端不受作用力。本發(fā)明基于下述驚奇發(fā)現(xiàn)如果外殼僅在中央?yún)^(qū)域收縮并且外殼軸向端部處的短部分保持未收縮,那么這些未收縮部分的直徑和角度僅在非常低的程度上取決于收縮中央?yún)^(qū)域的直徑。換句話說在外 殼的軸向端部總會出現(xiàn)大概截頭連接部分,而不取決于中央?yún)^(qū)域縮小所至的 直徑,該連接部分的直徑和角度取向僅變化至較小的程度,使得其適于在不 使用進一 步操作步驟的情況下實現(xiàn)入口錐體的連接或者出口錐體的連接。根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實施例,當該部件容納在殼體中時,該外殼的終端沿 軸向方向大概與該部件平齊。這帶來根據(jù)本發(fā)明的方法和根據(jù)本發(fā)明的殼體 的特定優(yōu)勢,因為這樣可使得外殼的構造短于現(xiàn)有技術的構造。在現(xiàn)有技術 中,外殼必須沿軸向方向伸出超過該部件,否則不可能對外殼的軸向端進行 校準。但是,本發(fā)明考慮下述發(fā)現(xiàn)即當夾持部分收縮時外殼的直徑在軸向端 部處增加,使得具有足夠的空間來容納入口錐體或者出口錐體。這是令人驚


本發(fā)明將參照一項示出在附圖中的實施例進行說明,其中圖1示出根據(jù)本發(fā)明的殼體的示意性剖面;圖2以放大的尺寸示出圖1的細節(jié)部分II;圖3示意性地示出收縮過程之前和之后的外殼形狀。附圖標記列表10殼體12外殼14連接部件15連接部分16部件18支承墊20夾持部分22收縮工具24. 過渡部分26: 連接部分DA: 初始直徑DE: 最終直徑a: 傾斜角L: 伸出長度具體實施方式
圖1示出包括外殼12和兩個連接部件14的殼體IO,在該實例中只示出 一個連接部件。這些連接部件采用入口錐體或出口錐體,借助其錐體,殼體 可連接至內燃機的排放系統(tǒng)。排放系統(tǒng)的部件16,尤其是柴油顆粒過濾器或 催化劑,布置在殼體12中。部件16由支承墊18環(huán)繞。在初始狀態(tài)下,即,在安裝部件16之前,外殼12具有直徑DA (參照 圖3)。該外殼不一定必須采用圓形橫截面,也可采用橢圓形、三橢圓形 (tri-oval)或者其他橫截面。在初始狀態(tài)下,外殼12的長度L伸出超過夾 持部分20,在該夾持部分中,收縮工具22接合外殼并且沿徑向方向對外殼 加壓,如圖3所示。作為在夾持部分的區(qū)域中加壓該外殼的結果,該位置處 的直徑被減小到最終直徑DE (再次參照圖3 ),使得部件16與支承墊18共 同地牢固地保持在外殼中。在加壓或收縮的步驟期間,沿軸向方向伸出超過 收縮工具22的外殼區(qū)域以圖3所示的方式變形。過渡部分24具有弧形橫截 面并且在該部分中外殼的直徑向外擴大,該過渡部分鄰接徑向向內加壓的夾 持部分20,連接部分26大概為截頭錐體并且在外殼12的軸向端具有最大的 直徑,該連接部分26鄰接過渡部分24。該連接部分26具有的傾斜角度為a , 外殼在連接部分26的外端處的直徑大于初始直徑DA。必須指出的是,在收 縮過程中,外殼的整體長度增加,因為外殼直徑減小一半會導致壁厚增加, 另一半會導致長度增加。在現(xiàn)代收縮方法中,最終直徑DE適于部件16的相應直徑。但是,明 顯地,最終直徑DE的變化僅僅導致連接部分26的直徑和角度a的微小程 度的變化。在測試中已經發(fā)現(xiàn),在收縮的情況下,例如從158.4mm的初始 直徑至152.8mm的設定直徑以及單獨地相對于設定直徑以± lmm調整最終 直徑DE,可觀察到連接部分的直徑在士0.1mm范圍內的非明顯變化。在初 始狀態(tài)下外殼伸出超過收縮工具22的長度L在這里在15與24mm之間進行變化。