專利名稱：一種高密封的內(nèi)燃機鋁活塞—活塞環(huán)總成的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及內(nèi)燃機鋁活塞及活塞環(huán)，具體涉及一種高密封的內(nèi)燃機鋁活塞-活塞環(huán)總成。

背景技術(shù)：
中華人民共和國國家標準GB/T1148-93已對《內(nèi)燃機鋁活塞技術(shù)條件》作了明確的規(guī)定。ZL03233796.5公開了《一種組合式活塞環(huán)及其活塞環(huán)-活塞總成》，申請?zhí)枮?004300884230和2004300981230公開了兩種密封效果較好的活塞環(huán)，它們對提高內(nèi)燃機的密封和性能有一定的作用，但由于內(nèi)燃機鋁活塞-活塞總成處于大負荷的惡劣環(huán)境下工作，特別是在活塞與氣缸的配合間隙大于0.02mm后，其密封效果仍較差，影響內(nèi)燃機的效果。而現(xiàn)有的活塞的線性與氣缸的配合間隙小于0.02mm時，會出現(xiàn)拉缸和抱缸。因此，有待進一步探索內(nèi)燃機鋁活塞-活塞總成的結(jié)構(gòu)，進一步提高密封效果，提高內(nèi)燃機的性能。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種高密封的內(nèi)燃機鋁活塞-活塞環(huán)總成，以提高內(nèi)燃機鋁活塞-活塞環(huán)總成的密封效果和提高內(nèi)燃機的性能。
本實用新型所述的高密封的內(nèi)燃機鋁活塞-活塞環(huán)總成，包括鋁活塞、氣環(huán)、油環(huán)，鋁活塞中有頭部、槽部、裙部、銷孔，在槽部中有一至二道氣環(huán)槽和一道油環(huán)槽，裙部為橢圓，其特征是活塞直徑比垂直銷孔軸線的直徑大0.05～0.20mm，活塞直徑與氣缸的配合間隙為0～0.010mm。
所述的高密封的內(nèi)燃機鋁活塞-活塞環(huán)總成，其特征是活塞直徑為40～120mm，活塞直徑位于止口端面上6～15mm，橢圓長軸與銷孔軸線垂直，活塞直徑雙橢圓短軸大0.05～0.15mm。
鋁活塞和氣環(huán)可用納米材料進行熱化處理。
本實用新型所述的高密封的內(nèi)燃機鋁活塞-活塞環(huán)總成比現(xiàn)有的內(nèi)燃機鋁活塞-活塞環(huán)總成的配缸間隙縮小，能進一步提高密封效果和內(nèi)燃機的性能。

圖1是本實用新型的高密封內(nèi)燃機鋁活塞-活塞環(huán)總成實施例一的半剖示意圖。
圖2是本實用新型的高密封內(nèi)燃機鋁活塞-活塞環(huán)總成實施例二的半剖示意圖。
圖3是氣環(huán)4的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是氣環(huán)7的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，標記1為頭部、標記2為槽部、標記3為裙部、標記4為申請?zhí)枮?004300884230的氣環(huán)、標記5為油環(huán)、標記6為銷孔、標記7為申請?zhí)枮?004300981230的氣環(huán)。
具體實施方式
下面通過實施例對本實用新型作進一步的描述，而不是限制。
實施例一 參見圖1、圖3，一種高密封的內(nèi)燃機鋁活塞-活塞環(huán)總成，包括鋁活塞、氣環(huán)、油環(huán)，鋁活塞中有頭部1、槽部2、裙部3、銷孔6，在槽部中有二道氣環(huán)槽和一道油環(huán)槽，裙部3為橢圓，氣環(huán)槽內(nèi)裝的氣環(huán)是申請?zhí)枮?004300884230的氣環(huán)4，活塞直徑比垂直銷孔軸線的直徑大0.05～0.20mm，活塞直徑與氣缸的配合間隙為0～0.010mm。活塞直徑為40～120mm，活塞直徑位于止口端面上6～15mm，橢圓長軸與銷孔軸線垂直，活塞直徑比橢圓短軸大0.05～0.15mm。鋁活塞的材質(zhì)為鑄造鋁硅合金，鋁活塞金加工后還可用納米材料進行熱化處理。氣環(huán)4的材料為合金鑄鐵，氣環(huán)4也可用納米材料進行熱化處理。油環(huán)5可采用普通油環(huán)。
實施例二 參見圖2、圖4，一種高密封的內(nèi)燃機鋁活塞-活塞環(huán)總稱，包括鋁活塞、氣環(huán)、油環(huán)，鋁活塞中有頭部1、槽部2、裙部3、銷孔6、在槽部中有一道氣環(huán)槽和一道油環(huán)槽，裙部3為橢圓，氣環(huán)槽內(nèi)裝的氣環(huán)是申請?zhí)枮?004300981230的氣環(huán)7，活塞直徑比垂直銷孔軸線的直徑大0.05～0.20mm，活塞直徑與氣缸的配合間隙為0～0.010mm?；钊睆綖?0～120mm，活塞直徑位于止口端面上6～15mm，橢圓長軸與銷孔軸線垂直，活塞直徑比橢圓短軸大0.05～0.15mm。鋁活塞的材質(zhì)為鑄造鋁硅合金，鋁活塞金加工后還可用納米材料進行熱化處理。氣環(huán)7的材料為合金鑄鐵，氣環(huán)7也可用納米材料進行熱化處理。油環(huán)5可采用普通油環(huán)。
將實施例一結(jié)構(gòu)的鋁活塞-活塞環(huán)總成在CG125摩托車發(fā)動機上使用，經(jīng)國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中的檢測，發(fā)動機綜合性能大大提高，排污大大低于現(xiàn)行標準。
權(quán)利要求1、一種高密封的內(nèi)燃機鋁活塞-活塞環(huán)總成，包括鋁活塞、氣環(huán)、油環(huán)，鋁活塞中有頭部(1)、槽部(2)、裙部(3)、銷孔(6)，在槽部中有一至二道氣環(huán)槽和一道油環(huán)槽，裙部(3)為橢圓，其特征是活塞直徑比垂直銷孔軸線的直徑大0.05～0.20mm，活塞直徑與氣缸的配合間隙為0～0.010mm。
2、按權(quán)利要求1所述的高密封的內(nèi)燃機鋁活塞-活塞環(huán)總成，其特征是活塞直徑為40～120mm，活塞直徑位于止口端面上6～15mm，橢圓長軸與銷孔軸線垂直，活塞直徑比橢圓短軸大0.05～0.15mm。
專利摘要本實用新型涉及一種高密封的內(nèi)燃機鋁活塞－活塞環(huán)總成，包括鋁活塞、氣環(huán)、油環(huán)，鋁活塞中有頭部、槽部、裙部、銷孔，在槽部中有一至二道氣環(huán)槽和一道油環(huán)槽，裙部為橢圓，其特征是活塞直徑比垂直銷孔軸線的直徑大0.05～0.20mm，活塞直徑與氣缸的配合間隙為0～0.010mm。鋁活塞和氣環(huán)可用納米材料進行熱化處理，能進一步提高密封效果，提高內(nèi)燃機的性能。
文檔編號F02F11/00GK2895766SQ200520009538
公開日2007年5月2日 申請日期2005年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月27日
發(fā)明者劉懿 申請人:劉懿