由于雖然最終直徑DE發(fā)生變化但是連接部分26的直徑和角度總是保 持幾乎不變,所以可將標準連接部件14添加至每個獨立收縮的外殼12。如 圖1和2所示,該標準連接部件可具有例如插入連接部分26的錐形延伸連 接部分15。外殼12和連接部件14然后可彼此連接,例如熔焊或軟焊。如果僅僅是外殼12的長度的一部分收縮,那么會出現(xiàn)另一優(yōu)勢,即與 初始直徑相比,連接部分26加寬,使得連接部件14可插入部件16和外殼 12之間的空間。如圖l和2清楚可見,連接部件14重疊于部件16。這使得 殼體沿軸向方向是尤其緊湊的。部件16以軸向端部自由地容納在殼體中而 不是在整個長度上被夾持,這樣不會阻礙外殼12與部件16之間的夾持。
權利要求
1、一種用于排放系統(tǒng)的部件(16)、尤其是排氣凈化裝置的殼體(10),該殼體具有外殼(12),該外殼包括用于該部件(16)的收縮夾持部分(20)、沿軸向方向鄰接夾持部分(20)的過渡部分(24)以及沿軸向方向鄰接過渡部分(24)的連接部分(26),該連接部分的直徑大于夾持部分(20)。
2、 根據(jù)權利要求1所述的殼體,其特征在于,連接部分(26)具有一 部分錐體的形狀。
3、 根據(jù)權利要求1所述的殼體,其特征在于,連接部分(26)是雙曲 面體的一部分。
4、 根據(jù)前述任一權利要求所述的殼體,其特征在于,該部件(16)容 納在殼體(10)中,外殼(12)終止于沿軸向方向大概與部件(16)平齊的 位置處。
5、 根據(jù)前述任一權利要求所述的殼體,其特征在于,該殼體包括連接 至外殼(12)的連接部件(14),該連接部件(14)具有傾斜延伸的連接部 分(15),該連接部分(15)被插入連接部分(26)中或者插套在連接部分(26)上并且牢固地連接至外殼(12)。
6、 根據(jù)權利要求5所述的殼體,其特征在于,該連接部件(14)與殼 體(10)熔焊、軟焊或者粘合連接。
7、 根據(jù)前述任一權利要求所述的殼體,其特征在于,該部件(16)是 由支承墊(18)環(huán)繞的陶瓷基質。
8、 一種通過下述步驟生產用于排放系統(tǒng)的部件(16)的殼體(10)的 方法制備一管狀外殼(12); 將部件(16)插入外殼(12);使外殼(12)在一夾持部分(20)中收縮,該夾持部分(20)的終端沿 軸向方向觀看與外殼(12)的端部間隔開,而外殼(12)的軸向端部不受該 收縮作用。
9、 根據(jù)權利要求8所述的方法,其特征在于,在不實施用于影響所述 軸向端部的直徑的其他工作步驟的情況下,將一連接部件(14)插入外殼(12) 中或者插套在外殼(12)上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于排放系統(tǒng)尤其用于排氣凈化裝置的部件(16)的殼體(10),該殼體具有外殼(12),該外殼包括用于該部件(16)的收縮夾持部分(20)、沿軸向方向鄰接夾持部分(20)的過渡部分(24)以及沿軸向方向鄰接過渡部分(24)的連接部分(26),該連接部分的直徑大于夾持部分(20)。本發(fā)明也涉及一種通過下述步驟生產排放系統(tǒng)的部件(16)的殼體(10)的方法設置管狀外殼(12)。然后將部件(16)插入外殼(12)。然后在夾持部分(20)中執(zhí)行收縮步驟,該夾持部分(20)的終端沿軸向方向觀看與外殼(12)的端部間隔開,而外殼(12)的軸向端不受作用力。
文檔編號F01N3/28GK101273190SQ200680035245
公開日2008年9月24日 申請日期2006年9月6日 優(yōu)先權日2005年9月23日
發(fā)明者埃里克·福斯特, 奧托·斯坦豪澤, 斯蒂芬·凱勒 申請人:埃姆肯技術德國(奧格斯堡)有限責任公司
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